


Kreni ya Sinotruk Howo NX 6x4 iliyowekwa kwenye lori ina uwezo wa tani 10 na msingi wa gurudumu wa 4600+1350mm. Ina injini ya Sinotruk WD615.47 371hp, gia ya HW19710 ya kasi 10, na kreni ya XCMG SQ10SK3Q. Uwezo wa juu zaidi wa kuinua ni tani 10, na torque ya kuinua ya 25T·m. Vipimo vya sanduku la mizigo ni 6200x2450x550mm. Kreni ina vifaa vya kutolea nje vya majimaji na lever ya kudhibiti ardhi pande zote mbili, udhibiti wa juu wa upande wa kushoto na sanduku la kudhibiti kwa mbali.
Uwezo wa kufanya kazi :
5000LAina ya kibanda :
HOWO NX371Mfumo wa kuendesha gari :
4X2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600+1350Injini maalum :
371 HP / Sinotruk WD615.47Sanduku la gia :
HW19710 , manual, 10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
9500Ekseli ya nyuma (Kg) :
16000 x 2Ya Lori la HOWO lenye kreni ya majimaji ya T 10 ni kifaa chenye nguvu cha uhandisi cha ukubwa wa kati kinachochanganya uwezo wa usafiri na kuinua. Chasi hiyo inaendeshwa na injini ya farasi 371 iliyounganishwa na gia ya kasi 10, ikitoa uwezo imara wa kubeba mzigo. Muundo mkuu una kreni ya boom ya XCMG ya tani 10 yenye sehemu 4 yenye urefu wa juu zaidi wa kuinua unaozidi mita 12.35 na kipenyo cha kufanya kazi cha mita 12, inayoshughulikia kwa urahisi usafirishaji wa eneo na usakinishaji wa vifaa. Kisanduku cha mizigo cha chuma cha kaboni cha mita 6.2 ni imara na hudumu. Kwa njia nyingi za uendeshaji ikiwa ni pamoja na vidhibiti vya juu-chini na chini-juu, pamoja na kisanduku cha kudhibiti mbali, inaruhusu uendeshaji rahisi na salama wa mtu mmoja, na kuifanya kuwa chaguo la vitendo kwa maeneo ya ujenzi na hali za usafirishaji.

Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ.Usanidi Mkuu:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Uwezo wa Kufanya Kazi | Mfano wa Injini | Msingi wa magurudumu | Maombi |
Kreni ya XCMG tani 10 | WD615.47 / 371HP | 4600+1350mm | • Maeneo ya ujenzi: • Usafirishaji na usafirishaji: • Uhandisi wa manispaa: • Uokoaji wa dharura: |
» Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa chaLori la kreni la boom la HOWO NX 6x4:
| Lori la kuhama la HOWO NX 6X4 lenye kreni | ||
| Vigezo vya Kiufundi vya Jumla | ||
| Vipimo vya Jumla | 9650 × 2550 × 3830 mm | |
| Uzito wa Jumla wa Gari | 2500Kilo 0 | |
| Uzito wa Kupunguza | 15840 Kg | |
| Vipimo vya Chasisi | ||
| Chapa ya Chasisi | SINOTRUK HOWO NX | |
| Mfano wa Hifadhi | 6x4,LHD | |
| Kabati | Kabati la HOWO H77L, Kuendesha Gari kwa Mkono wa Kushoto, na kitanda kimoja, Kiyoyozi | |
| Idadi ya Abiria | 3 | |
| Injini | Mtindo | Silinda 6 zilizo ndani, zilizopozwa na maji, zenye viharusi vinne, zenye breki ya vali ya kutolea moshi, sindano ya moja kwa moja, zenye turbocharged na intercooled, dizeli |
| Mfano | SINOTRUK WD615.47 | |
| Nguvu | 371HP / 273kW | |
| Kasi iliyokadiriwa | 2200rpm | |
| Toka ya juu zaidi | 1500N.m | |
| Kasi ya juu zaidi ya torque | 1100-1600rpm | |
| Kiwango cha utoaji chafu | EURO 2 | |
| Kuhamishwa | 9.726L | |
| Gia | HW19710, 10F na 2R,mwongozo | |
| Mfumo wa Breki | Kijiko cha hewaake | |
| Msingi wa Magurudumu | 4600+1350 mm | |
| Upakiaji wa Ekseli ya Mbele/Nyuma | 7000/18000 (ekseli mbili) kg | |
| Tairi | 315/80R22.5,Matairi 10+1 | |
| Kasi ya Juu Zaidi ya Kuendesha Gari | 90kilomita/saa | |
| Vipimo vya Muundo wa Juu | ||
| Mwili wa Mizigo | Kipimo | 6200 x 2450 x 550 mm |
| Nyenzo | Chuma cha kaboni cha Q235 | |
| Unene wa Mizigo | Upande 3mm,Chini 4mm | |
| Kreni ya boom | Mfano | XCMG Sehemu 4 za SQ10SK3Q kreni ya boom |
| Muda wa Juu wa Kuinua | 25T·m | |
| Uwezo wa Juu wa Kuinua | 10kilo 000 | |
| Urefu wa juu zaidi wa kuinua | 12.35m | |
| Urefu wa Juu wa Kuongezeka kwa Majimaji | 12m | |
| Pembe ya mzunguko | Mzunguko WOTE wa 360° | |
| Masafa ya Amplitude | 0~75° | |
| Shinikizo la juu la kufanya kazi | 26 MPA | |
| Pendekeza nguvu | 30KW | |
| Mtiririko wa Mafuta wa Juu Zaidi Mfumo wa majimaji | 63 L/dakika | |
| Uwezo wa tanki la mafuta | 160 L | |
| Uzito wa kreni | 3765 kilo | |
| Nafasi ya usakinishaji | 1150mm | |
| Chaguo la kazi | 1. kreni ya boom ya knuckle. | |
| 2. Kisanduku cha ncha ya majimaji. | ||
| 3. Chukua ndoo | ||
| 4. Kikapu cha kazi cha angani | ||
| Mipangilio Mingine | Kijiti cha kuchezea cha majimaji kwa mikono, Uendeshaji wa udhibiti wa mbali, nk. | |
» Ⅲ.Usanidi wa Chasisi

• Mfano wa Chasisi: Chasi ya Sinotruk Howo NX371.
• Aina ya Hifadhi: Kiendeshi cha 6x4, chenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo.
• Msingi wa magurudumu: 4600+1350mm
• Nguvu ya umeme: Injini ya dizeli ya Sinotruk WD615.47 yenye silinda sita ya ndani ya 371hp, uhamishaji wa lita 9.726, torque ya 1500 Nm, kiwango cha uzalishaji wa Euro III.
• Mfumo wa Usafirishaji: Sanduku la gia la Sinotruk HW19710 lenye kasi 10.
• Ekseli: Ekseli ya mbele ya VGD95 (ngoma), ekseli mbili za nyuma za MCX16ZG (ngoma) zenye uwiano wa gia wa 4.803.
• Matairi: Matairi ya 12.00R20.
• Tangi la Mafuta: Tangi la mafuta la lita 400.

• Vipimo vya sanduku la mizigo: 6200x2450x550mm, nafasi ya kutosha ya kupakia.
• Nyenzo na ujenzi: Chuma cha kaboni cha Q235B, imara na haichakai.
• Unene wa sahani: Sahani za pembeni zenye unene wa milimita 3, sahani za chini zenye unene wa milimita 4.
» Ⅴ. Kreni ya XCMG SQ10SK3Q:

• Uwezo wa kuinua uliokadiriwa: Tani 10, torque ya juu zaidi ya kuinua hadi 25 T·m, yenye utendaji mzuri wa kuinua.
• Teknolojia ya boom: Hutumia teknolojia ya boom ya darubini iliyonyooka yenye sehemu 4 inayolingana kwa ajili ya uendeshaji mzuri na wa haraka.
• Kiwango cha kufanya kazi: Urefu wa juu zaidi wa boom iliyopanuliwa ni mita 12, urefu wa juu zaidi wa kuinua ni hadi mita 12.35, na kutoa upana wa kufanya kazi.
• Uzito: Kreni ina uzito wa takriban kilo 3765, ikipata muundo mwepesi unaofaa huku ikihakikisha nguvu.
• Mfumo wa majimaji: Shinikizo la juu la kufanya kazi 26 MPa, kiwango cha mtiririko 63 L/dakika
• Pembe ya kufanya kazi: Mzunguko kamili wa 360°; kiwango cha amplitude 0~75°

»Ⅵ. Mfumo wa Kudhibiti Uendeshaji:

• Mfumo wa Kuondoa Risasi: Kichocheo kimoja cha majimaji kimewekwa kila upande wa kreni, na kutengeneza muundo thabiti wa usaidizi.
• Mfumo wa Udhibiti:
1. Uendeshaji wa Upande: Vidhibiti vya majimaji vya mkono hutolewa kila upande, na kumruhusu mwendeshaji kudhibiti kreni kutoka pembe bora ya kutazama.
2. Paneli ya Udhibiti ya Juu: Paneli ya udhibiti ya juu yenye kiti hutolewa upande wa kushoto, ikijumuisha seti moja ya vidhibiti vya majimaji vya mkono, kutoa mwonekano wa kufanya kazi wa mwinuko wa juu na udhibiti sahihi wa vitendo vya kuinua.

3. Kisanduku cha Udhibiti wa Mbali: Imeandaliwa kwa ajili ya uendeshaji rahisi na unaoeleweka zaidi.
• Kazi za Kudhibiti: Vidhibiti vyote hufanya kazi pamoja kudhibiti vitendo vyote, ikiwa ni pamoja na upanuzi wa mlalo na wima na uondoaji wa vichocheo vya nje, uongezaji, uondoaji, uinuaji na mzunguko wa boom, na kuinua na kushusha ndoano, kuhakikisha usahihi na unyumbufu.
• Kazi za Usalama:
o Ulinzi wa Uzito Zaidi: Mfumo wa majimaji una kihisi shinikizo kilichojengewa ndani ambacho huweka kikomo cha mzigo kiotomatiki iwapo mzigo utazidi.
o Kuweka Breki ya Dharura: Kitufe cha kusimamisha dharura kimetolewa kwenye paneli ya kudhibiti kwa ajili ya kukabiliana haraka na dharura.
» Ⅶ. Matukio ya Maombi:
• Maeneo ya Ujenzi: Sehemu za kuinua, vipengele vya zege, na kiunzi.
• Usafirishaji na Usafirishaji: Kupakia na kupakua vifaa na makontena makubwa.
• Uhandisi wa Manispaa: Ufungaji wa taa za barabarani na uingizwaji wa mabango.
• Uokoaji wa Dharura: Kuinua vifaa katika maeneo ya maafa.

Acha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :