


HOWO Lori la mafuta lenye mfumo wa kujaza mafuta mara mbili ni lori la kitaalamu la kujaza mafuta la mijini lililoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mafuta mbalimbali na hali za kujaza mafuta kwa njia ya simu. Linaendeshwa na injini ya dizeli ya MC07.34-30 yenye silinda 6 iliyopozwa maji iliyopozwa kwa silinda 6, lori hili la mafuta hutoa nguvu ya juu zaidi ya HP 340, na kuleta utendaji imara na thabiti wa nguvu kwa ajili ya uendeshaji wa kila siku.
Uwezo wa kufanya kazi :
20000LAina ya kibanda :
HOWO TX single cabin, with one sleeperMfumo wa kuendesha gari :
6x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4600+1350Injini maalum :
MC07.34-30Sanduku la gia :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000*2YaHOWOlori la mafuta lenye mfumo wa kujaza mafuta mara mbilini lori la kitaalamu la kujaza mafuta la mijini lililoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mafuta mbalimbali na hali za kujaza mafuta kwa njia ya simu. Linaendeshwa na injini ya dizeli ya MC07.34-30 yenye silinda 6 iliyopozwa maji iliyopozwa kwa silinda 6, tanki hili la mafuta hutoa nguvu ya juu zaidi ya HP 340, na kuleta utendaji imara na thabiti wa nguvu kwa ajili ya uendeshaji wa kila siku.

Ikiwa na sanduku la gia la kasi ya 10-mbele na 2-nyuma na clutch ya diaphragm iliyoimarishwa, lori hili lina gia inayonyumbulika inayoweza kubadilishwa, udhibiti sahihi na uthabiti bora wa kuendesha. Linabadilika bila shida kulingana na hali ngumu za barabara, likikidhi kikamilifu mahitaji ya usafiri wa mafuta ya masafa marefu na ya kila siku katika maeneo ya mijini na vitongoji.

Tangi hili la mafuta la HOWO linajivunia ujazo halisi wa kawaida wa tanki la lita 20,000, lenye uimara na usalama wa hali ya juu wa mwili wa tanki. Tangi limejengwa kwa chuma cha kaboni cha Q345 chenye unene wa ukuta usiopungua 4mm, kuhakikisha nguvu ya juu, upinzani wa kutu na maisha marefu ya huduma. Likiwa na seti kamili za pampu za mafuta za chapa maarufu ya Kichina, vali na mifumo ya mabomba, pamoja na kifaa kamili cha usambazaji wa mafuta, lori hili linatekeleza shughuli za kufyonza, kusambaza na kujaza mafuta kwa ufanisi, imara na salama.
*Lori la Tangi la Mafuta la HOWO TX 20000L*
-- ...
Kundi la Malori la CSni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
✦Ⅰ. Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi « « «
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
▶ Chasisi ya Lori:Chasi ya lori ya Sinotruk Howo, modeli ya 6x4, 6x6,Mfano wa MC wenye 300HP, 340HP, 380HP, 400HP... Euro 2,3
▶ Nyenzo ya tanki:Chuma cha ubora wa juu chenye unene wa 6mm kwa ajili ya kifuniko cha huduma ya muda mrefu,Chuma cha kaboni, aloi ya alumini au chuma cha pua kinaweza kuchaguliwa.
▶ ProfesamuhimuChumba:Tangi imegawanywa katika sehemu 6, ambazo zinaweza kupakia mafuta ya daraja au kategoria tofauti kwa wakati mmoja.ili kuepuka uchafuzi mtambuka na kukidhi mahitaji ya usafiri wa aina nyingi.
✦Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa kwa Lori la Tangi la Mafuta la HOWO TX « « «

