Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la usambazaji wa lami la Howo lita 8,000
Kisambazaji cha lami cha HOWO 4x2 chenye mita za ujazo 8 ni chasi ya teksi ya HOWO HW76 iliyorekebishwa yenye msingi wa magurudumu wa 4600mm. Kina injini ya WP10.300E22 na sanduku la gia la HW19710. Sehemu ya juu ni tanki la lami la mita za ujazo 8, lenye pampu ya kuhami ya lami ya RCB38/0.6-80F yenye akili, nozo 36 za lami nyuma, upana wa kunyunyizia wa mita 6, ujazo wa kunyunyizia wa kilo 0.2-3/m², kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje (thamani ya kalori: 10×10⁴kcal/h), joto la kiotomatiki la mafuta ya joto, udhibiti wa kompyuta mahiri kwenye teksi, na seti ya jenereta saidizi.
Uwezo wa kufanya kazi :
8000 litersAina ya kibanda :
Howo HW76 one and half row cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2,LHDMsingi wa magurudumu (mm) :
4600 mmInjini maalum :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22Sanduku la gia :
HW19710, 10-speed, manualEkseli ya mbele (Kg) :
6500Ekseli ya nyuma (Kg) :
11500YaLori la usambazaji wa lami la Howo lita 8,000 Imeundwa kwa ajili ya ujenzi bora wa barabara. Ikiendeshwa na injini ya Weichai na gia ya kasi 10 ya Sinotruk, inatoa nguvu ya kutosha, kuhama kwa urahisi, na kuokoa mafuta vizuri. Tangi la lami la mita za ujazo 8 kwenye sehemu ya juu ya mwili lina uwezo mkubwa, hupunguza muda wa kujaza tena na kutoa insulation bora ya joto. Pampu ya insulation ya lami yenye akili hudhibiti mtiririko na shinikizo kwa usahihi ili kuhakikisha matumizi sawa ya lami. Nozeli 36 zilizo nyuma hutoa upana wa kunyunyizia hadi mita 6, na kiwango cha kunyunyizia kinachoweza kurekebishwa cha kilo 0.2 hadi 3/m2.². Kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje na mfumo wa kupasha joto wa mafuta ya joto kiotomatiki huhakikisha kupasha joto kwa kasi na kwa usawa. Teksi yenye akili inayodhibitiwa na kompyuta hutoa uendeshaji rahisi, na jenereta msaidizi huhakikisha uendeshaji unaoendelea hata wakati umeme haupatikani, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa ujenzi na matengenezo ya barabara.
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele Muhimu na Faida
1. Ulinganisho Bora wa Nguvu: Injini ya Weichai WP10 na sanduku la gia la kasi 10 la Sinotruk huunda mfumo wa nguvu wa dhahabu, unaofaa kwa uhamishaji wa eneo na shughuli za kusambaza.
2. Udhibiti wa Akili na Sahihi: Mfumo wa udhibiti wa kompyuta wenye akili huhakikisha uenezaji sahihi na usawa, dhamana kuu ya ubora wa ujenzi.
3. Insulation na Joto Bora: Vichomaji vilivyoagizwa kutoka nje, joto la mafuta ya joto, na insulation ya ubora wa juu huhakikisha lami iko katika halijoto bora ya uendeshaji kila wakati.
4. Uendeshaji Salama na wa Kuaminika: Vipengele muhimu ni chapa zinazoagizwa kutoka nje, na kusababisha kiwango cha chini cha kushindwa na uaminifu mkubwa.
5. Madhumuni Mengi: Mashine inaweza kutumika kusambaza lami ya moto, lami iliyorekebishwa, lami iliyoyeyushwa, na vifaa vingine, ikijumuisha matumizi mbalimbali.
