Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Tanki la usambazaji wa lami la Howo la lita 15000 kwa Nigeria
Lori la usambazaji wa lami la Sinotruk NX 6X4 lina msingi wa magurudumu wa 3800+1350mm, lina injini ya Sinotruk WD615.47, sanduku la gia la HW19710, tanki la lami la mita za ujazo 15, pampu ya lami yenye akili ya RCB38/0.6-80F, pampu ya mafuta ya joto ya Hebei, kichomaji cha Italia G20, na injini ya nyumatiki ya Lutian. Inaweza kupakia lami iliyorekebishwa, lami ya mchanganyiko wa moto, lami iliyoyeyushwa, na vyombo vingine vya habari vya lami.
Uwezo wa kufanya kazi :
18000 litersAina ya kibanda :
Howo NX one and half row cabinMfumo wa kuendesha gari :
6x4,LHDMsingi wa magurudumu (mm) :
3800+1350 mmInjini maalum :
371 HP / WD615.47Sanduku la gia :
HW19710, 10F&2R, manualEkseli ya mbele (Kg) :
7000Ekseli ya nyuma (Kg) :
18000(2 axles)Ya Tanki la usambazaji wa lami la Howo la lita 15000 kwa Nigeria, kulingana na chasisi ya Sinotruk NX 371hp, ina injini ya WD615.47 na gia ya HW19710 yenye kasi kumi, inayotoa nguvu kali na kuhama kwa urahisi. Muundo wa juu una tanki kubwa la lami lenye ujazo wa mita 15, linalotumia pampu ya lami yenye akili, pampu ya mafuta ya kuhamisha joto, na kichoma joto cha G20 cha Italia chenye ufanisi mkubwa ili kufikia udhibiti sahihi wa halijoto na unyunyiziaji sare. Gari lote linajumuisha ufanisi wa hali ya juu, akili, na uimara, na kuifanya iweze kufaa kwa hali mbalimbali za ujenzi wa barabara na chaguo bora kwa shughuli za unyunyiziaji wa lami katika miradi ya ujenzi wa barabara.
◆ Utendaji wa Teknolojia ya Bidhaa:
• Kitengo cha udhibiti chenye akili kilichounganishwa cha Infineon cha Ujerumani kinachotegemea chipu;
• Boriti ya kunyunyizia yenye kiungo cha kukunjana;
• Kupasha joto bomba kikamilifu;
• Teknolojia ya kuanzisha dawa inayotegemea utendaji kazi;
• Kunyunyizia dawa mara kwa mara.
◆ Vigezo vya Teknolojia ya Bidhaa:
| Lori la Kusambaza Lami la HOWO NX 15000L | ||
| Jumla | Mfano wa Lori | CS5250GZR |
| Teksi | HOWO HW76 safu moja na nusu, viti 3, vyenye kiyoyozi, USB... | |
| Kipimo (L×W×H) | 9620×2500×3620 mm | |
| Uzito wa GVW/Uzito wa Mlalo | 25000/123Kilo 50 | |
| Aina ya Hifadhi | 6×4,LHD | |
| Kasi ya juu zaidi | 90kilomita/saa | |
|
Injini | Aina ya Injini | 6 silinda zilizo kwenye mstari, viharusi 4, upoezaji wa maji, injini ya dizeli yenye chaji ya turbo, upoezaji wa kati |
| Mfano wa injini | SINOTRUK WD615.47 | |
| Nguvu ya farasi | 371HP/273kW | |
| Aina ya Mafuta | Dizeli | |
| Kiwango cha Uchafuzi | Euro 2 | |
| Kuhamishwa | 9726ml | |
| Chasisi | Msingi wa magurudumu | 3800+1350mm |
| Nambari ya Tairi | 10+1 | |
| Ukubwa wa tairi | 12R22.5 | |
| Sanduku la Gia | HW19710, 10 songa mbele kwa kasi 2 kinyume, mwongozo | |
| Tangi la Lami | nyenzo | Cchuma cha arboni, chenye insulation ya pamba ya mwamba katikati na chuma cha pua nje. |
| uwezo | 16000L | |
Lami Pampu | Mfano | RCB38/0.6-80F, Mwenye akili |
| Mtiririko | 38 m³/h | |
| Shinikizo | 0.6MPa | |
| Kasi | 960r/dakika | |
| Kuinua kwa kufyonza | 5m | |
| Dawa ya kunyunyizia | Upana | 4500 mm |
| Kiasi | Kilo 0.2-3/㎡ | |
| Usahihi | ±1.3％ | |
| Kasi ya kazi | 2-16km/saa | |
| Kati | Lami iliyorekebishwa, lami ya moto, lami iliyochanganywa na vyombo vingine vya habari vya lami | |
| Nambari ya Pua ya Lami | Nozeli 36 zenye akili | |
