Lori la mizigo la Howo 4x4 barabarani ni chombo chenye nguvu cha kusafirisha mizigo cha masafa ya kati na mafupi kilichoundwa kwa ajili ya hali ngumu ya barabara. Kikiwa na injini ya Yunnei yenye nguvu ya farasi 116 na gia ya kasi 6, hutoa utendaji wenye nguvu na wa kuaminika. Sanduku lake la juu la mizigo lina ujazo wa mita 5.7 na linaweza kubeba takriban tani 5. Ujenzi wake wa kudumu na paneli za pembeni na nyuma zinazoweza kurudishwa nyuma huboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa upakiaji na upakuaji mizigo, na kuifanya iweze kusafirisha mizigo mizito kama vile vifaa vya ujenzi, bidhaa za kilimo na pembeni, na vifaa vya ujenzi.

*Lori la mizigo la HOWO 4x4 Off Road

Lori la mizigo la HOWO 4X4 la pembeni la kushuka*

Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.

»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:

Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Vipengele Muhimu

1.Mkamilifu, Bila Woga wa Mandhari: Imejengwa kwa chasi inayoendesha magurudumu yote, inajivunia uwezo mkubwa wa kuendesha ardhi yote.

2.Kazi Nzito, Bora na ya Kuaminika: Kwa uwezo halali wa kubeba mizigo wa takriban tani 5, sanduku la mizigo lina sakafu yenye unene wa milimita 4 na paneli za pembeni zenye unene wa milimita 3, na kuifanya iwe imara na isiyochakaa.

3.Upakiaji na Upakuaji Unaobadilika, Ufanisi Kwanza: Sanduku la mizigo lina muundo wa "ufunguzi wa pande tatu", unaounga mkono forklifti na uendeshaji wa mikono kutoka pembe nyingi, na kuboresha sana urahisi na ufanisi wa upakiaji na upakuaji mizigo.

4.Inafuata Vipimo, Upitishaji Bora: Kwa jumla ya uzito wa kilo 9,890 na msingi wa gurudumu wa milimita 3,800, mwili mdogo unakidhi mahitaji mazito wakati wa kuendesha barabara za mijini na vijijini.

» Ⅱ. Vigezo vya Bidhaa kwa lori la mizigo la HOWO tani 5:

»Ⅲ.Maelezo ya Bidhaa

Usanidi wa Chasisi 

1. Chasisi ya Kuendesha Magurudumu Yote

• Kulingana na chasisi ya lori jepesi la HOWO 2080 lenye mstari mmoja lenye teksi inayoendeshwa kwa magurudumu yote, modeli hii ina mfumo wa muda wa kuendesha magurudumu manne, unaounga mkono ubadilishaji wa hali ya kuendesha magurudumu mawili/kuendesha magurudumu manne, na kuifanya iwe rahisi kupitia hali ngumu za barabarani kama vile matope, changarawe, na theluji.

 

• Kiungo cha mbele chenye mfupa wa mbele wenye mawimbi mawili kinachojitegemea + chemchemi ya jani la nyuma ya kiungo kisichojitegemea kinachosawazisha uwezo wa kubeba mzigo pamoja na starehe kwenye barabara zenye matuta, na kuboresha uthabiti kwa 20% kinapopakiwa.

2. Ulinganishaji wa Powertrain

• Injini: Injini ya dizeli ya Yunnei YN4102QBZL yenye nguvu ya farasi 116, uhamishaji wa lita 3.76, torque ya juu zaidi ya 290 Nm (1800-2100 rpm), ikiwa na torque ya juu ya kasi ya chini na mwitikio wa nguvu ya kupanda kwa kasi chini ya mzigo kamili.

 

• Uambukizaji: Usafirishaji wa gia wa WLY6TS55C wa mwendo kasi 6, wenye uwiano wa gia ya kwanza wa 6.32, unaotoa torque ya kutosha kwa ajili ya kuanza kwa mizigo mizito; gia ya juu zaidi (0.79) inahakikisha usafiri wa kasi ya juu wa bei nafuu.

Ubunifu wa Juu: Kiasi Kikubwa + Upakiaji na Upakuaji Unaonyumbulika

1. Vigezo vya Sanduku la Mizigo

• Vipimo: 4850 × 2150 × 550 mm (L) × W × H), yenye ujazo wa takriban mita za ujazo 5.7. Paneli za pembeni na nyuma zimejengwa kwa chuma chenye nguvu ya juu cha milimita 3, na sehemu ya chini imeimarishwa hadi milimita 4, ikiboresha upinzani wa athari kwa 30%.

 

2. Urahisi wa Kupakia na Kupakua

• Ubunifu wa Ufunguzi wa Upande na Upana wa Kuelekea Mlangoni: Paneli mbili za pembeni na lango la nyuma zinaweza kufunguliwa na kushushwa, na hivyo kuongeza urahisi wa upakiaji na upakuaji mizigo.

 

• Ubunifu wa Jukwaa la Mizigo Midogo: Sanduku la mizigo liko mita 1.1 tu juu ya ardhi, na hivyo kupunguza juhudi za kushughulikia kwa mikono na kuifanya iweze kupakia na kupakua mara kwa mara nafaka, mafuta, na mahitaji ya kila siku.