


Lori la zimamoto la HOWO la unga kavu kwa ajili ya kiwanda cha kemikali
Imejengwa kwenye chasisi ya kuaminika ya HOWO M7, lori hili la zimamoto la nitrojeni la unga kavu hutoa utendaji mzuri na uwezo wa kuzima moto kwa njia mbalimbali kwa ajili ya matukio mbalimbali ya dharura. Linaendeshwa na injini ya YC6J220-33 6.5L yenye ufanisi mkubwa ambayo hutoa nguvu ya HP 220, ikiunganishwa na gia ya kasi ya 8JS85TE ya 8JS85TE na usanidi wa kiendeshi cha 4x2. Kwa kasi ya juu ya usafiri ya 90km/h, gari huhakikisha mwitikio wa haraka na urambazaji thabiti katika kila aina ya hali ngumu za barabara.
Uwezo wa kufanya kazi :
300L+1000L+500KGAina ya kibanda :
HOWO M7 double cabin (2+4)Mfumo wa kuendesha gari :
4x2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
220 HP / YC6J220-33Sanduku la gia :
8JS85TE,8 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000Imejengwa juu ya kuaminika Chasi ya HOWO M7, lori hili la zimamoto la nitrojeni la unga kavu hutoa utendaji imara na uwezo mbalimbali wa kuzima moto kwa ajili ya matukio mbalimbali ya dharura. Linaendeshwa na injini ya YC6J220-33 6.5L yenye ufanisi mkubwa ambayo hutoa nguvu ya kutoa ya HP 220, ikiunganishwa na gia ya kasi ya 8JS85TE ya 8JS85TE na usanidi wa kuendesha wa 4x2. Kwa kasi ya juu ya usafiri ya 90km/h, gari huhakikisha mwitikio wa haraka na urambazaji thabiti katika kila aina ya hali ngumu za barabara.
Ikiwa na mfumo wa kitaalamu wa kuzima moto, lori hili lina tanki la kuhifadhia unga kavu wa chuma cha kaboni wa kilo 500 na silinda nne za nitrojeni za lita 80 zilizokadiriwa kwa shinikizo la muundo wa 15MPa. Pampu yake ya kuzima moto inayoendeshwa na PTO inafanya kazi kwa shinikizo la kufanya kazi la 1.6–2.5 MPa na hutoa kiwango cha mtiririko wa unga cha kilo 80–120/s. Kifuatiliaji cha moto kinacholingana kinafikia kiwango cha kunyunyizia cha kilo 60–100/s na kiwango cha kurusha cha mita 40–60, na kuwezesha kuzima kwa ufanisi aina nyingi za moto. Kwa usaidizi kamili wa uokoaji mahali hapo, lori hili linakuja likiwa na vifaa vya kawaida vya kuzima moto na uokoaji, ikiwa ni pamoja na majembe, mihimili ya kunguru, shoka na vifaa vya kukata.

*Lori la Kuzima Moto la HOWO M7 4x2*
-- ...
CS Trucks Group ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
✅ Imejengwa kwenye chasisi ya kuaminika ya HOWO M7 4×2 yenye injini ya dizeli ya Yuchai ya 220 HP
✅ Imewekwa na tanki la kuhifadhia unga kavu wa chuma cha kaboni lenye uzito wa kilo 500
✅ Imewekwa seti 4 za silinda za nitrojeni zenye shinikizo kubwa la lita 80 (15MPa)
✅ Inakuja na tanki la maji la lita 3000 ili kutengeneza mapigano ya moto ya unga na maji mawili
✅ Masafa ya ndege ya unga kavu: mita 40–60, uzuiaji thabiti wa moto wenye ufanisi mkubwa
✅ Hushughulikia moto wa Daraja la A/B/C, moto wa chuma kidogo na moto wa vifaa vya umeme vilivyo hai
✅ Zana kamili za uokoaji na usanidi mwingi wa hiari kwa ajili ya ubinafsishaji


HOWO M7lori la zimamoto la unga kavu | |||
Jumla | Chapa ya Gari | Kundi la Malori la CS | |
Chapa ya Chasisi | JINSI | ||
Vipimo vya Jumla | 8300*2670*3350mm | ||
Uzito wa GWW/ Kerb | 18,000kg/9,820kg | ||
Teksi | Uwezo wa Teksi | Watu 2+4 wanaruhusiwa | |
Kiyoyozi | kiyoyozi | ||
Injini | Aina ya Mafuta | Dizeli | |
Chapa ya Injini | Yuchai | ||
Mfano wa Injini | YC6J220-33 | ||
Nguvu | 220HP | ||
Kuhamishwa | Lita 6.5 | ||
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | ||
Chasisi | Aina ya Hifadhi | 4X2, gari la mkono wa kushoto | |
Uambukizaji | 8 kasi mbele, 2 kinyume | ||
Msingi wa magurudumu/Idadi ya ekseli | 4600mm | ||
Vipimo vya Tairi | 11.00R20 | ||
Nambari ya Tairi | 6matairi na tairi moja ya ziada | ||
Kasi ya Juu Zaidi | 90km/saa | ||
Rangi | Rangi ya Metallic | ||
Muundo Mkuu | Poda Kavu | Kilo 500 | 1vipande |
Tank Material | Cchuma cha arboni | ||
Chupa ya Gesi ya Nitrojeni | Nyenzo | Milioni 37 | |
Uwezo | Lita 80 | ||
Kiasi | 4 | ||
Shinikizo la muundo | 15MPa | ||
Pampu ya Moto | Hali ya Hifadhi | PTO | |
Kiwango cha shinikizo | MPa 1.6-2.5 | ||
Kiwango cha mtiririko | Kilo 80-120/s | ||
Mzinga wa Moto | Kasi ya mtiririko | Kilo 60-100/s | |
Masafa | Mita 40-60 | ||
Uwezo wa Tangi la Maji | 3,000 Liters | ||
Tangi la Povu Uwezo | Lita 1,000 | ||
Nyenzo ya Tangi | chuma cha kaboni | ||
Pampu ya Moto | Chapa | Chapa ya China TOP | |
Hali ya Hifadhi | PTO | ||
Njia ya Kujitayarisha | Otomatiki | ||
Kiwango cha shinikizo | MPa 1.6-2.5 | ||
Kiwango cha mtiririko | 45L / sekunde | ||
Urefu wa Kufyonza | 9m | ||
Mzinga wa Moto | Kasi ya mtiririko | 45L / sekunde | |
Masafa | mita 65 | ||
Kifaa cha Umeme cha Superstructure | Taa ya Onyo na King'ora | Taa ya onyo ya mstari mrefu na king'ora vimewekwa juu ya kibanda. Kidhibiti kimewekwa kwenye kibanda cha dereva. | |
Taa ya Strobe | Imewekwa pande zote mbili za sehemu | ||
Taa za Nje | Taa za LED zimewekwa pande zote mbili za chumba | ||
Taa za Paa | Taa za LED zimewekwa ndani ya paa | ||
Mwanga wa Kiashiria cha Upande | Taa ya onyo ya njano iliyowekwa kwenye mstari imewekwa kando ya sehemu na pedali | ||
Vifaa vyote vya kawaida. Vifaa vya kawaida vya kisasa vya kuzima moto huharibu vifaa kwa ajili ya kazi mbalimbali za kuzima moto na uokoaji. Hizi ni pamoja na koleo, nguzo za pike, shoka na vifaa vya kukata, baa za halligan... | |||
Hiari | ** Kengele ya nyuma na Kamera zinaweza kuwekwa ** Chuma cha kawaida cha kaboni, chuma cha pua hiari ** Pampu ya zimamoto ya Marekani au Ujerumani inaweza kuwa ya hiari | ||


1. Utendaji Bora wa Kuendesha Chasisi ya Kuaminika:
♦ Injini ya dizeli ya Yuchai yenye nguvu ya 220HP
♦ Imeunganishwa na gia ya gia ya mwongozo ya kasi 8
♦ Kasi ya juu zaidi ya kilomita 100/saa, ikitoa mwitikio wa haraka mahali pa kazi.
♦ Teksi hiyo yenye ukubwa wa abiria 2+4 yenye kiyoyozi huhakikisha shughuli za uokoaji zenye starehe na za muda mrefu.

2. Mfumo wa Kuzima Moto Uliounganishwa kwa Ufanisi wa Juu:
♦ Gari hili linajumuisha kazi mbili za kuzima moto za unga mkavu na maji ili kukabiliana na hatari mbalimbali za moto.
♦ Imewekwa tanki la unga kavu la chuma cha kaboni lenye uzito wa kilo 500 na seti 12 za mitungi ya nitrojeni yenye shinikizo kubwa ya lita 80 ya 15MPa, ikitoa uzuiaji thabiti na wenye nguvu wa moto.
♦ Pampu ya kuzima moto ya kitaalamu inayoendeshwa na PTO inasaidia shinikizo la kufanya kazi la 1.6–2.5MPa, ikiwa na mtiririko wa unga mkavu wa 80–120kg/s na safu ya kunyunyizia ya mita 40–60.
♦ Tangi la maji linalojitegemea (L4000) lina kiwango cha mtiririko wa lita 45 kwa sekunde na umbali wa mita 65 wa ndege, pamoja na urefu wa kufyonza wa mita 9.
♦ Kutambua upoevu wa haraka, kutenganisha oksijeni na kuzima moto kwa ajili ya moto wa daraja la A/B/C na sehemu ya chuma.

3. Usanidi Kamili wa Kawaida na Ubinafsishaji Unaobadilika:
♦ Lori hilo linakuja na vifaa kamili vya kitaalamu vya kuzima moto na uokoaji, ikiwa ni pamoja na shoka, vifaa vya kukata, baa za halligan na nguzo za pike ili kusaidia kazi zote za uokoaji.
♦ Ina seti kamili ya mifumo ya taa za LED, taa za starehe na ving'ora vya onyo vilivyowekwa kwenye kabati kwa ajili ya uendeshaji salama katika hali za giza na za dharura.
♦ Kwa mahitaji yaliyobinafsishwa, inasaidia maboresho mengi ya hiari: kengele ya chelezo na kamera ya nyuma, ubadilishaji wa tanki la chuma cha pua, na pampu za zimamoto za hali ya juu zilizoagizwa kutoka Marekani/Ujerumani.
Lori la zimamoto la unga kavu la HOWO M7 linajitokeza kama mali ya kuzima moto yenye ufanisi mkubwa na yenye kazi nyingi, likitoa ulinzi muhimu wa dharura kwa vifaa muhimu mara tu matukio ya moto yanapotokea. Unga kavu huzima moto kupitia mifumo mingi. Chini ya halijoto ya juu, unga kavu huyeyuka na kutengeneza filamu ya kuziba juu ya nyuso zinazoweza kuwaka ili kuzuia usambazaji wa oksijeni na kusimamisha mwako. Aina kama vile sodiamu bikaboneti huvuruga zaidi athari za mnyororo wa mwako: hutengana kwa joto na kutoa itikadi kali huru ili kusimamisha mwako unaoendelea.
Kama gesi isiyo na hewa, nitrojeni hupunguza viwango vya oksijeni katika hewa inayozunguka ili kuzima moto. Wakati huo huo, nitrojeni na unga mkavu unaotolewa hunyonya joto kubwa, hupoza vifaa vinavyowaka na kuzuia kuenea kwa moto. Lori hili la zimamoto lina uwezo mkubwa wa matumizi. Linashughulikia kwa ufanisi moto wa Daraja A, B na C, pamoja na aina fulani za moto wa chuma. Poda mkavu na nitrojeni huunda uchafuzi mdogo wa mazingira, na kuifanya suluhisho hili kuwa rafiki kwa mazingira kwa kuzima moto.

▣ Maagizo ya Uendeshaji:
1.Kwanza fungua swichi ya umeme.
2.Tangi la unga N₂ kuchaji.
a. Fungua vali ya silinda ya N₂, kisha "Kipimo cha Shinikizo la Silinda ya N₂" ambacho kwenye paneli ya kudhibiti huanza kuonyesha shinikizo.
b. Fungua vali ya shinikizo la juu polepole ili kuchaji vali ya kupunguza shinikizo.
c. Bonyeza kitufe cha “Swichi ya Kuchaji N₂ ya Tangi la Poda”, kisha gesi N₂ inaanza kujaza kwenye tanki la poda.
3.Uendeshaji wa utoaji wa unga: Wakati "Kipimo cha Shinikizo cha Tangi la Poda" ambacho kwenye paneli ya udhibiti kinaonyesha data ya kawaida ya shinikizo kwenye 1.4MPa, kisha bonyeza kitufe cha "Swichi ya Poda ya Kutoa", geuza kisiki cha hose hadi mahali panapofaa na uache pua ya kutoa ielekee kwenye moto. Fungua vali ya pua ya kutoa kisha inaweza kutumika kuzima moto.
4.Safisha (Tumia gesi ya ziada): Wakati "Kipimo cha Shinikizo cha Tangi la Poda" kinaonyesha data ya shinikizo chini ya 0.5MPa, bonyeza kitufe cha "Swichi ya Kusafisha Nozzle ya Utoaji" ili kuanza kusafisha nozzle.
5.Taarifa:
a. Wakati "Kipimo cha Shinikizo cha Tangi la Poda" kinaonyesha data ya shinikizo chini ya 0.5MPa, inamaanisha kwamba unga hautatumika.
b. Tafadhali toa gesi ya ziada (tumia gesi ya ziada inayotoka) kabla ya kujaza unga tena. Toa gesi yote ya ziada kabla ya kufungua kifuniko cha tanki la unga.
c. Unapofungua vali ya shinikizo la juu ili kujaza gesi kwenye vali ya kupunguza shinikizo tafadhali kumbuka kwamba ikiwa tarehe ya shinikizo la "Kipimo cha Shinikizo cha Tangi la Poda" (Kipimo cha shinikizo la chini) ni zaidi ya 1.4MPa na kuinuliwa mfululizo, funga vali ya shinikizo la juu mara moja na urekebishe vali ya kupunguza shinikizo.
d. Inapaswa kukagua usalama wa vali ya kupunguza shinikizo, vali ya usalama, muunganisho na bomba la sehemu ya shinikizo kubwa katika mfumo mara kwa mara.



Mfano wa pampu ya moto | Flux(L/s) | Shinikizo(MPa) | Kasi ya shimoni la pampu(rpm) | Nguvu(kw) | Kina cha ufyonzaji (m) | Shinikizo la juu la kufanya kazi |
CB10/40-XZ | 40 | 1.0 | 3135±50r/dakika | 60 | 3 | 1.082MPa |
28 | 1.3 | 3390±50r/dakika | 61 | - | ||
20 | 1.0 | 3010±50r/dakika | 39 | 7 | - |



Vipimo vya Ulinganisho | Uwiano Uliowekwa (Aina ya Pampu Inayozunguka, Shinikizo Hasi) | Uwiano unaobadilika (Aina ya Pampu Inayozunguka, Shinikizo Hasi) |
Uwiano wa kuchanganya | 6%(mfano:PH64-RS) | 1%~10%,hatua 0.5% |
Kiwango cha shinikizo la kazi | 0.6~1.4MPa | 0.6~2.5MPa |
Kiwango cha mtiririko | 16~64L/sekunde | TAF-PH120,120L/sekunde;TAF-PH240,240L/s |
Usahihi wa uwiano | Huathiriwa sana na shinikizo la maji na upinzani wa bomba, na kusababisha makosa makubwa. | Marekebisho ya nguvu ya wakati halisi huhakikisha usahihi wa uwiano wa juu na hitilafu ndogo. |
Matukio Yanayotumika | Inafaa kwa malori makubwa na ya kati ya zimamoto yenye kiwango cha mtiririko kinachoendelea na shinikizo thabiti | Inafaa kwa matukio yenye tofauti kubwa za mtiririko wa maji na mabadiliko mengi ya hali ya uendeshaji |
Ugumu wa matengenezo | Muundo wa chini na rahisi | Kati, inahitaji urekebishaji kutokana na vipengele vya kuhisi |
Gharama | Chini | Juu |

»»» Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya HOWO mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la HOWO la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati


Acha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :