


Lori hili la kukokota la Howo lenye kreni ya 8T ni lori maalum linaloweza kutumika kwa urahisi na lililoundwa vizuri. Lina injini ya dizeli ya chapa ya Kichina ya Yuchai Engine, yenye nguvu kubwa ya 260HP, ambayo inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya kazi. Teksi mpya ya kifahari ya M9 inaweza kubeba watu watatu na ina kiyoyozi, na kutoa mazingira mazuri ya kuendesha gari kwa madereva na waendeshaji. Kreni ni boom ya darubini yenye uwezo wa juu wa kuinua wa kilo 8000, mzunguko kamili wa 360°, na urefu wa juu wa kuinua wa mita 16.5.
Uwezo wa kufanya kazi :
8 tonsAina ya kibanda :
M9 single cabin, with one sleeperMfumo wa kuendesha gari :
6x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4650+1350Injini maalum :
YC6A260-20Sanduku la gia :
HW15710C,10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000*2Hii Lori la kukokota la Howo lenye kreni ya 8T ni lori maalum linaloweza kutumika kwa matumizi mengi na lililoundwa vizuri. Lina injini ya dizeli ya chapa ya Kichina ya Yuchai Engine, yenye nguvu kubwa ya 260HP, ambayo inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya kazi. Teksi mpya ya kifahari ya M9 inaweza kubeba watu watatu na ina kiyoyozi, na kutoa mazingira mazuri ya kuendesha gari kwa madereva na waendeshaji. Kreni ni boom ya darubini yenye uwezo wa juu wa kuinua wa kilo 8000, mzunguko kamili wa 360°, na urefu wa juu wa kuinua wa mita 16.5.
Kreni iliyoundwa na CMalori ya S Kiwanda kina uzito wa kilo 1850 na kina nafasi ya usakinishaji ya 1350mm, ambayo ni nyepesi na ina nafasi ndogo. Wakati huo huo, lori la kreni linachanganya mfumo wa kuvuta wa gorofa, wenye uwezo wa kubeba tani 12-15, na kutoa uwezekano zaidi wa shughuli za uhandisi. Paneli ya kudhibiti inaweza kuchaguliwa kwa Kiingereza au lugha zingine, ambayo ni rahisi kwa watumiaji wenye mahitaji tofauti.

*Kreni ya 8T ya Howo 6x4 yenye Lori la Kuvuta lenye Kitanda Kilicholala*
-- ...
CS Trucks Group ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi «««
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
1. Chasisi ya Lori:Chasi ya lori ya Sinotruk Howo, modeli ya 6X4,6x6
Mfano wa YC wenye nguvu ya 260HP na Euro 2,3
2. Vifaa vya mizigo:Chuma cha ubora wa juu chenye unene wa 6mm kwa ajili ya kifuniko cha huduma ya muda mrefu
Chuma cha kaboni, aloi ya alumini au chuma cha pua kinaweza kuchaguliwa.
3. KorongoChapa:XCMG, Palfinger, HIAB, Chusheng, nk.
4.Ubunifu wa hiari: kama vile kunckle boom, grab boom, tarpaulin shehena ya kisanduku, unene na urefu wa kisanduku uliobinafsishwa kulingana na mahitaji, na kisanduku cha kudhibiti uendeshaji kwa mbali.


Kigezo cha Bidhaa kwa ajili ya Lori la Howo 6x4 Wrecker lililowekwa kreni ya tani 8 « « «

Chaguo Bora, Malori ya Howo
Lori la kukokota la Howo Wrecker lenye 8Kreni ya darubini ya T | |||
Vipimo vya jumla | 8900×2450×3150(mm) | Uzito wa jumla wa gari | Kilo 18,000 |
Uzito wa mzigo | Kilo 12,000 | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | 8,kilo 000 |
Vipimo vya chasisi | |||
Chapa ya Chasisi | Howo | Rangi | Njanoau hiari |
Injini | Aina ya Mafuta | Dizeli | |
Mfano | YC6A260-20 | ||
Nguvu ya farasi | 260 HP | ||
Kuhamishwa | 7.250ml | ||
Aina ya Injini | 6silinda zilizo kwenye mstari, kupoeza maji, kupoezwa ndani, kuchajiwa kwa turbo | ||
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | ||
Msingi wa Gurudumu(mm) | 4600+1370 | Aina ya kuendesha gari | 6x4 (gari la kulia/kushoto) |
Aina na Ukubwa wa Tairi | 10.00R20(10+1 vipande) | Kiyoyozi | Kiyoyozi cha kupasha joto na kupoeza |
Teksi | Teksi yenye mstari mmoja iliyoinama | Sanduku la Gia | Mwongozo Kasi 10 mbele na 2 nyuma, mwongozo |
Breki | Breki ya hewa | Gurudumu la Usukani | Hifadhi ya Kushoto / Kulia kwa Mkono yenye usaidizi wa umeme |
Vipimo vya koni | |||
Chapa ya koni | CKundi la Malori la S | Uzito wa kreni | 13Kilo 96 |
Uzito wa juu zaidi wa kuinua | 8kilo 000 | Urefu wa juu zaidi wa kufanya kazi | Mita 13.5 |
Mtiririko wa juu wa mafuta wa mfumo wa majimaji | Lita 25/dakika | Shinikizo la mfumo wa majimaji lililokadiriwa | 20 MPA |
Uwezo wa tanki la mafuta | 60 L | Nafasi ya usakinishaji | 850 mm |
Upeo wa juu wa kufanya kazi | Mita 8.5 | Muda wa Kuinua wa Juu Zaidi | 10 TM |
Pembe ya mzunguko | 360°, mzunguko wote | Boom | Sehemu 4 |
Kitambaa cha Kuvuta | |||
Ukubwa wa Ndani wa Jukwaa | 7,800x2,450mm, unene wa 50mm, Dawati la Kuzuia Kuteleza | Mzigo wa malipo | 12tani |
Auchapishaji | Kusafirisha magari, magari madogo, magari ya SUV, magari madogo | Udhibiti Taina | Hseti ya lever ya kudhibiti ya ydrauliki pande zote mbili |
Llugha | EKiingereza au kulingana na Lugha maalum | Uwezo wa kuvuta | 8,000kg, kuinua udhibiti wa majimaji. |
Upeo wa Juu Ulioongezwa | 1.5M | WinchiUrefu wa Kebo | mita 40 |
Wengine | |||
Aina ya Uendeshaji | Vali ya majimaji inayoendeshwa kwa mkono | Aina | Mitambo |
Faida Kuu ya Lori la Howo Wrecker Kreni ya 8T iliyowekwa « « «

1.Ubunifu wa chasisi na uwezo wa kubeba mzigo
♦ Matumizi ya chuma chenye nguvu nyingi: Ya Howo wajibu wa katichasisi hutumia chuma cha aloi chenye nguvu nyingi ili kuboresha ugumu wa msokoto na uwezo wa kubeba mzigo, na inaweza kuhimili mizigo inayobadilika katika uendeshaji wa kreni (kama vile mgongano wakati wa kuinua na kuzunguka).
♦ Usambazaji wa mzigo wa ekseli ulioboreshwa: Muundo wa Howo wajibu wa katichasisi imethibitishwa na uhandisi ili kuhakikisha usambazaji unaofaa wa mizigo ya ekseli za mbele na nyuma, ikiepuka udhibiti usio na usawa kutokana na mabadiliko ya kitovu cha mvuto baada ya marekebisho.
♦ Muundo wa kitovu cha chini cha mvuto: Uendeshaji wa kreni unahitaji kuzingatia uendeshaji na uinuaji. Mpangilio wa katikati ya chini ya mvuto wa Kreni ya Howo lori hupunguza hatari ya kugeuzwa.

2. Mfumo wa umeme na uchumi wa mafuta
♦ Ya Howolori la boom lina vifaa vya Chapa bora ya China YuChaiInjini ya dizeli yenye turbocharged mfululizo, ambayo ina kasi ya chini na sifa za torque ya juu (torque ya juu inaweza kufikia 960N·m@2600rpm).
♦ SInafaa kwa shughuli za kupandisha umeme mara kwa mara, mwitikio wa nguvu haraka na ufanisi mkubwa wa mafuta.
♦ Lori la Howo boomhutumia teknolojia ya udhibiti wa kielektroniki iliyokomaa ili kupunguza kiwango cha kushindwa.
♦ Uimara wainjini imethibitishwa kwa mamilioni ya kilomita na inafaa kwa hali ya mizigo mikubwa.

3. Ujumuishaji wa kazi nyingi na uboreshaji wa ufanisi
♦ Kazi za kuvuta na kuinua zimeunganishwa sana katika jukwaa moja, na hivyo kuondoa mchakato mgumu wa kutuma kreni huru ili kushirikiana na malori ya kuvuta katika hali ya kawaida.
♦ Uwezo wa kuinua wa tani 8 unatosha kukamilisha kwa kujitegemea vitendo muhimu kama vile kunyoosha, kuhamisha, na upakiaji sahihi wa magari mengi ya ajali (kama vile SUV, malori ya ukubwa wa kati, na mitambo ya ujenzi).
♦ Punguza kwa kiasi kikubwa muda wa kushughulikia katika eneo la ajali (punguza viungo vya kusubiri na uratibu wa vifaa), tambua uendeshaji jumuishi wa "kuinua, kupakia, na usafirishaji".
♦ EInafaa hasa kwa matukio tata kama vile kugeuza magari, kunasa kwenye mitaro, na maeneo finyu, ikitoa suluhisho kamili kutoka mwanzo hadi mwisho.
»»» Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati


Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :