


Lori la utupu la Kenya HOWO 4x4 barabarani
Lori la kufyonza maji taka la HOWO 4×4 lenye magurudumu yote limeundwa maalum kwa wateja nchini Kenya. Limejengwa kwenye chasisi imara ya HOWO 4×4 ya barabarani, hutoa uwezo wa kipekee wa barabarani na utendaji mzuri wa kubeba mizigo. Likiwa na pampu ya utupu ya Jurop yenye ufanisi mkubwa kutoka Italia, gari linaweza kutoa uchafu wenye mnato mwingi kwa haraka. Tangi lake la mita za ujazo 10 lina uwezo wa kuinua majimaji na mlango wa nyuma wenye uwezo wa kufungua haraka, na kuwezesha upakiaji kamili katika sekunde 45 pekee. Likiwa na uwezo bora wa kuendeshea barabarani na usafiri uliofungwa, lori hili hutoa suluhisho bora la kukabiliana na hali ngumu za barabarani huku likihakikisha shughuli zenye ufanisi na rafiki kwa mazingira.
Uwezo wa kufanya kazi :
10000 litersAina ya kibanda :
HOWO HW76Kipimo (mm) :
8500×2500×3250Mfumo wa kuendesha gari :
4×4Msingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
300HP/WP10.300E22Sanduku la gia :
HW15710Ekseli ya mbele (Kg) :
7000Ekseli ya nyuma (Kg) :
16000Tamko :
MORO pump, 6×6 drive is optionalLori la maji taka la HOWO 4×4 linaloendeshwa kwa magurudumu yote ni gari la matumizi lenye ufanisi mkubwa lililobinafsishwa mahususi ili kukidhi mahitaji ya usafi na hali ngumu za barabara nchini Kenya. Limejengwa kwenye chasisi ya kuaminika ya HOWO 4×4 ya barabarani, hutoa utendaji bora wa barabarani na uwezo bora wa kubeba mizigo, na kuiruhusu kusafiri katika maeneo mbalimbali na yasiyotabirika ya Kenya kwa urahisi. Likiendeshwa na pampu ya utupu ya Italia ya Jurop PN84D, lori hilo linafikia kiwango cha juu cha utupu cha 92%, na kuwezesha uchimbaji wa haraka na ufanisi wa maji taka yenye msongamano mkubwa, tope, na vifaa vingine vyenye mnato. Tangi la chuma cha kaboni lenye ujazo wa mita 10 lenye ujazo mkubwa hupunguza kwa kiasi kikubwa masafa ya safari za usafiri, na kuongeza ufanisi wa uendeshaji kwa kila mzunguko.
Imeundwa kwa kuzingatia utendaji na tija, Lori la tanki la utupu la HOWO 4WD ina uwezo wa kujifyonza na kujitoa yenyewe, bila kuhitaji chanzo chochote cha umeme wa nje kukamilisha mtiririko wake wa kazi. Tangi hilo lina mfumo wa kuinua majimaji unaoruhusu upakiaji kamili ndani ya sekunde 45, huku mlango wa nyuma ukionyesha utaratibu wa kufungua majimaji unaofunguka kikamilifu ndani ya sekunde 25 pekee, na hivyo kuboresha ufanisi wa uendeshaji na urahisi wa mtumiaji. Iwe ni kwa ajili ya kusafisha tanki la maji taka, usafirishaji wa maji taka ya viwandani, au matengenezo ya bomba la manispaa, gari hili linahakikisha mchakato uliofungwa kikamilifu, usiovuja, kuzuia uchafuzi wa sekondari kwa ufanisi na kukidhi kikamilifu mahitaji ya usafi na usafi wa viwanda nchini Kenya.

CS TRUCKS ni mtengenezaji mtaalamu katika eneo la malori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
※Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:MALORI YA CS
Vipengele vya Bidhaa
• Utendaji Bora Nje ya Barabara: Imejengwa kwa kutumia chasisi maalum ya HOWO 4×4 barabarani, inatoa uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na hushughulikia kwa urahisi hali mbalimbali ngumu za barabara, na kufikia maeneo ya kazi yasiyofikiwa na vifaa vya jadi.
• Ufyonzaji na Usafirishaji Bora: Imewekwa na pampu yenye nguvu ya utupu ya Jurop ya Italia kwa ajili ya kutoa haraka tope lenye mnato mkubwa, ikiunganishwa na tanki kubwa la lita 10,000 ambalo hupunguza kwa kiasi kikubwa mizunguko ya usafirishaji na huongeza sana ufanisi wa uendeshaji.
• Uendeshaji Unaonyumbulika na Huru: Ina uwezo wa kujisukuma na kujitoa chaji, na kuiwezesha kukamilisha kazi nzima ya utendakazi kwa kujitegemea—kuanzia kufyonza na kuhifadhi kwa muda hadi kutoa chaji—bila vyanzo vya umeme vya nje, na hivyo kuhakikisha uhamaji mkubwa.
• Salama, Rafiki kwa Mazingira na Inaweza Kutumika kwa Matumizi Mengi: Muundo wa tanki lililofungwa kikamilifu huzuia uvujaji na uchafuzi wakati wa usafirishaji, na hivyo kuruhusu utunzaji salama wa vifaa mbalimbali vyenye changamoto, ikiwa ni pamoja na tope lenye chembe ngumu na vimiminika vya taka za viwandani.
※ Ⅱ. Kigezo cha Bidhaa cha maji taka ya HOWO 4WD 10000Llori:
| Vipimo vya Chasisi | ||
| Chapa | SINOTRUK HOWO | |
| Teksi | Teksi ya safu moja yenye sehemu tambarare, yenye usukani wa umeme. Kiyoyozi cha kielektroniki, Kiyoyozi | |
| Aina ya Kuendesha Gari | 4×4, kuendesha kwa mkono wa kulia | |
| Kasi ya Juu Zaidi (km/h) | 76 | |
| Kipimo cha jumla (mm) | 8500×2500×3250 | |
| GVW(kg) | 16000 | |
| Uzito katika mpangilio wa kufanya kazi (kg) | 9800 | |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 4600 | |
| Msingi wa njia ya F/R (mm) | 2022/1830 | |
| Kifuniko cha F/R (mm) | 1230/2130 | |
| Malaika wa Kukaribia/Kuondoka | 32/30 | |
| Tairi | 12.00R20 (vipande 6+1) | |
| Clutch | Kifurushi cha chemchemi cha kiwambo kikavu cha kiwambo kimoja | |
| Uendeshaji | Uendeshaji wa majimaji kwa usaidizi wa nguvu | |
| Sanduku la gia | HW15710C, kasi 10 | |
| Daraja | Ekseli ya mbele | Tani 7 |
| Ekseli ya nyuma | Tani 16 | |
| Injini | Mfano | WP10.300E22 |
| Chapa | WEICHAI | |
| Aina ya Mafuta | Mafuta ya dizeli | |
| Aina | Kiharusi 4 kilichopozwa na maji, sindano ya moja kwa moja, iliyochajiwa kwa turbo | |
| Kitoleo cha kutolea moshi(ml) | 9726 | |
| Nguvu ya juu zaidi ya bomba (HP) | 300 | |
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa/kasi ya kuzungusha (kw /rpm) | 220/2200 | |
| Kasi ya juu zaidi ya torque/mzunguko (Nm/rpm) | 1390/1200~1500 | |
| Mfumo wa breki | Breki ya Huduma | Breki ya hewa iliyobanwa |
| Breki ya Hifadhi | Nishati ya majira ya kuchipua | |
| Breki msaidizi | Breki ya kutolea moshi ya injini | |
| Mfumo wa umeme | 24v | |
| Vipimo vya sehemu ya juu ya mwili | ||
| Kiasi cha tanki | Lita 10000 | |
| Nyenzo ya tanker | Chuma cha kaboni, unene wa 6mm | |
| Kipengele maalum | Urefu wa kufyonza | 7 (m) |
| Muda wa kunyonya | Dakika 8. | |
| Pembe ya Mwelekeo wa Juu Zaidi | ≥45° | |
| Kiwango cha juu cha utupu | 92% | |
| Muda wa kuinua | ≤45 S | |
| Pembe ya ufunguzi wa kifuniko cha nyuma | ≥75° | |
| Muda wa kufungua kifuniko cha nyuma | ≤25 S | |
| Bomba la kufyonza | Urefu wa mita 10 na kipenyo cha mm 100 | |
| Raki za Mabomba | Imewekwa pande zote mbili za tanki | |
| Vipimo | Vali ya kubadilisha njia nne imewekwa ili kusukuma | |
| pampu ya utupu | Mfano wa pampu | Italia Jurop PN84D |
| Kasi ya juu zaidi | 1300 rpm | |
| Mtiririko wa hewa katika hali ya hewa huru | lita 9000/dakika | |
| Kiwango cha juu cha utupu | 92% | |
| Shinikizo la juu zaidi la jamaa | Upau 0.5 | |
| Uzito wa pampu | Kilo 115 | |

※ Ⅲ. Maelezo na Utendaji wa Bidhaa:
HOWO Chasisi ya Barabarani
● Teksi ya HW76: Teksi ya HOWO HW76 yenye viti 2, yenye kiyoyozi.
● Injini Yenye Nguvu: Injini ya dizeli ya Weichai 300HP, ina torque ya juu na hifadhi ya nguvu ya kutosha.
● Sanduku la gia: Kisanduku cha gia cha HW15710, kasi 10 ya mbele na kurudi nyuma mara 2.
● Chasisi ya 4×4: Chasi ya kuendesha magurudumu yote, inayofaa kwa hali mbaya ya barabara

Tangi kubwa la utupu
Tangi hilo lenye uwezo mkubwa, lenye ujazo wa lita 10,000, hupunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya mizunguko ya usafiri inayohitajika na huongeza ufanisi wa uendeshaji kwa kila safari.

Pampu ya Utupu ya Jurop ya Italia
Imewekwa na pampu ya utupu ya Jurop PN84D, iliyoagizwa kutoka Italia. Ina ufanisi mkubwa na kelele ya chini, ikiwezesha kufyonza haraka maji taka yaliyojilimbikizia sana, uchafu, madoa ya mafuta, na vyombo vingine vya habari vyenye mnato.
※ Ⅳ. Vipimo vya pampu ya utupu ya Jurop PN84D:
![]() | ![]() |

Vigezo vya pampu ya utupu ya mfululizo wa Jurop PN
| Mfano | Mtiririko | Kasi ya mzunguko | Ombwe | Ombwe linaloendelea | Shinikizo la juu la misuli ya tumbo | Utupu wa Nguvu ya Juu | Uzito | |||||||||
| m3/saa | l/dakika | cfm | rpm | rpm | rpm | % | Hg | % | Hg | baa | psi | kW | hp | kg | kilo | |
| 23 | 156 | 2600 | 92 | D1300 | M540 | - | 90 | 27 | 60 | 18 | 1,5 | 21,8 | 3,3 | 4,5 | 53 | 117 |
| 33 | 216 | 3600 | 127 | D1300 | M540 | - | 90 | 27 | 60 | 18 | 1,5 | 21,8 | 4,5 | 6,1 | 63 | 139 |
| 45 | 318 | 5300 | 187 | D1300 | M540 | M1000 | 92 | 27,5 | 60 | 18 | 1,5 | 21,8 | 5,8 | 7,8 | 90 | 198 |
| 58 | 390 | 6500 | 230 | D1300 | M540 | M1000 | 92 | 27,5 | 60 | 18 | 1,5 | 21,8 | 6,6 | 8,9 | 102 | 225 |
| 84 | 540 | 9000 | 317 | D1300 | M540 | M1000 | 92 | 27,5 | 60 | 18 | 1,5 | 21,8 | 11,2 | 15,2 | 115 | 254 |
| 106 | 660 | 11000 | 388 | D1300 | M540 | M1000 | 92 | 27,5 | 60 | 18 | 1,5 | 21,8 | 13,6 | 18,4 | 143 | 315 |
| 130 | 774 | 12900 | 456 | D1350 | M540 | M1000 | 94 | 28,1 | 60 | 18 | 2 | 29 | 19 | 25,5 | 165 | 364 |
| 140 | 830 | 13850 | 490 | D1350 | M540 | M1000 | 92 | 27,5 | 60 | 18 | 2 | 29 | 19 | 25,5 | 173 | 381 |
| 155 | 910 | 15200 | 536 | D1150 | M540 | M1000 | 93 | 28 | 60 | 18 | 2 | 29 | 19 | 25,5 | 194 | 428 |
※Ⅴ. Mchoro wa Bidhaa:

1. Tunaweza kufanya miundo kulingana na kwa hitaji lako.
2. Tunaweza kukupaubora wa juu na bei nafuu
3. Tunaweza kutoa yakohuduma ya kuaminika baada ya kuuza
4. Tunatimu ya wataalamu wa usanifu yenye ujuzi
5.Uwasilishaji haraka. Oda yoyote inakaribishwa.
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.

Malori ya tanki la utupu la SINOTRUK HOWO kwa ajili ya kuuza nje

Malori ya utupu ya maji taka ya SINOTRUK HOWO tayari kwa usafirishaji
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :