Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Malori ya Mafuta ya Howo Jet A Refueling
JINSI Malori ya Mafuta ya Jet A RefuelingMalori ya kujaza mafuta ya ndege, ambayo pia huitwa HOWO, yanafaa kwa uwanja wa ndege, na kutoka kituo cha kujaza mafuta hewani na aproni ya uwanja wa ndege, kujaza mafuta kwa ndege. Wakati huo huo, mafuta ya mafuta na maji, na kipimo sahihi cha gesi ya mafuta. Aina hii ya gari la gesi imeundwa zaidi na chasisi, tanki, kabati la zamani, mfumo wa kusukuma mafuta, mfumo wa kudhibiti nyumatiki, mifumo ya umeme. Malori ya kujaza mafuta ya ndege yanajumuisha chasisi, mkusanyiko wa tanki la mafuta, mfumo wa mafuta, mfumo wa kudhibiti nyumatiki, mfumo wa majimaji, mkusanyiko wa chumba cha kudhibiti, paneli ya vifaa, mfumo wa umeme.
Uwezo wa kufanya kazi :
16000LAina ya kibanda :
HW76 flat roof cabin, with sleeperMfumo wa kuendesha gari :
6x4Msingi wa magurudumu (mm) :
4600 + 1350Injini maalum :
400HP / SINOTRUK WP12.400Sanduku la gia :
HW19710, manual 10F and 2REkseli ya mbele (Kg) :
7000Ekseli ya nyuma (Kg) :
18000(2 Axles)Malori ya Mafuta ya HOWO Jet A Refuelers, yanatumia Sinotruk HOWO HW76 mpya inayoendeshwa mbele, inayoweza kugeuzwa, yenye sehemu ya kulala, bamba refu (la chuma). Ekseli ya mbele ya VGD95 (ngoma), ekseli ya nyuma ya MCX16ZG (ngoma), uwiano wa kasi 4.803, sanduku la gia la HW19710 + injini ya kupaa aina ya flange ya HW70, injini ya Weichai 400HP.
Mitandao yote ya mabomba na vifaa vya malori ya kujaza mafuta ya ndege ya HOWO vinapaswa kutengenezwa kwa vifaa kama vile aloi ya alumini, chuma cha pua, na chuma cha kaboni kidogo ambavyo nyuso zake za ndani zinalindwa na bati la moto au kufunikwa na vifaa vya epoksi. Aloi ya shaba, iliyofunikwa na kadimiamu, chuma cha mabati au vifaa vya plastiki haviruhusiwi kutumika kwenye bomba kuu. Sehemu zingine zinazogusana na mafuta haziruhusiwi kutumia vifaa vyenye shaba. Zinki, kadimiamu na vifaa vyake vya aloi vyenye zaidi ya 5% ya zinki na kadimiamu havitumiki.
*Lori la taka lenye uzito wa 6x4 la HOWO 76 mfululizo
Lori la Howo lenye magurudumu 10 la Tipper la Nyuma*
-- ...
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ. Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele
--Chasi ya lori ya howo 6X4 thabiti na ya kuaminika inayofaa kwa barabara ngumu au jangwa;--Nyenzo ya chuma cha kaboni yenye ubora wa juu;--Sehemu huru kwa aina tofauti za mafuta;--Vizuizi vingi ndani ya tanki ili kuboresha utendaji wa usalama;--Jaribio la uvujaji wa gesi yenye shinikizo kubwa ili kuhakikisha usalama wa tanki;
-- Umbo la tangi linatumia teknolojia ya hali ya juu ya kulehemu na teknolojia ya kulehemu ya kitako cha arc ya kichwa pamoja na teknolojia muhimu ya kutengeneza moja, usakinishaji wa haraka, matengenezo rahisi, na mwonekano mzuri.
--Mipako ya kuzuia kutu kwenye uso wa tanki hutumia ulipuaji wa mchanga, matibabu ya kuondoa kutu, kunyunyizia dawa, kusafisha na teknolojia zingine za hali ya juu.
-- chagua vifaa vya usalama vya ndani au vilivyoagizwa kutoka nje vya ubora wa juu, kabureta na pampu kwa watumiaji kuchagua, na vifaa vya kutegemeza kikamilifu.
--tumia teknolojia ya ujenzi ya hali ya juu ya kisayansi kwa ukamilifu ili kuhakikisha kiwango cha chini kabisa cha kupungua na utulivu wa hali ya juu zaidi katika hali ya joto la chini.
» Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa cha HOWOJeti ya Mafuta ya 6x4 truck:
Usanidi wa juu:Imetengenezwa madhubuti kulingana na ujazo uliotangazwa wa mita za ujazo 8.4, imetengenezwa kwa ubao wa Q235B, yenye unene wa silinda ya 4.5mm, unene wa kichwa cha 5mm, unene wa kizigeu cha 4.5mm, sehemu moja, mdomo mmoja wa tanki la kawaida la Ulaya juu ya tanki, vali moja ya chini ya bahari, iliyo na pampu maalum ya mafuta ya 76/40 (inayoweza kusukuma ndani na nje), mashine ya kujaza mafuta yenye mtiririko wa juu na reli na bunduki yenye unene wa mita 15, seti kamili ya viwango vya Ulaya, ngazi ya nyuma, reli ya mwongozo, sanduku la vifaa, bamba la nyuma, reli ya pembeni, iliyotengenezwa kulingana na kiwango kipya, kiwango cha wazalishaji wengine, kutoa cheti cha chasi, cheti cha gari, na ankara ya mteja.
Jina la bidhaa | Lori la kujaza mafuta la ndege aina ya Sinotruk 6*4 |
Vipimo (mm) | 10500*2500*3750 |
Uzito (kg) | 12000 |
Ukubwa wa tanki (mm) | 6500×2450×1750 |
Uwezo wa mzigo (kg) | 16000 |
Teksi | Sinotruk HOWO HW76 mpya ya kuendesha gari mbele |
Ekseli ya mbele | Ekseli ya mbele ya tani 9.5 |
Ekseli ya nyuma | Ekseli ya nyuma ya tani 16*2 |
Gia | Sanduku la gia la Sinotruk lenye kasi 10 |
Fremu ya gari | Kupitia boriti |
Matairi | Tairi ya waya ya chuma aina ya 12.00R20 11, yenye tairi ya ziada |
Kiolesura cha kupaa kwa umeme | Ndiyo |
Kupaa kwa umeme | Ndiyo |
Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | Mbele: 1500, nyuma: 2050 |
Pembe ya kuondoka | Mbele: 17, nyuma: 21 |
Kusimamishwa | Majani ya chemchemi 10/12 |
Chemchemi ya majani | Mbele 10, nyuma 12 |
Idadi ya ekseli | 3 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 4600+1350 |
Idadi ya matairi | 10+1 |
Wimbo (mm) | Mbele: 2060, nyuma: 1860/1860 |
Aina ya Hifadhi | 6*4 |
Injini | WP12.400E201 |
Kiwango cha utoaji chafu | Euro II |
Kusimamishwa | Chemchemi ya majani |
Hali ya Hifadhi | Aina ya usukani/gari la kushoto |
Gia ya usukani | Mashine ya usukani ya 8118 |
Uwezo wa tanki la mafuta | 400L |
Breki | Aina ya ngoma |
Mfumo wa breki | Breki ya hewa |
Raki ya matairi ya ziada | Ndiyo |
Volti | 24V |
Sanduku la zana | Ndiyo |
Idadi ya vyumba | Sehemu moja |
Tangi | Aloi ya alumini 5182/kichwa: 6mm, pipa: 6mm |
Kiasi cha tanki | Mita za ujazo 20 |
Bomba | Bomba la aloi ya alumini ya inchi 3 |
Sahani inayovunja wimbi | Vipande 3-4 |
Kupakia na kupakua vali ya usalama | Vali ya usalama ya upakiaji na upakuaji wa inchi 3/seti 2 |
Kiolesura cha API | Ndiyo |
Vali ya kuzima dharura | Ndiyo |
Kifuniko cha shimo la shimo | Na seti 2 za hatch/seti 2 |
Vali ya kupumua | Seti 2 |
Kifaa cha kupakia mafuta ya chini | Seti 1 |
Pampu ya kujaza mafuta | Pampu ya centrifugal inayojisukuma yenyewe (pampu ya kuingia na kutoka) yenye kituo cha majimaji kinachoendesha shimoni ya upitishaji saidizi/1200-1500L/dakika |
Kichujio tofauti | Seti 1/mtiririko uliokadiriwa 1200-1500L/dakika, shinikizo la kufanya kazi lililokadiriwa 1.0MPa, tofauti ya juu zaidi ya shinikizo inayoruhusiwa 0.15 MPa |
Kipengee cha kuchuja | Mikroni 1-3 |
Mfumo wa udhibiti | Mfumo wa kudhibiti wa Deadman/waya, urefu wa mita 10 |
Kipima mtiririko | 1500L/dakika /seti 1/kinasa cha mitambo cha biti 5 |
Vali ya ukaguzi inayopita moja kwa moja | Seti 1 |
Mrija wa Venturi | Seti 1 |
Kiungo kinachotuliza shinikizo la anga | Kujaza mafuta kwa shinikizo/seti 1/kigurudumu maalum cha majimaji cha DN63 mita 25 chenye mtiririko wa viungo unaotuliza shinikizo kwa usafiri wa anga 1200-1500L/dakika |
Bunduki ya kujaza mafuta ya mvuto | Kujaza mafuta kwa uvutano/seti 1/kigurudumu cha majimaji cha DN38 mita 20 na mtiririko wa bunduki 700L/dakika |
Kipimo tofauti cha shinikizo | Seti 1 |
Kipimo cha shinikizo | Seti 4" /5 |
Vali ya mifereji ya maji | Seti 3/4 zinazoweza kurudishwa/seti 6 |
Kinasa sauti cha lita | Seti 1 |
Onyesha skrini | Onyesho kubwa la dijitali jekundu la inchi 4/seti 1 |
Kifaa cha kutuliza | Reli tuli ya kutuliza yenye kuunganishwa/seti 2 |
Mfumo wa kubatilisha | Mfumo wa kubatilisha ndani na nje ya teksi |
Taa ya mawimbi ya kuingiliana kwenye paneli ya kudhibiti | Ndiyo |
Udhibiti wa mantiki unaoweza kupangwa wa PLC | Ndiyo |
Kihisi | Ndiyo/16 |
Kisiki cha kujaza mafuta | Ndiyo/seti 2/kiendeshi cha mnyororo wa majimaji |
Kipimo cha kiwango | Chuma cha pua kikielea ndani ya tanki, sehemu ya aloi ya alumini ya inchi 3 upande wa kushoto wa mwili wa tanki, unaweza kuona waziwazi ujazo wa sasa wa kioevu kwenye tanki |
Vali ya kiunganishi | (yenye kiunganishi cha kurejesha mafuta na gesi, chenye nafasi nne za njia tatu) muunganisho laini wa elastic |
Kisanduku cha vifaa vya uendeshaji | Swichi ya kudhibiti sumaku ya mbali, kaba ya mkono (ikiwa ni pamoja na silinda), vali ya kudhibiti shinikizo la bomba, mirija ya venturi, kiwango cha juu cha kioevu vali ya kudhibiti, kidhibiti cha kuongeza mafuta cha kudhibiti sumaku. |
Sampuli | Kuchukua sampuli kabla/baada ya kichujio/mifereji ya maji (sampuli ya saketi iliyofungwa) |
Vali ya sampuli ya sehemu ya kutolea maji ya kitenganishi cha vichujio | Ndiyo |
Taa isiyolipuka | Ndiyo |
Njia ya kutembea juu ya tanki | Ndiyo/longitudinal kuzuia kuteleza |
Kifaa cha mifereji ya maji ya mvua | Ndiyo |
Kizima moto | Ndiyo |
Ngazi | Ndiyo/na kanyagio kisichoteleza |
Bomba la kutolea moshi | Mbele |
Shimo la shimo | 1/DN500 |
» Ⅲ.Maelezo ya Bidhaa
Teksi
Mwili wa kabati umejengwa kwa fremu ya chuma ya kipande kimoja, ikitoa nguvu imara, uthabiti, na upinzani bora dhidi ya migongano na nguvu za nje. Utendaji wake wa usalama umethibitishwa kupitia majaribio makali ya ajali.
