Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la Howo All Drive Refrigerated Lori la tani 10
Lori hili la kupoeza lenye utendaji wa hali ya juu limejengwa kwenye chasisi ya HOWO barabarani, ikiwa na injini ya YC yenye nguvu ya farasi 160 na tanki la mafuta la lita 240. Sehemu ya juu ya mwili ina urefu wa mita 5.5, upana wa mita 2.45, na urefu wa mita 2.40, ikitumia muundo wa sandwichi ya povu ya FRP + PU yenye unene wa 105 mm kwa ajili ya insulation bora ya joto. Thermo King 56Gari hili lina kiwango cha majokofu cha -15°C hadi +20°C, na hivyo kukidhi mahitaji mbalimbali ya usafiri wa mnyororo wa baridi. Kwa kasi ya juu ya kilomita 95/h, linafaa kwa usambazaji wa mijini na usafiri wa milimani wa umbali mfupi na wa kati.
Uwezo wa kufanya kazi :
5.3mAina ya kibanda :
HOWO 2080 light cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x4,LHD/RHDMsingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
160HP / YC4E160-33Sanduku la gia :
WLY6TS55,6-speed,manualEkseli ya mbele (Kg) :
3500Ekseli ya nyuma (Kg) :
9000Lori hili la kupoeza lenye utendaji wa hali ya juu limejengwa kwenye chasisi ya HOWO barabarani, ikiwa na injini ya YC yenye nguvu ya farasi 160 na tanki la mafuta la lita 240. Sehemu ya juu ya mwili ina urefu wa mita 5.5, upana wa mita 2.45, na urefu wa mita 2.40, ikitumia muundo wa sandwichi ya povu ya FRP + PU yenye unene wa 105 mm kwa ajili ya insulation bora ya joto. Thermo King 56Gari hili lina kiwango cha majokofu cha -15°C hadi +20°C, na hivyo kukidhi mahitaji mbalimbali ya usafiri wa mnyororo wa baridi. Kwa kasi ya juu ya kilomita 95/h, linafaa kwa usambazaji wa mijini na usafiri wa milimani wa umbali mfupi na wa kati.
Ya Howo gari lotelori lililowekwa kwenye jokofu hutoa vipengele vya hiari kama vile kamera ya kutazama nyuma na sakafu ya aloi ya alumini, na Gari la kufungia la HowoRangi na nembo ya 's' zinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji ya wateja. Kwa ujumla, ni suluhisho la vifaa lililohifadhiwa kwenye jokofu linalochanganya uaminifu, ufanisi, na unyumbufu. Aina hii ya Howo Lori mara nyingi hutumika katika viwanda kama vile usafirishaji wa chakula, dawa, na sekta zingine ambapo udhibiti wa halijoto ni muhimu kwa ubora na usalama wa bidhaa zinazosafirishwa.
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa «««
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele vya Utendaji
1. Nguvu: Imewekwa na YC4E160-33 Injini, inayotoa nguvu ya farasi 154 na torque ya Nm 600, inafaa kwa usafirishaji wa mnyororo wa baridi na hutoa matumizi bora ya mafuta.
2. Kabati la Kitaalamu la Friji: Ujazo wa mita 19³, unaojumuisha plastiki iliyoimarishwa ya fiberglass (FRP) + povu ya polyurethane ya 105mm + muundo wa sandwichi wa FRP kwa ajili ya kuhami joto kwa hali ya juu.
3. Friji Sahihi: Kifaa cha Thermo type 580 kinachojitegemea hutoa usahihi wa kudhibiti halijoto wa ±0.5°C, kinachosaidia usafirishaji wa halijoto ya chini hadi -18°C, na kuhakikisha dagaa mbichi.
4. Muundo wa Mzigo Mzito: Kwa uwezo wa kubeba mizigo wa tani 10 na sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, ni rahisi kusafisha na inafaa kwa usafirishaji wa jumla.
5. Inaweza kubinafsishwa: Vipimo vya kabati vinavyoweza kubinafsishwa, vitengo vya majokofu, na zaidi vinapatikana.
Kigezo cha Bidhaa kwa lori la Howo lililowekwa kwenye jokofu barabarani«««
Howo nje ya barabara 10Lori la Van la Freezer la tani | ||
Mfano wa Gari | CSC51603QLC | |
MsingiItaarifa | Aina ya Hifadhi | 4x4 |
Vipimo vya Gari | 7600x2500x3350 mm | |
Msingi wa magurudumu | 4600mm | |
Mfano wa tairi | 8.25R20 | |
Kasi ya Juu Zaidi | 95 km/saa | |
Uzito wa Kupunguza | 8Kilo 200 | |
Uzito wa Jumla wa Gari | 18kilo 000 | |
InjiniPvigezo | Mfano wa Injini | YC4E160-33 |
Nguvu ya Juu ya Farasi | 160HP | |
Kuhamishwa | 4.257L | |
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | |
Aina ya Mafuta | Dizeli | |
Utendaji wa kupoeza | Ukubwa wa Mwili wa Mizigo | 5600*2440*2400 |
Nyenzo ya Paneli | FRP + PU Povu + FRP 105mm | |
Muundo wa Paneli | Sandwichi Zote Zilizofungwa | |
Aina ya Mlango wa Nyuma | Mlango wa Nyuma wa Ukubwa Kamili Uliofunguliwa Mara Mbili | |
Sakafu | Hustahimili kuteleza na mikwaruzo | |
Kitengo cha Friji | Thermo King 560 | |
Halijoto ya Nafasi ya Mwili | -Digrii 15~digrii +20 | |
Uchoraji | Vipuli viwili vya kwanza, na rangi moja ya mwisho iliyopakwa rangi | |
Rangi na NEMBO | Kulingana na matakwa | |
Vifaa vya Hiari | 1, Chapa ya jokofu: KAIXUE, Carrier, Thermoking, DAIKIN (na chapa yoyote) 2, Kamera ya kuona nyuma 3, Sakafu ya alumini, Mfumo wa kuning'iniza 4, Joto la hiari la pande mbili, sehemu nyingi
| |
Faida ya Bidhaa«««
1. Zote teknolojia ya mfumo wa kuendesha gari
♦ Ya kitambo HowoChassis ya 4x4 hutumia kisanduku cha uhamisho kinachodhibitiwa kielektroniki ili kufuatilia kuteleza kwa gurudumu kwa wakati halisi na kusambaza kiotomatiki torque kwenye ekseli za mbele na nyuma (0-100% inaweza kubadilishwa bila kikomo).
♦ Shimoni ya kuendesha aloi ya alumini-magnesiamu + nyumba tofauti ya nyuzi za kaboni, ambayo ni nyepesi kwa 15% kuliko ya jadi yote kuendesha magurudumu, kupunguza matumizi ya nishati huku ikiongeza nafasi ya mzigo.It’s tkwa kuzingatia uchumi wa barabara za lami na uwezo wa kuepukana na hali mbaya mandhari za barabarani
2. Mfumo wa kudhibiti halijoto wenye akili
♦ Ubunifu wa sehemu ya mizigo ya kawaida (kama vile mifereji ya hewa inayojitegemea yenye ukanda wa joto 3), kupitia algoriti ya PID ± 0.5℃ udhibiti wa usahihi wa kila eneo, ili kukidhi mahitaji mchanganyiko ya upakiaji wa dagaa (-25℃), matunda na mboga (2-8℃), na dawa (15℃).
♦ Moduli ya 5G Internet of Things hupakia halijoto, unyevunyevu, na data ya eneo la gari kwenye wingu kwa wakati halisi. Hali zisizo za kawaida (kama vile uvujaji wa jokofu) husababisha kengele za sauti na mwanga na kuwasha kiotomatiki kitengo cha kusubiri.
3. Ubunifu wa miundo na uvumbuzi wa nyenzo
♦ Sehemu ya mizigo hutumia nano Nyenzo ya kuhami mchanganyiko ya safu ya hewa + utupu, yenye upitishaji joto wa chini kama 0.004W/(m·K), ambayo huokoa nishati ya 40% ikilinganishwa na safu ya kawaida ya kuhami ya polyurethane.
♦ Fremu ya chuma yenye nguvu nyingi na kisanduku kilichowekwa kwenye jokofu vimeunganishwa, na ongezeko la 25% la ugumu wa msokoto na kitovu cha chini cha mvuto ili kuongeza uthabiti wa kuendesha.
-- ...
»»»Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati
Lori la HOWO 4x2 lililowekwa kwenye jokofu linatumia chasisi ya lori jepesi la HOWO, msingi wa magurudumu wa 3360mm. Likiwa na injini ya Cummins ISF3.8s4R154 ya farasi 154 na sanduku la gia la WLY6TS55 lenye kasi 6. Sanduku la juu lililowekwa kwenye jokofu lina ukubwa wa 4200.×2200×2050mm na imetengenezwa kwa fiberglass, FRP + PU povu + FRP 105mm paneli nyenzo, paneli ya sandwichi iliyofungwa kikamilifu, mlango wa upande wa kulia, mlango wa nyuma wenye ukubwa kamili mara mbili, sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, na hutumia kitengo cha majokofu cha HX-580. Sanduku linaweza kubeba tani 5 za mizigo na hutumika zaidi kwa usafirishaji wa dagaa kwa mnyororo wa baridi.
Soma zaidi
Lori la Howo lenye tani 20 lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahususi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo baridi wa masafa marefu. Lina injini ya Weichai 380HP yenye silinda 6, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara.Howo van nzito ya kufungiaLori limeunganishwa na kitengo cha majokofu cha KX 860, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, na kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
Soma zaidi
Lori hili la kupoeza lenye utendaji wa hali ya juu limejengwa kwenye chasisi ya HOWO barabarani, ikiwa na injini ya YC yenye nguvu ya farasi 160 na tanki la mafuta la lita 240. Sehemu ya juu ya mwili ina urefu wa mita 5.5, upana wa mita 2.45, na urefu wa mita 2.40, ikitumia muundo wa sandwichi ya povu ya FRP + PU yenye unene wa 105 mm kwa ajili ya insulation bora ya joto. Thermo King 56Gari hili lina kiwango cha majokofu cha -15°C hadi +20°C, na hivyo kukidhi mahitaji mbalimbali ya usafiri wa mnyororo wa baridi. Kwa kasi ya juu ya kilomita 95/h, linafaa kwa usambazaji wa mijini na usafiri wa milimani wa umbali mfupi na wa kati.
Soma zaidi
Howo 6Lori la tani lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu. Lina vifaa vya Yuchai 140HP 4 Injini ya silinda, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara. Lori kubwa la kufungia la Howo limeunganishwa na KX 55Kitengo cha majokofu 0, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
Soma zaidi
Howo 6Lori la tani lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu. Lina vifaa vya Yuchai 140HP 4 Injini ya silinda, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara. Lori kubwa la kufungia la Howo limeunganishwa na KX 55Kitengo cha majokofu 0, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
