Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la Chakula cha Baharini la Toni 5 lililowekwa kwenye Jokofu Howo
Lori la HOWO 4x2 lililowekwa kwenye jokofu linatumia chasisi ya lori jepesi la HOWO, msingi wa magurudumu wa 3360mm. Likiwa na injini ya Cummins ISF3.8s4R154 ya farasi 154 na sanduku la gia la WLY6TS55 lenye kasi 6. Sanduku la juu lililowekwa kwenye jokofu lina ukubwa wa 4200.×2200×2050mm na imetengenezwa kwa fiberglass, FRP + PU povu + FRP 105mm paneli nyenzo, paneli ya sandwichi iliyofungwa kikamilifu, mlango wa upande wa kulia, mlango wa nyuma wenye ukubwa kamili mara mbili, sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, na hutumia kitengo cha majokofu cha HX-580. Sanduku linaweza kubeba tani 5 za mizigo na hutumika zaidi kwa usafirishaji wa dagaa kwa mnyororo wa baridi.
Uwezo wa kufanya kazi :
4.2mAina ya kibanda :
HOWO 2080 light cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2,LHDMsingi wa magurudumu (mm) :
3360Injini maalum :
154HP / Cummins ISF3.8s4R154Sanduku la gia :
WLY6TS55,6-speed,manualEkseli ya mbele (Kg) :
2700Ekseli ya nyuma (Kg) :
7200Ya Lori la Chakula cha Baharini la Toni 5 lililowekwa kwenye Jokofu HowoGari maalum la usafiri wa mnyororo baridi, lenye injini ya Cummins ISF3.8s4R154 na gia ya kasi sita ya Wanliyang, inayotoa nguvu nyingi na ufanisi bora wa mafuta. Sehemu iliyohifadhiwa kwenye jokofu ina muundo mchanganyiko wa safu tatu wa 105mm wa FRP, povu ya PU, na FRP, na kutoa insulation bora ya joto. Ikiwa na kitengo cha jokofu cha HX-580, kitengo hutoa kiwango cha kudhibiti halijoto cha -18°C hadi +30°C, ikikidhi mahitaji mbalimbali ya usafiri wa mnyororo wa baridi. Imeundwa kwa kuzingatia vitendo, gari lina mlango mmoja upande wa kulia na milango miwili nyuma kwa urahisi wa kupakia na kupakua. Likitumika hasa kwa usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa vyakula vya baharini, lori linaweza kubadilishwa kulingana na ukubwa wa sehemu na kitengo cha majokofu.
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele vya Utendaji
1. Nguvu: Ikiwa na injini ya Cummins ISF3.8s4R154, inayotoa nguvu ya farasi 154 na torque ya 500 Nm, inafaa kwa usafirishaji wa mnyororo wa baridi na hutoa matumizi bora ya mafuta.
2. Kabati la Kitaalamu la Friji: Ujazo wa mita 19³, unaojumuisha plastiki iliyoimarishwa ya fiberglass (FRP) + povu ya polyurethane ya 105mm + muundo wa sandwichi wa FRP kwa ajili ya kuhami joto kwa hali ya juu.
3. Friji Sahihi: Kifaa kisichojitegemea cha HX-580 hutoa usahihi wa udhibiti wa halijoto wa ±0.5°C, kinachosaidia usafirishaji wa halijoto ya chini hadi -18°C, na kuhakikisha dagaa mbichi.
4. Muundo wa Mzigo Mzito: Kwa uwezo wa kubeba mizigo wa tani 5 na sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, ni rahisi kusafisha na inafaa kwa usafirishaji wa jumla.
5. Inaweza kubinafsishwa: Vipimo vya kabati vinavyoweza kubinafsishwa, vitengo vya majokofu, na zaidi vinapatikana.
» Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa kwa HOWO 4x2 kwenye jokofulori:
| Lori la kufungia la HOWO 4x2 la vyakula vya baharini | ||
| Jumla | ||
| Chapa ya Chasisi | Sinotruk HOWO | |
| Mfano | CS5080GXH | |
| Hali | Mpya | |
| Vipimo vya Jumla (U x Upana x Urefu) | 6250×2300×3050mm | |
| Uzito wa GVW/Uzito wa Mlalo | 8280/3680kg | |
| Njia ya Mbele/Nyuma | 1825/1595 mm | |
| Sehemu ya mbele/nyuma | 1160/1730mm | |
| Upakiaji wa ekseli | 2.7/7.2T | |
| Kasi ya Juu Zaidi | 95km/saa | |
| Chasisi | ||
| Teksi | Teksi ya SINOTRUK HOWO 2080 yenye safu moja, viti 3, yenye kiyoyozi, USB, usaidizi wa mwelekeo | |
| Msingi wa magurudumu | 3360mm | |
| Aina ya Hifadhi | 4X2,LHD | |
| Injini
| Aina | Reli ya kawaida yenye silinda 4 ndani, sindano ya moja kwa moja, iliyopozwa na maji, yenye viharusi vinne, iliyochajiwa na kupozwa, inayodhibitiwa kielektroniki kwa shinikizo kubwa |
| Mfano | Cummins ISF3.8s4R154 | |
| Nguvu ya Farasi | 154HP/ 115kW | |
| Kasi Iliyokadiriwa | 2600rpm | |
| Toki ya Juu | 500N.m | |
| Kasi ya juu zaidi ya torque | 1200-1900rpm | |
| Aina ya Mafuta | Dizeli, tanki la mafuta la aloi ya alumini ya lita 120 | |
| Kuhamishwa | 3.76L | |
| Kiwango cha Uchafuzi | Euro 4 | |
| Gia | WLY6TS55,6-kasi, mwongozo | |
| Tairi | 7.50R16LT 8PR,6+1 | |
| Muundo wa Juu | ||
| Vipimo vya Sanduku (Urefu x Upana x Urefu) | 4200×2200×2050mm | |
| Nyenzo | Nyenzo ya Fiberglass, FRP + PU povu + FRP 105 mm paneli, paneli ya sandwichi iliyofungwa kikamilifu | |
| Mlango/sakafu | Mlango wa upande wa kulia, mlango wa nyuma wenye ukubwa kamili na mara mbili, sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu | |
| Kitengo cha jokofu | Mfano | HX-580 |
| Uwezo wa kupoeza | 5300W (0'C/+38℃) | |
| 2950W (-18°C/+38°C) | ||
| Kiasi cha hewa | mita 2400³/h | |
| Kiwango cha Halijoto | -18°C～+30°C | |
| Volti ya kitengo | DC12V/24V | |
| Mbinu ya kuyeyusha barafu | Hewa ya moto huyeyusha barafu | |
| Jokofu na kiasi cha chaji | R404a/kilo 2.1 | |
| Kishikiza | Mfano | TM16/TM21 |
| Kuhamishwa | 168cc/r;210cc/r | |
| Kikondensi | Aina ya Kiini | Mtiririko Sambamba |
| Idadi ya Mashabiki | Vipande 2 | |
| Kivukizaji | Aina ya Kiini | Uzi wa ndani wa bomba la shaba linalopenda maji foil ya alumini inayopenda maji |
| Idadi ya Mashabiki | Vipande 2 | |
| Maombi | Tumia kwa usafirishaji wa vyakula vya baharini | |
» Ⅲ.Bidhaa Utangulizi wa kina
Chasisi na Nguvu
Lori la HOWO 4×2 lililowekwa kwenye jokofu limejengwa kwenye chasisi maalum ya lori jepesi la HOWO, linalotoa uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na linalofaa hali za usafiri wa mnyororo wa baridi mijini na vitongojini.
• Msingi wa magurudumu: 3360mm
• Injini: Imewekwa na injini ya dizeli ya Cummin ISF3.8s4R154 yenye silinda nne yenye uwezo wa kuhama wa lita 3.8, nguvu ya juu zaidi ya farasi 154 (115kW), na torque ya kilele cha 500N·m, ikikidhi viwango vya uzalishaji wa Euro IV na kutoa nguvu kubwa.
• Uambukizaji: Ikiwa na gia ya mwongozo ya WLY6TS55 yenye kasi sita, ina uwezo wa kuhama kwa urahisi, uwiano mpana wa gia ya kwanza, na uwezo mkubwa wa kuhimili viwango, ikikidhi mahitaji ya usafiri wa kasi ya juu na mizigo mizito ya kasi ya chini.
Chombo Kilichowekwa kwenye Jokofu: Kihami Ufanisi na Uwezo Mkubwa
Sehemu ya juu hutumia chombo cha kitaalamu kilichowekwa kwenye jokofu, kilichoundwa maalum kwa ajili ya usafirishaji wa vyakula vya baharini, kuhakikisha udhibiti sahihi wa halijoto katika mchakato mzima.
• Vipimo: 4200mm (urefu) × 2200mm (upana) × 2050mm (urefu), yenye ujazo wa takriban mita za ujazo 19, yenye uwezo wa kubeba tani 5 za dagaa, ikikidhi mahitaji ya usafiri wa wingi.
• Vifaa na Muundo:
◇ Paneli: Muundo wa mchanganyiko wa sandwichi, plastiki iliyoimarishwa kwa nyuzinyuzi (FRP) + povu ya polyurethane (PU) + plastiki iliyoimarishwa kwa nyuzinyuzi (FRP), na kutengeneza safu iliyofungwa kikamilifu yenye insulation bora ya joto.
◇ Sakafu: Bodi isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, rahisi kusafisha, inayozuia mabaki ya vyakula vya baharini na ukuaji wa bakteria.
• Ubunifu wa Milango:
◇Ubunifu wa mlango mmoja upande wa kulia hurahisisha upakiaji na upakuaji mizigo haraka upande mmoja.
◇Milango miwili ya ukubwa kamili nyuma inasaidia ufikiaji wa forklift, ikiboresha ufanisi wa upakiaji na upakuaji mizigo. • Uwezo wa Kupakia: Inaweza kubeba tani 5 za dagaa, inayofaa kwa usafirishaji wa wingi katika bandari za uvuvi, masoko ya jumla, na maeneo mengine.
Mfumo wa Friji: Kitengo cha Friji cha Kitaalamu cha HX-580
• Mfano wa Kitengo: Kifaa cha kuogea kisichojitegemea cha HX-580, chenye kiwango cha kudhibiti halijoto cha -18°C hadi +30°C na uwezo wa kupoeza wa 295W (katika -18°C), inaweza kupunguza haraka halijoto ndani ya chombo hadi -18°C, kukidhi mahitaji ya halijoto ya chini sana kwa vyakula vya baharini vyenye thamani kubwa kama vile samaki wa baharini, kamba, na kaa.
• Usahihi wa Udhibiti wa Joto: ±0.5°C. Ikiwa na kinasa joto chenye akili, kifaa hiki hutoa data ya ufuatiliaji inayoweza kufuatiliwa katika mchakato mzima, ikikidhi viwango vya mnyororo wa baridi.
»Ⅳ. Maombi
Inafaa kitaalamu kwa usafirishaji wa vifaa vya mnyororo wa baridi kama vile vyakula vya baharini na vyakula vilivyogandishwa.
Lori la HOWO 4x2 lililowekwa kwenye jokofu linatumia chasisi ya lori jepesi la HOWO, msingi wa magurudumu wa 3360mm. Likiwa na injini ya Cummins ISF3.8s4R154 ya farasi 154 na sanduku la gia la WLY6TS55 lenye kasi 6. Sanduku la juu lililowekwa kwenye jokofu lina ukubwa wa 4200.×2200×2050mm na imetengenezwa kwa fiberglass, FRP + PU povu + FRP 105mm paneli nyenzo, paneli ya sandwichi iliyofungwa kikamilifu, mlango wa upande wa kulia, mlango wa nyuma wenye ukubwa kamili mara mbili, sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, na hutumia kitengo cha majokofu cha HX-580. Sanduku linaweza kubeba tani 5 za mizigo na hutumika zaidi kwa usafirishaji wa dagaa kwa mnyororo wa baridi.
Soma zaidi
Lori la Howo lenye tani 20 lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahususi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo baridi wa masafa marefu. Lina injini ya Weichai 380HP yenye silinda 6, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara.Howo van nzito ya kufungiaLori limeunganishwa na kitengo cha majokofu cha KX 860, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, na kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
Soma zaidi
Lori hili la kupoeza lenye utendaji wa hali ya juu limejengwa kwenye chasisi ya HOWO barabarani, ikiwa na injini ya YC yenye nguvu ya farasi 160 na tanki la mafuta la lita 240. Sehemu ya juu ya mwili ina urefu wa mita 5.5, upana wa mita 2.45, na urefu wa mita 2.40, ikitumia muundo wa sandwichi ya povu ya FRP + PU yenye unene wa 105 mm kwa ajili ya insulation bora ya joto. Thermo King 56Gari hili lina kiwango cha majokofu cha -15°C hadi +20°C, na hivyo kukidhi mahitaji mbalimbali ya usafiri wa mnyororo wa baridi. Kwa kasi ya juu ya kilomita 95/h, linafaa kwa usambazaji wa mijini na usafiri wa milimani wa umbali mfupi na wa kati.
Soma zaidi
Howo 6Lori la tani lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu. Lina vifaa vya Yuchai 140HP 4 Injini ya silinda, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara. Lori kubwa la kufungia la Howo limeunganishwa na KX 55Kitengo cha majokofu 0, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
Soma zaidi
Howo 6Lori la tani lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu. Lina vifaa vya Yuchai 140HP 4 Injini ya silinda, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara. Lori kubwa la kufungia la Howo limeunganishwa na KX 55Kitengo cha majokofu 0, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