Grile ya kuingiza hewa yenye ngazi tatu hufanya barakoa ya mbele ya kawaida kuwa na tabaka zaidi. Pedali za kupanda zisizoteleza na milango inayofungua kwa digrii 90 huwezesha madereva kupanda na kushuka kwenye gari.
Kiti cha Kusimamishwa kwa Hewa
Kiti cha kusimamishwa kwa hewa huruhusu madereva kupata haraka nafasi bora ya kukaa. Muundo jumuishi wa mkanda wa kiti na kiti unaendana na ergonomically, na kuepuka hisia ya dereva ya kukosa hewa inayosababishwa na breki ya dharura wakati wa kuendesha gari.
Kusimamishwa kwa Hewa kwa Pointi Nne
Kifaa cha kusimamisha hewa chenye ncha nne hutoa uthabiti bora, unyonyaji wa mshtuko, na faraja, na kina kazi ya kuhamisha kabati nyuma wakati wa migongano, na kuhakikisha usalama wa abiria.
Bidhaa--100% Zilizobinafsishwa za Kiwango cha Kwanza!
Usafiri--Usalama 100%, Urahisi, na Ufanisi!
Huduma--Siku 7 + saa 24 Huduma ya Kuweka Salama!
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela.
yenye punguzo na ubora mzuri ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
»Ⅳ. Matukio Yanayotumika
Malori ya mafuta ya anga ya HOWO (malori ya kujaza mafuta ya angani howo) ni vifaa muhimu vya ardhini katika sekta ya usafiri wa anga, huku matumizi yake yakijumuisha usafiri wa anga wa kiraia, usafiri wa anga wa kijeshi, na hali maalum, kama ifuatavyo:
1. Usafiri wa Anga wa Raia
Viwanja Vikubwa vya Ndege: Hutoa huduma ya kujaza mafuta kwa ndege za abiria na mizigo, zikifanya kazi kwa ufanisi kupitia kujaza mafuta kwa shinikizo (takriban lita 1,500 kwa dakika) ili kuhakikisha kupaa na kutua kwa kawaida.
Viwanja vya Ndege Vidogo/Shughuli za Muda: Malori madogo ya kujaza mafuta angani hutoa huduma rahisi kwa helikopta au ndege nyepesi, zinazofaa kwa maeneo ya mbali bila mabomba ya mafuta ya chini ya ardhi.
2. Usafiri wa Anga wa Kijeshi
Viwanja vya Ndege vya Kijeshi: Ili kukidhi mahitaji ya kupelekwa kwa ndege haraka, malori ya kujaza mafuta lazima yafanye kazi kwa uaminifu katika mazingira magumu. Kwa mfano, malori ya kujaza mafuta ya Kfz.385 yaliyotumiwa na Luftwaffe ya Ujerumani wakati wa Vita vya Pili vya Dunia yangeweza kusukuma mafuta kwa ndege nyingi kwa wakati mmoja.
Misheni za Dharura: Malori yaliyorekebishwa ya kujaza mafuta yanaweza kutoa usaidizi wa mafuta kwa ajili ya kupelekwa kwa wanajeshi kwa muda.
3. Matukio Maalum
Utafiti/Mazoezi: Baada ya kuidhinishwa, malori ya kujaza mafuta yanaweza kushiriki katika mazoezi ya dharura ya usafiri wa anga au miradi ya utafiti. Shughuli za muda za usafiri wa anga: Malori madogo ya kujaza mafuta yanaweza kutoa mafuta kwa ajili ya kupaa na kutua kwa ndege kwa muda, kama vile wakati wa uchunguzi wa shambani au usaidizi wa maafa.
Vipengele vya Kiufundi na Matumizi Yaliyopanuliwa
Malori makubwa ya kujaza mafuta: Yakitumia chasisi ya hali ya juu kama Mercedes-Benz Atego na yakiwa na mfumo wa onyo la kuondoka kwenye njia, yanafaa kwa shughuli za mizigo mingi.
Malori madogo ya kujaza mafuta: Kwa muundo wao rahisi na uendeshaji unaonyumbulika, yanafaa kwa mazingira ya milimani au nyikani, yakitoa gharama za chini za uwekezaji na usalama wa hali ya juu.
Ingawa malori ya mafuta ya usafiri wa anga hutumiwa hasa katika viwanja vya ndege, kupitia marekebisho ya kiufundi na marekebisho, wigo wao wa huduma umepanuka hadi hali zaidi, na kuwa msaada muhimu kwa usafiri wa anga na mwitikio wa dharura.
Lori la Kujaza Mafuta la Ndege la HOWO 20000L ni gari linalofaa sana na la kitaalamu la usaidizi wa anga ardhini. Limejengwa kwenye chasisi imara ya HOWO 6×4 yenye kazi nzito na inayoendeshwa na injini ya Weichai ya 400HP, lina utendaji imara na wa kutegemewa. Muundo wa juu una tanki la mafuta la alumini la mita za ujazo 20, lenye pampu ya centrifugal inayojiendesha yenyewe ya 1200-1500L/min, mfumo wa kuchuja kwa usahihi wa hali ya juu, na mfumo wa kujaza mafuta wa aina mbili unaounga mkono kujaza mafuta kwa shinikizo na kujaza mafuta kwa mvuto. Mfumo wa udhibiti wenye akili, ulinzi wa usalama wa tabaka nyingi, na muundo usiolipuka huhakikisha uwasilishaji salama na ufanisi wa mafuta ya anga, na kukidhi mahitaji magumu ya uendeshaji wa viwanja vya ndege vya kisasa. Ni chaguo bora kwa shughuli za kujaza mafuta ya anga.
Soma zaidi
Lori la Kujaza Mafuta la Ndege la HOWO 30000L ni gari maalum la usaidizi wa mafuta ya anga lililoundwa kwa ajili ya viwanja vya ndege. Limejengwa kwenye chasisi nzito ya 8×4, lina tanki la mafuta la aloi ya alumini ya lita 30,000 na injini ya nguvu ya farasi 400, na kuwezesha uhamaji wa haraka. Likiwa na pampu ya centrifugal inayojiendesha yenyewe, kisiki cha hose ya majimaji, na mfumo wa kudhibiti mtiririko wa usahihi, hufanya kazi za kujaza mafuta na kuhamisha mafuta kwa ufanisi. Linafaa kwa ndege za kiraia na za kijeshi, gari hilo linatii viwango vya usalama wa anga.
Soma zaidi
JINSI Malori ya Mafuta ya Jet A RefuelingMalori ya kujaza mafuta ya ndege, ambayo pia huitwa HOWO, yanafaa kwa uwanja wa ndege, na kutoka kituo cha kujaza mafuta hewani na aproni ya uwanja wa ndege, kujaza mafuta kwa ndege. Wakati huo huo, mafuta ya mafuta na maji, na kipimo sahihi cha gesi ya mafuta. Aina hii ya gari la gesi imeundwa zaidi na chasisi, tanki, kabati la zamani, mfumo wa kusukuma mafuta, mfumo wa kudhibiti nyumatiki, mifumo ya umeme. Malori ya kujaza mafuta ya ndege yanajumuisha chasisi, mkusanyiko wa tanki la mafuta, mfumo wa mafuta, mfumo wa kudhibiti nyumatiki, mfumo wa majimaji, mkusanyiko wa chumba cha kudhibiti, paneli ya vifaa, mfumo wa umeme.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
