Lori la angani lenye jukwaa la mita 18 la Howo

Kama gari la kitaalamu la uhandisi, lori la angani la Howo lenye jukwaa la mita 18 lililounganishwa limeundwa ili kuchanganya utendaji wa kiufundi unaotegemeka na ulinzi kamili wa usalama, na kuifanya lifae kwa hali mbalimbali za uendeshaji wa miinuko mirefu. Kwa upande wa chasisi ya msingi na usanidi wa nguvu, lori hutumia chasisi ya Howo inayoendeshwa na magurudumu yote, ambayo huweka msingi imara wa uendeshaji wake unaonyumbulika katika hali ngumu za barabara. Ikiwa na injini ya ISF3.8S3154, inaweza kutoa nguvu ya juu ya farasi 154.

Jukwaa la kazi la angani la mita 28 la HOWO limejengwa kwenye chasisi nyepesi ya HOWO 4×2, inayoendeshwa na injini ya dizeli ya Yunnei yenye nguvu ya farasi 110, ikitoa uhamaji bora. Boom yake ya darubini iliyosawazishwa yenye sehemu tano inafikia urefu wa juu wa kufanya kazi wa mita 28, ikiungwa mkono na vichocheo vinne vya majimaji vyenye umbo la V kwa ajili ya uthabiti ulioimarishwa. Jukwaa linaloweza kuzungushwa la 360° lina uwezo wa kubeba kilo 200 na linaunga mkono njia tatu za uendeshaji: udhibiti wa mbali usiotumia waya, udhibiti wa jukwaa, na udhibiti wa ardhi, pamoja na vifaa vya usalama wa dharura. Inatumika sana katika shughuli za manispaa, matengenezo ya umeme, na shughuli zingine za mwinuko wa juu, kuhakikisha usalama na ufanisi.

Lori la angani la HOWO lenye urefu wa mita 18 ni lori maalum la kitaalamu la uhandisi linalojumuisha utendaji bora wa kiufundi na muundo wa usalama. Limejengwa kwenye chasisi nyepesi ya Howo, lori hilo lina injini ya YN4102QBZL yenye nguvu ya juu ya kutoa ya 116 HP na jumla ya uzito wa gari la kilo 7300, ambalo ni rahisi kubadilika na lenye nguvu. Lori la angani la Howo lenye urefu wa juu zaidi wa kufanya kazi wa mita 18 na kipenyo cha juu zaidi cha kufanya kazi cha mita 6, na linatumia mfumo wa usawa tuli wa majimaji ili kuhakikisha uthabiti. Muundo wake wa kipekee wa kiondoa majimaji cha aina ya H una mfumo wa kufunga majimaji wa njia mbili ili kuhakikisha uthabiti wakati wa operesheni. Lori la kuinua watu la Howo pia lina mfumo wa uendeshaji wa kidhibiti cha mbali cha mkono na kisichotumia waya, lenye mzigo wa jukwaa wa kilo 200, mzunguko wa majimaji wa 360°, na vifaa vingi vya ulinzi wa usalama vilivyojengwa ndani, kama vile kikomo cha kiotomatiki cha nje ya mipaka, kifaa cha kusimamisha dharura na ulinzi wa uvujaji.

Gari la Kazi la Angani la mita 16 la HOWO RHD limeundwa maalum kwa ajili ya soko la Kenya, limejengwa kwenye chasi ya HOWO ya kulia (RHD) na limewekwa na boom ya kukunjwa ya sehemu tatu, yenye urefu wa kufanya kazi wa hadi mita 16. Linatoa mzunguko endelevu wa 360°, nafasi mbili za kufanya kazi, vichocheo vya aina ya H, na ndoo ya kazi yenye insulation yenye uwezo wa kubeba kilo 200. Likijumuisha uendeshaji wa angani na uwezo wa kuinua kilo 1,000, linafaa hasa kwa hali ngumu za matengenezo ya nje kama vile huduma za manispaa na umeme katika hali za ndani.

Lori la angani la HOWO la mita 22 ni lori maalum la uhandisi linalounganisha utendaji bora wa kiufundi na muundo wa usalama. Limejengwa kwenye chasisi ya Howo inayoendeshwa kwa nguvu zote, lori hilo lina injini ya ISF3.8S3154 yenye uwezo wa juu wa kutoa nguvu za farasi 154 na uzito wa jumla wa gari la kilo 10,000, na kutoa utunzaji rahisi na wenye nguvu. Lori la angani lenye uwezo mdogo wa kufanya kazi la Howo lina urefu wa juu zaidi wa kufanya kazi wa mita 22 na kipenyo cha juu zaidi cha uendeshaji cha mita 12. Linatumia mfumo wa kusawazisha tuli wa majimaji ili kuhakikisha uthabiti. Muundo wake wa kipekee wa kichocheo cha majimaji chenye umbo la H pamoja na utaratibu wa kufunga majimaji pande mbili huhakikisha uthabiti wakati wa operesheni. Lori la kuinua watu lenye uwezo mdogo la Howo pia lina mifumo miwili ya udhibiti wa mbali wa mwongozo na usiotumia waya. Jukwaa lina uwezo wa kubeba mzigo wa kilo 200, mzunguko wa majimaji wa 360°, na vipengele vingi vya usalama vilivyojengewa ndani, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa kiotomatiki nje ya mipaka, kusimama kwa dharura, na kifaa cha ulinzi dhidi ya uvujaji. 

Lori hili la kazi la angani la RHD Sinotruk lina chasi ya lori nyepesi ya HOWO RHD yenye msingi wa magurudumu wa 4500mm. Lina injini ya Weichai WP2.3Q140E62 na gia ya WLY6TS55. Sehemu ya juu ina boom ya darubini ya sehemu 6, inayoendeshwa kutoka ardhini na turntable.kisanduku cha kudhibitiau kwa udhibiti wa mbali. Inaweza kuzungusha 360 ​​digrii, ina vichocheo vinne vya majimaji, uwezo wa juu wa kubeba ndoo wa kilo 200, paneli za aloi ya alumini, na njia ya kutembea yenye muundo wa kuzuia kuteleza. Pia inajumuisha taa za uendeshaji usiku.

Lori la angani la HOWO lenye urefu wa mita 18 ni lori maalum la kitaalamu la uhandisi linalojumuisha utendaji bora wa kiufundi na muundo wa usalama. Limejengwa kwenye chasisi nyepesi ya Howo, lori hilo lina injini ya YN4102QBZL yenye nguvu ya juu ya kutoa ya 116 HP na jumla ya uzito wa gari la kilo 7300, ambalo ni rahisi kubadilika na lenye nguvu. Lori la angani la Howo lenye uwezo mdogo wa kufanya kazi lina urefu wa juu zaidi wa kufanya kazi wa mita 18 na kipenyo cha juu zaidi cha kufanya kazi cha mita 6, na linatumia mfumo wa usawa tuli wa majimaji ili kuhakikisha uthabiti. 

Ya Howo NX nzito 56Jukwaa la angani la m ni lori maalum la kitaalamu la uhandisi linalounganisha utendaji bora wa kiufundi na muundo wa usalama. Kulingana na HowoMpya NXchasisi, lori lina injini ya WD615.47 yenye nguvu ya juu zaidi ya kutoa 371nguvu za farasi na jumla ya uzito wa gari 33Kilo ,000. Howo NXLori la jukwaa la angani lina kiwango cha juu cha kufanya kazi urefuya 56mita, eneo la juu zaidi la kufanya kazi la 42 mita, na mfumo wa usawa tuli wa majimaji ili kuhakikisha uthabiti.