» Ⅱ. Vigezo vya Bidhaa kwa lori la usambazaji wa lami la HOWO 8CBM:
| Lori la Kutawanya Lami la HOWO 8000L | ||
| Jumla | Mfano wa Lori | CS5180GZR |
| Teksi | HOWO HW76 safu moja na nusu, viti 3, vyenye kiyoyozi, USB... | |
| Kipimo (L×W×H) | 8650×2500×3250 mm | |
| Uzito wa GVW/Uzito wa Mlalo | 18000/89Kilo 50 | |
| Aina ya Hifadhi | 4×2,LHD | |
| Kasi ya juu zaidi | 95km/saa | |
|
Injini | Aina ya Injini | 6 silinda zilizo kwenye mstari, viharusi 4, upoezaji wa maji, injini ya dizeli yenye chaji ya turbo, upoezaji wa kati |
| Mfano wa injini | WP10.300E22 | |
| Nguvu ya farasi | 300HP/221kw | |
| Aina ya Mafuta | Dizeli | |
| Kiwango cha Uchafuzi | Euro 2 | |
| Kuhamishwa | 9726ml | |
| Mfano wa Injini Saidizi | 4TE35A-39A | |
| Nguvu ya Injini Saidizi | 26 Kw/35HP | |
| Chasisi | Chapa ya Chasisi | Isuzu |
| Msingi wa magurudumu | 4600mm | |
| Nambari ya Tairi | 6+1 | |
| Ukubwa wa tairi | 295/80R22.5 | |
| Nambari ya Axle | 2 | |
| Gurudumu la Usukani | Kwa usaidizi wa umeme | |
| Sanduku la Gia | HW19710, 10 songa mbele kwa kasi 2 kinyume, mwongozo | |
| Breki | Breki ya hewa | |
| Tangi | nyenzo | Chuma cha pua/chuma cha kaboni |
| uwezo | 8000L | |
| Pampu ya Lami | Mfano | RCB38/0.6-80F, Mwenye akili |
| Mtiririko | 38 m³/h | |
| Shinikizo | 0.6MPa | |
| Kasi | 960r/dakika | |
| Kuinua kwa kufyonza | 5m | |
| Dawa ya kunyunyizia | Upana | 6000 mm |
| Kiasi | Kilo 0.2-3/㎡ | |
| Usahihi | 1% | |
| Kati | Lami iliyorekebishwa, lami ya moto, lami iliyochanganywa na vyombo vingine vya habari vya lami | |
| Nambari ya Pua ya Lami | Nozeli 36 zenye akili | |
| Tuma maombi | kutengeneza barabara, nk | |
| Mbinu ya Kupasha Joto ya Lami | Kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje (thamani ya kalori 10×10⁴kcal/h), Mafuta yanayopitisha joto hupashwa joto kiotomatiki | |
| Kiwango cha Kupasha Joto cha Lami | 12 ℃/h | |
| Mfumo wa majimaji | Vali ya uwiano, vali ya kugeuza kiotomatiki na vali ya kufurika, pampu ya lami injini ya kuendesha majimaji, pampu ya majimaji au injini ya kupaa | |
| Mfumo wa udhibiti | Udhibiti wa kompyuta wenye akili ndani ya kabati | |
| Vifaa | chasisi, tanki la lami, mfumo wa kusukuma na kunyunyizia lami, mfumo wa kupasha joto mafuta ya joto, mfumo wa majimaji, mfumo wa mwako, mfumo wa udhibiti, na jukwaa la uendeshaji. | |
»Ⅲ.Maelezo ya Bidhaa
Usanidi wa Chasisi
• Kabati: Semi-cab ya Sinotruk HOWO HW76 yenye safu ya 1 inatoa faraja, usalama, na mwonekano bora.
• Injini: Imewekwa na injini ya dizeli ya Weichai WP10.300E22 yenye uwezo wa kuhama wa lita 9.7 na nguvu ya juu zaidi ya farasi 300. Injini hii inatoa nguvu kubwa, uaminifu mkubwa, na matumizi bora ya mafuta, ikikidhi viwango vya uzalishaji wa China V (au kikanda maalum).
• Uambukizaji: Usafirishaji wa gia wa Sinotruk HW19710 kwa mkono hutoa gia 10 za mbele na gia 2 za nyuma. Uwiano wa juu wa gia ya kwanza hutoa uwezo bora wa kuanzia na kupanda, uendeshaji laini, na kubadilika kulingana na hali mbalimbali za eneo la ujenzi.
• Msingi wa magurudumu: 4600mm. Kizio hiki cha magurudumu kilichoundwa kwa busara huhakikisha uthabiti bora wa kubeba mizigo na uthabiti wa barabara, huku pia ikitoa nafasi ya kutosha kwa tanki la juu.
Usanidi wa Kiini na Vigezo vya Kiufundi
• Uwezo wa Tangi: Mita za ujazo 8. Imejengwa kwa bamba la chuma cha kaboni la ubora wa juu, sehemu ya ndani hupitia matibabu ya kitaalamu ya kuzuia kutu (km, kunyunyizia rangi ya lami ya epoxy) na sehemu ya nje imefunikwa na nyenzo za kuhami joto zenye ufanisi mkubwa, na kusababisha utendaji bora wa kuhami joto, pamoja na kushuka kwa joto la lami. ≤2°C/saa.
• Pampu ya Lami: Imewekwa na pampu ya RCB38/0.6-80F yenye insulation ya lami yenye akili. Imeundwa kwa ajili ya vyombo vya habari vyenye mnato mwingi, pampu hii ina koti la insulation ya mafuta ya joto lililojengewa ndani ili kuzuia mgandamizo na kuziba kwa lami, kuhakikisha mtiririko thabiti na maisha marefu ya huduma.
• Mfumo wa Kunyunyizia:
◇ Idadi ya Nozzles: Nozzles 36 zenye akili zinazodhibitiwa kwa kujitegemea zimesanidiwa nyuma.
◇ Upana wa Kunyunyizia: Kiwango cha juu cha mita 6 (kinachoweza kurekebishwa inavyohitajika).
◇ Udhibiti wa Kiwango cha Kunyunyizia: Inaweza kubadilishwa kila wakati kutoka kilo 0.2 hadi 3.0/m²Mfumo wa udhibiti hurekebisha kiotomatiki kiwango cha kunyunyizia kulingana na kasi ya gari, na kuhakikisha usambazaji sahihi sana na sare kwa kila eneo la kitengo.
• Mfumo wa Kupasha Joto:
◇ Mbinu ya Kupasha Joto: Mzunguko otomatiki wa mafuta ya joto. Hii hutoa joto sawa na laini bila kuathiri ubora wa lami, na kuifanya iweze kufaa zaidi kwa lami iliyorekebishwa.
◇ Chanzo cha Joto: Kichomaji cha dizeli kilichoingizwa nchini chenye thamani ya kalori hadi 10×10⁴ kcal/h. Hii hutoa joto la haraka, ufanisi mkubwa wa joto, na utendaji thabiti na wa kuaminika.
• Mfumo wa Udhibiti:
Udhibiti wa kompyuta wenye akili ndani ya teksi. Mhudumu anaweza kudhibiti shughuli zote kupitia mfumo wa kudhibiti skrini ya kugusa ndani ya teksi, ikiwa ni pamoja na kuweka kiwango cha kunyunyizia, kudhibiti swichi ya kunyunyizia, kuinua na kushusha pua kiotomatiki, na kufuatilia halijoto ya lami, kiwango cha mtiririko, na kasi ya gari. Hii inaruhusu utenganishaji wa mashine kati ya mhudumu na uendeshaji rahisi na sahihi.
