


Lori la kufyonza la HOWO 300HP 10cbm la utupu
Lori la kufyonza la mita za ujazo la HOWO 10 lina teksi ya HW76, injini ya dizeli ya WEICHAI WP10.300E22, sanduku la gia la HW19710, injini saidizi ya Dongfeng Cummins B140 33 (140HP), pipa la takataka la mita za ujazo 8, tanki la maji la mita za ujazo 2, kipulizio cha Weiye, brashi mbili za kufyonza zilizowekwa katikati, na kifyonza kilichowekwa nyuma. Kina upana wa kufyonza unaozidi mita 3.5 na kasi ya uendeshaji ya kilomita 5-20/h. Teksi hiyo ina kisanduku cha kudhibiti umeme, na nyuma ina swichi ya lango la nyuma na kisanduku cha kudhibiti cha kuinua na kushusha pipa la taka.
Uwezo wa kufanya kazi :
2000L water tank,8000L dust binAina ya kibanda :
HOWO HW76Kipimo (mm) :
8260x2500x3100Mfumo wa kuendesha gari :
4x2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
300HP/WEICHAI WP10.300E22Sanduku la gia :
SINOTRUK HW19710 10-shift, ManualEkseli ya mbele (Kg) :
6500Ekseli ya nyuma (Kg) :
11500Tamko :
work capacity availableYaLori la kufyonza la HOWO 300HP 10cbm la utupuni gari la usafi lenye kazi nyingi linalojumuisha kufagia, kufua, na kusafisha kwa kutumia vumbi. Linafaa kwa shughuli za usafi wa mitambo katika maeneo makubwa ya barabara za lami, kama vile barabara kuu za mijini, barabara kuu za kitaifa na za mkoa, na mbuga za viwanda. Gari lina injini kuu ya Weichai ya 300hp na injini saidizi ya Cummins ya 140hp, yenye mifumo huru ya umeme inayohakikisha hakuna usumbufu kati ya kuendesha na kufanya kazi. Muundo wa juu una pipa la taka la mita za ujazo 8 na tanki la maji la mita za ujazo 2, lenye brashi mbili za kufagia zilizo katikati na pua ya kufyonza ya nyuma, na kufikia upana wa kufagia wa zaidi ya mita 3.5 na kasi ya uendeshaji ya kilomita 5-20 kwa saa.

▶ Vigezo vya Bidhaa:
| Lori la kufyonza la HOWO 10cbm | ||
| Vipimo Vikuu vya Lori la Kufagia | ||
| Chasisi Chapa | SINOTRUK HOWO | |
| Vipimo vya jumla (U x Upana x Urefu) | 8260x2500x3100 mm | |
| Aina ya Hifadhi | 4x2 Kuendesha kushoto, magurudumu 6 | |
| Msingi wa magurudumu | 4600mm | |
| Kabati | Chasi ya HOWO HW76 teksi, yenye kiyoyozi, 2 viti na mtu anayelala, | |
|
Uzito | GVW | 18000kg |
| Uzito wa Kerb | kilo 9530 | |
|
Injini | Mfano | WEICHAI WP10.300E22 |
| Nguvu ya Farasi | 300HP/220Kw@2200rpm | |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro 2,9.7L | |
| Uambukizaji | Mwongozo | SINOTRUK HW19710 10-kasi |
| Tire | 295/80R22.5 | t ya ziada ya 6+1ire |
| Kigezo cha Muundo wa Juu | ||
| Kiasi cha tanki la maji | 2000L | |
| Kiasi cha pipa la takataka | 8000L | |
| Nyenzo | tanki la maji: chuma cha kaboni | |
| tanki la takataka: chuma cha ndani cha madoa, chuma cha nje cha kaboni | ||
| Vali ya majimaji | Chapa maarufu ya Taiwan | |
| Mota ya majimaji | Chapa maarufu ya ndani | |
| Swichi | Swichi ya kudhibiti Schneider | |
|
Injini msaidizi | Chapa | Dongfeng Cummins B140 33 |
| Aina | Silinda 4 za ndani, zilizochajiwa sana na kupozwadizeli | |
| Nguvu ya Farasi | 140HP | |
| Nguvu Iliyokadiriwa/Nguvu ya Juu Zaidi ya Mtandaoni | 103/101Kw | |
| Kikomo cha mwinuko kinachoruhusiwa | Mita 3000 | |
| Kasi iliyokadiriwa | 2500rpm | |
| Kasi ya Ldle | 750r/dakika | |
| Toka ya juu zaidi | 502N.m | |
| Kuhamishwa | 3.9L | |
| Kiwango cha mafuta katika HP iliyokadiriwa | 88mm³/strcke | |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro 3 | |
|
Kiufundi cha Kufagia | Upana wa juu zaidi wa kusugua (mm) | Mita 3.5 |
| Uwezo wa juu zaidi wa kusambaza | Mita 600003/h | |
| Kasi ya kufagia | 3-20km/saa | |
| Ufanisi wa kusafisha | ≥98% | |
| Uvutaji wa chembe nyingi zaidi | 110mm | |
| Ukubwa wa kiendelezi cha brashi ya sahani ya diski | ≥400mm | |
| Pembe ya juu zaidi ya mlango wa tanki la takataka | ≥50° | |
|
Mfumo wa kufagia | Aina | Vipande 2 brashi imewekwa kwenye sehemu ya kati, na diski 1 ya kunyonya nyuma,Inaendeshwa na mota ya majimaji, kasi inaweza kurekebishwa, inaweza kudhibitiwa kwa kujitegemea, ina kazi ya kuepuka kiotomatiki |
| Kipenyo cha brashi ya kufagia | Φ850mm | |
| Kasi ya diski inayofagiliwa | Kasi ya juu ya 110r/dakika, kasi ya wastani ya 80r/dakika,Kasi ya chini ya 50r/dakika | |
| Kurekebisha pembe ya kuzamisha diski | mbele 4 ° ~ 6 ° extroversion 4 ° ~ 7 ° | |
|
Diski ya kunyonya | Aina | Shimo la kufyonza mara mbili, udhibiti wa majimaji, kusimamishwa kwa chemchemi |
| Kipenyo cha shimo la kufyonza | 180mm | |
| Upana wa diski ya kufyonza | 2400mm | |
|
Mfumo wa majimaji | Aina | Aina wazi, udhibiti wa umeme |
| Vipengele vikuu | Pampu ya gia, mota ya majimaji, silinda ya majimaji, vali ya solenoid | |
| Shinikizo | 16Mpa | |
| Kiasi cha mafuta ya majimaji | 60L | |
| Joto la mafuta | 60°C | |
| Mfumo wa kunyunyizia maji | Vipengele | Pampu, pua(suuza mbele na nyunyizia nyuma), kichujio cha maji, n.k. |
|
Mfumo wa maji wenye shinikizo la chini | Mfano | Hangzhou Weilong 60/90 |
| Kiwango cha mtiririko | Mita 603/h | |
| Lifti | Mita 90 | |

▶Mfumo wa Nguvu Kuu:
• Injini Kuu: Imewekwa injini ya dizeli ya Weichai WP10.300E22, uwezo wa kuhamisha injini wa lita 9.726, uwezo wa juu wa farasi wa 300HP, ikikidhi viwango vya uzalishaji wa China II, na inalinganishwa na sanduku la gia la HW19710 lenye gia 10 za mbele + gia 2 za nyuma.
• Injini Saidizi: Imewekwa na injini ya dizeli ya Dongfeng Cummins B140 33, yenye nguvu ya hp 140 (103kW), ikitoa chanzo huru cha umeme mahsusi kwa ajili ya shughuli za kufagia na kusafisha. Muundo tofauti wa injini kuu na saidizi huhakikisha kwamba kuendesha na kufanya kazi haviingiliani. Injini saidizi huendesha feni, pampu ya maji, na vipengele vingine vya muundo wa juu kwa kujitegemea, na kusababisha ufanisi mkubwa wa uendeshaji na uaminifu mkubwa.
▶Uwezo wa Tangi:

• Kikapu cha Vumbi: Mita za ujazo 8, kwa ajili ya kukusanya mchanganyiko wa taka, vumbi, na maji machafu yanayotokana wakati wa shughuli za kufagia.
• Tangi la Maji: Mita za ujazo 2, zikitoa maji kwa ajili ya shughuli za kusafisha.
▶Kifaa cha Uendeshaji na Vipengele vya Msingi:

