Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Kipakiaji cha nyuma cha takataka chenye uzito wa 4x2 cha Howo ni mfano unaoongoza wa uhandisi wa usafi wa mazingira. Kikiwa na injini ya WP10.340E32, hutoa nguvu ya farasi 340. Muundo wake wa silinda sita, uliopozwa na maji, wa viharusi vinne, ukiwa na breki ya vali ya kutolea moshi, sindano ya moja kwa moja, kipozaji cha supercharged, na turbocharging hutoa nguvu kubwa. Kikiwa na uzito wa jumla wa tani 22 na uwezo wa kubeba tani 13, kinaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya ukusanyaji wa takataka ya miji mikubwa na ya kati.
Uwezo wa kufanya kazi :
15CBMAina ya kibanda :
NX single cabin, with sleeperMfumo wa kuendesha gari :
4x2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600 mmInjini maalum :
WP10.340E32 model 340HP, Euro 2Sanduku la gia :
HW19710, manual 10F and 2REkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
16000Kipakiaji cha nyuma cha takataka chenye uzito wa 4x2 cha Howo ni mfano unaoongoza wa uhandisi wa usafi wa mazingira. Kikiwa na injini ya WP10.340E32, hutoa nguvu ya farasi 340. Muundo wake wa silinda sita, uliopozwa na maji, wa viharusi vinne, ukiwa na breki ya vali ya kutolea moshi, sindano ya moja kwa moja, kipozaji cha supercharged, na turbocharging hutoa nguvu kubwa. Kikiwa na uzito wa jumla wa tani 22 na uwezo wa kubeba tani 13, kinaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya ukusanyaji wa takataka ya miji mikubwa na ya kati.
Lori la Howo linalotumia gia za mbele zenye kasi ya 10 na gia mbili za nyuma. Likijumuishwa na fremu imara na usukani unaonyumbulika, linahakikisha uendeshaji thabiti na mzuri katika hali ngumu za barabara. CBMTangi lililopinda, lililojengwa kwa chuma maalum cha Q235 chenye unene wa 4mm, hutumia mchakato wa ukingo wa kipande kimoja, na kusababisha uwiano wa mgandamizo wa 1:3.4, kuhakikisha ufanisi kamili wa mgandamizo wa taka. Mfumo wake wa udhibiti wa majimaji otomatiki hupunguza mizunguko ya upakiaji na upakuaji hadi sekunde 40-45. Ikiwa na mfumo wa udhibiti wa akili wa PLC, ni rahisi na haraka kufanya kazi. Katika hali ya mwongozo, mwendeshaji anaweza kutumia lever ya uendeshaji na vitufe vya kudhibiti umeme ili kukamilisha mgandamizo, upakuaji na shughuli zingine za sehemu ya taka.
*SINOTRUK HOWO Kipakiaji cha Nyuma chenye Uzito Mzito
Lori la Kukata Taka la 15CBM
Lori la Takataka la HOWO 4x2 la Kupakia Nyuma*
-- ...
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji: CS TRUCKS
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori: Chasi ya lori nzito ya SINOTRUK HOWO, modeli ya 4x2 na 4x4
Mfano wa WEICHAI wenye 300HP, 340HP, 380HP au 400HP
Uzalishaji wa EURO 2/3/4/5/6 wa hiari kwa soko tofauti
2. Nyenzo ya tanki: Chuma cha kaboni chenye unene wa mm 5 kwa ajili ya huduma ya kudumu
Nyenzo za Q355, T420, HARDOX zinaweza kuchaguliwa
3. Mwili wa tanki: Imeundwa kwa ajili ya mwili wa komputa 15CBM, umbo lililopinda, na imara zaidi
4. Kisanduku cha Kudhibiti: Kisanduku cha kudhibiti BUS chenye sehemu ya ndani ya kibanda na sehemu ya nyuma, kinachofanya kazi kwa urahisi
Pia ililinganisha vali ya kudhibiti majimaji kwa matumizi ya dharura
5. Kifaa cha Kuinamisha Nyuma: Mfano maalum wa kuinua mapipa ya chuma ya lita 220, lita 660 na lita 1100
6. Mazingira ya Kazi: Halijoto ya kufanya kazi iliyoundwa vizuri -22℃ hadi +48℃ mchana na usiku, yenye urefu wa kufanya kazi kwa ufanisi zaidi ya 4000m
Kigezo cha Bidhaa kwa ajili ya takataka nzito za HOWO Lori la Kupakia Nyuma:
Howo15CBM RsikioLoadTruckSufafanuzi | ||
Mfano wa Chasisi | Howo NX | |
Injini | Tengeneza: Howo | |
Dizeli 6-injini ya dizeli ya sindano ya moja kwa moja ya kiharusi | ||
Muundo wa injini: WP10.340E32, Euro 3kiwango cha uzalishaji | ||
Silinda 4 zikiwa ndani ya mstari zenye maji yaliyopozwa, turbocharged na intercooler | ||
Upeo wa matokeo:340 HP | ||
Kiwango cha juu cha torque: 1250 N.m | ||
Kuhama: 9.726L | ||
Uambukizaji | Gia 10 za kasi za mbele na gia 2 za nyuma | |
Mfumo wa kuendesha gari | Kushoto/Kuliakuendesha kwa mkono 4x2 | |
Chasisi | Fremu: Fremu ya ngazi sambamba ya wasifu wa U na fremu ndogo iliyoimarishwa | |
Kusimamishwa kwa mbele: Vipande 8 vya chemchemi ya majani ya nusu-mviringo | ||
Kusimamishwa kwa nyuma: Vipande 10+6 vya chemchemi ya nusu-mviringo | ||
Tangi la mafuta: 3Uwezo wa lita 00 na kifuniko cha mafuta kinachofunga | ||
Uendeshaji | Uendeshaji wa nguvu, usukani wa majimaji wenye usaidizi wa nguvu | |
Breki | Breki ya huduma: breki ya hewa iliyoshinikizwa ya mzunguko mbili | |
Breki ya kuegesha (breki ya dharura): nishati ya chemchemi, hewa iliyoshinikizwa inayofanya kazi kwenye shimoni la mbele na magurudumu ya nyuma | ||
ABS | ||
Magurudumu na Matairi | Tairi: 6+1vipande 11.00R20 | |
Teksi ya Dereva | NX teksi pana, yenye viti vitatu, kiyoyozi, kioo cha umeme, kufuli kuu | |
Vipimo | Msingi wa magurudumu | 4600 MM |
Urefu wa jumla | 7300 MM | |
Upana wa jumla | 2450 MM | |
Urefu wa jumla | 2850 MM | |
Uzito | Uzito wa kupimia | Kilo 7800 |
Uwezo wa Kupakia Uliokadiriwa | Kilo 11000 | |
Uzito wa jumla wa gari (GVW) | 22Kilo 000 | |
Uwezo wa kupakia ekseli ya mbele | Kilo 6300 | |
Uwezo wa kupakia ekseli ya nyuma | 16Kilo 000 | |
Mwili wa Kompakthari | Kiasi cha mwili (m3) | 15 |
Kiasi cha kijazaji (m3) | 2 | |
Muda wa mzunguko mmoja wa kujaza | ≤35 | |
Muda wa kuinua wa kujaza (s) | 8-10 | |
Muda wa kuachiliwa | ≤40 | |
Shinikizo la mfumo wa majimaji (Mpa) | 18 | |
Uwezo wa maji taka ya mbele/nyuma (L) | 250+150 | |
Mfumo wa udhibiti | Basi la CAN (la umeme) na la mwongozo (la majimaji) | |
Nyaraka | Mwongozo wa uendeshaji wa Kiingereza, Orodha ya vipuri, na hati zote muhimu za usafirishaji. | |
Vifaa vya hiari | 1, Kengele ya Nyuma na Kamera zinaweza kuwekwa 2, valve ya njia nyingi ya chapa ya Italia inaweza kuwa ya hiari Kifaa cha kuinua mapipa ya lita 3, 240, 660, 1100 kinaweza kuwa cha hiari 4, Kifaa cha kufagia theluji cha mbele kinaweza kuwa cha hiari | |
Faida ya lori la HOWO la compactor ya taka nzito:
1. Injini ya Nguvu ya Juu, Uzalishaji Mdogo wa Chafu
♦ Lori la Howo linalotumia mashine ya kukatia takataka lina injini ya dizeli ya WP10.340E32 yenye uwezo wa 340HP yenye turbocharged na intercooled.
♦ Kwa uwezo mkubwa wa kubadilika wa mzigo, nguvu ya kutoa ya 340HP inaweza kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa taka mijini yenye msongamano mkubwa (kama vile ukusanyaji uliojilimbikizia wakati wa saa za kazi asubuhi na jioni).
♦ Inahakikisha nguvu imara hata kwenye miteremko mikali na umbali mrefu.
♦ Teknolojia ya kuchaji kwa turbo pia inaboresha ufanisi wa mwako, ikipunguza matumizi ya nishati kwa kila kitengo cha usafirishaji wa taka kwa takriban 15%-20%.
2. Ubunifu na Mchakato wa Uzalishaji wa Tangi
♦ Kipakiaji cha nyuma cha takataka cha Howo kina mwili wa tanki uliopinda wa 15CBM (unene wa 4mm) uliotengenezwa kwa chuma maalum cha Q235 na mchakato jumuishi wa ukingo.
♦ Upinzani wa kutu wa kipakiaji cha nyuma cha takataka cha Howo umepanuliwa, huku upinzani wa kutu wa asidi na alkali wa chuma cha Q235 ukiwa juu kwa 30% kuliko ule wa chuma cha kawaida.
♦ Muundo uliopinda hupunguza mkusanyiko wa msongo wa mawazo, na kusababisha muda wa usanifu wa zaidi ya miaka 10.
♦ Ufanisi wa upakiaji pia umeboreshwa,tMwili wa tanki uliopinda hupunguza kitovu cha mvuto, huongeza kiasi cha taka zinazosafirishwa kwa kila safari kwa 12%-15%.
3. Teknolojia ya Mfumo wa Compactor
♦ Huokoa gharama za usafiri, 1:3.4 punguzoatoruwiano hupunguza ujazo wa takataka hadi 30% ya ujazo wake wa awali, kupunguza safari za kila siku za usafiri kwa 40% na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za mafuta na wafanyakazi.
♦ Taratibu sanifu za uendeshaji na udhibiti wa PLC huendesha kiotomatiki mchakato mzima wa upakiaji, ukandamizaji, na upakuaji. Hitilafu ya mzunguko wa ukandamizaji ni ≤ sekunde 2, ikiondoa mabadiliko ya ufanisi yanayosababishwa na uendeshaji wa mikono.
4. Ulinzi wa Uzito wa Mfumo wa Hydraulic + Udhibiti wa Uthabiti wa Gari
♦ Udhibiti wa Kiwango cha Kushindwa kwa Vifaa: Kipima shinikizo hufuatilia shinikizo la majimaji kwa wakati halisi. Ikiwa shinikizo linazidi kikomo, kipakiaji cha nyuma cha Howo Garbage hukata umeme kiotomatiki, na kupunguza uwezekano wa uharibifu wa vipengele muhimu.
♦ Kinga ya Ajali: Programu ya Utulivu wa Kielektroniki (ESP) huanzisha usukani wa dharura kwa kasi ya zaidi ya kilomita 30/saa, na kupunguza hatari ya kupinduliwa inapopakiwa kikamilifu.
Bidhaa--100% Zilizobinafsishwa za Kiwango cha Kwanza!
Usafiri--Usalama 100%, Urahisi, na Ufanisi!
Huduma--Siku 7 + saa 24 Huduma ya Kuweka Salama!
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela. yenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati
Malori ya kupakia taka ya HOWO 15cbm yaliyo tayari kusafirishwa hadi Nchi ya Mashariki ya Kati
Lori maarufu la Kichina la Sinotruk HOWO Rear Loader Takataka limeundwa na kutengenezwa maalum kwa ajili ya gari zito la kukusanya takataka. Lori la HOWO lenye mzigo mzito wa takataka lenye mwili wa kompaktari wa 22cbm, yote yakitegemea nyenzo za kimataifa za St52, sawa na nyenzo za Q355, unene wa pembeni na sakafu 5mm. Pia lori lenye mfumo wa Udhibiti wa Umeme wa CAN na Mfumo wa Udhibiti wa Hydraulic Joystick, unaolingana na kifaa cha kuinamisha nyuma kwa mapipa ya chuma ya 770L na 1100L, yanafaa kwa mahitaji ya soko la Mashariki ya Kati, ikiwa ni pamoja na Saudi Arabia, Dubai, Oman, Yemen, Jordan, n.k. Kipakiaji cha nyuma cha HOWO kilichobinafsishwa hivi karibuni hutumika hasa kwa ajili ya ukusanyaji wa takataka, kubana na usafirishaji, na angani inayofanya kazi inaweza kuwa barabara ya jiji, kiwanda, jamii na maeneo mengine yanayohitaji.
Soma zaidi
Lori la Sinotruk HOWO Takataka la Compactor ni gari la ukusanyaji takataka lenye muundo mzito uliobinafsishwa maalum. Lori la mzigo wa nyuma la HOWO 6x4 lenye mwili wa compactor wa 22cbm, ambalo ni suluhisho la kuaminika na bora kwa shughuli za usimamizi wa taka. Lori la compressor la takataka la Howo ni injini yenye nguvu, uwezo mkubwa, mfumo wa majimaji na mgandamizo. Mfumo wa kupakia na kutoa chaji kiotomatiki, ujenzi imara, uendeshaji rahisi. Linalinganishwa na kifaa cha kuinamisha nyuma kwa mapipa ya chuma ya 770L na 1100L. Lori la mzigo wa takataka la HOWO lililobinafsishwa hivi karibuni hutumika sana kwa ukusanyaji wa taka, mgandamizo na usafirishaji, na angani inayofanya kazi inaweza kuwa barabara ya jiji, kiwanda, jamii na maeneo mengine ya uhitaji.
Soma zaidi
Kipakiaji cha nyuma cha takataka chenye uzito wa 4x2 cha Howo ni mfano unaoongoza wa uhandisi wa usafi wa mazingira. Kikiwa na injini ya WP10.340E32, hutoa nguvu ya farasi 340. Muundo wake wa silinda sita, uliopozwa na maji, wa viharusi vinne, ukiwa na breki ya vali ya kutolea moshi, sindano ya moja kwa moja, kipozaji cha supercharged, na turbocharging hutoa nguvu kubwa. Kikiwa na uzito wa jumla wa tani 22 na uwezo wa kubeba tani 13, kinaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya ukusanyaji wa takataka ya miji mikubwa na ya kati.
Soma zaidi
Ya Howo 6CBMtakataka kipakiaji cha nyumalori ni kubwa vifaa vya ufanisi vilivyoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Inatumia kampuni ya hali ya juumwigizajiteknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa takataka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Mwanga wa Howochasisi, thkipakiaji cha nyuma cha takatakaina vifaa vya 116HPEuro 3injini na WLY 5-usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi, Howo 6Kifaa cha takataka cha majimaji cha CBM Inafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
