Kifaa cha kugandamiza cha nyuma cha 10cbm, ambacho ni kifaa muhimu kwa ajili ya shughuli za usafi wa mijini, huunganisha kwa ufanisi ukusanyaji, mgandamizo, na usafirishaji wa taka. Kifaa chake kilichofungwa kimetengenezwa kwa mabamba ya chuma yenye nguvu nyingi na sugu kwa uchakavu. Kikiwa na kifaa cha kupakia kinachoendeshwa kwa majimaji na blade ya kusukuma, huponda taka kiotomatiki na kufikia mgandamizo wa msongamano mkubwa.

Ya mwili wa kifaa cha kushikilia nyuma Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye akili hudhibiti kwa usahihi utendaji kazi wa kila sehemu. Muundo wa mlango wa nyuma uliofungwa mara mbili huondoa kabisa uvujaji. Muundo mzima umejaribiwa kwa ukali, kuhakikisha uimara na uaminifu, na kutoa usaidizi mkubwa kwa shughuli bora za usafi wa mazingira.

● Bora zaidi nchini Chinamwili wa kifaa cha kushikilia nyumakiwanda

● Uzoefu wa zaidi ya miaka 30 wa mtengenezaji mtaalamu

● Itengenezwe kulingana na mahitaji yako

● Timu ya wataalamu wa mauzo ambayo itakusaidia kuchagua lori linalofaa

● Tunaweza kukupa huduma nzuri ya baada ya mauzo

*Mwili wa kompaktari ya nyuma ya 10cbm

sehemu ya juu ya lori la kuganda taka* 

Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.

»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:

Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Vipengele vya Bidhaa

●Ukandamizaji Ufanisi: Kiendeshi cha majimaji na uwiano wa juu wa mgandamizo hupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka na kuongeza uwezo wa kupakia.

●Imefungwa na Haivuji: Kufungiwa kwa majimaji kwa sehemu na mlango wa nyuma uliofungwa mara mbili, pamoja na kijito cha kukusanyia maji chini, huzuia uvujaji na harufu mbaya ya maji machafu.

●Inadumu na Inaaminika: Vipengele muhimu vimejengwa kwa mabamba ya chuma yanayostahimili uchakavu, yamejaribiwa kwa ukali, na yanafaa kwa shughuli za usafi wa mazingira zinazofanywa mara kwa mara.

●Otomatiki Yenye Nguvu: Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye akili huendesha otomatiki ukusanyaji na mgandamizo wa taka, na kupunguza gharama za wafanyakazi.

Mwili wa kompaktari ya nyuma ya 10cbm (pia huitwa seti ya lori ya kompaktari ya nyuma, 10m³ Kifaa cha juu cha lori la kidhibiti takataka, muundo wa juu wa lori la kidhibiti takataka, muundo wa juu wa lori la kidhibiti takataka la 10cbm, muundo wa juu wa lori la kidhibiti takataka) ni aina mpya ya usafi wa mazingira unaotumika mahususi kwa ajili ya kukusanya, kuhamisha na kuondoa taka.

Mwili wa kifaa cha kushikilia nyuma hutumia kifaa cha kufunga majimaji ili kufikia muhuri wa kubana, wenye athari bora ya muhuri; sehemu ya chini ya mwili wa gari imewekwa na kijito cha kupokea maji kilichoundwa maalum. Kupitia muundo wa ulinzi maradufu, inaweza kuzuia kwa ufanisi matone ya maji taka na kuepuka uchafuzi wa sekondari kwenye mzizi.

Mchakato wa Kupakia na Kubana:

●Sehemu ya juu ya lori la kuganda taka hutumia mfumo wa majimaji kuendesha kipakiaji. Mara tu taka zinapopakiwa kwenye mlango wa kupakia, blade ya kusukuma, inayoendeshwa na silinda ya majimaji, husukuma taka kwenye chumba cha kugandamiza.

●Bamba la kubana husogea mara kwa mara, likibana takataka kwa nguvu, likipunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wake na kuboresha msongamano wa upakiaji na ufanisi wa usafirishaji. Mchakato mzima unadhibitiwa kiotomatiki na mfumo wa udhibiti wa kielektroniki, unaotoa uendeshaji rahisi na kubana kwa ufanisi.

Mchakato wa Kujisafisha na Nyenzo:

♦Gari linapofika kwenye kituo cha kuhamisha taka au eneo la kutupa taka, lango la nyuma hufunguka na koleo la kusukuma husogea upande mwingine, likisukuma taka zilizobanwa katika kipande kimoja.

♦Muundo wa juu ulioundwa kwa busara huhakikisha upakuaji usio na taka. Baada ya matumizi, ukuta wa ndani wa gari unaweza kusafishwa kwa maji yenye shinikizo kubwa ili kuweka kifaa kikiwa safi na kuongeza muda wake wa matumizi.

» Ⅱ. Kigezo cha Bidhaa chaMwili wa kompaktari ya nyuma ya 10cbm:

» Ⅲ.Bidhaa Utangulizi wa kina:

1. Ubunifu wa Kina wa Miundo:

●Kifaa cha kuwekea mizigo cha nyuma cha mita 10³ kinajumuisha hasa chombo cha takataka, kipakiaji, bamba la kusukuma la kubana, mfumo wa majimaji, mfumo wa kudhibiti kielektroniki, na lango la nyuma.

●Chombo hiki kimeunganishwa kwa chuma cha aloi chenye nguvu nyingi, na kutoa muundo imara na unaostahimili kutu unaofaa kwa mazingira mbalimbali ya uendeshaji. Mfumo wa majimaji hutoa utendaji thabiti na nguvu kubwa, kuhakikisha upakiaji, ugandamizaji, na upakuaji mizigo ni laini na ulioratibiwa.

●Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki una njia za uendeshaji za mwongozo na kiotomatiki, kuwezesha udhibiti sahihi kupitia vitufe vya kusukuma au udhibiti wa mbali, na hivyo kuongeza usalama na urahisi wa uendeshaji kwa kiasi kikubwa.

2. Ufanisi wa Juu wa Uendeshaji:

●Kwa kutumia utaratibu wa hali ya juu wa kubana, mashine inafikia uwiano wa kubana wa zaidi ya 2.5:1, ikipunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka na kuongeza kiasi cha taka zinazopakiwa kwa kila mzigo.

●Mashine ina muhuri imara usiovuja, ikiwa na kifaa cha kufungia majimajisehemu ya takataka, muhuri wa mpira wenye tabaka mbili kwenye mlango wa nyuma, na kijito maalum cha maji chini ya gari ili kuzuia kwa ufanisi kumwagika, uvujaji wa maji machafu, na kuenea kwa harufu mbaya, na kuondoa uchafuzi wa pili.

3. Matengenezo Rahisi, Usalama wa Juu na Uaminifu:

●Mwili wa kifaa cha kushikilia sehemu ya nyuma ya gari umeundwa kwa urahisi wa matumizi na matengenezo. Ufikiaji wa kila kiunganishi cha majimaji, silinda, na reli ya mwongozo hurahisisha matengenezo na uingizwaji.

●Mfumo wa umeme una vifaa vingi vya ulinzi wa usalama ili kuzuia matumizi mabaya na overload, kuhakikisha uendeshaji wa muda mrefu na imara.

●Kitufe cha kusimamisha dharura kinapatikana nyuma ya mwili, kikisimamisha kifaa cha kusimamisha katika hali au nafasi yoyote, kuhakikisha usalama wa waendeshaji na vifaa.