Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la ngoma la mchanganyiko wa usafiri wa HOWO 5 cbm
Lori la mchanganyiko wa zege la mita za ujazo 5 la HOWO linatumia safu na nusu ya teksi ya HOWO 2080, lenye uzito wa jumla wa tani 16 na msingi wa gurudumu wa 3800mm. Lina injini ya SINOTRUK MC05.18-40 ya farasi 180 na sanduku la gia la HW90510C la kasi 10. Tangi la juu la kuchanganya lina uwezo wa mita za ujazo 5 na limetengenezwa kwa chuma cha manganese cha Q355. Mwili wa tanki ni 4mm na kichwa ni 6mm. Lina vifaa vya kupunguza, pampu ya majimaji na mota, radiator, mkusanyiko wa sanduku la kudhibiti hewa, uwezo wa tanki la maji wa 400L, usambazaji wa maji kwa shinikizo la hewa, vipini vya kudhibiti pande mbili mkiani, uendeshaji wa muunganisho, na kiwango cha chini cha mabaki.
Uwezo wa kufanya kazi :
5cbmAina ya kibanda :
Howo 2080 one and half row cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2,LHDMsingi wa magurudumu (mm) :
3800 mmInjini maalum :
180HP / Sinotruk MC05.18-40Sanduku la gia :
HW90510C, 10-speed, manualEkseli ya mbele (Kg) :
6000Ekseli ya nyuma (Kg) :
10000Ya Lori la ngoma la mchanganyiko wa usafiri wa HOWO 5 cbm ni gari la ujenzi la ukubwa wa kati lenye ufanisi na la kutegemewa. Likiwa na injini ya Sinotruk MC05 mfululizo yenye nguvu ya farasi 180 iliyothibitishwa na gia ya HW90510C yenye kasi kumi, hutoa nguvu kubwa na ufanisi bora wa mafuta. Tangi la kuchanganya la mita za ujazo 5, lililojengwa kwa chuma cha manganese cha Q355, linajivunia utendaji bora wa uendeshaji, na kiwango cha upakiaji cha ≥mita 3³/min, kiwango cha kutokwa kwa ≥Mita 1.2³/min, na kiwango cha chini cha mabaki ya ≤0.5%. Mfumo wa udhibiti wa muunganisho wa pande mbili nyuma huhakikisha uendeshaji salama na rahisi, na kumruhusu mwendeshaji kukamilisha mchakato mzima kutoka pande zote mbili za gari.
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele Muhimu
1.Hutumia mkusanyiko wa chasi ya Sinotruk uliothibitishwa kwa uaminifu wa hali ya juu
2.Mwili wa tanki la chuma cha manganese ni sugu kwa uchakavu na sugu kwa kutu, na kuhakikisha maisha marefu ya huduma
3.Mwili wa tanki lenye uwezo mkubwa hukidhi mahitaji ya uendeshaji wa muda mrefu
4.Mfumo wa udhibiti wa uhusiano wa pande mbili kwa ajili ya uendeshaji rahisi na mzuri
5.Ubunifu wa kiwango cha chini cha mabaki huhakikisha matumizi ya zege ya kiwango cha juu zaidi
» Ⅱ. Vigezo vya Bidhaa vya HOWO 5cbm cmchanganyiko wa onkritilori:
| Nuru ya HOWOLori la Mchanganyiko wa Zege | ||
| Mfano wa gari | CS5160GZR | |
| Kipimo cha jumla | 7250x2300x3150mm | |
| GVW | 16000kg | |
| Uzito wa kupimia | kilo 6720 | |
| Kigezo cha chasisi | ||
| Chapa ya Chasisi | SINOTRUK HOWO | |
| Msingi wa magurudumu | 3800mm | |
| Aina ya kuendesha gari | 4x2, Kuendesha kwa mkono wa kushoto | |
| Teksi | HOWO 2080 safu moja na nusu, yenye kiyoyozi | |
| Injini | Aina | Silinda 4 za ndani, viharusi 4, zilizochajiwa kwa nguvu zaidi, zilizopozwa kwa pamoja, zilizopozwa kwa maji, |
| Model | SINOTRUK MC05.18-40 | |
| Nguvu iliyokadiriwa (HP) | 180HP / 132kW | |
| Kasi iliyokadiriwa | 2400rpm | |
| Kiwango cha juu torque | 700N.m | |
| Kasi ya juu zaidi ya torque | 1300-1700rpm | |
| Kuhamishwa | 4.58L | |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro 4 | |
| Aina ya mafuta | Dizeli | |
| Usafirishaji (Kisanduku cha Gia) | HW90510C 10-kasi, mwongozo | |
| Upakiaji wa ekseli ya mbele | 6kilo 000 | |
| Upakiaji wa ekseli ya nyuma | 10kilo 000 | |
| Tiro | 9.00R20 (6+1) | |
| Kigezo cha Kuchanganya Ngoma | ||
| Kuchanganya nyenzo za ngoma | Chuma cha ubora wa juu kinachostahimili uchakavu | |
| Mfano: Chuma cha manganese Q355 | ||
| Unene wa mwili wa ngoma: 4mm, Unene wa kifuniko cha mwisho: 6mm | ||
| Uwezo wa kusisimua | 5m³ | |
| Kiwango cha kuchaji | ≥3.2 m³/dakika | |
| Kipimo cha juu cha hopper ya kulisha | ≥650 mm | |
| Kiwango cha kutokwa | ≥1.25 m³/dakika | |
| Kiwango cha mabaki | ≤0.5% | |
| Ugavi wa maji | Mfumo wa usambazaji wa maji wa Baric | |
| Uwezo wa tanki la maji | 400L | |
| Kasi ya mzunguko wa ngoma ya mchanganyiko | 0~12rpm | |
| Mfumo wa Uendeshaji | Kijiti cha kuchezea cha pande mbili za nyuma, operesheni ya muunganisho | |
| Kifaa cha ziada | Sanduku la zana, kipunguza joto, pampu ya majimaji na mota, radiator, | |
»Ⅲ.Maelezo ya Bidhaa
Usanidi wa Chasisi
1. Teksi: Howo 2080-row-semi-cab (iliyoundwa kielektroniki, ikiwa na lifti ya dirisha ya umeme na kufuli ya kati)
2. Uzito wa Jumla: Tani 16
3. Msingi wa magurudumu: 3800mm (muundo wa ekseli mbili, ekseli ya mbele ya tani 6/ekseli ya nyuma ya tani 10)
4. Nguvu ya umeme:
◇ Injini: Injini ya dizeli ya Sinotruk MC05.18-40 ya ndani-nne
◇ Nguvu: 132kW (farasi 180) kwa kasi ya 2400rpm
◇ Kiwango cha Uchafuzi: Kitaifa IV, 4.58L
◇ Kiwango cha juu cha Torque: 700Nm (1300-1700rpm)
5. Usafirishaji: Usafirishaji wa gia wa HW90510C wa mwendo kasi 10 (uwiano wa gia ya kwanza 10.61, uwiano wa gia ya juu 0.78)
Mfumo wa Juu
1. Vigezo vya Tangi:
◇ Kiasi cha Kijiometri: Mita 5.2³ (Ukubwa Halisi Ufanisi: 5 m³)
◇ Nyenzo: Chuma cha Manganese chenye Nguvu ya Juu cha Q355 (Nguvu ya Kukaza ≥ 490 MPa)
◇ Unene wa Tangi: 4 mm (Silinda Kuu) / 6 mm (Ncha za Mbele na Nyuma)
◇ Ubunifu wa Blade: Vile viwili vya helikopta (Lami 1200 mm, Pembe 18°)
2. Mfumo wa Majimaji:
◇ Kipunguza: Kipunguza Keyi
◇ Pampu ya Majimaji: Weifu
◇ Mota ya Hydraulic: Weifu
◇ Kipokezi: Kaipeng (Eneo la Kupoeza Baridi ≥ mita 4²)
3. Mifumo Saidizi:
◇ Kisanduku cha Kudhibiti Hewa: Vali Iliyounganishwa ya Njia Nne ya Kuelekeza ya Nafasi Tatu (Shinikizo la Kufanya Kazi 0.8 MPa)
◇ Tangi la Maji: Tangi la Chuma cha pua la lita 400 (Lenye Kipimo cha Kiwango na Mfumo wa Kujaza Kiotomatiki)
Vigezo vya Utendaji
1. Utendaji wa Malisho na Utoaji:
◇ Kiwango cha Malisho: ≥Mita 3.2³/min (kwa urefu wima wa mita 4)
◇ Kiwango cha Kutokwa: ≥mita 1.25³/min (kwa urefu wa chute wa mita 4.5)
◇ Kiwango cha Mabaki: ≤0.5%
2. Utendaji wa Kuchanganya:
◇ Kasi Masafa: 0-12 rpm (Kasi Isiyo na Hatua) Marekebisho)
◇ Mwelekeo wa Ngoma: 12° (Huhakikisha Kutolewa Kamili)
◇ Safu ya Kushuka kwa Zege: 80-220 mm
3. Mfumo wa Ugavi wa Maji:
◇ Shinikizo la Ugavi wa Hewa: MPa 0.3-0.6 (Inaweza kurekebishwa)
◇ Kiwango cha Mtiririko wa Dawa ya Kunyunyizia Maji: ≥Lita 50/dakika (Muundo wa Nozo Mbili), kwa ajili ya Kusafisha Tangi
Mfumo wa udhibiti:
◇Vidhibiti viwili vya nyuma (seti 1 kila moja kushoto na kulia)
◇Utaratibu wa kudhibiti muunganisho (kulisha/kuchanganya/kutoa muunganisho wa aina tatu)
(1) Dhibiti mwelekeo wa mzunguko wa ngoma ya kuchanganya, ili izunguke mbele wakati wa kulisha na kusafirisha, na izunguke kinyume wakati wa kutoa chaji.
(2) Dhibiti kasi ya ngoma ya kuchanganya
◇Kifaa cha breki ya dharura
» Ⅳ. KaziKanuni:
Kiini cha mfumo kiko katika usambazaji wa nguvu ulioratibiwa na udhibiti wa maji. Injini ya Sinotruk 180-horsepower, baada ya kudhibitiwa na usambazaji wa kasi 10, huendesha pampu ya majimaji kupitia mfumo wa kupaa kwa nguvu (PTO). Nishati hii ya mitambo hubadilishwa kuwa mafuta yenye shinikizo kubwa, ambayo huendesha mota ya majimaji. Kisha kipunguza kasi hupunguza kasi na kuongeza nguvu, ikiendesha tanki kwa udhibiti wa kasi usio na hatua kutoka 0 hadi 12 rpm ili kuchanganya zege.
Tangi hutumia muundo wa blade mbili za chuma cha manganese cha Q355. Wakati wa usafirishaji, tanki huzunguka kwa kasi ya chini (2-4 rpm) ili kuhakikisha usambazaji sawa wa zege. Wakati wa utoaji, huzunguka kwa kasi ya juu (8-12 rpm), ikiratibiwa na mpini wa kudhibiti mkia ili kurekebisha pembe ya bomba la utoaji kwa ufanisi wa utoaji. Mfumo wa usambazaji wa maji wa nyumatiki hushinikiza tanki la maji, hunyunyizia maji kwa kiwango cha mtiririko wa ≥50 L/dakika ili kuzuia kuganda. Ikichanganywa na kichwa chenye unene wa 6mm na vipande vya kuziba vyenye safu mbili, kiwango cha mabaki kinadhibitiwa ili ≤0.5%.
Mchanganyiko wa lori la zege la HOWO NX400 12 cbm zinatokana na chasisi ya HOWO 6x4 NX400, ikiwa na injini ya dizeli ya WP12.400E201 ya 400hp na sanduku la gia la HW19710, ikiwa na tairi ya 315/80R22.5, breki ya hewa iliyoshinikizwa ya saketi mbili, ambayo ni nguvu na rahisi kufanya kazi. Mchanganyiko wa lori la zege la HOWO NX400 wakati wa usafirishaji, tanki la kuchanganya linaendelea kuzunguka ili kuchanganya saruji, mchanga na maji kikamilifu ili kuzuia ugumu na msongamano. Kwa nguvu yake kubwa, inaweza kusafiri kwa urahisi kati ya vituo vya kuchanganya na maeneo mbalimbali ya ujenzi.
Soma zaidi
Lori la mchanganyiko wa zege la mita za ujazo 5 la HOWO linatumia safu na nusu ya teksi ya HOWO 2080, lenye uzito wa jumla wa tani 16 na msingi wa gurudumu wa 3800mm. Lina injini ya SINOTRUK MC05.18-40 ya farasi 180 na sanduku la gia la HW90510C la kasi 10. Tangi la juu la kuchanganya lina uwezo wa mita za ujazo 5 na limetengenezwa kwa chuma cha manganese cha Q355. Mwili wa tanki ni 4mm na kichwa ni 6mm. Lina vifaa vya kupunguza, pampu ya majimaji na mota, radiator, mkusanyiko wa sanduku la kudhibiti hewa, uwezo wa tanki la maji wa 400L, usambazaji wa maji kwa shinikizo la hewa, vipini vya kudhibiti pande mbili mkiani, uendeshaji wa muunganisho, na kiwango cha chini cha mabaki.
Soma zaidi
Lori la mchanganyiko wa zege la mita za ujazo 10 la HOWO 6x4 linatumia teksi ya nusu mstari ya HOWO HW76, yenye uzito wa jumla wa tani 25, msingi wa gurudumu wa 4325+1350mm, na lina injini ya Weichai WP10.340E22 na sanduku la gia la Sinotruk HW19710 lenye kasi ya 10. Tangi la juu la kuchanganya lina uwezo wa mita za ujazo 10 na limetengenezwa kwa chuma cha manganese cha Q355. Mwili wa tanki ni 5mm, kichwa ni 6mm, na blade ni nene ya 4mm. Lina vifaa vya kupunguza PMP vya Italia, pampu na mota ya majimaji ya chapa ya Eaton ya Marekani, radiator ya chapa ya Kichina, kusanyiko la sanduku la kudhibiti hewa, uwezo wa tanki la maji la 400L, usambazaji wa maji kwa shinikizo la hewa, vipini vya kudhibiti pande mbili nyuma, uendeshaji wa muunganisho, na kiwango cha chini cha mabaki.
Soma zaidi
Lori la kuchanganya zege la mita za ujazo 5 la HOWO linatumia nusu-teksi ya HOWO 2080 yenye safu wima, yenye uzito wa jumla wa tani 16 na msingi wa gurudumu wa 3800mm. Lina injini ya Sinotruk MC05.18-40 yenye nguvu ya farasi 180 na sanduku la gia la HW90510C lenye kasi ya 10. Tangi la kuchanganya la juu lina uwezo wa mita za ujazo 5 na limetengenezwa kwa chuma cha manganese cha Q355. Mwili wa tanki ni 4mm na kichwa ni 6mm. Lina kipunguza Keyi, pampu na mota ya majimaji ya Interpap ya Italia, radiator iliyotengenezwa Kichina, kusanyiko la sanduku la kudhibiti hewa, uwezo wa tanki la maji la 400L, usambazaji wa maji kwa shinikizo la hewa, vipini vya kudhibiti pande mbili mkiani, uendeshaji wa muunganisho, na kiwango cha chini cha mabaki.
Soma zaidi
Lori la kuchanganya zege la HOWO linajumuisha teknolojia ya hali ya juu na utendaji wa vitendo, likionyesha kikamilifu ubora wa malori ya CS.kikundikatika uwanja wa magari ya kibiashara yenye nguvu ndogo. Kwa mtazamo wa mfumo wa umeme, gari lina injini ya YCD4D4S-140, ambayo ni injini ya dizeli ya ndani ya silinda nne ya lita 4.15. Inatumia teknolojia za hali ya juu kama vile reli ya kawaida ya shinikizo, kipozezi chenye turbocharger na EGR, lakini pia hutoa nguvu ya juu ya 105kW, ikihakikisha kikamilifu utendaji wa nguvu wa lori la kuchanganya zege la HOWO.
Soma zaidi
Kifaa cha kuwekea theluji cha HOWO TX350 6x4 chenye kazi nyingi kimetengenezwa kwa kutumia chasi ya Sinotruk HOWO TX350 6x4 iliyorekebishwa yenye msingi wa gurudumu la 4625+1350mm. Kina injini ya Sinotruk MC07H.35-60 na sanduku la gia la HW13709XST. Sehemu ya mbele ya gari ina brashi ya kuwekea theluji ya MT80-330XSA yenye upana wa mita 3-3.3. Brashi ina kipenyo cha 800mm na inaendeshwa na mota ya majimaji. Kisambaza theluji chenye umbo la mita 10 za ujazo huwekwa kwenye sehemu ya nyuma ya dampo la chuma cha kaboni, na kisafirishi cha skrubu hutoa umbo la theluji. Upana wa kuwekea unaweza kurekebishwa kutoka mita 2 hadi 12, na kiwango cha kuwekea (uzito) ni 20 hadi 150 g/m2.²Hopper pia ina skrini ya kuchuja juu, koni inayoondoa nishati ndani ya hopper, kengele ya chini, taa ya kazi, taa ya kiashiria cha mshale na ngazi nyuma.
Soma zaidi
Ombi la mteja wa Moldova na lori la HOWO 4x2 lenye kazi nyingi la kupulizia theluji linalonunuliwa linatokana na chasisi nyepesi ya Sinotruk yenye usukani wa 3360mm. Likiwa na injini ya dizeli ya Marekani ya CUMMINS ISF3.8s3141 modeli ya 141HP na uzalishaji wa 3800cc, inayolingana na sanduku la gia la mwongozo la shift 6, 6 mbele na 1 nyuma, matumizi ya chini sana ya mafuta. Lori la mizigo la 4200x2200x500mm lililobinafsishwa lenye unene wa upande wa 3.2mm na sakafu ya 5mm, lenye nguvu zaidi kwa kubeba vifaa vya kupulizia theluji vya modeli ya CS-SJ4000, lenye upana wa mita 2-10, kasi ya kupulizia ya 5-20km/h. Linafaa sana kwa kunyunyizia dawa na kubeba theluji. Linalofanya lori kuwa gari bora kwa ajili ya kupulizia theluji.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
