


Lori la zimamoto la unga kavu la Howo TX
Hili ni lori la zimamoto la nitrojeni la unga mkavu lililojengwa juu yake Howo TXChasisi. Imeandaliwa na kifaa chenye nguvu Weichai 340HPinjini yenye uwezo wa kuhama wa lita 9.839. Inatumia 6X4hali ya kuendesha na ina vifaa vya 10-sanduku la gia la kasi. Kasi ya juu zaidi inaweza kufikia 95km/h, ambayo inaweza kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabara. Kwa upande wa mfumo wa ulinzi wa moto, gari lina vifaa vya Kilo 700matangi ya kuhifadhia unga kavu wa chuma cha kaboni na Vitengo 6 Silinda za nitrojeni za lita 80 zenye shinikizo la muundo wa 15MPa. Pampu ya moto inaendeshwa na PTO, yenye kiwango cha shinikizo cha 1.6-2.5 MPa na kiwango cha mtiririko cha 80-120 kg/s.
Uwezo wa kufanya kazi :
4000L+1000L+700kgAina ya kibanda :
Howo TX double cabin (2+4)Mfumo wa kuendesha gari :
6x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4350+1350Injini maalum :
340 Hp / WP10.P340E32Sanduku la gia :
HW19710,10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
16000*2Hii ndiyo lori la zimamoto la unga kavu imejengwa juu ya Howo TXChasisi. Imeandaliwa na kifaa chenye nguvu Weichai 340HPinjini yenye uwezo wa kuhama wa lita 9.839. Inatumia 6X4hali ya kuendesha na ina vifaa vya 10-sanduku la gia la kasi. Kasi ya juu zaidi inaweza kufikia 95km/h, ambayo inaweza kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabara. Kwa upande wa mfumo wa ulinzi wa moto, gari lina vifaa vya Kilo 700matangi ya kuhifadhia unga kavu wa chuma cha kaboni na Vitengo 6Silinda za nitrojeni zenye lita 80 zenye shinikizo la muundo wa 15MPa.
Pampu ya kuzima moto inaendeshwa na PTO, ikiwa na kiwango cha shinikizo cha 1.6-2.5 MPa na kiwango cha mtiririko cha 80-120 kg/s. Bunduki ya kuzima moto ina kasi ya kunyunyizia ya 60-100 kg/s na kiwango cha mita 40-60, ambayo inaweza kukabiliana vyema na hali mbalimbali za moto.Lori la zimamoto la Howo Pia ina vifaa kamili vya kawaida vya uokoaji wa zimamoto, kama vile majembe, mihimili ya kupigia debe, shoka na vifaa vya kukatia, na ngazi na taa za mafuriko ni hiari.

*Lori la uokoaji la zimamoto lenye uzito wa 6x4 la Howo*
-- ...
CS Trucks Group ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi «««
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori:Chasi ya lori ya Sinotruk Howo, modeli ya 6X4,6x6
Mfano wa WP wenye nguvu ya 340HP na Euro 2,3
2. Nyenzo ya tanki:Chuma cha pua chenye unene wa 4-6mm kwa ajili ya kifuniko cha huduma ya muda mrefu
chuma cha kaboni, aloi ya alumini au nyenzo za PP zinaweza kuchaguliwa
3. Mwili wa tanki:Imeundwa kwa ajili ya Maji + Povu + Kichocheo cha Moto cha Poda Kavu
4. Pampu ya Moto:Pampu ya moto ya centrifugal ya CB10/40, kiwango cha mtiririko 40L/s, umbali wa kufanya kazi zaidi ya 55m
Hiari CB10/40, CB10/60Pampu ya moto ya Darley inapatikana pia
5. Muundo maalum:Joto la kufanya kazi lililoundwa vizuri -41℃ hadi +48℃ mchana na usiku, na urefu wa kufanya kazi kwa ufanisi zaidi ya mita 5000
Mfumo wa povu wa CAFS na Poda Kavu zenye vifaa vya hiari
Seti kamili za uokoaji wa zimamoto zilizo na vifaa kwa ajili ya kufanya kazi kwa urahisi, kuzima moto na uokoaji wa watu


Kigezo cha Bidhaa kwa Lori la Poda Kavu la Howo Heavy 6x4 « « «

Chaguo Bora, Malori ya Zimamoto ya Howo
Howo 6x4 nzitolori la zimamoto la unga kavu | |||
Jumla | Chapa ya Gari | Kundi la Malori la CS | |
Chapa ya Chasisi | Howo | ||
Vipimo vya Jumla | 10300*2670*3550mm | ||
Uzito wa GWW/ Kerb | 25,000kg/11,820kg | ||
Teksi | Uwezo wa Teksi | Watu 2+4 wanaruhusiwa | |
Kiyoyozi | kiyoyozi | ||
Injini | Aina ya Mafuta | Dizeli | |
Chapa ya Injini | Weichaiinjini,WP10.340E32 | ||
Nguvu | 340HP(2)57kw) | ||
Kuhamishwa | 9.839L | ||
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | ||
Chasisi | Aina ya Hifadhi | 6X4, gari la mkono wa kushoto | |
Uambukizaji | Mji Mkuu 10 kasi mbele, 2 kinyume | ||
Msingi wa magurudumu/Idadi ya ekseli | 4350+1375 mm | ||
Vipimo vya Tairi | 295/80R22.5 | ||
Nambari ya Tairi | 10matairi na tairi moja ya ziada | ||
Kasi ya Juu Zaidi | 95kilomita/saa | ||
Rangi | Rangi ya metali | ||
Muundo Mkuu | Poda Kavu | Kilo 700 | 4vipande |
Tank Material | Cchuma cha arboni | ||
Chupa ya Gesi ya Nitrojeni | Nyenzo | Milioni 37 | |
Uwezo | Lita 80 | ||
Kiasi | 12 | ||
Shinikizo la muundo | 15MPa | ||
Pampu ya Moto | Hali ya Hifadhi | PTO | |
Kiwango cha shinikizo | MPa 1.6-2.5 | ||
Kiwango cha mtiririko | Kilo 80-120/s | ||
Mzinga wa Moto | Kasi ya mtiririko | Kilo 60-100/s | |
Masafa | Mita 40-60 | ||
Uwezo wa Tangi la Maji | 4Lita ,000 | ||
Nyenzo ya Tangi | chuma cha kaboni | ||
Pampu ya Moto | Chapa | Chapa ya China TOP | |
Hali ya Hifadhi | PTO | ||
Njia ya Kujitayarisha | Otomatiki | ||
Kiwango cha shinikizo | MPa 1.6-2.5 | ||
Kiwango cha mtiririko | 45L / sekunde | ||
Urefu wa Kufyonza | 9m | ||
Mzinga wa Moto | Kasi ya mtiririko | 45L / sekunde | |
Masafa | mita 65 | ||
Kifaa cha Umeme cha Superstructure | Taa ya Onyo na King'ora | Taa ya onyo ya mstari mrefu na king'ora vimewekwa juu ya kibanda. Kidhibiti kimewekwa kwenye kibanda cha dereva. | |
Taa ya Strobe | Imewekwa pande zote mbili za sehemu | ||
Taa za Nje | Taa za LED zimewekwa pande zote mbili za chumba | ||
Taa za Paa | Taa za LED zimewekwa ndani ya paa | ||
Mwanga wa Kiashiria cha Upande | Taa ya onyo ya njano iliyowekwa kwenye mstari imewekwa kando ya sehemu na pedali | ||
Vifaa vyote vya kawaida. Vifaa vya kawaida vya kisasa vya kuzima moto huharibu vifaa kwa ajili ya kazi mbalimbali za kuzima moto na uokoaji. Hizi ni pamoja na koleo, nguzo za pike, shoka na vifaa vya kukata, baa za halligan... | |||
Hiari | ** Kengele ya nyuma na Kamera zinaweza kuwekwa ** Chuma cha kawaida cha kaboni, chuma cha pua hiari ** Pampu ya zimamoto ya Marekani au Ujerumani inaweza kuwa ya hiari | ||


1.Injini yenye Nguvu na Chasisi Bora:
♦Mpangilio wa 6x4 hutoa uwezo wa kipekee wa kubeba mizigo na kuhimili mizigo, na kuifanya iwe bora kwa uendeshaji katika maeneo ya ajali kama vile viwanda na maghala kwenye barabara mbaya, zinazoteleza, au zisizo na lami.
♦Chasi ya kabati ya Howo TX imeimarishwa ili kutegemeza vifaa vizito kwa uhakika (mifumo ya unga kavu, matangi ya maji, silinda za nitrojeni), kuhakikisha uthabiti na usalama wakati wa kuendesha na kufanya kazi.
♦ Injini ya Weichai WP10.340E32 ni injini iliyothibitishwa na kukomaa yenye torque ya juu na sifa bora za torque ya kasi ya chini, na kuifanya iwe bora kwa malori ya zimamoto yanayohitaji kuanza mara kwa mara, kuongeza kasi, na uendeshaji endelevu.
♦ Gia ya HW yenye kasi 10 ina gia zilizowekwa kwa karibu, na kumruhusu dereva kuchagua gia inayofaa kulingana na hali ya barabara na mzigo, na kuhakikisha uwasilishaji wa umeme ni laini na mzuri.

2.Mfumo wa Kuzima Moto wa Poda Kavu:
♦ Kikombe cha unga mkavu chenye uwezo wa kilo 700 hutoa akiba ya kutosha kwa ajili ya kunyunyizia dawa kwa muda mrefu.
♦ Vitengo 480LSilinda za nitrojeni zenye shinikizo la muundo wa hadi MPa 15 hutoa chanzo cha nguvu chenye nguvu sana.
♦ Nitrojeni yenye shinikizo kubwa huhakikisha unga mkavu unanyunyiziwa kwa kasi ya juu sana na kwa atomu bora, ukifunika chanzo cha moto papo hapo kwa ajili ya kukosa hewa haraka na kukandamiza kemikali.
♦ Inafaa kwa kuzima moto wa Daraja A (ngumu), Daraja B (kimiminika, gesi), na Daraja C (umeme), ni zana bora ya kushughulikia moto unaohusisha matanki ya mafuta, kemikali, vifaa vya umeme, na uvujaji wa gesi asilia.

3. Mfumo wa Kuzima Moto wa Maji na Povu:
♦Pampu ya maji yenye mtiririko wa juu, hadi lita 45/s, shinikizo la 1.6-2.5MPa, utendaji wa kuaminika.
♦Tangi la maji lenye uwezo mkubwa: Tangi la maji la lita 4000 hutoa uwezo mkubwa wa kuzima moto unaoendelea.
♦ Mzinga wa maji wa masafa marefu: Safiri hadi mita 65, kuhakikisha wazima moto wanaweza kufanya kazi kutoka umbali salama.
♦Uratibu wa kimkakati: Mfumo wa maji hauwezi tu kuzima moto wa kawaida imara (Daraja A) kwa kujitegemea;
BLakini muhimu zaidi, baada ya unga mkavu kuzima moto unaotiririka au moto wa gesi, bunduki ya maji inaweza kutumika kupoeza vifaa na vyombo ili kuzuia kuzuka tena.

4. Ubunifu wa Kitaalamu wa Muundo Bora:
♦ Safu ndefu ya taa za onyo, king'ora cha nyumatiki, taa za alama za pembeni, na taa za LED za nje na paa.
♦ Hii inaunda mfumo kamili wa onyo la sauti na taswira na taa za kazini, kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri usiku au katika hali ya kutoonekana vizuri.
♦ Kengele na kamera ya kugeuza nyuma ya hiari: Kwa gari hili kubwa, hii huongeza sana usalama wakati wa kurudi nyuma na kusonga katika mazingira tata.
♦ Teksi yenye safu mbili: Huruhusu kikosi kamili cha zimamoto kupeleka kwa wakati mmoja, na kuwawezesha wafanyakazi kufanya utumaji wa misheni na ukaguzi wa vifaa njiani.
♦ Zana za kawaida ndani ya meli: Zinajumuisha mihimili ya kukatia, shoka, zana za kukata, kukidhi mahitaji ya ubomoaji na uokoaji.
»»» Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati


Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :