Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la Kupakia la Nyuma la HOWO 23CBM
Lori la Sinotruk HOWO Takataka la Compactor ni gari la ukusanyaji takataka lenye muundo mzito uliobinafsishwa maalum. Lori la mzigo wa nyuma la HOWO 6x4 lenye mwili wa compactor wa 22cbm, ambalo ni suluhisho la kuaminika na bora kwa shughuli za usimamizi wa taka. Lori la compressor la takataka la Howo ni injini yenye nguvu, uwezo mkubwa, mfumo wa majimaji na mgandamizo. Mfumo wa kupakia na kutoa chaji kiotomatiki, ujenzi imara, uendeshaji rahisi. Linalinganishwa na kifaa cha kuinamisha nyuma kwa mapipa ya chuma ya 770L na 1100L. Lori la mzigo wa takataka la HOWO lililobinafsishwa hivi karibuni hutumika sana kwa ukusanyaji wa taka, mgandamizo na usafirishaji, na angani inayofanya kazi inaweza kuwa barabara ya jiji, kiwanda, jamii na maeneo mengine ya uhitaji.
Uwezo wa kufanya kazi :
23CBMAina ya kibanda :
HW76 flat roof cabin, with sleeperMfumo wa kuendesha gari :
6x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4600+1350 mmInjini maalum :
WP10.380E22 model 380HP, Euro 2Sanduku la gia :
HW19710, manual 10F and 2REkseli ya mbele (Kg) :
9000Ekseli ya nyuma (Kg) :
16000+16000Mteja wa Afrika amenunuliwa Lori la Kupakia la Sinotruk HOWO 23cbm la Nyuma ni kifaa bora cha ukusanyaji wa takataka, mgandamizo na usafirishaji. HOWO inategemea kikamilifu vipengele vya hali ya juu vya chasisi ya lori nzito ya HOWO 6x4, yenye injini ya dizeli ya WEICHAI 280KW / 380HP, uzalishaji wa 9726cc, inayolingana na sanduku la gia la mkono la HW19710, 10 mbele na 2 nyuma, matumizi ya chini ya mafuta na utendaji wa kuaminika. Lori la kukatia taka la HOWO 23CBM lenye kisanduku cha kudhibiti umeme cha CAN BUS na kisanduku cha kudhibiti Hydraulic, lenye uwezo mkubwa, injini yenye nguvu, mfumo mzuri wa mgandamizo, ujenzi wa kudumu, tanki kubwa la maji taka, hopper ya nyuma ya lango la nyuma, mfumo wa upakiaji na upakuaji otomatiki, urafiki wa mazingira, ujanja, na vipengele vya usalama, ambavyo vyote hufanya Lori la Taka la Mgandamizo la Howo 6×4 kuwa chaguo la kuaminika. Lori la kubeba taka nzito la HOWO limebinafsishwa kwa kuinua mapipa ya chuma ya lita 770 na lita 1100, pia linaweza kubinafsishwa kwa aina yoyote ya kifaa cha kuinamisha nyuma kwa mapipa tofauti.
*Kifaa cha Kukata Taka cha Kupakia cha Nyuma cha HOWO 6x4 chenye uzito mkubwa
Gari la Kigandamiza Takataka cha 23CBM
Lori la Takataka la HOWO 6x4 la Kupakia Nyuma*
-- ...
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Utangulizi wa Bidhaa
Mtengenezaji: CS TRUCKS
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori: Chasi ya lori nzito ya SINOTRUK HOWO, modeli ya 4x2, 6x4 na 8x4
Mfano wa WEICHAI wenye 300HP, 340HP, 380HP au 400HP
Uzalishaji wa EURO 2/3/4/5/6 wa hiari kwa soko tofauti
2. Nyenzo ya tanki: Chuma cha kaboni chenye unene wa 5mm kwa ajili ya huduma ya kudumu
Nyenzo za Q355, T420, HARDOX zinaweza kuchaguliwa
3. Mwili wa tanki: Imeundwa kwa ajili ya mwili wa komputa 23CBM, umbo lililopinda, na imara zaidi
4. Kisanduku cha Kudhibiti: Kisanduku cha kudhibiti BUS chenye sehemu ya ndani ya kibanda na sehemu ya nyuma, kinachofanya kazi kwa urahisi
Pia ililinganisha vali ya kudhibiti majimaji kwa matumizi ya dharura
5. Kifaa cha Kuinamisha Nyuma: Mfano maalum wa kuinua mapipa ya chuma ya lita 770 na lita 1100
6. Mazingira ya Kazi: Halijoto ya kufanya kazi iliyoundwa vizuri -22℃ hadi +48℃ mchana na usiku, yenye urefu wa kufanya kazi kwa ufanisi zaidi ya 4000m
Kigezo cha Bidhaa cha Lori la Kompaktori ya Takataka la HOWO 23CBM
| Kabati | Aina ya kuendesha gari 6×4 LHD | |
| Kabati la HW76, lenye kiyoyozi na viti viwili, kitanda kimoja, kinachoweza kulima kwa maji kwa nyuzi joto 70 mbele | ||
| Vipimo Vikuu vya Gari | Vipimo vya jumla (U x Upana x Urefu)mm | 10500×2500×3290 |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 4600+1350 | |
| Njia ya magurudumu (mbele/nyuma) (mm) | 2022/1830 | |
| Uzito katika KGS | Uzito wa Tare | 15000 |
| Uwezo wa kupakia ekseli za mbele | 1×9000 | |
| Uwezo wa kupakia ekseli za nyuma | 2×16000 | |
| Kasi ya juu zaidi ya kuendesha gari (km/h) | 90 | |
| Injini | Chapa | SINOTRUK |
| Mfano | WP10.380E22 | |
| Aina | Sindano ya moja kwa moja ya viboko 4, silinda 6 zikiwa ndani ya mstari na kupoeza maji, kuchaji kwa turbo na kupoeza kati ya maji | |
| Nguvu ya Farasi (HP) | 380 HP | |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro Ⅱ | |
| Gia | HW19710, mbele kwa kasi 10 na nyuma 2 | |
| Clutch | Kiunganishi cha diaphragm kilichoimarishwa, kipenyo cha 430mm | |
| Uendeshaji | ZF8098 ya Kijerumani, usukani wa nguvu, usukani wa majimaji kwa usaidizi wa nguvu | |
| Tangi la mafuta | 400 L | |
| Tairi | Tairi isiyo na mirija 12R22.5, vipande 11 ikijumuisha tairi moja ya ziada | |
| Kifaa Maalum cha Kifaa cha Mwili cha Kifaa cha Takataka cha Juu | ||
| Kiasi cha mwili | 23 CBM | |
| Kiasi cha kujaza | 2 CBM | |
| Muda wa Kujaza Mzunguko | ≤25 S | |
| Muda wa Kuinua Kijazaji | 10 S | |
| Nguvu ya Ukandamizaji wa Juu | 25MPA | |
| Kiasi cha chombo cha takataka (CBM) | Karibu 23M3 |
| Umbo la chombo cha takataka | Mtindo mpya wenye umbo la tao |
| Nyenzo ya chombo cha takataka | Chuma cha Q355 Mn |
| Unene wa sahani ya chombo cha takataka (mm) | Sakafu ya pembeni: 5mm, Sakafu ya mwisho: 5mm |
| Uwiano wa kubana | >=2.5 |
| Kiasi kinachofaa cha kujaza/kuweka Hopper (M3) | Karibu 2 M3 |
| Muda wa mzunguko wa kupakia/kupakua | <=sekunde 40 |
| Muda(mida) wa mzunguko wa kulisha | <=sekunde 15 |
| Muda (mida) wa kupakia/kutoa takataka | <=sekunde 40 |
| Mfano wa udhibiti | Kiotomatiki na mwongozo |
| Shinikizo la mfumo wa majimaji (Mpa) | 18Mpa |
| Vali ya kudhibiti mwelekeo mingi | Imetengenezwa nchini China kwa chapa maarufu |
| Pampu ya mafuta ya majimaji | Imetengenezwa nchini China kwa chapa maarufu |
| Kuzima umeme | Imetengenezwa nchini China kwa chapa maarufu |
| Vali ya usawazishaji | Imetengenezwa nchini China kwa chapa maarufu |
| Tangi la maji taka | Matangi 2 ya maji taka ya kukusanya maji taka |
| Silinda ya mafuta ya majimaji | Chapa maarufu ya China--Silinda ya Fujian Longyan |
| Mfumo wa kudhibiti umeme (PLC) | SIEMENS PLC |
| Kifuatiliaji cha LCD | Kichunguzi cha LCD cha digrii 360 kwenye teksi |
| Taa | Na taa ya kufanya kazi na taa ya nyuma |
| Swichi ya dharura | Na kitufe cha kukata dharura kila upande |
| Kifaa cha kufulia | Na kifaa cha kunawia mikono |
| Hati miliki maalum iliyoundwa na kampuni yangu | |
1. Kikwaruzo kipya kinachoweza kuvunjika 6. Kifaa cha Kuinamisha Nyuma kwa mapipa ya chuma ya lita 770 na lita 1100, kinacholingana na winch ya kuvuta majimaji | |
Faida za Bidhaa
1. Lori la Kupakia la HOWO Nyuma
Lori la takataka la HOWO 6x4 lenye mzigo mzito, kabati la HW76 la kawaida, rangi ya hiari, kifaa cha kuinamisha kwa mkono, pembe ya kufanya kazi inaweza kuwa zaidi ya 70°, usalama na urahisi
2. Mwili wa tanki la tanki la compactor ya takataka
Mwili wa kompaktari yenye umbo la mkunjo 22CBM, yenye nyenzo St52, unene wa upande 5mm, sakafu 5mm, inayotegemeka na kudumu, tanki la maji taka la lita 200 linalolingana
3. Paneli ya mguu na mpini uliowekwa pembeni
Lango la nyuma la mzigo wa HOWO lililowekwa na paneli ya chakula na mpini, linalofaa kwa stendi ya wafanyakazi na ukusanyaji wa takataka
4. Vali ya Kudhibiti Majimaji ya CE
Vali ya kudhibiti majimaji iliyowekwa mbele, iliyothibitishwa na ISO na CE, inayolingana na mwongozo wa uendeshaji wa Kiingereza, usalama na uimara, kipimo cha kawaida cha CE
5. Mkusanyiko wa mlango wa nyuma na uamuzi wa kuinamisha nyuma
Kifaa cha kuzuia mkia, kilichounganishwa na bamba la kutelezesha na kikwaruzo, taa ya LED iliyowekwa juu kwa ajili ya kufanya kazi kwa usalama na kuendesha gari.pia winchi ya kuvuta iliyobinafsishwa kwa ajili ya kuinua mapipa ya chuma ya lita 770 na lita 1100
Bidhaa--100% Zilizobinafsishwa za Kiwango cha Kwanza!
Usafiri--Usalama 100%, Urahisi, na Ufanisi!
Huduma--Siku 7 + saa 24 Huduma ya Kuweka Salama!
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela.
yenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Malori ya kupakia taka ya HOWO 22cbm yaliyo tayari kusafirishwa hadi Nchi ya Mashariki ya Kati
Lori maarufu la Kichina la Sinotruk HOWO Rear Loader Takataka limeundwa na kutengenezwa maalum kwa ajili ya gari zito la kukusanya takataka. Lori la HOWO lenye mzigo mzito wa takataka lenye mwili wa kompaktari wa 22cbm, yote yakitegemea nyenzo za kimataifa za St52, sawa na nyenzo za Q355, unene wa pembeni na sakafu 5mm. Pia lori lenye mfumo wa Udhibiti wa Umeme wa CAN na Mfumo wa Udhibiti wa Hydraulic Joystick, unaolingana na kifaa cha kuinamisha nyuma kwa mapipa ya chuma ya 770L na 1100L, yanafaa kwa mahitaji ya soko la Mashariki ya Kati, ikiwa ni pamoja na Saudi Arabia, Dubai, Oman, Yemen, Jordan, n.k. Kipakiaji cha nyuma cha HOWO kilichobinafsishwa hivi karibuni hutumika hasa kwa ajili ya ukusanyaji wa takataka, kubana na usafirishaji, na angani inayofanya kazi inaweza kuwa barabara ya jiji, kiwanda, jamii na maeneo mengine yanayohitaji.
Soma zaidi
Lori la Sinotruk HOWO Takataka la Compactor ni gari la ukusanyaji takataka lenye muundo mzito uliobinafsishwa maalum. Lori la mzigo wa nyuma la HOWO 6x4 lenye mwili wa compactor wa 22cbm, ambalo ni suluhisho la kuaminika na bora kwa shughuli za usimamizi wa taka. Lori la compressor la takataka la Howo ni injini yenye nguvu, uwezo mkubwa, mfumo wa majimaji na mgandamizo. Mfumo wa kupakia na kutoa chaji kiotomatiki, ujenzi imara, uendeshaji rahisi. Linalinganishwa na kifaa cha kuinamisha nyuma kwa mapipa ya chuma ya 770L na 1100L. Lori la mzigo wa takataka la HOWO lililobinafsishwa hivi karibuni hutumika sana kwa ukusanyaji wa taka, mgandamizo na usafirishaji, na angani inayofanya kazi inaweza kuwa barabara ya jiji, kiwanda, jamii na maeneo mengine ya uhitaji.
Soma zaidi
Kipakiaji cha nyuma cha takataka chenye uzito wa 4x2 cha Howo ni mfano unaoongoza wa uhandisi wa usafi wa mazingira. Kikiwa na injini ya WP10.340E32, hutoa nguvu ya farasi 340. Muundo wake wa silinda sita, uliopozwa na maji, wa viharusi vinne, ukiwa na breki ya vali ya kutolea moshi, sindano ya moja kwa moja, kipozaji cha supercharged, na turbocharging hutoa nguvu kubwa. Kikiwa na uzito wa jumla wa tani 22 na uwezo wa kubeba tani 13, kinaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kila siku ya ukusanyaji wa takataka ya miji mikubwa na ya kati.
Soma zaidi
Ya Howo 6CBMtakataka kipakiaji cha nyumalori ni kubwa vifaa vya ufanisi vilivyoundwa mahsusi kwa ajili ya usimamizi wa taka mijini. Inatumia kampuni ya hali ya juumwigizajiteknolojia ya kupunguza kwa kiasi kikubwa ujazo wa takataka, na hivyo kuongeza ufanisi wa usafirishaji, kupunguza idadi ya safari za usafiri, na kupunguza gharama za uendeshaji. Imejengwa juu ya Mwanga wa Howochasisi, thkipakiaji cha nyuma cha takatakaina vifaa vya 116HPEuro 3injini na WLY 5-usambazaji wa kasi, unaotoa utendaji imara wa nguvu na uwezo thabiti wa kuendesha. Kwa muundo wake mdogo na uendeshaji rahisi, Howo 6Kifaa cha takataka cha majimaji cha CBM Inafaa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka katika mazingira mbalimbali, ikiwa ni pamoja na miji na vitongoji.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
