


YaHowo nje ya barabara 10Kifaa cha kupokezana mafuta cha lita 000 ni maalum ya uchimbaji madini remafutaingtanki lori. Ya Tanki la mafuta la Howokutumia 4X4kuendesha gari mfumonait’sikiwa na vifaa vya WP12S400E201modeli 6-injini ya dizeli iliyopozwa kwa maji yenye silinda iliyopozwa kwa kutumia turbocharged yenye uwezo wa kutoa matokeo ya juu zaidi400HP. Sanduku la gia ni 10kasi ya mbele na 2kasi ya nyuma, iliyo na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa. Kifaa cha mafuta cha Howo Ina nguvu kubwa na udhibiti mzuri, inafaa kwa hali mbalimbali za barabara kazi ya usafirishaji wa mafuta.
Uwezo wa kufanya kazi :
10000LAina ya kibanda :
Howo mining cabin, with two seats and one bedMfumo wa kuendesha gari :
4x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4600 mmInjini maalum :
WP12S400E201 / 400HPSanduku la gia :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
4500Ekseli ya nyuma (Kg) :
8000YaHowo nje ya barabara 10Kifaa cha kusukuma mafuta cha lita 000 ni maalum ya uchimbaji madini remafutaingtankilori. Ya Tanki la mafuta la Howokutumia 4X4kuendesha gari mfumonait’sikiwa na vifaa vya WP12S400E201modeli 6-injini ya dizeli iliyopozwa kwa maji yenye silinda iliyopozwa kwa kutumia turbocharged yenye uwezo wa kutoa matokeo ya juu zaidi400HP. Sanduku la gia ni 10kasi ya mbele na 2kasi ya nyuma, iliyo na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa. Kifaa cha mafuta cha Howo Ina nguvu kubwa na udhibiti mzuri, inafaa kwa hali mbalimbali za barabara kazi ya usafirishaji wa mafuta.
Kiasi halisi cha tanki la mafuta ni lita 10,000. Chuma cha kaboni cha Q235 hutumika kama nyenzo ya kinga. Mwili wa tanki umetengenezwa kwa chuma cha kaboni chenye unene wa si chini ya milimita 5. Lori la tanki la mafuta la Howo lina vifaa vya Kichina maarufu pampu za chapa, vali na mabomba, pamoja na seti ya wasambazaji wa mafuta. Tangi la mafuta lina ngazi kwa ajili ya uendeshaji rahisi, na linaweza kutengenezwa katika sehemu nyingi kulingana na mahitaji.

*Howo Off Road 10Lori la Tangi la Mafuta la Lita 000*
-- ...
CS Trucks Group ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi « « «
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori:Chasi ya lori ya Sinotruk Howo, modeli ya 4X2,4X4,6x4
Mfano wa WP wenye 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... Euro 2,3
2. Nyenzo ya tanki:Chuma cha ubora wa juu chenye unene wa 6mm kwa ajili ya kifuniko cha huduma ya muda mrefu
Chuma cha kaboni, aloi ya alumini au chuma cha pua kinaweza kuchaguliwa.
3.ProfesamuhimuChumba:Tangi imegawanywa katika sehemu 6, ambazo zinaweza kupakia mafuta ya daraja au kategoria tofauti kwa wakati mmoja.ili kuepuka uchafuzi mtambuka na kukidhi mahitaji ya usafiri wa aina nyingi.

Kigezo cha Bidhaa kwa Howo 4x4 lori la dizeli la bowser « « «

Howo 4x4Lori la Tangi la Mafuta | ||
Endesha mfumo | 4X4 | |
Chasisi | Howo | |
Vipimo Vikuu vya Gari | Vipimo (Urefu x Upana x Urefu)mm | 8600*2385*2850 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 4600 | |
Kifuniko cha juu (mbele/nyuma) (mm) | 1180/2020 | |
Njia ya magurudumu (mbele/nyuma) (mm) | 1831/1640 | |
Pembe ya kukaribia/kuondoka(°) | 19/10 | |
Uzito katika KGS | Uzito wa Kupunguza | 8800 |
GVW. | 18000 | |
Kasi ya juu zaidi ya kuendesha gari (km/h) | 105 | |
Injini | Mfano | WP12S400E201 |
Aina | Sindano ya moja kwa moja ya viboko 4, silinda 4 zikiwa ndani ya mstari na kupoeza maji, kuchaji kwa turbo na kupoeza kati ya maji | |
Nguvu ya Farasi (HP) | 400 HP | |
Kiwango cha utoaji chafu | Euro 2 | |
Gia | HW19710, 10 washambuliaji na2kinyume | |
Clutch | Kiunganishi cha diaphragm kilichoimarishwa | |
Vifaa vya Uendeshaji | Uendeshaji wa nguvu, usukani wa majimaji kwa usaidizi wa nguvu | |
Tangi la mafuta (L) | 400L | |
Tairi | 295/80R22.5 Tairi 6+1 ya ziada | |
JUU | ||
Kijiko cha ukweli | 10Lita 000 | |
Nyenzo ya kinga | Chuma cha kaboni cha Q235 | |
Kipimo cha tanki | <5mm> chuma cha kaboni | |
Vifaa | 1. Imewekwa na pampu maarufu ya chapa ya China, vali na mabomba, seti ya Kisambaza Mafuta | |

Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi « « «

1.Mwili wa Tangi:
♦ Umbo la mwili wa tangi linaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji tofauti ya wateja, ikiwa ni pamoja na maumbo ya mviringo, mviringo, mstatili, na trapezoidal.
♦ Sehemu ya juu ya tanki ina kifuniko cha shimo la maji taka, vali ya kupumua, mfumo wa kurejesha mvuke wa mafuta, na reli ya ulinzi.
♦ Sehemu ya chini ya tanki ina tanki la mchanga, na sehemu ya nyuma ina vali ya mifereji ya maji.
♦ Mwili wa tangi una ngazi na njia za kutembea kwa ajili ya kufikia matangi ya juu na ya chini.
♦ Sehemu ya ndani ya tanki ina migongano ya mlalo na wima ili kupunguza mabadiliko ya mvuke ndani ya tanki wakati wa kuongeza kasi na kupunguza kasi ya gari.
♦ Sehemu ya juu zaidi ina sehemu ya kufungulia tanki, vali ya kupumua, na mfumo wa kurejesha mvuke wa mafuta.
♦ Ufunguzi wa tanki ni shimo lenye kipenyo cha φ500 kwa ajili ya matengenezo na ukarabati.

2. Sehemu ya Pampu ya Mafuta:
♦ Pampu ya mafuta inaendeshwa na nguvu ya injini, inayotoka kupitia mfumo wa kupaa kwa nguvu (PTO), na kisha kupitia shimoni la kuendesha.
♦ Pampu ya mafuta imeunganishwa kwenye chasisi kupitia bracket ya kupachika pampu.
♦ Kulingana na matumizi maalum ya lori la mafuta, pampu za centrifugal, pampu za gia, pampu za chuma cha pua, na pampu za nailoni zenye polima nyingi zinaweza kuchaguliwa.
♦ Wateja wanaweza pia kuchagua aina zingine za pampu zinazojipaka rangi, na tunaweza kubuni na kutengeneza kulingana na mahitaji maalum ya wateja.

3. Mfumo wa Udhibiti:
♦ Kisanduku cha kudhibiti kwa kawaida huwa kiko upande wa chini wa tanki, chenye vali ya mpira ya njia tatu, mita ya mtiririko, vichujio vikali na vidogo, viunganishi vya haraka vya CRJ, vipimo vya shinikizo, vipimo vya utupu, na vifaa vingine.
♦ Kipimo cha utupu cha kuingiza pampu ya mafuta na kipimo cha shinikizo la pampu ya mafuta huruhusu kusoma kiwango cha utupu kwenye bomba kabla ya pampu ya mafuta na shinikizo kwenye bomba wakati pampu ya mafuta inafanya kazi, kuhakikisha mfumo wa mafuta uko katika hali ya kawaida ya kufanya kazi.

4.Vifaa vya Ulinzi wa Usalama:
♦ Sehemu ya chini ya tanki la mafuta imewekwa tepi ya kutuliza isiyotulia ili kuhakikisha njia nzuri ya kutoa umeme tuli kati ya gari na ardhi wakati wa uendeshaji wa gari.
♦ Kifaa cha kutuliza cha bamba la shaba kisichotulia huunganishwa kila upande wa sehemu ya juu au ya chini ya tanki la mafuta.
♦ Kituo hiki huunganishwa na kifaa cha kutuliza wakati lori la mafuta linapopakia au kupakua, na kuunda njia ya kutokwa kwa umeme tuli kati ya tanki na ardhi.
♦ Ili kuzuia uharibifu wa tanki la mafuta kutokana na shinikizo kubwa au la chini kupita kiasi, vali ya matundu ya hewa huwekwa kwenye shimo la maji lililo juu ya tanki.
♦ Vizima-moto vinapatikana pande zote mbili za tanki la mafuta.
Kipengele cha Maombi « « «
⇒ Chasi ya Howo isiyotumia barabara inaweza kushughulikia hali mbalimbali mbaya za barabara, na kuifanya kuwa muhimu kwa misheni za kujaza mafuta zinazohitaji ufikiaji wa maeneo ya ujenzi ya mbali, maeneo ya migodi, au barabara zisizo na lami.
⇒ Injini ya WP12S400E201 400HP hutoa nguvu laini, ya kuaminika, na ya kiuchumi katika maeneo mbalimbali.
⇒ Meli ya mafuta ya Howo ina muundo unaoweza kubadilishwa na kuunganishwa kwa urahisi, unaobadilika kulingana na mahitaji mbalimbali ya wateja na kuunda kitengo huru na chenye ufanisi cha uwasilishaji wa mafuta.


-- ...
»»» Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :