Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la zimamoto la HOWO 6x6 linaloendeshwa kwa magurudumu yote
Lori la Zimamoto la HOWO 6×6 Off-Road ni gari zito la zimamoto na uokoaji lililoundwa mahsusi kwa ajili ya mazingira magumu ya zimamoto. Limejengwa kwenye chasisi ya HOWO 6×6 off-road na likiwa na injini ya farasi 371, lina uwezo wa kipekee wa kutembea na kupita katika maeneo tata, na kuifanya lifae kwa ajili ya kuzima moto haraka katika matukio maalum ya moto ya petroli, misitu, na mijini. Likijumuisha tanki kubwa la kioevu (maji lita 8,000 + povu lita 2,000), pampu ya moto inayotiririka kwa kasi (lita 60/s), na kifuatiliaji cha moto cha masafa marefu (mita ≥70), linaunga mkono shughuli zenye nguvu likiwa safarini. Gari hili ni kifaa cha kisasa cha zimamoto kinachoaminika sana, na chenye ufanisi.
Uwezo wa kufanya kazi :
10000 litersAina ya kibanda :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedMfumo wa kuendesha gari :
6×6, left hand driveMsingi wa magurudumu (mm) :
4500+1400Injini maalum :
371HP/WD615.47Sanduku la gia :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseEkseli ya mbele (Kg) :
7000Ekseli ya nyuma (Kg) :
9000×2Lori la zimamoto la HOWO 6×6 ni gari la zimamoto na uokoaji linalofanya kazi nje ya barabara kulingana na chasisi ya SINOTRUK HOWO. Lori lina utendaji bora nje ya barabara na uwezo wa kubadilika kulingana na ardhi, na kuifanya lifae kwa kazi za kuzima moto na uokoaji katika mbuga za petroli, maeneo ya milimani, na maeneo maalum ya maafa ya mijini. Gari hili lina mfumo wa kuendesha gari wa 6x6 na lina injini ya dizeli ya WD615.47 yenye nguvu ya farasi 371. Linalingana na gia ya mwongozo ya kasi 10, na kasi ya juu zaidi inaweza kufikia kilomita 89/h. Chasisi ina uwezo mkubwa wa kubeba mzigo na uwezo bora wa kupitika.
Injini ya zimamoto ya HOWO 6×6 ina tanki la maji la lita 8000 na tanki la povu la chuma cha pua la lita 2000. Imewekwa pampu ya moto ya shinikizo la kawaida ya CB10/60 na bunduki ya moto ya PL48, yenye umbali unaozidi mita 70, ikiruhusu kupambana na moto wakati wa kusonga. Mpangilio wa chumba cha pampu ni mzuri. Sehemu ya vifaa hutumia milango ya kukunja ya aloi ya alumini na muundo usiobadilika. Hii ni pamoja na: Lori la zimamoto la HOWO nje ya barabara Inajumuisha muundo wenye nguvu nyingi, mfumo bora wa kuzimia moto, na muundo rahisi wa uendeshaji. Inafanya kazi vizuri sana katika kutegemewa, ufanisi wa uendeshaji, na kubadilika kimazingira.
CS TRUCKS ni mtengenezaji mtaalamu katika eneo maalum la malori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Mtengenezaji:MALORI YA CS
Vipengele vya Lori la Kuzima Moto la Howo 6×6:
1. Mfumo wa Kuzima Moto wa Ufanisi wa Juu: Imewekwa na pampu ya moto ya shinikizo la kawaida ya CB10/60 inayotoa kiwango cha mtiririko wa hadi lita 60/s, pamoja na kifuatiliaji cha moto cha PL48 chenye uwezo wa kutumia ndege ya maji kwa umbali wa mita ≥70 na ndege ya povu kwa umbali wa mita ≥60, ufanisi mkubwa wa kuzima moto na upana wa kina.
2. Utendaji Bora wa Joto la Chini: Inaweza kufanya kazi kwa utulivu katika halijoto ya kawaida kuanzia -40°C hadi 45°C.
3. Aina Mbalimbali za Matumizi: Inafaa sana kwa shughuli za kuzima moto na uokoaji katika mazingira magumu kama vile misitu na nyasi.
4. Uwezo wa Kuendesha Gari kwa Nguvu: Ina mfumo wa kuendesha magurudumu yote wa 6×6, unaowezesha utunzaji rahisi wa maeneo mbalimbali tata.