•Brashi za Kufagia: Brashi mbili zilizo katikati zenye pembe zinazoweza kubadilishwa; upana wa kuelea: ≥ mita 3.5; eneo kubwa la kufunika kwa kila operesheni; kasi ya uendeshaji: 5-20 km/h; zikiwa na mfumo wa kunyunyizia kwenye brashi.
• Kifaa cha Kikombe cha Kufyonza: Kikombe kimoja cha kufyonza nyuma kwa ajili ya kufyonza takataka na maji machafu kwa shinikizo hasi yanayokusanywa na brashi.
• Feni: Hutumia feni ya Weiye, kutoa mfyonzo mkali kwa mfumo wa ukusanyaji wa vumbi hasi, kuhakikisha uchimbaji mzuri wa taka na maji machafu kwenye pipa la taka.
• Mfumo wa Maji wa Shinikizo la Chini: Imewekwa na pampu ya maji ya Hangzhou Weilong 60/90 yenye shinikizo la chini, inayotoa mtiririko wa maji kwenye brashi ili kuondoa madoa na viambatisho vilivyokauka kutoka kwenye uso wa barabara.
▶Mfumo wa Udhibiti wa Kielektroniki wa Teksi:
Teksi huunganisha kisanduku cha kudhibiti cha kielektroniki na mpangilio wa vitufe vya utendaji vilivyopangwa kimantiki na kwa urahisi. Vipengele muhimu vya udhibiti ni pamoja na:
• Kuzima/kuwasha feni
• Pampu ya maji imewashwa/kuzima
• Taa zimewashwa/zimwa
• Kupasha/kuwasha injini msaidizi
• Kuinua brashi ya kusugua kushoto na kulia
• Kubadilisha hali ya kufagia kulia/kubadilisha hali ya kufagia kamili
• Kuinua mnyonyaji
• Kuinua makopo ya vumbi
• Kufungua/kufunga mlango wa nyuma
• Kisafishaji cha vumbi kinachojiwasha/kuzimwa
• Kipima joto cha tachometa/kipozea cha injini msaidizi
• Kengele ya kiwango cha mafuta, kengele ya kiwango cha kipozezi, na kazi zingine za onyo

▶ Kisanduku cha kudhibiti nyuma:
Kisanduku cha kudhibiti kinachojitegemea kinapatikana chini ya nyuma ya gari, kikisaidia shughuli kama vile kuinua/kushusha kisanduku cha mizigo na kufungua/kufunga mlango wa nyuma.

▶Kanuni ya Kufanya Kazi:
Gari hili linatumia mchakato jumuishi wa uendeshaji wa "kusafisha-kusafisha-kusafisha". Wakati wa operesheni, injini saidizi huendesha kipulizio cha Weiye ili kuunda mazingira hasi ya shinikizo ndani ya pipa la takataka, wakati huo huo ikiendesha pampu ya maji na brashi za kusafisha.
Brashi zinazofagia hukusanya uchafu wa barabarani na changarawe katikati ya sehemu ya chini ya gari. Mfumo wa maji wenye shinikizo la chini hunyunyizia maji ili kuondoa madoa magumu. Chini ya shinikizo kali hasi linalotokana na kipuliziaji, mchanganyiko wa maji machafu, takataka, na vumbi uliokusanywa huingizwa mara moja na vikombe vya kufyonza na kusafirishwa kupitia mabomba hadi kwenye pipa la takataka kwa ajili ya kuhifadhi na kutulia. Maji ya kusafisha hutolewa na tanki la maji la mita za ujazo mbili na kuchujwa kabla ya kutolewa ili kuzuia uzalishaji wa vumbi la pili. Mchakato mzima umeunganishwa kwenye mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa teksi; operesheni ya kitufe kimoja hukamilisha kusafisha, kufagia, na kurejesha maji machafu. Upana wa uendeshaji ni ≥ mita 3.5, kutoa ufanisi wa hali ya juu na usafi kamili.

Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Imetengenezwa katika kiwanda chetu cha kitaalamu cha magari mazito, hiiSinotruk HOWOLori la kufyonza la mita za ujazo 10 ni kifaa cha kitaalamu cha usafi kinachounganisha ufagiaji mzuri, udhibiti wa busara, na uimara. Kinafaa kwa shughuli mbalimbali za usafishaji na usafi wa barabara za mijini na kiwandani.

Acha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :