Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la HOWO lenye friji la tani 10 ni gari la kazi linalotegemeka lililojengwa kwa ajili ya vifaa vya mnyororo wa baridi wa umbali mrefu. Linaendeshwa na injini ya Yuchai 220HP silinda 6 imara, hutoa nguvu thabiti na ya utendaji wa juu ili kushughulikia hali tofauti za barabara na kuweka usafirishaji wako kwa ratiba. Likiwa na kitengo cha majokofu cha KX 860, gari hili la kufungia hutoa udhibiti mzuri wa halijoto. Linarekebisha kiotomatiki utoaji wa upoezaji kulingana na halijoto ya ndani ya sanduku na mahitaji ya mizigo, na kufikia udhibiti sahihi wa halijoto. Kupoa haraka na uhifadhi thabiti wa halijoto huweka mizigo inayoharibika katika hali nzuri katika safari nzima ya usafiri.
Uwezo wa kufanya kazi :
10 tonsAina ya kibanda :
HOWO M7 cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2,LHD/RHDMsingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
220HP / YC6J220-331Sanduku la gia :
8JS85TE ,8-speed,manualEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000Ya Lori la HOWO lenye friji la tani 10 ni gari la kazi linalotegemeka lililojengwa kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi unaohitaji masafa marefu. Linaendeshwa na injini ya Yuchai 220HP yenye silinda 6, hutoa nguvu thabiti na ya utendaji wa juu ili kushughulikia hali mbalimbali za barabara na kuweka usafirishaji wako kwa wakati.
Ikiwa imewekwa na kitengo cha majokofu cha KX 860, gari hili la kufungia hutoa udhibiti mzuri wa halijoto. Hurekebisha kiotomatiki utoaji wa upoezaji kulingana na halijoto ya ndani ya kisanduku na mahitaji ya mizigo, na hivyo kufikia udhibiti sahihi wa halijoto. Kupoa haraka na uhifadhi thabiti wa halijoto huweka mizigo inayoharibika katika hali nzuri katika safari nzima ya usafiri.
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele vya Utendaji
🟢 ✓ Imejengwa kwenye chasisi nzito ya HOWO M7 4x2 yenye injini ya Yuchai ya 220HP kwa ajili ya usafiri thabiti wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu.
🟢 ✓ Paneli za sandwichi za 105mm zilizofungwa kikamilifu za FRP PU hutoa insulation bora ya joto kwa sanduku la mizigo.
🟢 ✓ Kifaa cha kuogea cha KX‑850 kinaunga mkono halijoto ya kisanduku inayoweza kurekebishwa kuanzia ‑15℃ hadi +20℃ kwa mizigo mbalimbali.
🟢 ✓ Mwili mkubwa wa 5300×2450×2500mm uliowekwa insulation hutumia sakafu isiyochakaa na milango miwili ya nyuma yenye ukubwa kamili.
🟢 ✓ Chaguo maalum zinazobadilika hufunika sehemu za maeneo mengi, chapa za hali ya juu za majokofu, kamera na mifumo ya kutundika.
HOWO M7 10Lori la Van la Freezer la tani | ||
Mfano wa Gari | CSC51803GXQ | |
Taarifa za Msingi | Aina ya Hifadhi | 4x2 |
Vipimo vya Gari | 8300x2500x3150 mm | |
Msingi wa magurudumu | 4600 mm | |
Mfano wa tairi | 10.00R20 | |
Kasi ya Juu Zaidi | 95 km/saa | |
Uzito wa Kupunguza | 86Kilo 00 | |
Uzito wa Jumla wa Gari | 180Kilo 00 | |
Vigezo vya Injini | Mfano wa Injini | YC6J220-331 |
Nguvu ya Juu ya Farasi | 220HP | |
Kuhamishwa | 6.49L | |
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | |
Aina ya Mafuta | Dizeli | |
Utendaji wa kupoeza | Ukubwa wa Mwili wa Mizigo | 5300*2450*2500 |
Nyenzo ya Paneli | FRP + PU Povu + FRP 105mm | |
Muundo wa Paneli | Sandwichi Zote Zimefungwa | |
Aina ya Mlango wa Nyuma | Mlango wa Nyuma wa Ukubwa Kamili Uliofunguliwa Mara Mbili | |
Sakafu | Hustahimili kuteleza na mikwaruzo | |
Kitengo cha Friji | KX850 | |
Halijoto ya Nafasi ya Mwili | -Digrii 15~digrii +20 | |
Uchoraji | Vipuli viwili vya kwanza, na rangi moja ya mwisho iliyopakwa rangi | |
Rangi na NEMBO | Kulingana na matakwa | |
Vifaa vya Hiari | 1, Chapa ya jokofu: KAIXUE, Carrier, Thermoking, DAIKIN (na chapa yoyote) 2, Kamera ya kuona nyuma 3, Sakafu ya alumini, Mfumo wa kuning'iniza 4, Joto la hiari la pande mbili, sehemu nyingi | |
♦ Vifaa vya Ubora wa Juu:
--- Ngozi za ndani na nje zimejengwa kwa plastiki iliyoimarishwa kwa nyuzinyuzi (FRP) ya ubora wa juu au paneli za alumini zilizopakwa rangi, zinazotoa kutu, kutu, na upinzani wa hali ya hewa wa kipekee.
--- Nyenzo ya msingi is Povu ya polyurethane isiyo na florini, rafiki kwa mazingira, yenye kiwango cha chini cha K (upitishaji joto mdogo), inayoingizwa kupitia povu yenye shinikizo kubwa ili kufikia msongamano sawa na insulation bora ya joto.
♦ Kuunganisha Paneli za Sandwichi:
--- Gundi yenye nguvu nyingi pamoja na ubonyezaji wa kiufundi hutumika, badala ya kufunga kwa skrubu rahisi.
--- Paneli zimeunganishwa na kufungwa vizuri, hivyo kuondoa madaraja ya joto na kuhakikisha utendaji wa jumla wa insulation ya joto ya mwili.
--- Vizuizi vya kona vya aloi yenye nguvu nyingi vimewekwa kwenye pembe nne za mwili ili kuongeza uadilifu wa muundo kwa ujumla.
♦ Muundo wa Sakafu:
--- Profaili yenye nguvu ya urefu wa sentimita 3-5 (kama vile alumini) hutumika kama fremu, iliyojazwa nyenzo za kuhami joto.
--- Sehemu ya juu imefunikwa na bamba la alumini lisiloteleza na linalostahimili kutu au nyenzo mchanganyiko, iliyoundwa kuhimili athari na uchakavu wa shughuli za kuinua forklift na mizigo mizito..
Gari hili la kufungia la HOWO M7 lenye tani 10 limewekwa kifaa cha kufungia chenyewe, ambacho hufanya kazi bila kujali injini kuu ya lori. Hudumisha upoezaji thabiti hata wakati gari halifanyi kazi, limesimama kwa ajili ya kupakia, au limeegeshwa kwa muda mrefu, na hivyo kuzuia kwa ufanisi kuvunjika kwa mnyororo wa baridi.
Kifaa hiki huendeshwa kwa mzunguko wa friji uliofungwa. Injini yake ya dizeli saidizi iliyojengewa ndani huendesha kigandamizaji, ikikandamiza gesi ya friji yenye shinikizo la chini na halijoto ya chini hadi kwenye gesi yenye shinikizo la juu na halijoto ya juu. Gesi ya moto hutiririka hadi kwenye kigandamizaji ili kutoa joto kutoka kwenye sanduku la mizigo. Baada ya kupita kwenye vali ya kukaushia na kupanua kichujio, kigandamizaji huingia kwenye kivukizaji ndani ya gari, ambapo hunyonya joto na kupunguza joto la sanduku haraka. Kigandamizaji kilichovukizwa kisha hurudi kwenye kigandamizaji ili kuanza mzunguko unaofuata wa kupoeza.
Zaidi ya utendaji wa msingi wa kupoeza, mfumo huu unaojiendesha wenyewe hutoa udhibiti endelevu wa halijoto, upoezaji wa haraka na uhifadhi wa joto unaotegemeka. Huhifadhi chakula kilichogandishwa, mazao mapya, dawa na mizigo mingine inayoathiriwa na halijoto katika hali bora katika usafiri wote, bila kujali hali ya usafiri ni ngumu kiasi gani.
Kipengele cha Faida:
♦ Uwezo Mkubwa wa Kubadilisha Joto: Muundo wa hali ya juu wa kondensa na kivukizaji chenye muundo bora wa mapezi huhakikisha ufanisi mkubwa wa uondoaji wa joto na hupunguza upotevu wa kupoeza hata katika halijoto ya juu (zaidi ya 45°C).
♦ Ubadilikaji wa Mazingira wa Eneo Lote: Vipengele muhimu (kikandamizaji, kidhibiti, vitambuzi) hupitia majaribio makali ya halijoto ya juu na ya chini, mtetemo, na dawa ya chumvi ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa muda mrefu katika hali mbaya ya hewa na hali ngumu ya barabara.
♦Utambuzi wa Hitilafu Akili na Onyo la Mapema: Ikiwa na mfumo kamili wa kujitambua, hutoa maonyo ya mapema kuhusu hitilafu zinazoweza kutokea (kama vile kuziba kwa kichujio au hitilafu ya kihisi) badala ya kengele zinazoitikia.
1. Chasisi na Umeme wa Kutegemewa
♦ Chasi nzito ya HOWO M7 yenye uwezo wa 4×2, injini ya Yuchai ya 220HP, hutoa nguvu thabiti kwa usafirishaji wa mnyororo baridi wa masafa marefu
♦ Muundo mzuri wa msingi wa magurudumu na kubeba mzigo, unakidhi mahitaji ya GVW ya tani 18, hubadilika kulingana na hali mbalimbali za barabara
♦ Vifaa vya chasi vilivyokomaa, ununuzi rahisi wa vipuri na gharama ya chini ya matengenezo
2.Mfumo wa Kuhifadhi Mizigo na Jokofu kwa Utendaji wa Juu
♦ Paneli za PU za sandwichi zenye umbo la 105 mm zilizofungwa, utendaji bora wa kuzuia joto ili kupunguza matumizi ya nishati
♦ Kifaa cha kuogea cha KX 850, kinachoweza kurekebishwa katika halijoto kuanzia 15℃ hadi +20℃, kinafaa kwa bidhaa nyingi za mnyororo wa baridi
♦ Sakafu sugu kuvaa na milango miwili ya nyuma ya ukubwa kamili; inasaidia sehemu nyingi za hiari, vitengo maarufu vya majokofu na usanidi saidizi
● Uchina bora wa kufungia van truckiwanda cha k
● Uzoefu wa zaidi ya miaka 30 wa mtengenezaji mtaalamu
● Itengenezwe kulingana na mahitaji yako
● Timu ya wataalamu wa mauzo ambayo itakusaidia kuchagua lori linalofaa
● Tunaweza kukupa huduma nzuri ya baada ya mauzo
⇒ Bidhaa--100% Zilizobinafsishwa za Kiwango cha Kwanza!
⇒Usafiri--Usalama 100%, Urahisi, na Ufanisi!
⇒Huduma--Siku 7 + saa 24 Huduma ya Kuweka Salama!
»»»Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya HOWO mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo lenye ubora wa hali ya juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya HOWO yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati
Lori la HOWO 4x2 lililowekwa kwenye jokofu linatumia chasisi ya lori jepesi la HOWO, msingi wa magurudumu wa 3360mm. Likiwa na injini ya Cummins ISF3.8s4R154 ya farasi 154 na sanduku la gia la WLY6TS55 lenye kasi 6. Sanduku la juu lililowekwa kwenye jokofu lina ukubwa wa 4200.×2200×2050mm na imetengenezwa kwa fiberglass, FRP + PU povu + FRP 105mm paneli nyenzo, paneli ya sandwichi iliyofungwa kikamilifu, mlango wa upande wa kulia, mlango wa nyuma wenye ukubwa kamili mara mbili, sakafu isiyoteleza na inayostahimili uchakavu, na hutumia kitengo cha majokofu cha HX-580. Sanduku linaweza kubeba tani 5 za mizigo na hutumika zaidi kwa usafirishaji wa dagaa kwa mnyororo wa baridi.
SOMA ZAIDI
Lori la HOWO lenye friji la tani 10 ni gari la kazi linalotegemeka lililojengwa kwa ajili ya vifaa vya mnyororo wa baridi wa umbali mrefu. Linaendeshwa na injini ya Yuchai 220HP silinda 6 imara, hutoa nguvu thabiti na ya utendaji wa juu ili kushughulikia hali tofauti za barabara na kuweka usafirishaji wako kwa ratiba. Likiwa na kitengo cha majokofu cha KX 860, gari hili la kufungia hutoa udhibiti mzuri wa halijoto. Linarekebisha kiotomatiki utoaji wa upoezaji kulingana na halijoto ya ndani ya sanduku na mahitaji ya mizigo, na kufikia udhibiti sahihi wa halijoto. Kupoa haraka na uhifadhi thabiti wa halijoto huweka mizigo inayoharibika katika hali nzuri katika safari nzima ya usafiri.
SOMA ZAIDI
Lori la Howo lenye tani 20 lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahususi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo baridi wa masafa marefu. Lina injini ya Weichai 380HP yenye silinda 6, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara.Howo van nzito ya kufungiaLori limeunganishwa na kitengo cha majokofu cha KX 860, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, na kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
SOMA ZAIDI
Lori hili la kupoeza lenye utendaji wa hali ya juu limejengwa kwenye chasisi ya HOWO barabarani, ikiwa na injini ya YC yenye nguvu ya farasi 160 na tanki la mafuta la lita 240. Sehemu ya juu ya mwili ina urefu wa mita 5.5, upana wa mita 2.45, na urefu wa mita 2.40, ikitumia muundo wa sandwichi ya povu ya FRP + PU yenye unene wa 105 mm kwa ajili ya insulation bora ya joto. Thermo King 56Gari hili lina kiwango cha majokofu cha -15°C hadi +20°C, na hivyo kukidhi mahitaji mbalimbali ya usafiri wa mnyororo wa baridi. Kwa kasi ya juu ya kilomita 95/h, linafaa kwa usambazaji wa mijini na usafiri wa milimani wa umbali mfupi na wa kati.
SOMA ZAIDI
Howo 6Lori la tani lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu. Lina vifaa vya Yuchai 140HP 4 Injini ya silinda, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara. Lori kubwa la kufungia la Howo limeunganishwa na KX 55Kitengo cha majokofu 0, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
SOMA ZAIDI
Howo 6Lori la tani lililowekwa kwenye jokofu ni gari lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa mnyororo wa baridi wa masafa marefu. Lina vifaa vya Yuchai 140HP 4 Injini ya silinda, inayotoa nguvu imara na thabiti ili kuhakikisha ufanisi mzuri wa usafirishaji chini ya hali mbalimbali za barabara. Lori kubwa la kufungia la Howo limeunganishwa na KX 55Kitengo cha majokofu 0, kinaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya majokofu kulingana na halijoto ya ndani na aina ya mizigo, chenye uwezo wa kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya gari ili kukidhi mahitaji ya majokofu ya bidhaa tofauti. Kitengo hiki kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya majokofu na mfumo mzuri wa kupoeza, chenye uwezo wa kupunguza haraka halijoto ndani ya gari na kudumisha uthabiti, kuhakikisha kwamba bidhaa zinabaki katika hali bora ya halijoto wakati wa usafirishaji.
SOMA ZAIDI
IPv6 MTANDAO UNAUNGWA MKONOAcha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
