Lori la mizigo la HOWO lori la mizigo

Katika sekta maalum ya usafirishaji na usafirishaji nje ya barabara duniani, lori la mizigo la Howo 6WD 20tons, lenye uwezo wake imara wa kutumia ardhi yote, utendaji kazi wa kuaminika wa mizigo mizito, na uwezo wa kubadilika kulingana na hali, limekuwa kifaa kinachopendelewa kwa hali mbaya kama vile uchunguzi wa milima, usambazaji wa migodi tena, na uokoaji wa dharura. Katika soko la Afrika, uwezo wake wa kubadilika kulingana na hali na gharama umekuwa maarufu sana, na kuifanya kuwa nguvu muhimu katika kusaidia ujenzi wa miundombinu na usafirishaji wa vifaa barani Afrika.

Lori la mizigo la Howo la tani 10 nje ya barabara ni kifaa kigumu cha usafiri kilichoundwa kwa ajili ya hali mbaya ya barabara. Kwa teknolojia yake ya zamani ya kuendesha magurudumu yote na injini yenye nguvu, limekuwa kifaa muhimu cha uchunguzi wa milimani, usambazaji wa madini tena, na usafirishaji wa misitu. Lori la mizigo la Howo 4x4 lina injini ya silinda sita ya Sinotruk WD615.95C, inayotoa nguvu ya farasi 340 na torque ya kilele ya 1490 N·m. Nguvu ya juu zaidi inapatikana katika kiwango cha kasi ya chini cha 1200-1500 rpm, na kufanya kupanda kwa mizigo mizito kuwa rahisi. Linalinganishwa na sanduku la gia la HW19710 la kasi kumi, linalotoa ufanisi mkubwa wa usafirishaji na kuhama kwa urahisi, linaloendana na mahitaji ya kubadili umeme ya hali ngumu za barabara.

Hii Howo nje ya barabaralori la mizigo linatumia Howomuundo wa kabati moja, lenye kiti cha dereva kinachoweza kurekebishwa na kiti cha abiria, pamoja na mifumo ya kupasha joto na uingizaji hewa, redio ya stereo/MP3, paa la jua, kizio cha jua na usukani unaoweza kurekebishwa. Injini ya kuhifadhi nishati yaHowo nje ya barabara Lori la mizigo lenye kitanda cha gorofa ni WP10.340E201, pamoja na 34Nguvu ya farasi 0 na utendaji bora wa nguvu. How all driveLori la mizigo lenye benchi la gorofa lina uwezo wa kubeba mizigo wa 10 tani na imetengenezwa kwa nyenzo za chuma cha kaboni, ambazo ni za kudumu na hazichakai.