| Mfumo wa Kupasha Joto | Njia ya kupasha joto | Kupasha joto kiotomatiki kwa kutumia mafuta |
| Kichomaji | Kichomaji cha dizeli cha G20/ Riello cha Italia | |
| Nguvu ya kupasha joto | 140-200Kcal/saa | |
| Mafuta ya kuhamisha joto pampu | 40-25-160 (mkoa wa Hebei, Uchina) | |
| Injini ya Petroli | Chapa ya LUTIAN, 6kw | |
| Mfumo wa majimaji | Vali ya uwiano, vali ya kugeuza kiotomatiki na vali ya kufurika, pampu ya lami injini ya kuendesha majimaji, pampu ya majimaji au injini ya kupaa | |
| Mfumo wa udhibiti | Udhibiti wa kompyuta wenye akili ndani ya kabati, na kisanduku cha kudhibiti cha mkono cha nyuma | |
| Vifaa | chasisi, tanki la lami, mfumo wa kusukuma na kunyunyizia lami, mfumo wa kupasha joto mafuta ya joto, mfumo wa majimaji, mfumo wa mwako, mfumo wa udhibiti, na jukwaa la uendeshaji. | |
◆ Chasisi:
• Aina: Chasi maalum ya Sinotruk NX 6x4
• Msingi wa magurudumu: 3800+1350m
• Injini: Injini ya Sinotruk WD615.47 yenye uwezo wa hp 371
• Uambukizaji: Usafirishaji wa HW19710 wa kasi 10
• Uwezo wa Tangi la Lami: 15 cbm
• Kiwango cha Kubeba: Lami iliyorekebishwa, lami ya mchanganyiko wa moto, lami iliyochanganywa na mchanganyiko mwingine wa lami
• Nyenzo: Mwili wa tanki la lami umefunikwa kwa safu ya kuhami ya alumini silicate yenye unene wa 50mm na kufungwa kwa bamba la nje la chuma cha pua;
• Pampu ya Lami: Pampu ya lami yenye akili ya RCB38/0.6-80F; 38 m³/saa; 960 r/min, shinikizo 0.6 MPa; kiinua cha kufyonza 5m
• Pampu ya Mafuta ya Kuhamisha Joto: 40-25-160, Hebei, chapa ya China;
◆ Muundo wa Juu:
1. Inatumia kichomaji cha dizeli cha Italian Riello chenye nguvu ya kupasha joto ya 140-200 kcal/h na matumizi ya mafuta ya 6-15 L/h. Inajivunia ufanisi mkubwa wa kupasha joto na ina uwezo wa kuwasha kiotomatiki na kudhibiti halijoto.
2. Mfumo wa kupasha joto mafuta ya joto hutoa joto kamili kwa tanki, mabomba, na vifaa vya kunyunyizia. Uendeshaji wa kichomaji hudhibitiwa kiotomatiki kutoka kwa teksi ya dereva kulingana na halijoto iliyowekwa ya lami na mafuta ya joto.
◆ Mfumo wa Kunyunyizia:
★ Utendaji wa Kunyunyizia:
1. Upana wa juu zaidi wa kunyunyizia wa mita 4.5, boriti ya kunyunyizia yenye sehemu tatu;
2. Kiwango cha matumizi ya lami: 0.2-3 kg/m²; Usahihi wa kunyunyizia: ±1.3%; Kasi ya kufanya kazi: 2-16 km/h
★ Kiufundi cha kunyunyizia dawa na kusafisha
1. Teknolojia ya awali ya udhibiti wa utendaji kazi wa mstari wa kunyunyizia yenye nguvu: Huwezesha kunyunyizia kuanzia kwa umbali usiozidi sifuri, na kuboresha usawa wa kunyunyizia.
2. Mfumo wa udhibiti wa akili: Unyunyiziaji kiotomatiki unapatikana kwa kuweka kiwango cha unyunyiziaji wa lami kwa kila mita ya mraba.
3. Kisanduku cha kudhibiti ndani ya teksi: Hurekodi lami, umbali wa kunyunyizia, na jumla ya kiasi cha kunyunyizia kwa wakati halisi.
4. Mbinu ya kudhibiti pua: Kila pua inadhibitiwa kibinafsi, ikiruhusu mpangilio huru wa upana wa kunyunyizia, nafasi, na muda wa kunyunyizia.
5. Mabomba ya kupasha joto kwenye mkono wa kunyunyizia huhakikisha mtiririko wa kinyunyizia maji bila vikwazo.**
6. Mfumo wa uendeshaji mara mbili (mbele na nyuma) kwa ajili ya uendeshaji rahisi na wa kuaminika.
7. Gari linaweza kuwekwa na bunduki ya kunyunyizia ya mwongozo kwa ajili ya kunyunyizia lami inayolenga pembe na maeneo maalum, ikikidhi masharti maalum ya kazi.
Kiini cha Howo mwanga Lori la usambazaji wa lami limejengwa kwenye chasisi ya lori nzito ya HOWO iliyothibitishwa. Mchanganyiko imara wa tani 2.5 kwenye ekseli ya mbele + tani 5 kwenye ekseli ya nyuma, ikiwa na matairi 7.50R16 (matairi 6 + tairi 1 ya ziada kama kawaida), inahakikisha uendeshaji thabiti na upitishaji bora katika barabara mbalimbali za lami. Ikiwa na injini ya Yuchai YC4E140-33, sifa zake maarufu za kasi ya chini na torque ya juu ni mshirika kamili wa lori la usambazaji wa lami la Howo linaloanza na kusimama mara kwa mara na kuendesha kwa kasi thabiti na sare wakati wa shughuli.
SOMA ZAIDI
Kisambazaji cha lami cha HOWO 4x2 chenye mita za ujazo 8 ni chasi ya teksi ya HOWO HW76 iliyorekebishwa yenye msingi wa magurudumu wa 4600mm. Kina injini ya WP10.300E22 na sanduku la gia la HW19710. Sehemu ya juu ni tanki la lami la mita za ujazo 8, lenye pampu ya kuhami ya lami ya RCB38/0.6-80F yenye akili, nozo 36 za lami nyuma, upana wa kunyunyizia wa mita 6, ujazo wa kunyunyizia wa kilo 0.2-3/m², kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje (thamani ya kalori: 10×10⁴kcal/h), joto la kiotomatiki la mafuta ya joto, udhibiti wa kompyuta mahiri kwenye teksi, na seti ya jenereta saidizi.
SOMA ZAIDI
Kisambazaji cha lami cha mita za ujazo 18 cha HOWO 8x4 kimerekebishwa kulingana na chasisi ya kabati ya HOWO TX-W 8X4. Kina msingi wa gurudumu wa 1800+3800+1350mm, kimewekwa injini ya MC07H.35-60, na sanduku la gia la HW13709XSTC2. Sehemu ya juu ni tanki la lami la mita za ujazo 18 ambalo linaweza kubeba lami iliyoyeyushwa na lami ya moto. Kimewekwa pampu ya mafuta ya moto yenye akili ya RY40-25-160 iliyopozwa hewa na pua 36 za lami nyuma. Upana wa kunyunyizia ni mita 6 na ujazo wa kunyunyizia ni kilo 0.2-3/m2.²Pia ina kichomaji cha dizeli kilichoagizwa kutoka nje (thamani ya kalori: 10×10⁴kcal/h), joto la kiotomatiki la mafuta ya joto, na kidhibiti cha kompyuta chenye akili ndani ya teksi (Siemens, Ujerumani).
SOMA ZAIDI
Lori la usambazaji wa lami la Howo 4x2 5cbm limebadilishwa kutoka kwa chasi ya teksi ya safu moja ya Howo 2080, yenye msingi wa magurudumu wa 3800mm. Lina injini ya YN4102QBZL na sanduku la gia la WLY6TS55C. Muundo mkuu una tanki la lami la mita za ujazo 5, pampu ya joto ya lami ya RY40-25-160 mahiri, na pua 28 za lami nyuma, zenye upana wa kunyunyizia wa mita 4 na kiwango cha kunyunyizia cha lita 0.20-1.5/㎡Ina kichomaji cha Riello G10 kilichoagizwa kutoka Italia chenye kipasha joto cha kiotomatiki cha kuhamisha joto, kidhibiti cha kompyuta chenye akili ndani ya teksi, na seti ya jenereta saidizi.
SOMA ZAIDI
Lori la usambazaji wa lami la Sinotruk NX 6X4 lina msingi wa magurudumu wa 3800+1350mm, lina injini ya Sinotruk WD615.47, sanduku la gia la HW19710, tanki la lami la mita za ujazo 15, pampu ya lami yenye akili ya RCB38/0.6-80F, pampu ya mafuta ya joto ya Hebei, kichomaji cha Italia G20, na injini ya nyumatiki ya Lutian. Inaweza kupakia lami iliyorekebishwa, lami ya mchanganyiko wa moto, lami iliyoyeyushwa, na vyombo vingine vya habari vya lami.
SOMA ZAIDI
The Howo 12 cbm water sprinkler truck features a Howo NX right-hand drive cab, a 4500mm wheelbase, a Sinotruk MC07.29-60 engine, an 8-speed gearbox, a 12 cubic meter carbon steel water tank (5mm thick), a Weilong 80QZF-60/90 water pump with a flow rate of 60 m³/h, and is equipped with front spray, rear platform side spray, rear sprinkler, water cannon, hose reel, pump inlet and outlet valves, storage tanks on both sides of the tank, and a ladder.
SOMA ZAIDI
IPv6 MTANDAO UNAUNGWA MKONOAcha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
