Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la kutupa taka la HOWO barabarani lenye kreni ya 8T
Lori hili la taka nzito la Howo lenye kreni limejengwa kwenye chasisi ya Howo barabarani, likiwa na injini ya dizeli ya WP10.340E22 na sanduku la gia la HW19710 lenye kasi 10. Lina utendaji mzuri wa nguvu na linaweza kuzoea hali ngumu za kufanya kazi. Lina kreni ya malori ya CS yenye kazi jumuishi ya kunyakua, yenye uwezo wa juu wa kunyakua wa tani 8, kwa kuzingatia ufanisi wa kunyakua mizigo mizito na kunyakua vifaa.
Uwezo wa kufanya kazi :
8 tonsAina ya kibanda :
Howo single cabin, with one sleeperMfumo wa kuendesha gari :
4x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4800Injini maalum :
WP10.340E22Sanduku la gia :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
9000Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000HiiHowo nzito dampolori lenye kreniimejengwa juu ya Howo nje ya barabarachasisi, iliyo na WP10.340E22injini ya dizeli na HW19710 10-sanduku la gia la kasi. Lina utendaji mzuri wa nguvu na linaweza kuzoea hali ngumu za kufanya kazi. Lina vifaa vya CSloriskreni yenye kazi jumuishi ya kunyakua, yenye uwezo wa juu zaidi wa kuinua 8tani, kwa kuzingatia ufanisi wa kuinua mizigo mizito na kunyakua vifaa.
Kisanduku cha mizigo kinachojipakulia kinatumia nyenzo ya chuma cha kaboni Q235 inayoweza kutolewa kwa ndoano, ambayo ina uwezo wa kubeba mzigo na uimara wa hali ya juu. Muundo wa dampo unaunga mkono upakiaji na upakuaji wa haraka wa masanduku ya mizigo, na kuboresha sana unyumbufu wa usafirishaji, na unafaa kwa hali za usafirishaji wa vifaa vingi vya umbali mfupi na wa kati kama vile taka za ujenzi, mchanga na changarawe. Ubunifu wa gari unazingatia utendaji kazi, na uwezo wa uendeshaji shirikishi wa kreni na mfumo wa kujipakulia unaweza kukidhi mahitaji bora ya uendeshaji katika nyanja za uhandisi, utawala wa manispaa na vifaa.
*Kreni ya 8T iliyopachikwa kwenye lori la Howo 4x4*
-- ...
Kundi la Malori la CS ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
✦Ⅰ. Ufafanuzi wa Bidhaa na Utangulizi « « «
Mtengenezaji:Kundi la Malori la CS
Vipengele:
▶ Pitisha kiwango cha dunia Howo 4Chasisi ya X4, Nguvu ya juu na Ufanisi wa Mafuta, Utegemezi, Muda wa Kuongeza Nguvu
▶ Miundo Yote Imetengenezwa kwa Chuma chenye Nguvu ya Juu
▶ Rahisi kupachika na nafasi ya chini inayohitajika kwa kupachika
▶ Chasisi ya hiari 4x2, 6x4,8x4 na nguvu ya injini
▶ Chapa ya hiari ya Crane: XCMG, UNIC, PALFINGER, Chusheng...
▶ Aina ya Kreni ya Hiari: Kreni ya boom ya teleskopu au kreni ya boom iliyounganishwa
✦ Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa kwa Lori la Howo 4x4 Dumper Lenye Kreni « « «
Howo 8Toni kipakiajilori lenye kreni | |||
Vigezo vya Kiufundi vya Jumla | |||
Vipimo vya Jumla | 8600×2500×3850 (mm) | ||
Uzito wa Jumla wa Gari | 22000(Kilo) | ||
Uzito wa Kupunguza | 10500(Kilo) | ||
Vipimo vya Chasisi | |||
Chapa ya Chasisi | Howo | ||
Mfano wa Hifadhi | 4X4 | ||
Kabati | Kabati la Howo, safu moja na nusu, Kuendesha kwa Mkono wa Kushoto, kwa kutumia kiyoyozi, usaidizi wa mwelekeo | ||
Idadi ya Abiria | 3 | ||
Injini | Mfano | WP10.340E22 | |
Aina | Sindano ya moja kwa moja ya viboko 4, silinda 6 ndani ya mstari, iliyochajiwa kwa turbo, iliyopozwa na maji, kipozeshi, EGR | ||
Nguvu | 340HP | ||
Kiwango cha utoaji chafu | EURO 2 | ||
Kuhamishwa | 9.726L | ||
Toka ya juu zaidi | 1250N.m | ||
Aina ya mafuta | Dizeli | ||
Uwezo wa tanki la mafuta | 400L | ||
Gia | HW 10 Mbele na 2 Nyuma | ||
Mfumo wa Breki | Breki ya hewa | ||
Msingi wa Magurudumu | 4800mm | ||
Upakiaji wa Ekseli ya Mbele/Nyuma | 9000/13000(Kilo) | ||
Tairi | Matairi 315/80R22.5,6+1 | ||
Kasi ya Juu Zaidi ya Kuendesha Gari | 95(km/saa) | ||
Vipimo vya Muundo wa Juu | |||
Mwili wa Taka | Kipimo | 5,300×2,300×1200(mm) | |
Nyenzo | Chuma cha kaboni cha Q235 | ||
Unene wa Mizigo | Upande 6mm, Chini 8mm | ||
Mfumo wa Kufanya Kazi | Aina ya Boom | Boom ya kifundo cha mguu | |
Korongo
| Chapa | Chusheng | |
Mfano | CSC1320 | ||
Muda wa Juu wa Kuinua | 12(TM) | ||
Uzito wa juu zaidi wa kuinua | Tani 8 | ||
Uwezo wa Juu wa Kuinua | 120 (kN·m) | ||
Urefu wa juu zaidi wa mkono | 8.12(m) | ||
Torque ya mzunguko | 29(kN·m) | ||
Pembe ya mzunguko | 420° | ||
Urefu wa nje | Mita 3.8 | ||
Aina ya Outrigger | Форма-A | ||
Nguvu inayopendekezwa | 52(Kw) | ||
Shinikizo la juu la kufanya kazi | 25(Mpa) | ||
Mtiririko wa Juu | 50+50(L/dakika) | ||
Uzito wa kreni | 2250(kilo) | ||
Uwezo wa tanki la mafuta | 200(L) | ||
✦ Ⅲ. Mchoro wa Ubunifu wa Lori la Howo NX 6x4 Crane Boom « « «
Lori hilo lina kreni ya CSC1320, yenye boom iliyotengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi ambayo huenea nje kutoka kwenye chasisi ya lori na inaweza kuunganishwa ili kufikia urefu na pembe tofauti. Winchi, iliyoko chini ya boom, inaendeshwa na mota ya majimaji kwa ajili ya kuinua na kupunguza mizigo.
Korongo RUwezo wa Kuinua Uliopangwa (Kg) | 8000 |
Muda wa Juu wa Kuinua (TM) | 16 |
Urefu wa Juu wa Kuinua (mm) | 9775 |
Idadi ya Sehemu za Kupaa kwa Kreni | 4 |
Sehemu ya Msingi ya Mkono | Heksagoni |
Kushona kwa mikonoPembe (°) | 360° |
Kushona kwa mikono Toki（TM） | 3.56 |
Usambazaji wa kiimarishaji (mm) | 5210 |
Nafasi ya kuwekea inahitajika (mm) | 1150 |
Shinikizo la juu la uendeshaji (MPa) | 28 |
Uwezo wa pampu unaopendekezwa (l/dakika) | 40 |
✦ Ⅳ.Howo Kipengele cha Chassis ya Barabarani « « «
♦ Usanidi wa Chasisi na Hifadhi:
Katikati ya mashine hii kuna chasisi yenye nguvu ya Howo 4x4, iliyoundwa kutoa uthabiti wa kipekee na ujanja katika maeneo mbalimbali.
Usanidi wa diski ya 4x4 huhakikisha uwezo bora wa kubeba mizigo na kuivusha, na kuifanya iwe bora kwa mazingira magumu na matumizi ya kazi nzito..
♦ Utendaji wa Injini:
Injini ya WP10.340E22, ambayo hutoa injini ya kuvutia ya 3, inaendesha gari hili la kuvutia.4Nguvu ya farasi 0. Injini hii yenye nguvu hutoa utendaji laini na wa kuaminika hata chini ya hali ngumu zaidi.
♦ Mfumo wa Usafirishaji:
Mfumo wa usafirishaji una vifaa vya HW19710 sanduku la gia, kutoa gia isiyo na mshono na chaguzi mbalimbali za kasi. Hii inaruhusu dereva kurekebisha uzoefu wa kuendesha gari kulingana na mandhari na hali tofauti, na kuhakikisha utendaji na ufanisi bora.
✦ Ⅴ.Kipengele cha Ubunifu wa Korongo la Howo« « «
Kreni ina vifaa vya kushikilia, na hivyo kuongeza uhodari wake katika kushughulikia aina tofauti za vifaa. Iwe ni mbao, chuma chakavu, au vifaa vingine, kushikilia kunaweza kuviinua, kusafirisha, na kuvitupa kwa ufanisi.
♦ Sehemu ya kipakiaji cha ndoano ina sanduku la mizigo la aina ya mkono wa ndoano lililotengenezwa kwa chuma cha kaboni cha Q235.
♦ Inayojulikana kwa nguvu yake ya juu, uimara, na upinzani wa kutu, nyenzo hii inahakikisha sanduku la mizigo linabaki katika hali nzuri hata baada ya miaka mingi ya matumizi ya mara kwa mara.
♦ Kisanduku cha mizigo kimeundwa ili kiweze kutolewa kwa ajili ya shughuli za upakiaji na upakuaji zenye ufanisi.
♦ Kwa vipimo vya milimita 8,200 kwa urefu, milimita 2,300 kwa upana, na milimita 1,200 kwa urefu, hutoa nafasi ya kutosha kwa sanduku la mizigo.
✦ Ⅵ.Panua Uwezo wa Kuinua na Wigo Wezesha « « «
♦ Kuinua kwa Pointi Mbili:
Kwa mizigo mirefu na isiyo na umbo la kawaida (kama vile nguzo za matumizi, mabomba marefu ya chuma, na mihimili mikubwa), kuinua kwa ncha moja kunaweza kusababisha mizigo kutikisika, kuharibika, au hata kuharibika.
Kutumia ndoano ya pili kwa ajili ya kuinua sehemu mbili husawazisha kikamilifu mizigo, na kuhakikisha uhamishaji na uwekaji wake ni laini na salama.
♦ Kwenye barabara nyembamba au ngumu:
Hono kuu inaweza isiweze kufikia eneo lililotengwa haswa kutokana na urefu wa mkono au vikwazo vya pembe. Hono ya pili inayonyumbulika zaidi inaweza kufikia kuinua kwa usahihi hata katika "mita ya mwisho."
♦ Usafiri wa Vifaa vya Ujenzi:
Lori la Howo boom linaweza kubeba rebar zote mbili, zinazohitaji chuck ya sumakuumeme kwa ndoano kuu, na slabs za zege zilizotengenezwa tayari, zinazohitaji kombeo kwa ndoano ya pili.
♦ Uhamisho wa Usafirishaji:
Kuinua vyombo mbadala (ndoano kuu) na mizigo iliyolegea (ndoano ya pili) kunaweza kuhitajika.ne kiwanda cha malori
»»» Kiwanda cha malori cha CS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela zenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati
Gari la matengenezo ya dharura la HOWO 4x4 limejengwa kwenye chasisi ya lori jepesi la HOWO M3 1880. Lina msingi wa gurudumu wa 3000mm na lina injini ya WP2.3Q140E62 140hp na gia ya WLY8GS46 ya kasi 8. Sehemu ya mbele ya gari ni sebule yenye sofa na viti vya kukunjwa. Sehemu ya nyuma ina vifaa vya matengenezo, ikiwa ni pamoja na jenereta ya dizeli ya Kijapani ya Osawa Power, pampu ya maji inayoweza kubebeka ya kuinua kwa mkono, silinda ya oksijeni, benchi la kazi lenye droo nne, masanduku mawili ya zana, kinu cha kusaga benchi, na kiunganisha matako cha majimaji cha HDC315 HDPE.
Soma zaidi
YaLori la Howo 8x4 lenye kifundo cha 16Tkreni ni lori lenye nguvu na lililoundwa vizuri. Lina vifaa vyaWeichaiinjini ya dizeli ya chapa yenye nguvu kubwa ya 400HP, ambayo inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya kazi. Teksi inaweza kubeba watu watatu na ina vifaa vya kiyoyozi cha kupasha joto na kupoeza, na kumpa dereva mazingira mazuri ya kuendesha gari.Juu mwiliya Howo mizigo lori ina vifaa vya kukunjwa kreni ya boom yenye uwezo wa juu zaidi wa kuinua Tani 16na kamili 52Mzunguko wa 0°. Uzito wa kreni ni 4200kg na nafasi ya ufungaji ni 1350mm. Paneli ya kudhibiti inaweza kuchaguliwa kwa Kiingereza au lugha zingine ili kurahisisha watumiaji wenye mahitaji tofauti.
Soma zaidi
YaLori la Howo 4x2 lenye kifundo cha 6Tkreni ni lori lenye nguvu na lililoundwa vizuri. Lina vifaa vyaWeichaiinjini ya dizeli ya chapa yenye nguvu kubwa ya 280HP, ambayo inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya kazi.TXteksiininaweza kubeba watu watatu na ina vifaa vya kiyoyozi cha kupasha joto na kupoeza, na kumpa dereva mazingira mazuri ya kuendesha gari. mwiliya Howo mizigo lori ina vifaa vya kukunjwakreni ya boom yenye uwezo wa juu zaidi wa kuinua Tani 6na kamili 52Mzunguko wa 0°. Uzito wa kreni ni 1700kg na nafasi ya ufungaji ni 750mm. Paneli ya kudhibiti inaweza kuchaguliwa kwa Kiingereza au lugha zingine ili kurahisisha watumiaji wenye mahitaji tofauti.
Soma zaidi
Gari la matengenezo la HOWO 4x4 lina usanidi ufuatao: Kabati la HOWO 1880 lenye safu moja, msingi wa magurudumu wa 3360mm, injini ya Weichai WP3NQ140E50, sanduku la gia la WLY6G120, sanduku la van ya mizigo lenye ukubwa wa 4200*2100*2000mm, paneli ya upande wa kulia yenye muundo wa upana wa mabawa na usaidizi wa darubini, madirisha, bamba la chini la aloi ya alumini, taa za ndani, na vifaa vya matengenezo ikijumuisha kigandamizi cha hewa, jenereta, rafu maalum, kreni ya mkono inayokunjwa ya majimaji, kabati la vifaa, kujaza mafuta.mashine yenye pua ya kujaza mafuta na kisiki cha hose ya mafuta cha mita 10, ngazi, mitungi ya oksijeni, mitungi ya asetilini, mashine za kukata gesi na kulehemu za majimaji,Kisagia Diski cha Mkono, vizima moto viwili, n.k.
Soma zaidi
Kreni ya lori ya kreni ya HOWO 8×4 imejengwa kwenye chasisi ya HOWO 8×4 na ikiwa na kreni ya kreni ya XCMG yenye sehemu saba. Ina uwezo wa juu wa kuinua wa tani 28, urefu wa boom wa mita 20.8, na inasaidia mzunguko kamili wa 360°. Sanduku la mizigo lina ukubwa wa 7800 × 2450 × 550 mm na limetengenezwa kwa chuma cha kaboni, na kuifanya ifae kwa maeneo membamba ya ujenzi. Ina torque ya kasi ya chini, usukani wa radius ndogo, na uendeshaji mzuri, na uimara mkubwa.
Soma zaidi
Lori hili la taka nzito la Howo lenye kreni limejengwa kwenye chasisi ya Howo barabarani, likiwa na injini ya dizeli ya WP10.340E22 na sanduku la gia la HW19710 lenye kasi 10. Lina utendaji mzuri wa nguvu na linaweza kuzoea hali ngumu za kufanya kazi. Lina kreni ya malori ya CS yenye kazi jumuishi ya kunyakua, yenye uwezo wa juu wa kunyakua wa tani 8, kwa kuzingatia ufanisi wa kunyakua mizigo mizito na kunyakua vifaa.
Soma zaidi
Suluhisho la lori la takataka la Howo skip loader linachanganya suluhisho bunifu na muundo wa kisasa. Limeundwa kwa matumizi ya kila siku na uimara imara. Kutokana na uzito mdogo wa lori la tipper, mizigo mikubwa inaweza kusafirishwa haraka na salama. Muundo wa upakiaji na upakuaji wa kontena la takataka ni rahisi kutumia na ni wa vitendo. Lori la Taka la Howo Swing Arm limeundwa kwa ajili ya ufanisi bunifu na umakini wa kina kwa undani, na kufikia ubora wa hali ya juu kupitia suluhisho za akili na za kina. Ubora huu unatokana na mbinu za kisasa za utengenezaji na faida kutokana na matumizi ya vifaa vyenye nguvu nyingi. Hii ina maana kwamba lori la tipper ni imara sana na lina ulinzi bora wa kutu. Mfumo wa majimaji wa malori ya CS yenye ubora wa juu huhakikisha mwendo sahihi wa boom ya darubini, na kufanya uendeshaji kuwa thabiti zaidi.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
