Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la mkono la Howo off road 8CBM skip swing
Suluhisho la lori la takataka la Howo skip loader linachanganya suluhisho bunifu na muundo wa kisasa. Limeundwa kwa matumizi ya kila siku na uimara imara. Kutokana na uzito mdogo wa lori la tipper, mizigo mikubwa inaweza kusafirishwa haraka na salama. Muundo wa upakiaji na upakuaji wa kontena la takataka ni rahisi kutumia na ni wa vitendo. Lori la Taka la Howo Swing Arm limeundwa kwa ajili ya ufanisi bunifu na umakini wa kina kwa undani, na kufikia ubora wa hali ya juu kupitia suluhisho za akili na za kina. Ubora huu unatokana na mbinu za kisasa za utengenezaji na faida kutokana na matumizi ya vifaa vyenye nguvu nyingi. Hii ina maana kwamba lori la tipper ni imara sana na lina ulinzi bora wa kutu. Mfumo wa majimaji wa malori ya CS yenye ubora wa juu huhakikisha mwendo sahihi wa boom ya darubini, na kufanya uendeshaji kuwa thabiti zaidi.
Uwezo wa kufanya kazi :
8CBMAina ya kibanda :
HOWO 2080Mfumo wa kuendesha gari :
4×4, LHD/RHDMsingi wa magurudumu (mm) :
4800Injini maalum :
220HP/YC6J220-33Sanduku la gia :
8JS85TEEkseli ya mbele (Kg) :
7000Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000Ya Lori la takataka la Howo skip loader Suluhisho huchanganya suluhisho bunifu na muundo wa kisasa. Imeundwa kwa matumizi ya kila siku na uimara imara. Kwa sababu ya uzito mdogo wa kifaa cha kupakia tipper, mizigo mikubwa ya payload inaweza kusafirishwa haraka na kwa usalama. Muundo wa kupakia na kupakua vyombo vya takataka ni rahisi kutumia na ni wa vitendo. Lori la Taka la Howo Swing Arm limeundwa kwa ajili ya ufanisi bunifu na umakini wa kina kwa undani, na kufikia ubora wa hali ya juu kupitia suluhisho za akili na za kina. Ubora huu unatokana na mbinu za kisasa za utengenezaji na faida kutokana na matumizi ya vifaa vyenye nguvu nyingi. Hii ina maana kwamba kifaa cha kupakia tipper ni imara sana na kina ulinzi bora wa kutu. C ya ubora wa juuS Mfumo wa majimaji wa malori huhakikisha mwendo sahihi wa boom ya darubini, na kufanya uendeshaji kuwa thabiti zaidi.
CS TRUCKS ni mtengenezaji mtaalamu katika eneo la malori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
✦ Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:Kundi la Malori ya CS
Vipengele:
1. Matumizi ya chini ya mafuta na uchumi mdogo: Injini ya YC 220HP + 8JS85TE Sanduku la gia lenye kasi 8, matumizi bora ya mafuta.
2. Bin la Taka lenye ukubwa tofauti wa lori la kuchakata taka: 4cbm hadi 10cbm;
3. Mfumo wa Kudhibiti Upakiaji na Upakuaji wa Majimaji;
4. Maumbo tofauti ya mapipa ya taka kama vile trapzoid, umbo la boti, umbo la mraba na kadhalika na kugawanywa katika aina ya juu ya ardhi na chini ya ardhi;
5. Minyororo ya chuma yenye mvutano mkubwa: silinda ya mafuta ya majimaji iliyoagizwa kutoka nje na nyenzo za kuziba;
6. Silinda ya mafuta ya kuinua: silinda ya mafuta mara mbili chini ya sanduku la takataka, ili sanduku la taka liweze kuinuliwa na kujitupa lenyewe;
7. Mguu wa kutua wa nyuma unaodhibitiwa na vali ya majimaji ya njia nyingi ili kuimarisha lori;
8. Chaguo Bora kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa takataka Ndani ya Jiji.
✦ Ⅱ. Kigezo cha Bidhaa cha kiinua mapipa ya HOWOlori:
Lori la Takataka la HOWO Skip Loader | ||
Jumla | Mfano | CSC5180BLC |
Chapa ya Chasisi | SINOTRUK | |
Msingi wa magurudumu | 4600mm | |
Vipimo vya Jumla | Takriban 7900*2500*3350 (mm) | |
Mzigo wa Axles za Juu | Takriban 13000 (kg) | |
Uzito wa Lori (kg) | Takriban.9500 (kg) | |
Uwezo wa Ndoo ya Takataka | Takriban 8CBM | |
Aina ya Hifadhi | 4x4, Hifadhi ya Kushoto yenye usukani unaosaidiwa na nguvu | |
Kasi ya Juu Zaidi | 105 Km/saa | |
Teksi | Aina | Teksi ya safu moja, aina ya udhibiti wa mbele, teksi ya chuma iliyounganishwa yote ya aina ya kuinamisha, kusimamishwa kwa teksi ya nyuma ya mitambo, kiti cha dereva kinachoweza kurekebishwa |
Idadi ya Viti | Watu 2 na kitanda cha kulala, wakiwa na mikanda ya usalama | |
Idadi ya Milango | 2 | |
Kiyoyozi | Kwa kiyoyozi | |
Mfumo wa Umeme | 24V | |
Mfumo wa Sauti | Redio ya FM/AM, kicheza CD/USB | |
Injini | Chapa | Yuchai |
Mfano | YC6J220-33 | |
Aina ya Mafuta | Mafuta ya Dizeli | |
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 3 | |
Aina | Mfumo wa mafuta wa reli ya kawaida wenye shinikizo kubwa, unaotumia viharusi vinne, unaotumia sindano ya moja kwa moja, unaotumia turbocharged na unaotumia mchanganyiko wa mafuta, mfumo wa mafuta wa reli ya kawaida wenye shinikizo kubwa, na mfumo wa kuanza kwa baridi. | |
Nambari za Silinda | 4 | |
Mpangilio wa Silinda | Ndani ya mstari | |
Nguvu ya Juu ya Pato | 220 hp | |
Moshi | 6494 (ml) | |
kasi iliyokadiriwa | 2200 (rpm) | |
Kasi ya juu zaidi ya torque/mzunguko | 1100/1100 -1600 (Nm/rpm) | |
Uwiano wa Mgandamizo | 4: 1 | |
Kiharusi x Bore | 126*130 mm | |
Mfumo wa Mafuta | Uwezo wa Tangi la Mafuta | 300 L |
Nyenzo | Tangi la mafuta la chuma | |
Kofia ya Kujaza | Inaweza kufungwa | |
Kipimo cha Mafuta | Aina ya piga ya kielekezi | |
Kichujio cha Mafuta | Na kifaa cha kutenganisha maji | |
Sanduku la Gia | Mfano | 8JS85TE |
Aina | Mwongozo | |
Kasi za Mbele | 8 | |
Kasi za Nyuma | 2 | |
Torque ya Juu Zaidi ya Kuingiza | 700-900 Nm | |
Clutch | Aina | Kifurushi cha chemchemi cha kiwambo kikavu cha kiwambo kimoja |
Daraja | NO za Axle | 2 |
Alex wa mbele | Aina ya ngoma ya HF7 | |
Ekseli ya mbele yenye kubeba mzigo | 7500 (kilo) | |
Alex wa Nyuma | ST16 | |
Ekseli ya nyuma yenye kubeba mzigo | 16000 (kilo) | |
Mfumo wa Umeme | Volti | 24 V |
Mfumo wa Breki | Mfumo kamili wa breki za hewa, saketi ya nyumatiki iliyogawanyika, breki ya chemchemi ya kuegesha inayofanya kazi kwenye ekseli za nyuma, breki ya kutolea moshi | |
Tairi | Aina | 10.00R20 |
Nambari | Jumla ya vipande 7, ikijumuisha tairi moja ya ziada | |
Vipimo vya Sehemu za Juu za Lori la Takataka la Mkono wa Kuogelea | ||
Ndoo ya Takataka | Uwezo wa Tangi | Takriban 8CBM |
Nyenzo | Chuma cha kaboni Q235 | |
Sakafu ya Mwili | 3 mm | |
Sahani ya Upande | 3 mm | |
Hiari | ** Nyenzo ya kontena inaweza kuwa chuma cha pua. ** Kifuniko kilichofungwa kwa ajili ya chombo. ** Lori lenye makontena kadhaa. | |
✦ Ⅲ. Faida ya Bidhaa:
1.Nguvu na udhibiti mzuri:
♦YuchaiYC6J220-33 injini:220HPutoaji wa nguvu nyingi (850N·m@2200rpm), ina nguvu na inaokoa mafuta, inafaa kwa shughuli za usafirishaji wa takataka za mara kwa mara.
♦ Mfumo kamili wa breki za hewa + breki za kutolea moshi:kuhakikisha usalama wa kushuka kwa mizigo mizito na breki za dharura, na kupunguza hatari ya breki kuzidisha joto.
2.Muundo mwepesi na wenye mzigo mkubwa:
♦ Muundo usio na fremu ndogo:Kwa kuondoa fremu ndogo iliyotengwa, uzito uliokufa hupunguzwa, mzigo wa mzigo huongezeka, na uchumi wa usafirishaji huboreshwa kwa kiasi kikubwa.
♦ Nyenzo zenye nguvu nyingi: Kifuniko cha takataka kimetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha Q235 (chuma cha pua cha hiari), ambacho huzingatia upinzani mwepesi na kutu na huongeza muda wa huduma.
3. Ubunifu wa busara na rahisi kutumia:
♦ Mfumo sahihi na mzuri wa majimaji:Cchapa ya hushengMfumo wa majimaji unaunga mkono uendeshaji sanjari wa jeki ya utulivu na mkono wa kuinua, kwa kelele ya chini, mwitikio wa haraka na faraja iliyoboreshwa ya mwendeshaji.
♦ Mpangilio wa teksi:ikiwa na kiyoyozi, kiti kinachoweza kurekebishwa, usambazaji wa umeme wa 24V na mfumo wa media titika ili kuboresha uzoefu wa kuendesha gari kwa muda mrefu.
4.Urahisi wa matengenezo:
♦ Muundo wa kawaida:Vipengele muhimu (kama vile injini na sanduku la gia) vinatumia chapa zilizokomaa (Yuchai, Sinotruk), zenye usambazaji mpana wa vifaa na gharama ya chini ya matengenezo.
♦ Ulinzi wa kutu: Gari lote linatumia mchakato wa mipako ya umeme, na ndoo ya takataka inaweza kutengenezwa kwa chuma cha pua ili kuendana na mazingira yenye unyevunyevu au chumvi nyingi.
1. Huweza Kubadilika Sana kwa Ardhi Changamano na Mazingira Magumu
♦Mfumo wa Nje ya Barabara:Ikiwa na kiendeshi cha magurudumu yote na chasi iliyoimarishwa, inajivunia uwezo wa kupita na uthabiti wa kipekee kwenye miteremko mikali, barabara zenye matope, mashimo, na sehemu zingine zisizo na lami katika maeneo ya migodi, na kupunguza hatari ya kukwama na kuhakikisha usafiri endelevu.
♦ Ubadilikaji wa Mazingira:Muundo wa mwili wa gari na vipengele muhimu (kama vile mfumo wa majimaji na uimara) vimeimarishwa kwa ajili ya mazingira ya uchimbaji madini yenye vumbi, halijoto ya juu na ya chini, na kutu, na hivyo kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika chini ya hali mbaya.
2. Uendeshaji Jumuishi wa Upakiaji, Upakuaji, na Usafirishaji Unaobadilika
♦ Ubunifu wa Kujipakia na Kupakua kwa Mkono wa Kuzungusha:Kwa kutumia utaratibu wa mkono wa kuzungusha majimaji, inaweza kunyakua, kuinua, kutupa, na kuweka upya vyombo vya kawaida vya taka vya uchimbaji bila kuhitaji vifaa vya ziada vya kuinua, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za kazi na muda.
♦ Uwezo wa Juu wa Mauzo:Inafaa kwa ajili ya ukusanyaji wa taka katika maeneo ya uchimbaji madini yaliyotawanyika, kuwezesha uendeshaji wa kitanzi cha "ukusanyaji-usafirishaji-utupaji" kwa mashine moja, kuboresha ufanisi wa matibabu ya taka ngumu katika maeneo ya uchimbaji madini na kupunguza muda wa usumbufu wa usafirishaji.
1. Tunaweza kufanya miundo kulingana na kwa hitaji lako.
2. Tunaweza kukupaubora wa juu na bei nafuu
3. Tunaweza kutoa yakohuduma ya kuaminika baada ya kuuza
4. Tunatimu ya wataalamu wa usanifu yenye ujuzi
5.Uwasilishaji haraka. Oda yoyote inakaribishwa.
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Malori ya kupakia ya SINOTRUK HOWO yanauzwa nje ya nchi
Malori ya kuinua mapipa ya SINOTRUK HOWO tayari kwa usafirishaji
Gari la matengenezo ya dharura la HOWO 4x4 limejengwa kwenye chasisi ya lori jepesi la HOWO M3 1880. Lina msingi wa gurudumu wa 3000mm na lina injini ya WP2.3Q140E62 140hp na gia ya WLY8GS46 ya kasi 8. Sehemu ya mbele ya gari ni sebule yenye sofa na viti vya kukunjwa. Sehemu ya nyuma ina vifaa vya matengenezo, ikiwa ni pamoja na jenereta ya dizeli ya Kijapani ya Osawa Power, pampu ya maji inayoweza kubebeka ya kuinua kwa mkono, silinda ya oksijeni, benchi la kazi lenye droo nne, masanduku mawili ya zana, kinu cha kusaga benchi, na kiunganisha matako cha majimaji cha HDC315 HDPE.
Soma zaidi
Gari la matengenezo la HOWO 4x4 lina usanidi ufuatao: Kabati la HOWO 1880 lenye safu moja, msingi wa magurudumu wa 3360mm, injini ya Weichai WP3NQ140E50, sanduku la gia la WLY6G120, sanduku la van ya mizigo lenye ukubwa wa 4200*2100*2000mm, paneli ya upande wa kulia yenye muundo wa upana wa mabawa na usaidizi wa darubini, madirisha, bamba la chini la aloi ya alumini, taa za ndani, na vifaa vya matengenezo ikijumuisha kigandamizi cha hewa, jenereta, rafu maalum, kreni ya mkono inayokunjwa ya majimaji, kabati la vifaa, kujaza mafuta.mashine yenye pua ya kujaza mafuta na kisiki cha hose ya mafuta cha mita 10, ngazi, mitungi ya oksijeni, mitungi ya asetilini, mashine za kukata gesi na kulehemu za majimaji,Kisagia Diski cha Mkono, vizima moto viwili, n.k.
Soma zaidi
Lori hili la taka nzito la Howo lenye kreni limejengwa kwenye chasisi ya Howo barabarani, likiwa na injini ya dizeli ya WP10.340E22 na sanduku la gia la HW19710 lenye kasi 10. Lina utendaji mzuri wa nguvu na linaweza kuzoea hali ngumu za kufanya kazi. Lina kreni ya malori ya CS yenye kazi jumuishi ya kunyakua, yenye uwezo wa juu wa kunyakua wa tani 8, kwa kuzingatia ufanisi wa kunyakua mizigo mizito na kunyakua vifaa.
Soma zaidi
Suluhisho la lori la takataka la Howo skip loader linachanganya suluhisho bunifu na muundo wa kisasa. Limeundwa kwa matumizi ya kila siku na uimara imara. Kutokana na uzito mdogo wa lori la tipper, mizigo mikubwa inaweza kusafirishwa haraka na salama. Muundo wa upakiaji na upakuaji wa kontena la takataka ni rahisi kutumia na ni wa vitendo. Lori la Taka la Howo Swing Arm limeundwa kwa ajili ya ufanisi bunifu na umakini wa kina kwa undani, na kufikia ubora wa hali ya juu kupitia suluhisho za akili na za kina. Ubora huu unatokana na mbinu za kisasa za utengenezaji na faida kutokana na matumizi ya vifaa vyenye nguvu nyingi. Hii ina maana kwamba lori la tipper ni imara sana na lina ulinzi bora wa kutu. Mfumo wa majimaji wa malori ya CS yenye ubora wa juu huhakikisha mwendo sahihi wa boom ya darubini, na kufanya uendeshaji kuwa thabiti zaidi.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