• Usanidi wa Powertrain:
Imewekwa na seti ya jenereta saidizi. Hii hutoa chanzo cha umeme kinachojitegemea na thabiti kwa mfumo mzima wa muundo mkuu (pampu ya lami, kichomaji, mfumo wa udhibiti, n.k.), kuhakikisha kwamba uendeshaji hauathiriwi na hali ya uendeshaji wa injini ya chasi, kuokoa nishati na kupunguza uchakavu wa chasi.
» Ⅳ. Maelezo Kuu
» Ⅴ. Matukio ya Maombi
Kiini cha Howo mwanga Lori la usambazaji wa lami limejengwa kwenye chasisi ya lori nzito ya HOWO iliyothibitishwa. Mchanganyiko imara wa tani 2.5 kwenye ekseli ya mbele + tani 5 kwenye ekseli ya nyuma, ikiwa na matairi 7.50R16 (matairi 6 + tairi 1 ya ziada kama kawaida), inahakikisha uendeshaji thabiti na upitishaji bora katika barabara mbalimbali za lami. Ikiwa na injini ya Yuchai YC4E140-33, sifa zake maarufu za kasi ya chini na torque ya juu ni mshirika kamili wa lori la usambazaji wa lami la Howo linaloanza na kusimama mara kwa mara na kuendesha kwa kasi thabiti na sare wakati wa shughuli.
Soma zaidi
Kisambazaji cha lami cha HOWO 4x2 chenye mita za ujazo 8 ni chasi ya teksi ya HOWO HW76 iliyorekebishwa yenye msingi wa magurudumu wa 4600mm. Kina injini ya WP10.300E22 na sanduku la gia la HW19710. Sehemu ya juu ni tanki la lami la mita za ujazo 8, lenye pampu ya kuhami ya lami ya RCB38/0.6-80F yenye akili, nozo 36 za lami nyuma, upana wa kunyunyizia wa mita 6, ujazo wa kunyunyizia wa kilo 0.2-3/m², kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje (thamani ya kalori: 10×10⁴kcal/h), joto la kiotomatiki la mafuta ya joto, udhibiti wa kompyuta mahiri kwenye teksi, na seti ya jenereta saidizi.
Soma zaidi
Kisambazaji cha lami cha mita za ujazo 18 cha HOWO 8x4 kimerekebishwa kulingana na chasisi ya kabati ya HOWO TX-W 8X4. Kina msingi wa gurudumu wa 1800+3800+1350mm, kimewekwa injini ya MC07H.35-60, na sanduku la gia la HW13709XSTC2. Sehemu ya juu ni tanki la lami la mita za ujazo 18 ambalo linaweza kubeba lami iliyoyeyushwa na lami ya moto. Kimewekwa pampu ya mafuta ya moto yenye akili ya RY40-25-160 iliyopozwa hewa na pua 36 za lami nyuma. Upana wa kunyunyizia ni mita 6 na ujazo wa kunyunyizia ni kilo 0.2-3/m2.²Pia ina kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje (thamani ya kalori: 10×10⁴kcal/h), joto la kiotomatiki la mafuta ya joto, na kidhibiti cha kompyuta chenye akili ndani ya teksi (Siemens, Ujerumani).
Soma zaidi
Lori la usambazaji wa lami la Howo 4x2 5cbm limebadilishwa kutoka kwa chasi ya teksi ya safu moja ya Howo 2080, yenye msingi wa magurudumu wa 3800mm. Lina injini ya YN4102QBZL na sanduku la gia la WLY6TS55C. Muundo mkuu una tanki la lami la mita za ujazo 5, pampu ya joto ya lami ya RY40-25-160 mahiri, na pua 28 za lami nyuma, zenye upana wa kunyunyizia wa mita 4 na kiwango cha kunyunyizia cha lita 0.20-1.5/㎡Ina kichomaji cha Riello G10 kilichoagizwa kutoka Italia chenye kipasha joto cha kiotomatiki cha kuhamisha joto, kidhibiti cha kompyuta chenye akili ndani ya teksi, na seti ya jenereta saidizi.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
