


Lori la Usafiri wa Dizeli la HOWO ni meli ya mafuta ya kiwango cha kitaalamu iliyojengwa kwenye chasisi nzito ya HOWO 6×4, kuhakikisha uthabiti kwa usafirishaji wa mizigo mizito. Ikiwa na tanki la chuma cha kaboni la lita 18,000, sehemu ya ndani imetibiwa na mipako ya kuzuia kutu na kugawanywa katika sehemu tisa huru, kuwezesha usafirishaji wa aina nyingi za bidhaa za mafuta kwa wakati mmoja. Sehemu ya juu ya mwili ina pampu ya mafuta ya mtiririko wa juu ya 60m³/h, bomba la kupakua la inchi 4, njia ya kutembea ya alumini isiyoteleza, na vifaa vya usalama vya kiwango cha Ulaya, vinavyotoa uwezo mzuri wa kupakia/kupakua mizigo na mfumo kamili wa ulinzi wa usalama. Inatumika kama suluhisho la kitaalamu kwa tasnia ya usafirishaji wa petroli.
Uwezo wa kufanya kazi :
18000 litersAina ya kibanda :
HOWO HW76 cabin, with A/CMfumo wa kuendesha gari :
6×4Msingi wa magurudumu (mm) :
4600+1350Injini maalum :
400HP/WP12.400E32Sanduku la gia :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseEkseli ya mbele (Kg) :
7000Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000×2Tangi la Mafuta la HOWO 18,000L ni gari maalum lenye kazi nzito lililoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mafuta, lililojengwa kwenye chasisi ya HOWO 6×4 na linajumuisha mwili wa tanki la juu na chasisi. Tangi la msingi limetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha 6mm chenye matibabu ya kuzuia kutu, lenye uwezo wa lita 18,000. Muundo wake bunifu unajumuisha sehemu tisa huru, kuwezesha usafirishaji uliotengwa wa aina nyingi za mafuta ili kuzuia uchafuzi mtambuka kwa ufanisi. Sehemu ya juu ya tanki ina njia ya kutembea ya alumini isiyoteleza, vifuniko vya mashimo ya maji ya kawaida ya Ulaya (ikiwa ni pamoja na vifaa vya usalama kama vile vali za kupumua na vali za kuzuia kufurika), na pampu ya mafuta yenye mtiririko wa juu ya 60m³/h, iliyounganishwa na bomba la kupakua la inchi 4 kwa ajili ya uhamishaji mzuri wa mafuta.
Ya Lori la mafuta la HOWO Inasisitiza utendaji kazi wa kitaalamu, kila sehemu ikiwa na vali za chini zinazojitegemea na mkusanyiko wa vali ya kupakua. Pampu ya mafuta ya 80YHCB60, yenye urefu wa mita 6 wa kujipaka mafuta, inahakikisha shughuli laini za uhamishaji wa mafuta hata katika hali ngumu za kazi. Gari linajumuisha ulinzi mwingi wa usalama, ikiwa ni pamoja na vali za urejeshaji wa mvuke, mfumo wa onyo la kufurika, na vali za aloi ya alumini inayostahimili moto, na hivyo kuongeza usalama kwa kiasi kikubwa wakati wa usafirishaji. Vipengele vya vali ya aloi ya alumini huchanganya ujenzi mwepesi na upinzani wa kutu, na hivyo kupanua zaidi maisha ya huduma ya gari.

CS TRUCKS ni mtengenezaji mtaalamu katika eneo la malori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ⅰ Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa
Mtengenezaji:MALORI YA CS
✪ Faida za Bidhaa
1. Tangi Lenye Uwezo Mkubwa
Kifaa cha kupokezana mafuta cha HOWO kina tanki la chuma cha kaboni lenye ujazo wa lita 18,000, lililounganishwa na pampu ya mafuta yenye mtiririko wa juu wa mita 60/saa na bomba za kutoa maji zenye inchi 4. Huwezesha kiasi kikubwa cha usafiri wa safari moja na upakiaji/upakuaji wa haraka, na hivyo kuboresha ufanisi wa uendeshaji kwa kiasi kikubwa.
2. Ulinzi wa Usalama wa Kitaalamu
Imewekwa na vifuniko vya mashimo ya maji taka vya kiwango cha Ulaya (vyenye vali za kupumua na vali za kuzuia kufurika), mifumo ya urejeshaji mvuke, na vali za aloi ya alumini inayostahimili moto. Tangi la chuma cha kaboni lenye uimarishaji wa 6mm hutoa ulinzi mwingi ili kuzuia uvujaji na hatari za mlipuko, ikizingatia viwango vya usafiri wa nyenzo hatari.
3. Utendaji Bora wa Chasisi
Inaendeshwa na injini ya dizeli ya 400HP na gia ya kasi 10, ikiwa na usanidi ulioimarishwa wa chasisi (ekseli ya mbele ya tani 7 + ekseli za nyuma za tani 2×13). Inachanganya uthabiti wa mizigo mizito na uwezo wa nje ya barabara, bora kwa usafiri wa masafa marefu na wa milimani.
4. Utangamano wa Bidhaa Nyingi
Tangi hilo limegawanywa katika sehemu 9 huru, kuruhusu usafirishaji wa petroli, dizeli, mafuta ya taa, na mafuta mengine kwa wakati mmoja bila uchafuzi mtambuka, na kukidhi mahitaji mbalimbali katika tasnia ya mafuta na kemikali.
Ⅱ Kigezo cha Bidhaa kwa lori la bowser la dizeli la HOWO
| Vipimo vya lori la mafuta la HOWO lenye magurudumu 10 la lita 18000 | |||
| Kabati | Aina ya kuendesha gari | Kiendeshi cha mkono wa kushoto cha 6x4 | |
| Mfano wa kibanda | HOWO HW76 | ||
| Idadi ya viti | Viti 2, kitanda kimoja cha kulala | ||
| Kiyoyozi | Imeandaliwa | ||
| Vipimo Vikuu vya Gari | Vipimo vya jumla (U x Upana x Urefu): | 10300*2500*3300 mm | |
| Msingi wa magurudumu | 4600+1350 mm | ||
| Kifuniko cha juu (mbele/nyuma) | 1500/2625 mm | ||
| Njia ya mbele | 2015 mm | ||
| Njia ya nyuma | 1830/1830 mm | ||
| Uzito | Uzito wa jumla wa gari | Kilo 25000 | |
| Uzito wa kupimia | Kilo 13100 | ||
| Kasi ya juu zaidi ya kuendesha gari | Kilomita 90 kwa saa | ||
| Injini | Chapa | WEICHAI | |
| Mfano | WP12.400E32 | ||
| Nguvu ya Farasi (HP) | 400 HP | ||
| Uchafuzi | Euro Ⅲ | ||
| Kuhamishwa | 11596 ml | ||
| Gia | HW19710, gia 10 za mbele na gia 2 za nyuma | ||
| PTO | HW70 | ||
| Ekseli | Ekseli ya mbele HF7 7t, ekseli ya nyuma 2×13t | ||
| Tairi | 12.00R20, matairi 10+tairi 1 ya ziada | ||
| Vifaa vya Uendeshaji | ZF 8098, usukani wa umeme, usukani wa majimaji kwa usaidizi wa umeme | ||
| Chemchemi ya majani | 10/12 | ||
| Kifaa cha ziada | Kisanduku kimoja cha vifaa, kibeba matairi mawili ya ziada, Kizima moto viwili | ||
| ABS | Hakuna ABS | ||
| Bomba la kutolea moshi | Mbele | ||
| Rangi na nembo | Inategemea mahitaji ya mteja | ||
| Vigezo vya juu | |||
| Tangi la mafuta | Uwezo wa tanki | Lita 18000 | |
| Nyenzo ya tangi | Chuma cha kaboni | ||
| Unene wa tanki la mafuta | 6mm | ||
| Chumba | 9 | ||
| Pampu ya mafuta | Mfano | 80YHCB60 | |
| Kiwango cha mtiririko | mita 603/h | ||
| Shinikizo la kufanya kazi | 0.6 MPa | ||
| Kasi | 900 rpm | ||
| Urefu wa kujinyonya | mita 6 | ||
| Kifuniko cha shimo la shimo | Aloi ya alumini ya kiwango cha Ulaya yenye vali ya pumzi, vali ya kuchakata mafuta-gesi, sehemu ya kuchovya, vali ya kuzuia kufurika,Vipande 9 | ||
| Vali ya chini | Nyenzo ya aloi ya alumini,Vipande 9 | ||
| Vali ya kutokwa | Seti 9(kila sehemu ina seti moja ya valve ya kutokwa) | ||
| Bomba la Kutoa Chaji | Bomba la mpira la inchi 4, vipande 2, mita 6 kwa kila moja | ||
| Njia ya kutembea juu | Njia ya kutembea ya sahani ya almasi ya alumini | ||
| Mfumo wa kupakia | Mfumo wa kupakia | ||
Ⅲ Maelezo na Sifa za Bidhaa

Chasisi: SINOTRUK HOWO chasisi nzito, kiendeshi cha mkono wa kushoto cha 6×4, kiendeshi cha mkono wa kulia cha 6×6 ni hiari
Injini: Injini ya dizeli ya WEICHAI 400HP, injini ya mfululizo ya Sinotruk WD615, 290HP, 340HP na 380HP kwa chaguo
Kabati: Kabati la kawaida la HOWO HW76, viti 2 na chumba kimoja cha kulala. Kabati la HOWO NX, T7H, T5G linaweza kubinafsishwa


Kipimo cha kiwango cha kuelea:
Ufuatiliaji wa Kiwango cha Wakati Halisi - Huonyesha kwa usahihi urefu wa mafuta ili kuwasaidia madereva kufuatilia ujazo uliobaki
Mfumo wa Kengele ya Usalama - Husababisha arifa zinazosikika/kuonekana kwa mabadiliko yasiyo ya kawaida ya viwango (km, karibu na kujaza kupita kiasi au uvujaji unaowezekana), kuzuia hatari ya kuzidisha na kumwagika

Vyumba:
Tangi limegawanywa katika sehemu 9 huru, kuruhusu usafirishaji wa bidhaa tofauti za mafuta kama vile petroli, dizeli, na mafuta ya taa kwa wakati mmoja.
Kila sehemu ina sehemu ya kutoa mafuta inayojitegemea, na alama zilizo wazi hutolewa katika sehemu za kuunganisha za milango ili kuwezesha utambuzi na uendeshaji rahisi kwa wafanyakazi wa kupakia/kupakua.
1. Tunaweza kufanya miundo kulingana na kwa hitaji lako.
2. Tunaweza kukupaubora wa juu na bei nafuu
3. Tunaweza kutoa yakohuduma ya kuaminika baada ya kuuza
4. Tunatimu ya wataalamu wa usanifu yenye ujuzi
5.Uwasilishaji haraka. Oda yoyote inakaribishwa.
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.

Malori ya mafuta ya SINOTRUK HOWO tayari kwa usafirishaji

Malori ya SINOTRUK HOWO ya mafuta ya kusafirisha nje
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :