


Ya Howo 6Lori la kubebea takataka la CBM ni kifaa chenye ufanisi mkubwa kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Linatumia kampuni ya hali ya juumwigizaji teknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa taka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 116Injini ya HP na 5 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 8Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Uwezo wa kufanya kazi :
6CBMAina ya kibanda :
HOWO 1810Kipimo (mm) :
5900×2350×2560Mfumo wa kuendesha gari :
4×2Msingi wa magurudumu (mm) :
3300Injini maalum :
YN4102QBZLSanduku la gia :
WLY6TS55CEkseli ya mbele (Kg) :
4000Ekseli ya nyuma (Kg) :
6000Tamko :
4×4, RHD drive is optionalYa Kipakiaji cha nyuma cha takataka cha Howo 6CBM ni kiwango cha juu vifaa vya ufanisi vilivyoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Inatumia kampuni ya hali ya juumwigizajiteknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa takataka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Howo 4x2chasisi, kipakiaji cha nyuma cha takataka kina vifaa vya 16Injini ya 0HP na 6 usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi,Mwanga wa Howo 6Kifaa cha kukusanya takataka cha hidrati cha CBM kinafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.


CS TRUCKS ni mtengenezaji mtaalamu katika eneo la malori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji: CS TRUCKS Group
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori: Chasi ya lori nyepesi ya SINOTRUK HOWO, modeli ya 4x2 na 4x4
Muundo wa YUCHAI wenye nguvu ya 116HP, 140HP, 160HP au 180HP
Uzalishaji wa EURO 2/3/4/5 wa hiari kwa soko tofauti
2. Nyenzo ya tanki:Chuma cha kaboni chenye unene wa 5mm kwa ajili ya huduma ya kudumu
Nyenzo za Q355, T420, HARDOX zinaweza kuchaguliwa
3. Mwili wa tanki:Imeundwa kwa ajili ya mwili mwepesi wa compactor 6-12CBM, umbo lililopinda, na imara zaidi
4. Kisanduku cha Kudhibiti:Kisanduku cha kudhibiti BUS chenye sehemu ya ndani ya kibanda na sehemu ya nyuma, kinachofanya kazi kwa urahisi
Pia ililinganisha vali ya kudhibiti majimaji kwa matumizi ya dharura
5. Kifaa cha Kuinamisha Nyuma:Mapipa ya kawaida ya lita 240 na lita 1100, hiari ya lita 360, lita 660, lita 770, lita 1100
6. Mazingira ya Kazi:Halijoto ya kufanya kazi iliyoundwa vizuri -22℃ hadi +48℃ mchana na usiku, yenye urefu wa kufanya kazi kwa ufanisi zaidi ya 4000m

Kigezo cha Bidhaa cha lori la kukatia taka la HOWO 6CBM:

Howo 6LORI LA TAKA LA MZIGO WA NYUMA LA CBM | ||
Mfano wa Chasisi | Mwanga wa Howo | |
Injini | Tengeneza: Howo | |
Injini ya dizeli yenye sindano ya moja kwa moja ya viharusi 4 ya dizeli | ||
Mfano wa injini:YN4102QBZL, Kiwango cha uzalishaji wa Euro 6 | ||
Silinda 4 zikiwa ndani ya mstari zenye maji yaliyopozwa, turbocharged na intercooler | ||
Upeo wa matokeo:116HP/86KW | ||
Kiwango cha juu cha torque: 600N.m | ||
Kuhamishwa:4.2 L | ||
Uambukizaji | WLY, 5 mbele na 1 nyuma, mwongozo | |
Mfumo wa kuendesha gari | Mkono wa kushoto/kulia 4x2kuendesha gari | |
Chasisi | Fremu: Fremu ya ngazi sambamba ya wasifu wa U na fremu ndogo iliyoimarishwa | |
Kusimamishwa kwa mbele: Vipande 8 vya chemchemi ya majani ya nusu-mviringo | ||
Kusimamishwa kwa nyuma: Vipande 10+6 vya chemchemi ya nusu-mviringo | ||
Tangi la mafuta: Uwezo wa lita 100 na kifuniko cha mafuta kinachofunga | ||
Uendeshaji | Uendeshaji wa nguvu, usukani wa majimaji wenye usaidizi wa nguvu | |
Breki | Breki ya huduma: breki ya hewa iliyoshinikizwa ya mzunguko mbili | |
Breki ya kuegesha (breki ya dharura): nishati ya chemchemi, hewa iliyoshinikizwa inayofanya kazi kwenye shimoni la mbele na magurudumu ya nyuma | ||
ABS | ||
Magurudumu na Matairi | Tairi: vipande 7 7.00R16 | |
Teksi ya Dereva | Howo 1970teksi pana, yenye viti vitatu, kiyoyozi, kioo cha umeme, kufuli kuu | |
Vipimo mm | Msingi wa magurudumu | 3300MM |
Urefu wa jumla | 5900 MM | |
Upana wa jumla | 2300 MM | |
Urefu wa jumla | 2540 MM | |
Uzito kilo | Uzito wa kupimia | Kilo 4500 |
Uwezo wa Kupakia Uliokadiriwa | Kilo 4000 | |
Uzito wa jumla wa gari (GVW) | Kilo 9000 | |
Uwezo wa kupakia ekseli ya mbele | Kilo 2600 | |
Uwezo wa kupakia ekseli ya nyuma | Kilo 6000 | |
Mwili wa Kompakthari | Kiasi cha mwili (m3) | 10 |
Kiasi cha kijazaji (m3) | 2 | |
Muda wa mzunguko mmoja wa kujaza | ≤25 | |
Muda wa kuinua wa kujaza (s) | 8-10 | |
Muda wa kuachiliwa | ≤40 | |
Shinikizo la mfumo wa majimaji (Mpa) | 18 | |
Uwezo wa maji taka ya mbele/nyuma (L) | 250+150 | |
Mfumo wa udhibiti | Basi la CAN (la umeme) na la mwongozo (la majimaji) | |

Maelezo ya Bidhaa
1.Ufupi na uboreshaji wa ujanja
►Ubunifu mfupi wa mwili wa msingi wa magurudumu (msingi wa magurudumu ≤3.8m) + mfumo wa usaidizi wa usukani wa magurudumu ya nyuma, unaofikia kipenyo cha kugeuza cha ≤10m
►Inafaakibali cha ardhini (285 mm) iliyorekebishwa kwa kuendeshwa kwa urahisi kwenye barabara zenye matuta.
►Mkusanyiko mwepesi (uzito wa mwamba wa gari ≤tani 5) huzingatia mzigo na unyumbufu
2.Ufanisi wa biasharamwigizajimfumo
►Kompyuta ya ond ya hatua mbilimwigizajiutaratibu (uwiano wa kubana ≥3:1) na kihisi cha shinikizo chenye akili
►Kitengo cha nguvu cha majimaji cha kawaida (shinikizo la kufanya kazi ≥18MPa) + udhibiti wa kuacha kuanza na kuokoa nishati
►Muundo wa sahani ya kusukuma iliyofungwa (kiwango cha uvujaji ≤0.1%), kijito cha kawaida cha kugeuza maji taka

3. Mfumo wa uendeshaji wenye akili
►Mfumo wa udhibiti jumuishi wa basi la CAN (ikiwa ni pamoja na ufuatiliaji wa mzigo/kujitambua kwa makosa)
►Rada inayorudisha nyuma + picha ya mzunguko wa 360° (kiwango cha ulinzi cha IP69K)
►Moduli ya ufuatiliaji wa mbali (usambazaji wa 4G + ufuatiliaji wa njia ya GPS)



4. Urahisi wa kubadilika wa mandhari ulioboreshwa
►Mfumo unaoendana na mapipa ya kawaida ya lita 240-660 yanayowekwa pembeni/nyuma (yanayoweza kubadilishwa kwa mapipa ya kawaida ya lita 240-660)
►Behewa la chuma chenye mchanganyiko linalostahimili kuvaa (ugumu wa HB400 + mipako ya kuzuia kutu)
►Jukwaa la kufanya kazi linalozuia kuteleza (mgawo wa msuguano ≥0.8) + seti ya taa ya onyo ya LED



Ujumuishaji wa Mfumo wa Majimaji Ulio Bora na Unaoaminika
⇒ Kundi la Malori la CS linahitaji ulinganishaji wa vifaa kulingana na muundo wa taka, na piamwigizajimkunjo, na muda wa mzunguko wa kazi.
⇒ Mahesabu sahihi hufanywa kwa kuzingatia uhamishaji wa pampu, ukubwa wa silinda, kiwango cha mtiririko wa kusanyiko la vali, na upotezaji wa shinikizo la bomba.
⇒ Hii huwezesha ubadilishaji laini kati ya hali za "kasi ya chini, torque ya juu" na "kasi ya juu, mzigo mwepesi" kwa lori la kupakia la nyuma la Howo, kuepuka upotevu wa umeme na mshtuko wa mfumo.

Muundo wa Mwili na Uimara wa Nyenzo
⇒ Uchambuzi wa Vipengele Vidogo (FEA) na Uboreshaji wa Topolojia:
Kundi la Malori la CS huiga mchakato mzima wa kubana na kupakua taka, na kutambua kwa usahihi maeneo yenye msongo mkubwa wa mawazo.
Kulingana na hili, uboreshaji wa topolojia hufanywa ili kufikia mwanga uzito huku ukidumisha nguvu.
![]() | ![]() |
⇒ Sahani za Chuma zenye Nguvu ya Juu na Vifaa Vinavyostahimili Uchakavu:
Sahani ya chuma T420 yenye nguvu nyingi na sugu kwa uchakavu hutumika katika maeneo muhimu yanayobeba mzigo, yenye ugumu wa Brinell (HB) wa 400 au zaidi.
Sahani kuu za mwili zinapaswa kutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi kinachostahimili hali ya hewa au chuma cha mabati, na muundo huo huepuka maeneo yanayoweza kukabiliwa na mkusanyiko wa maji.

⇒ Mchakato wa Kulehemu na Ulinzi wa Kutu:
Kulehemu lazima kufanyike kiotomatiki kwa kutumia kulehemu kwa roboti ili kuhakikisha kupenya kwa kulehemu, nguvu, na uthabiti.
Welds zinazobeba mzigo zinahitaji majaribio yasiyoharibu (km upimaji wa chembe za sumaku au ultrasonic).
Kundi la Malori la CS hutumia primer ya kielektroniki ya kathodi ili kuongeza upinzani wa kutu.
Maombi:
1.Maeneo ya makazi ya mijini:Uzalishaji mkubwa wa takataka na usambazaji uliojilimbikizia unahitaji ukusanyaji wa mara kwa mara.
2. Maeneo ya kibiashara na maeneo ya umma:Maduka makubwa ya ununuzi, majengo ya ofisi, maeneo ya kupendeza na maeneo mengine yana aina tata za taka (kama vile vifungashio, taka za jikoni), ambazo zinahitaji kusafishwa haraka.
3. Miji na maeneo ya vijijini: hali mbaya ya barabara (barabara za udongo, miteremko mikali), na takataka zilizotawanyika.

1. Tunaweza kufanya miundo kulingana na kwa hitaji lako.
2. Tunaweza kukupaubora wa juu na bei nafuu
3. Tunaweza kutoa yakohuduma ya kuaminika baada ya kuuza
4. Tunatimu ya wataalamu wa usanifu yenye ujuzi
5.Uwasilishaji haraka. Oda yoyote inakaribishwa.
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.

Malori ya SINOTRUK HOWO 6×4 ya kukokotoa takataka kwa ajili ya kusafirisha nje

Malori ya takataka ya SINOTRUK HOWO yakiwa tayari kwa usafirishaji
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :