-
JINSI Malori ya Mafuta ya Jet A RefuelingMalori ya kujaza mafuta ya ndege, ambayo pia huitwa HOWO, yanafaa kwa uwanja wa ndege, na kutoka kituo cha kujaza mafuta hewani na aproni ya uwanja wa ndege, kujaza mafuta kwa ndege. Wakati huo huo, mafuta ya mafuta na maji, na kipimo sahihi cha gesi ya mafuta. Aina hii ya gari la gesi imeundwa zaidi na chasisi, tanki, kabati la zamani, mfumo wa kusukuma mafuta, mfumo wa kudhibiti nyumatiki, mifumo ya umeme. Malori ya kujaza mafuta ya ndege yanajumuisha chasisi, mkusanyiko wa tanki la mafuta, mfumo wa mafuta, mfumo wa kudhibiti nyumatiki, mfumo wa majimaji, mkusanyiko wa chumba cha kudhibiti, paneli ya vifaa, mfumo wa umeme.
Soma zaidi
-
Lori la Kujaza Mafuta la Ndege la HOWO 30000L ni gari maalum la usaidizi wa mafuta ya anga lililoundwa kwa ajili ya viwanja vya ndege. Limejengwa kwenye chasisi nzito ya 8×4, lina tanki la mafuta la aloi ya alumini ya lita 30,000 na injini ya nguvu ya farasi 400, na kuwezesha uhamaji wa haraka. Likiwa na pampu ya centrifugal inayojiendesha yenyewe, kisiki cha hose ya majimaji, na mfumo wa kudhibiti mtiririko wa usahihi, hufanya kazi za kujaza mafuta na kuhamisha mafuta kwa ufanisi. Linafaa kwa ndege za kiraia na za kijeshi, gari hilo linatii viwango vya usalama wa anga.
Soma zaidi
-
Lori la Kujaza Mafuta la Ndege la HOWO 20000L ni gari linalofaa sana na la kitaalamu la usaidizi wa anga ardhini. Limejengwa kwenye chasisi imara ya HOWO 6×4 yenye kazi nzito na inayoendeshwa na injini ya Weichai ya 400HP, lina utendaji imara na wa kutegemewa. Muundo wa juu una tanki la mafuta la alumini la mita za ujazo 20, lenye pampu ya centrifugal inayojiendesha yenyewe ya 1200-1500L/min, mfumo wa kuchuja kwa usahihi wa hali ya juu, na mfumo wa kujaza mafuta wa aina mbili unaounga mkono kujaza mafuta kwa shinikizo na kujaza mafuta kwa mvuto. Mfumo wa udhibiti wenye akili, ulinzi wa usalama wa tabaka nyingi, na muundo usiolipuka huhakikisha uwasilishaji salama na ufanisi wa mafuta ya anga, na kukidhi mahitaji magumu ya uendeshaji wa viwanja vya ndege vya kisasa. Ni chaguo bora kwa shughuli za kujaza mafuta ya anga.
Soma zaidi
Lori la Bowser la Ndege la Jet Fuel lililobinafsishwa 100% kwenye chasisi ya HOWO
Wahandisi wataalamu na wenye ujuzi waliobuniwa Malori ya Kujaza Mafuta ya Ndege ya Anga ya HOWO yanaweza kubinafsishwa kwa 100%. Idara yetu ya Utafiti na Maendeleo husambazwa kikamilifu kwenye chasi ya lori ya HOWO, ikiwa na mfumo jumuishi wa kujaza mafuta kati ya mfumo wa kabati na tanki la mafuta la nyuma, unaolingana na mwili wa tanki la mafuta la Jeti la Alumini, pamoja na sehemu ya hiari na kifaa chochote cha usalama cha mafuta. Inafaa sana na inafaa kwa mchakato wa kujaza mafuta kwa ndege.
Mchoro wa kiufundi wa lori la ndege la HOWO 20000L
Mchoro wa kiufundi wa lori la mafuta la ndege la HOWO 30000L
Sehemu ya Lori la Bowser la Ndege la HOWO
Malori ya mafuta ya ndege ya HOWO yamebinafsishwa maalum kwa kutumia Aloi ya alumini ya Jet Fuel tanker yenye unene wa mwili wa 5.6mm, kichwa 5.7mm, baffle 5.7mm, tanki moja, seti maalum ya bunduki ya tanker DN38 Kisiki cha hose ya majimaji chenye urefu wa mita 20, kiwango cha mtiririko ≥ 350 L/dakika, kisiki cha hose ya majimaji cha DN50 cha hiari 20m, kiwango cha mtiririko ≥ 500 L/dakika. Kisiki cha hose ya majimaji cha DN65 cha mita 20 kilichotengwa chenye kiunganishi cha utulivu wa shinikizo la anga, kiwango cha mtiririko wa bomba moja ≥ 1200 L/dakika, chenye usahihi wa mita ya mtiririko wa chapa kubwa darasa la 0.2. Kimewekwa na taa isiyolipuka, kitenganishi kinachounganisha 90°F/saa, Pampu ya centrifugal inayojisukuma yenyewe yenye kazi ya pampu ya kuingia na kutoa pampu, chenye kituo cha pili cha majimaji kinachoendesha shimoni la kuendesha. l ya inchi 6 inayoeleaKipimo cha evel. Vali moja ya kiunganishi cha HYJ-63X, moja kila upande wa katikati na nyuma kushoto, ikiwa na miunganisho inayonyumbulika.
Kisanduku cha vifaa vya uendeshaji wa Malori ya Kujaza Mafuta ya Ndege ya Anga: swichi ya sumaku ya mbali, kaba ya mkono, mfumo wa kudhibiti DeadMan, vali ya kudhibiti shinikizo la ndani; Mrija wa Venturi, vali ya kudhibiti ya kiwango cha juu, kidhibiti cha kujaza mafuta cha sumaku. Kipimo cha utupu, kipimo cha shinikizo, kipimo tofauti cha shinikizo, kipimo cha shinikizo la Venturi, kipimo cha shinikizo la majimaji. Sampuli ya maji taka kabla na baada ya kichujio; na silinda ya urejeshaji ya sampuli iliyobinafsishwa. Jukwaa la kuinua majimaji la hiari lililowekwa kati ya sehemu ya vifaa na teksi, juu ya jukwaa lenye seti 2 za bomba la bomba la DN65 la mita 4, lililounganishwa na viungo vya chuma cha pua, ikiwa ni pamoja na vali za viungo vinavyotuliza shinikizo na mirija 2 ya venturi, inayolingana na vitambuzi vya umbali, na kitenganishi cha kuunganisha 150F/saa. Lebo na vibandiko vinavyoakisi vimetiwa alama kiwandani. Nyingine zinategemea kiwango cha CS TRUCKS.
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
