Gari la kukatia takataka la 4x4 nje ya barabara la HOWO 8CBM

Lori la kubebea takataka la Sinotruk HOWO linajivunia nguvu ya farasi wenye nguvu nyingi, uwezo mkubwa, na uendeshaji rahisi, linalolingana kikamilifu na mahitaji ya msingi ya usafi wa mazingira na ukusanyaji taka kwa ufanisi barani Afrika. Mfumo wake wa majimaji unaodumu na unaoweza kubadilika kwa urahisi, muundo wa mwili, na utaratibu wa kubana hushughulikia haswa changamoto za uchakavu na uchakavu mwingi na mzigo mkubwa wa mazingira ya uendeshaji ya Afrika. Ikikidhi viwango vya Kitaifa vya Uzalishaji wa Chafu vya II/III vya China, ikitoa uendeshaji wa gharama nafuu, na uvumilivu mkubwa wa mazingira, inaendana kikamilifu na hali ya sasa ya usimamizi wa usafi wa mazingira na uwezo wa kiuchumi barani Afrika. Inapunguza shinikizo la "kuzingirwa kwa takataka" huku ikizoea hali ngumu za barabara na hali ya hewa ya ndani, wakati huo huo ikipunguza gharama za kazi na matengenezo.

Takataka ya Howo NX 6x4kifupishi Lori lina msingi wa gurudumu wa 4600mm+1350mm, injini ya WD615.47, gia ya HW19710 yenye kasi 10, na sehemu ya juu ya chuma yenye nguvu ya 20cbm T420. Lina sehemu ya nyuma isiyopinda, pedali za miguu inayokunjwa, na kifuniko cha kuziba cha lango la nyuma. Gari hutumia silinda za majimaji za Xiamen Yinhua, vali za njia nyingi za Yangzhou Xinyun, na pampu za majimaji za Hefei Wanye. Silinda ya kuinua ya kitengo cha kupakia ina vali ya usawa wa njia mbili, na inatumia mfumo wa kudhibiti kielektroniki wa basi la CAN (wenye uendeshaji wa kitufe kimoja na njia za uendeshaji wa mwongozo, na kaba ya kielektroniki).

Lori la takataka la nyuma la 12CBM linatumia chasisi ya HOWO M7 ya barabarani, iliyo na injini ya dizeli ya YC6J220-33 inayotoa nguvu ya juu ya HP 220 na torque ya kilele cha 800N.m, iliyounganishwa na sanduku la gia la mwongozo la Haraka la kasi 8. Likiwa na nguvu imara na uthabiti wa kutegemewa, husafiri katika eneo lote lenye misukosuko bila shida. Pipa lake la kubebea limejengwa kwa chuma chenye nguvu nyingi. Vipengele muhimu ikiwa ni pamoja na sakafu yenye unene wa 5mm na paneli za pembeni za 4mm husindikwa kupitia kukata kwa leza/plasma na kulehemu kiotomatiki kwa uimara bora wa mwili.

Muundo mkuu wa kifaa cha kukamua taka umeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo baharini kwenye vyombo. Tuma mwili kando katika vyombo, kisha ukamilishe uwekaji wa chasi na usanidi wa ndani mahali unapoenda. Kiwanda cha malori cha CS hutoa huduma kamili ya ulinganisho wa uhandisi kwa chasi yako ya lori inayopatikana ndani (mifumo haipatikani nchini China). Unahifadhi chasi yako ya asili, injini na mfumo wa nguvu unaopendelea, huku ukiiweka na kifaa chetu cha ubora wa juu cha kukamua taka. Punguza gharama za usafirishaji wa kimataifa, tunza mnyororo wako wa usambazaji wa chasi, na ujenge malori ya kukamua taka yanayotegemeka mahali hapo.

Lori hili la kubebea takataka la Howo 6x4 lenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo ni kazi bora katika uwanja wa usafi wa mijini. Likiwa na injini ya WP10.340, lina uwezo mkubwa wa kutoa nguvu ya HP 340, uwezo wa kuhamisha lita 9.726, na teknolojia ya kuchaji na kupoeza. Sio tu kwamba lina nguvu, bali pia linakidhi viwango vikali vya utoaji wa hewa chafu vya Euro 6. Usanidi wake wa jumla wa uzito wa tani 33 na uwezo wa kubeba tani 20 unaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya kuondoa takataka ya miji mikubwa na ya kati.

Ya Howo 10Lori la CBM linaloweza kuganda takataka ni kifaa chenye ufanisi mkubwa kilichoundwa mahususi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Linatumia kampuni ya hali ya juumwigizaji teknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 16Injini ya 0HP na 6 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 8Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji. 

Ya Howo 6Lori la kubebea takataka la CBM ni kifaa chenye ufanisi mkubwa kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Linatumia kampuni ya hali ya juumwigizaji teknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 116Injini ya HP na 5 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 8Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji. 

Lori hili la kubebea takataka la Howo 6x4 lenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo ni kazi bora katika uwanja wa usafi wa mijini. Likiwa na injini ya WD615.47, lina nguvu ya kutoa nguvu ya 371HP, uwezo wa kuhamisha lita 9.726, na teknolojia ya kuchaji na kupoeza. Sio tu kwamba lina nguvu, bali pia linakidhi viwango vikali vya utoaji wa hewa chafu vya Euro 6. Usanidi wake wa jumla wa uzito wa tani 33 na uwezo wa kubeba tani 20 unaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya kuondoa takataka ya miji mikubwa na ya kati.