Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Ya Howo 10Lori la CBM linaloweza kuganda takataka ni kifaa chenye ufanisi mkubwa kilichoundwa mahususi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Linatumia kampuni ya hali ya juumwigizaji teknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 16Injini ya 0HP na 6 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 8Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Uwezo wa kufanya kazi :
10CBMAina ya kibanda :
HOWO 1810Kipimo (mm) :
6300×2350×2560Mfumo wa kuendesha gari :
4×2Msingi wa magurudumu (mm) :
3800Injini maalum :
YC4E160-33Sanduku la gia :
WLY 6 speedEkseli ya mbele (Kg) :
4000Ekseli ya nyuma (Kg) :
6000Tamko :
4×4, RHD drive is optionalYaLori la kukokotoa takataka la Howo 160HPni gari linaloweza kutumika kwa matumizi mbalimbali, jepesi lililoundwa kwa ajili ya ukusanyaji wa taka za makazi na biashara kutokana na urahisi wake wa kubeba na kutunza. Lina sehemu ya kuwekea taka nyuma, koleo la kubana la majimaji, na kifaa cha hiari cha kuinua vyombo vya taka. Likiwa na mfumo wa basi la PLC, ni rahisi kuendesha. Mzigo mwepesi wa nyuma wa Howo unafaa kwa ukusanyaji wa taka kwa mikono, kwa wingi au mchanganyiko, na uwezo wa kuanzia yadi za ujazo 5 hadi 13.
CS TRUCKS ni mtengenezaji mtaalamu katika eneo la malori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
✦Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji: CS TRUCKS Group
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori:Chasi ya lori nyepesi ya SINOTRUK HOWO, modeli ya 4x2 na 4x4
Muundo wa YUCHAI wenye nguvu ya 116HP, 140HP, 160HP au 180HP
Uzalishaji wa EURO 2/3/4/5 wa hiari kwa soko tofauti
2.Ujenzi Bora:Imejengwa kwa chuma cha ST-52 chenye nguvu ya juu, chenye mabamba ya sakafu ya 5mm na kuta za pembeni za 4-6mm kwa uimara wa kipekee na uimara wa kudumu.
3.Ufanisi wa Juu:Uwiano wa mgandamizo wa 5:1 hadi 6:1 kwa taka za majumbani, huku muda wa mzunguko wa sekunde 20-35 pekee kwa uzalishaji wa juu zaidi
4. Kisanduku cha Kudhibiti:Kisanduku cha kudhibiti BUS chenye sehemu ya ndani ya kibanda na sehemu ya nyuma ya kuwekea vikapu, kinachofaa kwa uendeshaji,Pia inalingana na vali ya kudhibiti majimaji kwa matumizi ya dharura
5.Ubunifu Usioweza Kuvuja:Kuwajibika kwa mazingira na ujenzi usiovuja na matangi ya maji machafu ya lita 80-150 ya hiari kwa ajili ya kufuata usafi
6.Usaidizi Mkubwa wa Baada ya Mauzo:Mtandao wa huduma unaoongoza katika tasnia yenye usaidizi kamili wa matengenezo na upatikanaji halisi wa vipuri
✦Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa kwa Lori la Kompaktori ya Takataka ya Howo 10CBM:
Taarifa za Msingi Kwa Lori la Kupakia Taka la Howo | |
Chapa ya chasisi | Chapa ya HOWO |
Bidhaa | JINSI4x2 10CBMLori la takataka la Compactor |
Vipimo vya Jumla | |
Teksi | Safu Moja |
Nafasi ya dereva | Kuendesha kwa mkono wa kushoto |
Mfano wa Hifadhi | 4X2 |
Kigezo cha Jumla: L×W×H | 6800×2500×2560mm |
Msingi wa Magurudumu | 3800mm |
Uzito wa Kupunguza | 5356kg |
Kasi ya Juu Zaidi | 95Km/saa |
Injini na Chasisi | |
Mtengenezaji wa injini | Yuchai |
Aina ya injini | Dizeli |
Mfano | YC4E160-33 |
Nguvu | 160HP |
Kuhamishwa | 4.2L |
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 2 |
Uambukizaji | WLY, mbele 6 na nyuma 1, mwongozo tuhamisho |
Ekseli ya mbele | 4Tani |
Ekseli ya nyuma | 7Tani |
Mfumo wa Kusimamishwa | Majani ya chemchemi, 10/12 |
Tiro | 8.25R20 vipande 7 |
Kigezo cha Matumizi | |
Kiasi cha Kontena | 10m3 |
Tanki la maji taka | 200L |
Chuma na unene | 5mm/Q345 |
Mfano wa Kupakua | Sukuma nje |
Lisha kwa muda wa kazi wa mzunguko mmoja | ≤sekunde 10 |
Lisha mzunguko mmoja wa kazi wakati | ≤sekunde 35 |
Shinikizo la mfumo wa majimaji | 18MPA |
Mbinu ya udhibiti | Udhibiti wa mwongozo na umeme |
Rangi + nembo ya mteja | Kama sharti |
✦Ⅲ.Kigezo cha Bidhaa kwa Lori la Kompaktori ya Takataka ya Howo 10CBM:
1. Ndoo ya Kuweka Pembe
►Ndoo ya kuwekea vitu ni sehemu muhimu ya lori la takataka.
►Ni utaratibu wa kuinua unaohusika na kuinua mapipa ya taka na kumwaga taka kwenye kitanda cha lori.
►Mchakato huu otomatiki hupunguza uingiliaji kati kwa mikono, na kufanya ukusanyaji wa taka kuwa salama na wa haraka zaidi.
2.Kiberiti
►Ikiwa iko moja kwa moja chini ya ndoo ya kuwekea, hopper ndio mahali pa kwanza pa kupokea takataka.
►Kama funeli, huongoza taka kwenye eneo kuu la kuhifadhia taka kwenye lori la taka. Muundo wake mzuri unahakikisha matumizi bora ya nafasi ya kuhifadhia taka.
►Zaidi ya hayo, hufanya kazi kama kizuizi, kuzuia taka kuanguka wakati wa ukusanyaji.
3.Mfumo wa majimaji
►Mfumo wa majimaji ndio sehemu kuu ya lori la takataka.
►Inatumia umajimaji ulioshinikizwa kuendesha ndoo ya kuinamisha na utaratibu wa kubana.
►Mfumo huu unahakikisha ukandamizaji mzuri wa taka, na kuruhusu lori la taka kukusanya taka zaidi kwa wakati mmoja.
►Uendeshaji wake laini huhakikisha ukusanyaji wa takataka kwa wakati na kwa utaratibu.
4. Mfumo wa uendeshaji wenye akili
►Mfumo wa udhibiti jumuishi wa basi la CAN (ikiwa ni pamoja na ufuatiliaji wa mzigo/kujitambua kwa makosa)
►Rada inayorudisha nyuma + picha ya mzunguko wa 360° (kiwango cha ulinzi cha IP69K)
►Moduli ya ufuatiliaji wa mbali (usambazaji wa 4G + ufuatiliaji wa njia ya GPS)
✦Ⅳ.Ujumuishaji wa Mfumo wa Majimaji Ulio Bora na Unaoaminika:
⇒Kundi la Malori la CS linahitaji ulinganishaji wa vifaa kulingana na muundo wa taka, na piamwigizajimkunjo, na muda wa mzunguko wa kazi.
⇒Mahesabu sahihi hufanywa kwa kuzingatia uhamishaji wa pampu, ukubwa wa silinda, kiwango cha mtiririko wa kusanyiko la vali, na upotezaji wa shinikizo la bomba.
⇒Hii huwezesha ubadilishaji laini kati ya hali za "kasi ya chini, torque ya juu" na "kasi ya juu, mzigo mwepesi" kwa lori la kupakia la nyuma la Howo, kuepuka upotevu wa umeme na mshtuko wa mfumo.
1. Tunaweza kufanya miundo kulingana na kwa hitaji lako.
2. Tunaweza kukupaubora wa juu na bei nafuu
3. Tunaweza kutoa yakohuduma ya kuaminika baada ya kuuza
4. Tunatimu ya wataalamu wa usanifu yenye ujuzi
5.Uwasilishaji haraka. Oda yoyote inakaribishwa.
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Malori ya SINOTRUK HOWO 6×4 ya kukokotoa takataka kwa ajili ya kusafirisha nje
Malori ya takataka ya SINOTRUK HOWO yakiwa tayari kwa usafirishaji
Ya Howo 6Lori la CBM linaloweza kubeba takataka ni kubwa sana vifaa vya ufanisi vilivyoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Inatumia kampuni ya hali ya juumwigizajiteknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa takataka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 116Injini ya HP na 5 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 6Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Soma zaidi
Gari la takataka la injini ya 300Hp howo compactor ni gari la usafi linalounganisha ukusanyaji, mgandamizo, na usafirishaji. Likiwa na msingi wa magurudumu wa 4600mm na injini ya WP10.300E22 300hp, uhamishaji wa 9.726L, HW19710 -shiftgearbox, matairi 295/80R22.5 yenye vipande 7 kamili, pamoja na A/C, USB, usaidizi wa mwelekeo. Gari lina pipa la taka la 14cbm juu na kifaa cha kupakia na kupakua cha aina ya tipping nyuma, kuruhusu njia tatu tofauti za kupakia na kupakua kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya uendeshaji.
Soma zaidi
Lori la Howo 8x4 lenye ujazo wa mita 30 la kidhibiti takataka linatumia chasi ya teksi ya Sinotruk NX H77L yenye msingi wa gurudumu la 1800+4600+1350mm. Lina injini ya Sinotruk WD615.47 ya 371hp na gia ya HW19710. Muundo mkuu ni chombo cha takataka cha chuma cha kaboni chenye umbo la tao chenye umbo la tao chenye pipa la taka linalowekwa nyuma ambalo linaweza kubeba vyombo vya takataka vya kimataifa vya lita 240, lita 660, na lita 1100. Lina mfumo wa pamoja wa udhibiti wa umeme, nyumatiki, na majimaji, unaotumia vipengele vya umeme kutoka kwa wazalishaji wanaojulikana wa ndani na kimataifa na udhibiti jumuishi kupitia CAN-BUS. Inatumia teknolojia ya mgandamizo ya pande mbili yenye uwiano wa mgandamizo ≥3:1.
Soma zaidi
Kipakiaji cha nyuma cha kuchakata cha Zambia Howo 15 cbm kina msingi wa gurudumu wa 4600mm na kina injini ya dizeli ya WP10.300E32 300hp yenye uwezo wa kuhama wa lita 9.726. Kimeunganishwa na gia ya HW19710, inayotoa nguvu kali na gia laini. Matairi 295/80R22.5 yenye vipande 7, kiyoyozi, mlango wa USB, usukani wa umeme, na muundo wa viti vitatu, kuhakikisha uendeshaji mzuri na rahisi. Mwili umetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi kinachostahimili hali ya hewa, na paneli za pembeni zimetengenezwa kwa kutumia mchakato wa ukingo wa kipande kimoja.
Soma zaidi
Lori hili la kubebea takataka la Howo 6x4 lenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo ni kazi bora katika uwanja wa usafi wa mijini. Likiwa na injini ya WP10.340, lina uwezo mkubwa wa kutoa nguvu ya HP 340, uwezo wa kuhamisha lita 9.726, na teknolojia ya kuchaji na kupoeza. Sio tu kwamba lina nguvu, bali pia linakidhi viwango vikali vya utoaji wa hewa chafu vya Euro 6. Usanidi wake wa jumla wa uzito wa tani 33 na uwezo wa kubeba tani 20 unaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya kuondoa takataka ya miji mikubwa na ya kati.
Soma zaidi
Ya Howo 10Lori la CBM linaloweza kuganda takataka ni kifaa chenye ufanisi mkubwa kilichoundwa mahususi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Linatumia kampuni ya hali ya juumwigizaji teknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 16Injini ya 0HP na 6 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 8Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Soma zaidi
Ya Howo 6Lori la kubebea takataka la CBM ni kifaa chenye ufanisi mkubwa kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Linatumia kampuni ya hali ya juumwigizaji teknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 116Injini ya HP na 5 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 8Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Soma zaidi
Lori hili la kubebea takataka la Howo 6x4 lenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo ni kazi bora katika uwanja wa usafi wa mijini. Likiwa na injini ya WD615.47, lina nguvu ya kutoa nguvu ya 371HP, uwezo wa kuhamisha lita 9.726, na teknolojia ya kuchaji na kupoeza. Sio tu kwamba lina nguvu, bali pia linakidhi viwango vikali vya utoaji wa hewa chafu vya Euro 6. Usanidi wake wa jumla wa uzito wa tani 33 na uwezo wa kubeba tani 20 unaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya kuondoa takataka ya miji mikubwa na ya kati.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