JINSI TX 4x2Lori la Tangi la Mafuta | ||
Endeshamfumo | 4X2 | |
Chasisi | HOWO TX | |
Vipimo Vikuu vya Gari | Vipimo (Urefu x Upana x Urefu)mm | 10300*2350*2950 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 4600+1370 | |
Kifuniko cha juu (mbele/nyuma) (mm) | 1380/1820 | |
Pembe ya kukaribia/kuondoka(°) | 22/17 | |
Uzito katika KGS | Uzito wa Kupunguza | 14500 |
GVW. | 25000 | |
Kasi ya juu zaidi ya kuendesha gari (km/h) | 105 | |
Injini | Mfano | MC07.34-30 |
Aina | Sindano ya moja kwa moja ya viboko 4,6-silinda iliyounganishwa na maji, kuchaji kwa turbo na kupoeza kati ya maji | |
Nguvu ya Farasi (HP) | 340HP | |
Kiwango cha utoaji chafu | Euro2 | |
Gia | HW19710, 10washambuliaji na2kinyume | |
Clutch | Kiunganishi cha diaphragm kilichoimarishwa | |
Vifaa vya Uendeshaji | Uendeshaji wa nguvu, usukani wa majimaji kwa usaidizi wa nguvu | |
Tangi la mafuta (L) | 100L | |
Tairi | 12.00R20 10pcs+1 tairi ya ziada | |
Mwili wa Juu | ||
Kijiko cha ukweli | 20Lita 000 | |
Nyenzo ya kinga | Q345chuma cha kaboni | |
Tangi material | <5mm> chuma cha kaboni | |
Vifaa | 1. Imewekwa na pampu maarufu ya chapa ya China, vali na mabomba, seti ya Kisambaza Mafuta | |

✦Ⅲ. Faida kwa Lori la Tangi la Mafuta la HOWO « « «

Faida za Nguvu na Utendaji Mzito:
♦Injini Yenye Nguvu kwa Hali Ngumu za Kufanya Kazi:Imewekwa na injini ya MC07.34-30, inayotoa nguvu ya kutosha ya farasi 340, ikitoa uwezo mkubwa wa kuanzia na kupanda hata kwenye barabara zenye matope, mwinuko, na zisizo na lami katika maeneo kama Afrika.
♦ Utekelezaji wa Uzito Mzito na Uzito Ulio imara:Ikiwa na uzito wa jumla wa tani 25 na ujazo wa tanki wa lita 20,000, ikiwa na mwili wa tanki la chuma cha kaboni la Q345 na kuta za tanki zenye unene wa 5mm, inajivunia uwezo mkubwa wa kubeba mzigo na uthabiti wa kimuundo, ikikidhi mahitaji ya uhamishaji mkubwa wa mafuta.
♦Mfumo wa Usambazaji Unaoaminika Sana:Sanduku la gia la HW19710 lenye kasi 10 lenye clutch iliyoimarishwa hutoa ufanisi mkubwa wa upitishaji, uimara, na kiwango cha chini cha hitilafu chini ya hali ya mara kwa mara ya kusimama na ya kazi nzito.

Faida za Usalama wa Mwili wa Tangi na Uendeshaji:
♦ Muundo Salama na Unaozingatia Tanki:Imejengwa kwa chuma cha kaboni cha Q345 na kuta za tanki zenye unene wa 5mm, ikitoa athari bora na upinzani wa kutu. Inafaa kwa kusafirisha mafuta mbalimbali kama vile dizeli na petroli, na inaweza kusanidiwa na sehemu nyingi za kutenganisha mafuta.
♦Vipengele Kamili vya Usalama:Imewekwa na kidhibiti kasi (kiwango cha juu cha kasi cha kilomita 95/h), pampu maalum ya mafuta, mabomba ya vali, na nozeli za kujaza mafuta, kuhakikisha uendeshaji salama na unaoweza kudhibitiwa. Ngazi isiyoteleza juu ya tanki hurahisisha ukaguzi na matengenezo ya kila siku.
♦Hukidhi Viwango vya Sekta ya Usafirishaji wa Bidhaa Hatari:Nyenzo ya tangi, muundo wa kuziba, na muundo wa kinga vyote vinakidhi kanuni za usafirishaji wa kemikali hatari, na kuifanya ifae kwa shughuli za usafirishaji wa mafuta katika maeneo ya mafuta, migodi, maeneo ya ujenzi, na mazingira mengine yanayofanana.
✦Ⅳ. Muundo wa Mwili wa Tangi la Mafuta « « «

♦Umbo la mwili wa tangi linaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji tofauti ya wateja, ikiwa ni pamoja na maumbo ya mviringo, mviringo, mstatili, na trapezoidal.
♦Sehemu ya juu ya tanki ina kifuniko cha shimo la maji taka, vali ya kupumua, mfumo wa kurejesha mvuke wa mafuta, na reli ya ulinzi.
♦Sehemu ya chini ya tanki ina tanki la mchanga, na sehemu ya nyuma ina vali ya mifereji ya maji.
♦Mwili wa tangi una ngazi na njia za kutembea kwa ajili ya kufikia matangi ya juu na ya chini.
♦Sehemu ya ndani ya tanki ina migongano ya mlalo na wima ili kupunguza mabadiliko ya mvuke ndani ya tanki wakati wa kuongeza kasi na kupunguza kasi ya gari.
♦Sehemu ya juu zaidi ina sehemu ya kufungulia tanki, vali ya kupumua, na mfumo wa kurejesha mvuke wa mafuta.
♦ Ufunguzi wa tanki ni shimo lenye kipenyo cha φ500 kwa ajili ya matengenezo na ukarabati.
✦ ⅤMfumo wa Pampu ya Mafuta kwa Lori la Tangi la Mafuta la Howo « « «
♦Pampu ya mafuta inaendeshwa na nguvu ya injini, inayotoka kupitia mfumo wa kupaa kwa nguvu (PTO), na kisha kupitia shimoni la kuendesha.
♦Pampu ya mafuta imeunganishwa kwenye chasisi kupitia bracket ya kupachika pampu.
![]() | ![]() |
♦Kulingana na matumizi maalum ya lori la mafuta, pampu za centrifugal, pampu za gia, pampu za chuma cha pua, na pampu za nailoni zenye polima nyingi zinaweza kuchaguliwa.
♦Wateja wanaweza pia kuchagua aina zingine za pampu zinazojipaka rangi, na tunaweza kubuni na kutengeneza kulingana na mahitaji maalum ya wateja.

MviringoArcGsikioOilPump | |
Mfano | 80YHCB-80 |
Phakikisha | MPa 0.7 |
Fchini | mita 80³/h |
NguvuSimeongezwa | 11 KW |
RotationalSkukojoa | 1170 r/dakika |
✦ Ⅵ.Vifaa vya Ulinzi wa Usalama wa Malori ya Mafuta ya Howo« « «
♦ Sehemu ya chini ya tanki la mafuta imewekwa tepi ya kutuliza isiyotulia ili kuhakikisha njia nzuri ya kutoa umeme tuli kati ya gari na ardhi wakati wa uendeshaji wa gari.
♦ Kituo cha kutuliza cha bamba la shaba kisichotulia huunganishwa kila upande wa sehemu ya juu au chini ya tanki la mafuta. Kituo hiki huunganishwa na kifaa cha kutuliza wakati lori la mafuta linapakia au kupakua, na kuunda njia ya kutokwa kwa umeme tuli kati ya tanki na ardhi.
♦ Ili kuzuia uharibifu wa tanki la mafuta kutokana na shinikizo kubwa au la chini kupita kiasi, vali ya matundu ya hewa huwekwa kwenye shimo la maji lililo juu ya tanki.
♦ Vizima-moto vinapatikana pande zote mbili za tanki la mafuta.
✦ Ⅶ. Mfumo wa Uendeshaji wa Bomba la Lori la Howo Fuel Bowser « « «

♦Toa pampu:
(1) Geuza sehemu ya alama ya vali ya mpira yenye nafasi nne kuelekea upande wa mbele B);
Kumbuka: Valve ya Mpira yenye nafasi nne inaashiria mwelekeo wa mwelekeo wa vali iliyofungwa, pande zingine mbili kwa kila mmoja
(2) Mpira wa njia mbili ulio wazi Vali 1 ya kusukuma mafuta;
(3) If kutumia mashine ya kujaza mafuta,Funga Valve ya Mpira ya njia mbili 1 na ufungue valve ndogo ya shaba, kulingana na vipimo vya seti ya mashine ya kutolea mafuta taratibu zinaweza kupatikana kwa mashine ya kujaza mafuta.
♦Pampu ndani:
(1) Kuunganisha Mpira wa pande mbili Vali 2 yenye bomba la mafuta na chanzo cha mafuta;
(2) Baada ya kugeuza ncha ya alama ya vali ya mpira yenye nafasi nne hadi (c). Vali zingine hufungwa ili kujipandikiza zenyewe.
(3)Kazi zingine: Mtumiaji anaweza kurekebisha na kutambua kazi mbalimbali kulingana na kanuni ya mzunguko wa oll.
»»»Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori ya mafuta ya HOWO mtaalamu wa China. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya HOWO yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati


Acha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :