Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la dharura la usambazaji wa mafuta la HOWO TX 30000L, ni eImewekwa na injini ya dizeli ya turbo-intercooler yenye utendakazi wa hali ya juu ya WP yenye silinda 6 zilizopozwa na maji, yenye uwezo wa juu wa hp 400. Ikiwa imeunganishwa na gia nzito ya mbele na nyuma 2 pamoja na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa, treni hii nzito ya nguvu hutoa akiba kubwa ya torque, mwitikio nyeti wa kuhama na uwezo mkubwa wa kubadilika barabarani.
Uwezo wa kufanya kazi :
30000LAina ya kibanda :
HOWO TX single cabin, with one sleeperMfumo wa kuendesha gari :
8x4Msingi wa magurudumu (mm) :
1750+4600+1350Injini maalum :
WP12S400E201Sanduku la gia :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500*2Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000*2Lori la dharura la usambazaji wa mafuta la HOWO TX 30000L, ni eImewekwa na injini ya dizeli ya turbo-intercooler yenye utendakazi wa hali ya juu ya WP yenye silinda 6 zilizopozwa na maji, yenye uwezo wa juu wa hp 400. Ikiwa imeunganishwa na gia nzito ya mbele na nyuma 2 pamoja na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa, treni hii nzito ya nguvu hutoa akiba kubwa ya torque, mwitikio nyeti wa kuhama na uwezo mkubwa wa kubadilika barabarani.
Imejengwa kwa ajili ya misheni za uokoaji wa dharura, inadumisha utoaji wa umeme thabiti kwenye barabara za vijijini zenye matuta, maeneo ya maafa na maeneo magumu ya ujenzi, ikisaidia usambazaji wa mafuta ya dharura usiokatizwa kwa injini za zimamoto, mitambo ya uhandisi na meli za uokoaji chini ya hali ngumu ya uwanja.
*Lori la Mafuta la HOWO TX 30000L Bowser*
-- ...
Kundi la Malori la CSni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori la HOWO,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
✦Ⅰ. Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi « « «
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
▶ Chasisi ya Lori:Chasi ya lori ya Sinotruk HOWO, modeli ya 8x4, 8x8, Mfano wa WP wenye 300HP, 340HP, 380HP, 400HP... Euro 2,3
▶ Nyenzo ya tanki:Chuma cha ubora wa juu chenye unene wa 6mm kwa ajili ya kifuniko cha huduma ya muda mrefu,Chuma cha kaboni, aloi ya alumini au chuma cha pua kinaweza kuchaguliwa.
▶ ProfesamuhimuChumba：Tangi imegawanywa katika sehemu 6, ambazo zinaweza kupakia mafuta ya daraja au kategoria tofauti kwa wakati mmoja.ili kuepuka uchafuzi mtambuka na kukidhi mahitaji ya usafiri wa aina nyingi.
✦Ⅱ. Kigezo cha Bidhaa kwa Lori la Mafuta la HOWO TX Bowser « « «
Lori la Tangi la Mafuta la HOWO TX 30000L | ||
Jumla | Chapa ya Gari | CSC522507YJYC |
Chapa ya Chasisi | JINSI | |
Vipimo vya Jumla | 13800 * 2300 * 2650 mm | |
Uzito wa GVW / Kerb | 33,000kg / 16,800kg | |
Teksi | Uwezo wa Teksi | Watu 2 wameruhusiwa |
Kiyoyozi | Kiyoyozi cha kupasha joto/kupoeza | |
Injini | Aina ya Mafuta | Dizeli |
Chapa ya Injini | WP12S400E201 | |
Nguvu | 400HP | |
Kuhamishwa | 12 L | |
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | |
Chasisi | Aina ya Hifadhi | 8X4(gari la kushoto/kulia) |
Uambukizaji | Mwongozo 10vidhibiti vya kasi vyenye kigezo 1 cha nyuma | |
Msingi wa magurudumu/Idadi ya ekseli | 1750+4600+1350mm / 4 | |
Vipimo vya Tairi | 12.00R20 | |
Nambari ya Tairi | 12matairi na tairi moja ya ziada | |
Kasi ya Juu Zaidi | 95 km/saa | |
Rangi | Rangi ya metali | |
Muundo Mkuu | Uwezo wa mwili | 30Lita ,000 |
Nyenzo ya Tanki | Chuma cha Kaboni(Q235) | |
Pampu | Pampu ya mafuta iliyo na vifaa vya kusambaza mafuta kwa matumizi ya juu | |
Kichwa cha kufyonza | 7m | |
Mrija wa maji | Ubora wa juu, bomba lililoimarishwa kwa waya, lenye waya wa shaba, linalopinga tuli | |
Mashine ya Kujaza Mafuta | Imeandaliwa kulingana na mahitaji ya mteja | |
Paneli ya kudhibiti | Kiingereza au Lugha yako | |
Vifaa vyote vya kawaida: shimo la maji taka, ngazi, mkanda usiotulia, njia ya kutembea isiyoteleza, reli ya mkono, kizima moto, njia ya kuingilia, utoaji wa maji, vibandiko vya kuakisi... | ||
Hiari | ** Nyenzo za tangi zinaweza kuwa chuma cha kaboni, chuma cha pua, alumini (kifaa cha tanki cha alumini). ** Inaweza kugawanywa katika sehemu nyingi. ** Pampu ya Marekani iliyoagizwa kutoka nje kama hiari. ** Vifaa vinaweza kuwekwa: mita ya mtiririko, kisambaza mafuta, kizungushio cha hose na pua, kipimo cha usawa, n.k. ** Mfumo wa kuhifadhi joto na kupasha joto unaweza kuongezwa. ** Mfumo wa upakiaji wa chini unaweza kuwa na vifaa. | |
✦Ⅲ. Faida kwa Lori la Kusafirisha Mafuta la HOWO TX « « «
1. Nzito Chasisi Imara Iliyojengwa kwa Masharti Mbalimbali ya Barabara za Kimataifa:
♦Mzito wa kuaminika Chasi ya lori la kibiashara la 8x4 lenye injini zenye nguvu na zenye uzalishaji mdogo wa moshi zinazoweza kubadilika kulingana na viwango tofauti vya kitaifa vya uzalishaji wa moshi.
♦ Viti vya kusimamishwa vilivyoimarishwa na vitovu vya magurudumu ya mizigo mizito hutoa utendaji bora wa kubeba mizigo, vyenye uwezo wa kushughulikia mitandao migumu ya barabara za vijijini, mijini na mijini kote Afrika, Kusini-mashariki mwa Asia na Amerika Kusini.
♦ Mfumo wa breki uliokomaa ikijumuisha ABS na kidhibiti maalum cha breki imara na salama chini ya uzito kamili wa lita 30,000, kinachokidhi kanuni za kimataifa za usalama wa usafirishaji wa bidhaa hatari.
2. Mfumo wa Uwasilishaji wa Tanki na Mafuta:
♦ Lita 30,000, zilizoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mafuta ya dharura ili kupunguza safari za mara kwa mara za usambazaji wakati wa shughuli za uokoaji
♦ Ganda la tangi lililotengenezwa kwa chuma cha kaboni chenye nguvu ya Q345 chenye kuta zenye unene wa ≥6mm, likiwa na upinzani bora wa shinikizo, kuzuia kutu na upinzani wa athari—muhimu kwa usafiri wa dharura wenye matuta
♦ Seti kamili ya pampu za mafuta za kiwango cha juu za ndani, vali za udhibiti, mabomba yaliyofungwa na viunganishi vya kitaalamu vya usambazaji wa mafuta vilivyojumuishwa ndani ya meli
♦ Uhamisho thabiti wa mafuta usiovuja na ufanisi mkubwa wa kujaza mafuta. AVipengele vyote vya usalama wa bomba vitafuata viwango vya kimataifa vya usafirishaji wa kioevu hatari.
✦ ⅣMfumo wa Pampu ya Mafuta kwa Lori la Tangi la Mafuta la HOWO « « «
♦Pampu ya mafuta inaendeshwa na nguvu ya injini, inayotoka kupitia mfumo wa kupaa kwa nguvu (PTO), na kisha kupitia shimoni la kuendesha.
♦Pampu ya mafuta imeunganishwa kwenye chasisi kupitia bracket ya kupachika pampu.
 |  |
♦Kulingana na matumizi maalum ya lori la mafuta, pampu za centrifugal, pampu za gia, pampu za chuma cha pua, na pampu za nailoni zenye polima nyingi zinaweza kuchaguliwa.
♦Wateja wanaweza pia kuchagua aina zingine za pampu zinazojipaka rangi, na tunaweza kubuni na kutengeneza kulingana na mahitaji maalum ya wateja.
MviringoArcGsikioOilPump | |
Mfano | 80YHCB-80 |
Phakikisha | MPa 0.7 |
Fchini | mita 80³/h |
NguvuSimeongezwa | 11 KW |
RotationalSkukojoa | 1170 r/dakika |
✦ Ⅵ.Vifaa vya Ulinzi wa Usalama wa Malori ya Mafuta ya HOWO « « «
♦ Sehemu ya chini ya tanki la mafuta imewekwa tepi ya kutuliza isiyotulia ili kuhakikisha njia nzuri ya kutoa umeme tuli kati ya gari na ardhi wakati wa uendeshaji wa gari.
♦ Kifaa cha kutuliza cha bamba la shaba kisichotulia huunganishwa kila upande wa sehemu ya juu au chini ya tanki la mafuta. Kifaa hiki huunganishwa na kifaa cha kutuliza wakati lori la mafuta linapakia au kupakua, na kuunda njia ya kutokwa kwa umeme tuli kati ya tanki na ardhi.
♦ Ili kuzuia uharibifu wa tanki la mafuta kutokana na shinikizo kubwa au la chini kupita kiasi, vali ya matundu ya hewa huwekwa kwenye shimo la maji lililo juu ya tanki.
♦ Vizima-moto vinapatikana pande zote mbili za tanki la mafuta.
✦ Ⅴ.HOWO Mfumo wa Uendeshaji wa Bomba la Lori la Bowser la Mafuta « « «
Kisanduku cha kudhibiti kimewekwa kwenye sehemu ya chini ya tanki, kikijumuisha vali ya mpira ya njia tatu, mita ya mtiririko, vichujio viwili, viunganishi vya haraka vya CRJ, shinikizo na vipimo vya utupu.Vipimo maalum hufuatilia utupu wa pampu na shinikizo la kutoa kwa wakati halisi, na hivyo kuweka mfumo wa utoaji mafuta ukifanya kazi kwa utulivu.
♦Toa pampu:
(1) Geuza sehemu ya alama ya vali ya mpira yenye nafasi nne kuelekea upande wa mbele B);
Kumbuka: Valve ya Mpira yenye nafasi nne inaashiria mwelekeo wa mwelekeo wa vali iliyofungwa, pande zingine mbili kwa kila mmoja
(2) Mpira wa njia mbili ulio wazi Vali 1 ya kusukuma mafuta;
(3) If kutumia mashine ya kujaza mafuta,Funga Valve ya Mpira ya njia mbili 1 na ufungue valve ndogo ya shaba, kulingana na vipimo vya seti ya mashine ya kutolea mafuta taratibu zinaweza kupatikana kwa mashine ya kujaza mafuta.
♦Pampu ndani:
(1) Kuunganisha Mpira wa pande mbili Vali 2 yenye bomba la mafuta na chanzo cha mafuta;
(2) Baada ya kugeuza ncha ya alama ya vali ya mpira yenye nafasi nne hadi (c). Vali zingine hufungwa ili kujipandikiza zenyewe.
(3)Kazi zingine: Mtumiaji anaweza kurekebisha na kutambua kazi mbalimbali kulingana na kanuni ya mzunguko wa oll.
✦ Ⅵ.HOWO Matumizi ya Bomba la Lori la Bowser la Mafuta « « «
1. Ugavi wa Mafuta ya Kuhama katika Maeneo ya Zimamoto na Uokoaji: Katika hali kama vile moto, moto wa misitu, au ajali kubwa za kemikali hatarishi ambapo vituo vya mafuta vilivyowekwa havifikiki, gari hili linaweza kutoa mafuta ya dizeli/petroli mara moja kwa malori ya zimamoto, mashine za kuzima moto, na vifaa vikubwa vya kutoa moshi vinapoishiwa na mafuta.
2. Ugavi wa Mafuta kwa Ajili ya Msaada wa Maafa ya Asili:Baada ya majanga kama vile mafuriko, matetemeko ya ardhi, na maporomoko ya ardhi, barabara zinapoharibika na vituo vya mafuta kufungwa kutokana na kukatika kwa umeme, gari hili linaweza kutoa mafuta kwa vichimbaji vya uokoaji, magari ya usafiri wa misaada ya majanga, vifaa vya uzalishaji wa umeme wa dharura, na magari ya amri ya misaada ya majanga.
3. Ugavi wa Nishati ya Dharura kwa Miradi Mikubwa/Maeneo ya Madini: Gari hili likiwa katika migodi ya wazi ya mbali, maeneo ya ujenzi wa shambani, na mitambo ya umeme wa upepo na jua ya mbali, mbali na vituo vya usambazaji wa mafuta mijini, hutumika kama gari la kawaida la akiba ya dharura ya usambazaji wa mafuta ili kujaza mafuta kwenye malori mazito, vifaa vya kuchimba visima, na seti za jenereta; linaweza pia kushughulikia uhaba wa mafuta wa ghafla na kusimama kwa kazi katika maeneo ya ujenzi.
»»»Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori ya mafuta ya HOWO mtaalamu wa China. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya HOWO yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati
Inaendeshwa na W yenye utendaji wa hali ya juuP- injini ya dizeli ya mfululizo wa silinda 6 iliyopozwa na maji iliyopozwa na turbocharged, tanki hili la mafuta la HOWO linajivunia nguvu ya juu zaidi ya farasi 400. Linalinganishwa na mfumo wa upitishaji wa kasi ya mbele na nyuma ya 10 na 2 na mkusanyiko wa clutch wa diaphragm ulioimarishwa. Usanidi huu wa hali ya juu wa treni ya nguvu hutoa akiba imara ya nguvu na udhibiti sahihi na unaoitikia, unaowezesha lori kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabarani na kukamilisha kazi za usafirishaji wa mafuta kwa ufanisi na kwa utulivu.
SOMA ZAIDI
Lori la dharura la usambazaji wa mafuta la HOWO TX 30000L, ni eImewekwa na injini ya dizeli ya turbo-intercooler yenye utendakazi wa hali ya juu ya WP yenye silinda 6 zilizopozwa na maji, yenye uwezo wa juu wa hp 400. Ikiwa imeunganishwa na gia nzito ya mbele na nyuma 2 pamoja na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa, treni hii nzito ya nguvu hutoa akiba kubwa ya torque, mwitikio nyeti wa kuhama na uwezo mkubwa wa kubadilika barabarani.
SOMA ZAIDI
Lori la mafuta la SINOTRUK HOWO 400HP lina kibanda cha kifahari chenye viti viwili na kitanda, chenye viyoyozi na madirisha ya umeme. Gari lote lina mfumo wa breki za hewa zilizoshinikizwa zenye mzunguko mbili, breki ya kuegesha ni ya aina ya nishati ya chemchemi, na breki saidizi ni breki ya kutolea moshi ya injini. Vifaa vya hiari ni pamoja na matangi ya mafuta ya chuma cha pua na aloi ya alumini, pampu za chapa mbalimbali, na vifaa vyenye mita za mtiririko, visambaza mafuta, reli za hose na nozeli, vipimo vya kiwango cha kioevu, n.k.
SOMA ZAIDI
Lori la kujaza mafuta la ndege la Sinotruk HOWO 8x4 limeundwa maalum kwa ajili ya usambazaji wa mafuta endelevu wa ndege za dharura uwanjani, linaloendeshwa na injini ya dizeli ya 400HP yenye utendaji wa hali ya juu ya WP yenye silinda sita iliyounganishwa na turbo iliyounganishwa na gia nzito ya mbele-2-nyuma na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa ili kutoa torque nyingi, mabadiliko yanayoitikia na utendaji bora wa kubeba mzigo. Limewekwa kwenye chasisi ngumu ya 8x4 yenye kazi nzito yenye tanki kubwa la mafuta ya anga lililowekwa reli za usalama wa juu na kabati la pembeni lililofungwa kwa ajili ya kujaza vifaa vya kujaza mafuta, linakidhi viwango vya usalama wa anga vya kimataifa na hutumika kama usafiri wa mafuta unaoaminika na wenye ufanisi mkubwa kwa viwanja vya ndege vya kimataifa na waendeshaji wa huduma za anga za ardhini.
SOMA ZAIDI
Meli hiyo ina tanki lenye uwezo wa lita 22,000. Mwili wake mkuu umejengwa kwa chuma cha kaboni cha Q345 chenye unene wa angalau milimita 5, ambacho pia hutumika kama nyenzo ya kinga ya kimuundo. Inakuja ikiwa na pampu za mafuta za kiwango cha juu za chapa ya Kichina, vali, mabomba na kitengo kamili cha kusambaza mafuta. Ngazi ya ufikiaji iliyojengewa ndani hurahisisha uendeshaji wa kawaida, na mipangilio maalum ya tanki yenye vyumba vingi inapatikana ili kuendana na mahitaji mbalimbali ya usafiri.
SOMA ZAIDI
Bowser ya Mafuta ya Mkononi ya HOWO Light-Duty 8000L ni tanki maalum la kujaza mafuta lililoundwa kwa ajili ya hali za usambazaji wa mafuta mijini. Injini ya dizeli ya YC4E160-33 yenye silinda nne iliyopozwa na maji iliyo na nguvu ya farasi 160, tanki hili la mafuta la HOWO huunganisha treni ya nguvu na gia ya mbele 6 + 1-nyuma iliyounganishwa na clutch ya diaphragm yenye kazi nzito. Ikitoa nguvu nyingi na utunzaji sahihi, inabadilika kikamilifu kwa kazi za usafirishaji wa mafuta katika hali tofauti za barabara.
SOMA ZAIDI
Ikiendeshwa na injini ya dizeli ya WP12S400E201 yenye utendaji wa hali ya juu yenye silinda 6 iliyopozwa na maji, tanki hili la mafuta la HOWO linajivunia nguvu ya juu zaidi ya farasi 400. Linalinganishwa na mfumo wa upitishaji wa kasi ya mbele wa 10 na 2 wa nyuma na mkusanyiko wa clutch ya diaphragm iliyoimarishwa. Usanidi huu wa hali ya juu wa treni ya nguvu hutoa akiba imara ya nguvu na udhibiti sahihi na unaoitikia, unaowezesha lori kuzoea hali mbalimbali ngumu za barabarani na kukamilisha kazi za usafirishaji wa mafuta kwa ufanisi na kwa utulivu.
SOMA ZAIDI
The HOWO Light5000L Mobile Fuel Bowser is a dedicated refueling tanker engineered for urban fuel distribution scenarios.The YC4E140-33 inline four-cylinder water-cooled turbo intercooled diesel engine rated at 140 horsepower, this HOWO fuel tanker mates the powertrain to a 6-forward + 1-reverse transmission paired with a light-duty diaphragm clutch. Delivering abundant power and precise handling, it adapts perfectly to fuel transportation tasks across diverse road conditions.
SOMA ZAIDI
IPv6 MTANDAO UNAUNGWA MKONOAcha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