5. Uendeshaji wa Akili: Mfumo wa kuzima moto hutoa uendeshaji wa akili wa kugusa moja na inasaidia udhibiti wa mbali usiotumia waya kwa matumizi rahisi na yenye ufanisi.
| Vipimo vya Chasisi | ||||
| Mfano wa Lori | CS5320GXFPM | |||
| Chapa ya chasisi | SINOTRUCK HOWO | |||
| Teksi | Kabati la HOWO lenye safu moja, viti 2 | |||
| Aina ya Kuendesha Gari | 6×6 Kuendesha gari kwa mkono wa kushoto | |||
| Kasi ya Juu Zaidi (km/h) | 89 | |||
| Vipimo vya Jumla (mm) | 9900×2550×3600 | |||
| GVW (kg) | 25000 | |||
| Uzito wa Uzito (kg) | 14900 | |||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 4500+1400 | |||
| Pembe ya njia/kuondoka （°） | 34/11 | |||
| Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | 1600/2445 | |||
| Tairi | Aina | 12.00R20 | ||
| Nambari | Jumla ya idadi ya 11, ikijumuisha tairi 1 ya ziada | |||
| Sanduku la gia | Mfano | HW19710 | ||
| Aina | Mwongozo | |||
| Kasi za Mbele | 10 | |||
| Kasi za Nyuma | 2 | |||
| Ekseli | Nambari za Axle | 3 | ||
| Mzigo wa ekseli ya mbele | Kilo 7000 | |||
| Mzigo wa ekseli ya nyuma | 9000×2 | |||
| Injini | Chapa | SINOTRUK | ||
| Mfano | WD615.47 | |||
| Kiwango cha Uchafuzi | EURO 2 | |||
| Aina ya Mafuta | Mafuta ya dizeli | |||
| Fomu ya Uingizaji Hewa | Silinda 6 zilizo ndani ya mstari, kupoeza maji, kuchaji kwa turbo na kupoeza, sindano ya moja kwa moja | |||
| Nambari za Silinda | 6 | |||
| Nguvu ya Juu ya Pato (kw) | 273 | |||
| Kuhamishwa (ml) | 9726 | |||
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa (hp) | 371 | |||
| Kasi ya juu zaidi ya torque/kasi ya juu zaidi ya torque (NM/rpm) | 1500N.M@1100-1600rpm | |||
| Vipimo vya Muundo wa Juu | ||||
| Tangi | Tangi la Maji | Uwezo | 8000L | |
| Nyenzo | Chuma cha kaboni Q235 | |||
| Usanidi |
| |||
| Tangi la Povu | Uwezo | 2000L | ||
| Nyenzo | Chuma cha pua 304 | |||
| Pampu ya Moto | Aina | Pampu ya moto ya shinikizo la kawaida | ||
| Mfano | CB10/60 | |||
| Shinikizo la Kufanya Kazi | 1.0 MPa | |||
| Mtiririko | Lita 60 kwa sekunde | |||
| Kasi iliyokadiriwa | 3280±50 r/dakika | |||
| Muda wa Ulaji wa Maji | ≤sekunde 50 kwa kina cha kufyonza cha mita 7) | |||
| Kifuatiliaji cha Moto | Mfano | PL48 | ||
| Mtiririko | Lita 48 | |||
| Masafa | Maji ≥70m ; Povu ≥60m | |||
| Pembe ya Mzunguko wa Kurusha | -35°~ 75° | |||
| Pembe ya Kuzungusha ya Mlalo | 0 ~360° | |||
| PTO | Sandwich PTO, aina ya kulainisha aina ya splashing, inaweza kuzima moto wakati wa kuendesha gari. | |||
| Gari la kubebea | Gari la kubebea limetengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu na karatasi iliyochongwa ya Alumini | |||
| Chumba cha pampu | Iko nyuma au lori, ikiwa na mfumo wa pampu na bomba, muundo unaofaa. | |||
| Mlango wa Kufungia Ulioviringishwa | Mlango wa shutter unaoviringishwa wa aloi ya alumini mwepesi na wa ubora wa juu, uliofunguliwa na kufungwa vizuri, muhuri mzuri, kelele ya chini, uzuri wa nje, na ukiwa na kufuli moja. | |||
| Rangi | Nyekundu ya moto | |||
»» Ⅲ Maelezo ya Bidhaa
1. Maelezo ya Pampu ya Moto
2. Maelezo ya Kichunguzi cha Moto
»» Ⅳ Vipengele vya Bidhaa
Lori la zimamoto la HOWO 6×6 linatumia muundo jumuishi, likitoa uwanja mpana wa maono na kuwahudumia wafanyakazi wawili. Lina uwezo wa kuzima moto likiwa safarini, likiwa na uwezo mkubwa wa kusambaza maji masafa marefu na uwezo mkubwa wa kuzima moto.
Fremu ya nje ya chumba cha vifaa imetengenezwa kwa mabamba ya chuma cha kaboni ya ubora wa juu, huku fremu ya ndani ikitengenezwa kwa wasifu wa aloi ya alumini yenye nguvu nyingi, ikiwa na muundo uliofichwa wa viungo vya mviringo. Paneli za ndani zimetengenezwa kwa mabamba ya alumini yenye muundo wenye uso uliotiwa anodi, kuhakikisha uimara.
Milango ya kukunja ya vifaa na chumba cha kusukuma imetengenezwa kwa aloi ya alumini ya ubora wa juu, ikitoa utendakazi laini, kelele ya chini, muhuri bora, na mwonekano wa kupendeza.
Chumba cha pampu kina vifaa vya mfumo wa pampu ya moto, vipimo mbalimbali, taa za kiashiria, mita za kiwango cha kioevu, vipimo vya shinikizo, vipimo vya utupu, na vifaa vingine.
1. Tunaweza kufanya miundo kulingana na kwa hitaji lako.
2. Tunaweza kukupaubora wa juu na bei nafuu
3. Tunaweza kutoa yakohuduma ya kuaminika baada ya kuuza
4. Tunatimu ya wataalamu wa usanifu yenye ujuzi
5.Uwasilishaji haraka. Oda yoyote inakaribishwa.
Sisi CS TRUCKS pia hutoa vipuri (asili, OEM, na mbadala) kwa aina zote za malori na trela maalum za HOWO zenye punguzo na ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha malori na trela za wateja wetu ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
Malori ya zimamoto ya HOWO tayari kwa usafirishaji
Lori la zimamoto la SINOTRUK HOWO limesafirishwa kwenda Afrika
Lori la Zimamoto la HOWO 6×6 Off-Road ni gari zito la zimamoto na uokoaji lililoundwa mahsusi kwa ajili ya mazingira magumu ya zimamoto. Limejengwa kwenye chasisi ya HOWO 6×6 off-road na likiwa na injini ya farasi 371, lina uwezo wa kipekee wa kutembea na kupita katika maeneo tata, na kuifanya lifae kwa ajili ya kuzima moto haraka katika matukio maalum ya moto ya petroli, misitu, na mijini. Likijumuisha tanki kubwa la kioevu (maji lita 8,000 + povu lita 2,000), pampu ya moto inayotiririka kwa kasi (lita 60/s), na kifuatiliaji cha moto cha masafa marefu (mita ≥70), linaunga mkono shughuli zenye nguvu likiwa safarini. Gari hili ni kifaa cha kisasa cha zimamoto kinachoaminika sana, na chenye ufanisi.
Soma zaidi
Kreni ya HOWO 6×6 iliyopachikwa kwenye lori ni gari la uhandisi lenye utendakazi mwingi lililojengwa kwenye chasi nzito ya HOWO yenye magurudumu yote. Inajumuisha kazi za kuinua, kusafirisha, na kuchimba visima, ikiwa na kreni ya darubini ya majimaji yenye uwezo wa juu wa kuinua wa tani 12 na mfumo wa kuchimba visima wenye kina cha mita 3. Kwa utendaji mzuri na uwezo mkubwa wa nje ya barabara, imeundwa mahsusi kwa ajili ya uhandisi tata wa nje na matumizi ya mandhari.
Soma zaidi
Lori la Howo 6x6 Driving Cab Chassis, ambalo pia huitwa chasi ya lori la HOWO all drive au chasi ya HOWO full drive cabin. Chasi ya HOWO 6x6 allll drive inajumuisha ujenzi imara wa fremu uliotengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu, na kuifanya iwe na nguvu ya kutosha kuhimili kreni na mzigo unaobeba. Chasi pia imeundwa kuwa na nafasi ya kutosha ya ardhini kufanya kazi katika maeneo yenye changamoto.Mfumo wa kusimamisha husaidia kunyonya mishtuko na mitetemo inayotokea wakati wa usafirishaji, kuzuia uharibifu wa kreni au mzigo. Matumizi ya vifyonza mshtuko vya ubora wa juu na chemchemi nzito husaidia kufanya safari iwe laini na starehe zaidi huku ikiongeza uthabiti wa Lori la Chasisi la HOWO 6x6 Driving Cab.
Soma zaidi
Howo 6x6tanki la maji lina vifaa vya WP10.340E32mstari wa 4 silinda, 6 Injini ya kiharusi yenye teknolojia ya kuchajiwa kwa nguvu zaidi, kupozwa kwa maji, na kupozwa kwa maji. Inatoa nguvu ya HP 380 na torque ya juu zaidi ya 1250 Nm, inapatikana kwa 1400 rpm na imekadiriwa kuwa 1600 rpm, kuhakikisha nguvu kubwa ya tanki la maji mazito la Howo kwa kuanzia na kupanda. Kabati la Howo lina moja na a nusu Ubunifu wa safu zenye viti viwili na chumba cha kulala. Kikiwa na kiyoyozi na redio, hutoa mazingira mazuri ya kuendesha gari huku pia kikisaidia misheni za usafiri wa majini za masafa marefu.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
