Lori la mizigo la HOWO 4X4 upande wa kushuka

Kreni ya SINOTRUK HOWO iliyopachikwa kwenye lori la taka ni gari la uhandisi linaloweza kutumika kwa njia mbalimbali linalounganisha kazi za kuinua na kujitupa. Ikiwa na boom yenye umbo la U yenye nguvu nyingi na mfumo wa kuinua sanduku la mizigo, inaweza kufanya shughuli za kuinua zinazozunguka za 360° pamoja na kujipakulia vifaa. Ikiwa na uwezo wa juu wa kuinua wa tani 4 na urefu wa juu wa kuinua wa mita 10, inafaa kwa hali mbalimbali kama vile maeneo ya ujenzi na maghala. Imeundwa kwa ulinzi wa kupita kiasi na vizuizi vya nje vya muda mrefu, inahakikisha uendeshaji salama na mzuri.

Gari la Kazi la Angani la mita 16 la HOWO RHD limeundwa maalum kwa ajili ya soko la Kenya, limejengwa kwenye chasi ya HOWO ya kulia (RHD) na limewekwa na boom ya kukunjwa ya sehemu tatu, yenye urefu wa kufanya kazi wa hadi mita 16. Linatoa mzunguko endelevu wa 360°, nafasi mbili za kufanya kazi, vichocheo vya aina ya H, na ndoo ya kazi yenye insulation yenye uwezo wa kubeba kilo 200. Likijumuisha uendeshaji wa angani na uwezo wa kuinua kilo 1,000, linafaa hasa kwa hali ngumu za matengenezo ya nje kama vile huduma za manispaa na umeme katika hali za ndani.

Lori dogo la taka aina ya HOWO 4×2 ni gari jepesi la uhandisi lililobinafsishwa mahususi kwa soko la Ufilipino. Likiwa na injini yenye nguvu ya Weichai 140 HP, hutoa uwezo wa kubeba tani 6 na uhamaji bora. Mwili wake mdogo unafaa sana kwa kuendesha mitaa nyembamba ya mijini, na kuwezesha kukamilisha kwa ufanisi kazi mbalimbali za usafiri wa umbali mfupi kama vile kuondoa taka za ujenzi na uwasilishaji wa vifaa vya ujenzi. Ni gari la gharama nafuu na lenye matumizi mengi.

Lori la taka la HOWO 8×4 ni gari imara la ujenzi lililoundwa kwa ajili ya uhandisi mzito na usafirishaji wa madini. Likiwa na injini ya Weichai 380 horsepower, sanduku imara la chuma cha kaboni la sakafu ya 10mm, na usanidi wa 8×4, linaonyesha uwezo wa kipekee wa kubeba mzigo na utendaji kazi nje ya barabara. Mfumo wake wa kuinua majimaji uliowekwa mbele unahakikisha shughuli za upakuaji mizigo zenye ufanisi na za kuaminika, na kuifanya kuwa gari la kazi lisiloweza kuepukika katika miradi ya miundombinu ya kimataifa. Hasa katika soko la Afrika, linaheshimiwa sana kwa uimara wake, uaminifu, na uwezo wake wa kubadilika.

Trela ​​ya tanki la kioevu cha kemikali ya CS9402GYQA ni tanki la ekseli tatu lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa kloridi ya methili, lenye uwezo wa mita za ujazo 40. Mwili wa tanki umetengenezwa kwa chuma cha Q420R chenye nguvu ya juu, chenye shinikizo la kufanya kazi la hadi MPa 1.2. Lina vali ya kuzima dharura, mfumo wa EBS, kusimamishwa kwa hewa, na breki za diski, kuhakikisha usafirishaji salama wa kemikali hatarishi. Gari linajivunia muundo imara, linakidhi viwango vya juu vya upinzani wa kutu na vipimo vya uendeshaji, na linafaa kwa hali ngumu za usafirishaji wa kemikali.

CS MALORI Nusu Trela ​​ya Chini ya Ekseli Nne imeundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji mzito. Ina boriti kuu iliyotengenezwa kwa chuma cha Q345B chenye nguvu ya juu na usanidi wa ekseli ya Fuwa yenye ekseli nne, yenye uwezo wa kubeba hadi kilo 80,000 na urefu wa kubeba chini ya milimita 1,200. Ikiwa na kusimamishwa kwa chemchemi ya majani iliyoimarishwa, mfumo wa kusimama kwa nyumatiki wa saketi mbili, na taa za kiwango cha Ulaya, inahakikisha usafirishaji salama na mzuri wa mitambo mbalimbali ya uhandisi na vifaa vikubwa. Imejengwa kwa ajili ya kubeba mzigo bora na kubadilika kulingana na hali ngumu za kazi.

Trela ​​ya chini ya tani 45 yenye ekseli 3 ni gari iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya kusafirisha mitambo na vifaa vikubwa. Imewekwa kiunganishi cha gurudumu la tano cha 50# JOST na mfumo wa kusimamisha hewa wenye kifaa cha kuinua ekseli ya mbele, ikiwa na ekseli tatu za kujiendesha zenye tani 13. Trela ​​imewekwa na mfumo wa breki wa WABCO EBS ili kuhakikisha usalama wa kuendesha. Njia za majimaji zilizoundwa maalum na bed tambarare zimetengenezwa kwa sakafu maalum ya mbao, kutoa ulinzi bora wa kuzuia kuteleza. Ikilinganishwa na mifumo ya kawaida, ekseli zake za kujiendesha zenyewe hupunguza uchakavu wa matairi, huku utendaji wa kuinua kusimamishwa kwa hewa ukiongeza uwezo wa kupitika bila mzigo. Deki ya mbao husaidia kupunguza upinzani wa msuguano na kuboresha ufanisi wa upakiaji na upakuaji.

Lori la mizigo la HOWO 4x4 lenye magurudumu yote lenye tani 5 limebadilishwa kulingana na chasi ya kabati la HOWO 2080 lenye mstari mmoja lenye magurudumu yote lenye 4x4. Lina uzito wa jumla wa kilo 9890, uwezo wa kubeba tani 5, msingi wa magurudumu wa 3800mm, na lina injini ya Yunnei YN4102QBZL 116 horsepower na sanduku la gia la WLY6TS55C lenye kasi 6. Sehemu ya juu ya mwili ni sanduku la mizigo la 4850*2150*550mm lenye unene wa upande wa 3mm na chini wa 4mm. Paneli za pembeni na paneli za nyuma zinaweza kufunguliwa kwa urahisi wa kupakia na kupakua.