Lori la mafuta lililosafishwa la lita 8000 HOWO

Lori la mafuta la SINOTRUK HOWO 400HP lina kibanda cha kifahari chenye viti viwili na kitanda, chenye viyoyozi na madirisha ya umeme. Gari lote lina mfumo wa breki za hewa zilizoshinikizwa zenye mzunguko mbili, breki ya kuegesha ni ya aina ya nishati ya chemchemi, na breki saidizi ni breki ya kutolea moshi ya injini. Vifaa vya hiari ni pamoja na matangi ya mafuta ya chuma cha pua na aloi ya alumini, pampu za chapa mbalimbali, na vifaa vyenye mita za mtiririko, visambaza mafuta, reli za hose na nozeli, vipimo vya kiwango cha kioevu, n.k.

Lori la kujaza mafuta la ndege la Sinotruk HOWO 8x4 limeundwa maalum kwa ajili ya usambazaji wa mafuta endelevu wa ndege za dharura uwanjani, linaloendeshwa na injini ya dizeli ya 400HP yenye utendaji wa hali ya juu ya WP yenye silinda sita iliyounganishwa na turbo iliyounganishwa na gia nzito ya mbele-2-nyuma na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa ili kutoa torque nyingi, mabadiliko yanayoitikia na utendaji bora wa kubeba mzigo. Limewekwa kwenye chasisi ngumu ya 8x4 yenye kazi nzito yenye tanki kubwa la mafuta ya anga lililowekwa reli za usalama wa juu na kabati la pembeni lililofungwa kwa ajili ya kujaza vifaa vya kujaza mafuta, linakidhi viwango vya usalama wa anga vya kimataifa na hutumika kama usafiri wa mafuta unaoaminika na wenye ufanisi mkubwa kwa viwanja vya ndege vya kimataifa na waendeshaji wa huduma za anga za ardhini.

Meli hiyo ina tanki lenye uwezo wa lita 22,000. Mwili wake mkuu umejengwa kwa chuma cha kaboni cha Q345 chenye unene wa angalau milimita 5, ambacho pia hutumika kama nyenzo ya kinga ya kimuundo. Inakuja ikiwa na pampu za mafuta za kiwango cha juu za chapa ya Kichina, vali, mabomba na kitengo kamili cha kusambaza mafuta. Ngazi ya ufikiaji iliyojengewa ndani hurahisisha uendeshaji wa kawaida, na mipangilio maalum ya tanki yenye vyumba vingi inapatikana ili kuendana na mahitaji mbalimbali ya usafiri.

Bowser ya Mafuta ya Mkononi ya HOWO Light-Duty 8000L ni tanki maalum la kujaza mafuta lililoundwa kwa ajili ya hali za usambazaji wa mafuta mijini. Injini ya dizeli ya YC4E160-33 yenye silinda nne iliyopozwa na maji iliyo na nguvu ya farasi 160, tanki hili la mafuta la HOWO huunganisha treni ya nguvu na gia ya mbele 6 + 1-nyuma iliyounganishwa na clutch ya diaphragm yenye kazi nzito. Ikitoa nguvu nyingi na utunzaji sahihi, inabadilika kikamilifu kwa kazi za usafirishaji wa mafuta katika hali tofauti za barabara.

Ikiendeshwa na injini ya dizeli ya WP12S400E201 yenye utendaji wa hali ya juu yenye silinda 6 iliyopozwa na maji, tanki hili la mafuta la HOWO linajivunia nguvu ya juu zaidi ya farasi 400. Linalinganishwa na mfumo wa upitishaji wa kasi ya mbele wa 10 na 2 wa nyuma na mkusanyiko wa clutch ya diaphragm iliyoimarishwa. Usanidi huu wa hali ya juu wa treni ya nguvu hutoa akiba imara ya nguvu na udhibiti sahihi na unaoitikia, unaowezesha lori kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabarani na kukamilisha kazi za usafirishaji wa mafuta kwa ufanisi na kwa utulivu.

Bowser ya Mafuta ya Mkononi ya HOWO Light5000L ni tanki maalum la kujaza mafuta lililoundwa kwa ajili ya hali za usambazaji wa mafuta mijini. Injini ya dizeli ya YC4E140-33 yenye silinda nne iliyopozwa na maji yenye nguvu ya farasi 140, tanki hili la mafuta la HOWO huunganisha treni ya nguvu na gia ya mbele 6 + 1-nyuma iliyounganishwa na clutch ya diaphragm nyepesi. Ikitoa nguvu nyingi na utunzaji sahihi, inabadilika kikamilifu kwa kazi za usafirishaji wa mafuta katika hali tofauti za barabara.

Ikiendeshwa na injini ya dizeli ya WD615.47 yenye silinda 6 iliyopozwa ndani ya mstari yenye turbocharged iliyopozwa ndani ya mstari yenye utendaji wa hali ya juu, tanki hili la mafuta la HOWO linajivunia nguvu ya juu zaidi ya farasi 371. Linalinganishwa na mfumo wa upitishaji wa kasi ya mbele ya 10 na 2 na kusanyiko la clutch ya diaphragm iliyoimarishwa. Usanidi huu wa hali ya juu wa treni ya nguvu hutoa akiba imara ya nguvu na udhibiti sahihi na unaoitikia, unaowezesha lori kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabarani na kukamilisha kazi za usafirishaji wa mafuta kwa ufanisi na kwa utulivu.

Ikiendeshwa na injini ya dizeli ya YC6J220-33 yenye silinda 6 iliyopozwa maji, tanki hili la mafuta la HOWO linajivunia nguvu ya juu zaidi ya farasi 220. Linalinganishwa na mfumo wa upitishaji wa kasi ya mbele wa 10 na 2 na kusanyiko la clutch ya diaphragm iliyoimarishwa. Usanidi huu wa hali ya juu wa treni ya nguvu hutoa akiba imara ya nguvu na udhibiti sahihi na unaoitikia, unaowezesha lori kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabarani na kukamilisha kazi za usafirishaji wa mafuta kwa ufanisi na kwa utulivu.