Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Kisafishaji cha barabarani cha Howo 12 cbm kilichowekwa kwenye lori
Kisafishaji cha barabara cha HOWO 12cbm kimerekebishwa kulingana na chasisi ya teksi ya HOWO HW76. Kina msingi wa magurudumu wa 4600mm na kina injini ya Weichai WP10.300E22, sanduku la gia la Sinotruk HW19710, tanki la maji la chuma cha kaboni la 4000L, mapipa ya takataka ya chuma cha kaboni ya ndani na nje ya 8000L, na injini saidizi ya Dongfeng Cummins B140 33. Gari hilo lina brashi nne za kusugua na kikombe cha kufyonza, kipulizio cha Weiye, pampu ya kupulizia yenye shinikizo kubwa ya Ujerumani PINFL PF36 (1150r/min), na pampu ya maji ya Hangzhou Weilong 60/90 yenye shinikizo la chini (60m).³/h). Kuna pua nyingi za kusuuza mbele ya kabati na pua ya kunyunyizia mbele ya brashi ya kufagia. Upana wa kusuuza maji kwa shinikizo kubwa ni mita 2.5, upana wa kusuuza wa brashi ya kufagia ni mita 3.5, na uwezo wa juu zaidi wa kusuuza ni mita 60,000.³/h. Kasi ya kuelea ni 3-20km/h. Gari linadhibitiwa na kisanduku cha kudhibiti cha kielektroniki kwenye teksi na kisanduku cha kudhibiti uendeshaji kwenye sehemu ya kuegesha.
Uwezo wa kufanya kazi :
12cbmAina ya kibanda :
Howo HW76 cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2,LHDMsingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22Sanduku la gia :
HW19710 transmission, 10 forward and 2 reverseEkseli ya mbele (Kg) :
6500Ekseli ya nyuma (Kg) :
11500YaKisafishaji cha barabarani cha Howo 12 cbm kilichowekwa kwenye lorini chombo chenye ufanisi mkubwa wa usafi kilichoundwa kwa ajili ya kusafisha na kutunza barabara za mijini, viwanja, mbuga za viwanda, na maeneo mengine. Kina tanki la maji la chuma cha kaboni la lita 4,000 na pipa la takataka la chuma cha pua la lita 8,000. Mfumo wa kufagia unajumuisha seti nne za brashi za diski na vikombe vipana vya kufyonza, kuwezesha upana wa kufagia wa hadi mita 3.5, upana wa kufulia kwa shinikizo kubwa wa mita 2.5, na uwezo wa juu wa kufagia wa mita 60,000.³/h. Gari hutumia pampu ya Ujerumani yenye shinikizo kubwa, pampu ya maji yenye shinikizo la chini ya Hangzhou, na kifaa cha kupulizia maji cha Weiye, pamoja na kunyunyizia kwa hatua nyingi kwa ajili ya kukandamiza vumbi, na kusababisha uzalishaji mdogo wa vumbi wakati wa operesheni.
Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye akili huunganisha visanduku viwili vya uendeshaji kwenye teksi na karibu na vikombe vya kufyonza, kuwezesha udhibiti wa mguso mmoja wa kazi kama vile kuinua na kushusha brashi, kutupa tanki, na kuanza na kusimamisha blower, kuhakikisha uendeshaji rahisi na mzuri. Gari hili linatumia muundo jumuishi wa moduli unaounganisha mfumo wa umeme, mfumo wa kufagia, mfumo wa maji, na mfumo wa udhibiti wenye akili ili kufikia shughuli bora, za kuokoa nishati, na rafiki kwa mazingira.
Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele vya Bidhaa
1. Ufanisi wa Juu na Kuokoa Nishati: Muundo wa injini mbili una injini za umeme zinazojitegemea zenye mgawanyo wazi wa kazi kati ya injini kuu na injini za msaidizi, na kupunguza matumizi ya nishati kwa zaidi ya 20%.
2. Uzingatiaji wa Mazingira: Mfumo wa kusafisha uliofungwa kikamilifu wenye kunyunyizia dawa kwa hatua nyingi hupunguza mkusanyiko wa vumbi wakati wa operesheni hadi ≤1mg/m2³.
3. Inaaminika na Imara: Vipengele vya msingi (kama vile pampu za maji zenye shinikizo la juu na la chini, feni, injini saidizi, na mifumo ya majimaji) vinatoka kwa chapa maarufu, na hivyo kuhakikisha utendaji thabiti.
4. Akili na Rahisi: Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki una muundo uliounganishwa sana na mantiki wazi ya uendeshaji, na hivyo kupunguza gharama za mafunzo ya udereva.
» Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa cha kifagia barabara cha HOWO 12CBMlori:
| Lori la kusafisha barabara la HOWO 12cbm | ||
| Vipimo Vikuu vya Lori la Kufagia | ||
| Chapa ya Gari | MALORI YA CS | |
| Chapa ya Chasisi | ISUZU | |
| Vipimo vya jumla (U x Upana x Urefu) | 7960x2500x3100 mm | |
| Aina ya Hifadhi | 4x2 Kuendesha kushoto, magurudumu 6 | |
| Msingi wa magurudumu | 4600mm | |
| Kabati | HOWO HW76 teksi, yenye kiyoyozi, 2 viti na mtu anayelala, | |
| Uzito | GVW | 18000kg |
| Uzito wa pembeni | kilo 11850 | |
|
Injini | Mfano | WEICHAI WP10.300E22 |
| Nguvu ya Farasi | 300 HP/220Kw | |
| Aina ya injini | Dizeli | |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro 2 | |
| Uambukizaji | Mwongozo | Sanduku la gia la HW19710, Kasi 10 za mbele + kasi 2 za nyuma |
| Tire | 12.00R20 | t ya ziada ya 6+1ire |
| Kigezo cha Muundo wa Juu | ||
| Kiasi cha tanki la maji | 4000L | |
| Kiasi cha pipa la takataka | 8000L | |
| Nyenzo | tanki la maji: chuma cha kaboni | |
| tanki la takataka: chuma cha pua cha ndani, chuma cha kaboni cha nje | ||
| Vali ya majimaji | Chapa maarufu ya Taiwan | |
| Mota ya majimaji | Chapa maarufu ya ndani | |
| Swichi | Swichi ya kudhibiti Schneider | |
|
Injini msaidizi | Chapa | Dongfeng Cummins B140 33 |
| Aina | Silinda 4 za ndani, zilizochajiwa sana na kupozwadizeli | |
| Nguvu ya Farasi | 140HP | |
| Nguvu Iliyokadiriwa/Nguvu ya Juu Zaidi ya Mtandaoni | 103/101Kw | |
| Kikomo cha mwinuko kinachoruhusiwa | Mita 3000 | |
| Kasi iliyokadiriwa | 2500rpm | |
| Kasi ya Ldle | 750r/dakika | |
| Toka ya juu zaidi | 502N.m | |
| Kuhamishwa | 3.9L | |
| Kiwango cha mafuta katika HP iliyokadiriwa | 88mm³/strcke | |
| Kiwango cha utoaji chafu | Euro 3 | |
|
Kiufundi cha kuosha kwa shinikizo kubwa | upana wa kuosha (mm) | 2500 mm |
| Kasi ya kuosha | 3-20km/saa | |
| Shinikizo la maji ya kuosha | 10Mpa | |
| Kiwango cha mtiririko wa pampu ya maji | 154L/dakika | |
|
Kiufundi cha Kufagia | Upana wa juu zaidi wa kusugua (mm) | Mita 3.5 |
| Uwezo wa juu zaidi wa kusugua | Mita 600003/h | |
| Kasi ya kufagia | 3-20km/saa | |
| Ufanisi wa kusafisha | ≥98% | |
| Uvutaji wa chembe nyingi zaidi | 110mm | |
| Ukubwa wa kiendelezi cha brashi ya sahani ya diski | ≥400mm | |
| Pembe ya juu zaidi ya mlango wa tanki la takataka | ≥50° | |
|
Mfumo wa kufagia |
Aina | Jumla 4 vipande brashi na diski 1 ya kunyonya iliyowekwa kwenye chombo cha kati, inaendeshwa na mota ya majimaji, kasi inaweza kurekebishwa, inaweza kudhibitiwa kwa kujitegemea, ina kazi ya kuepuka kiotomatiki |
| Kipenyo cha brashi ya kufagia | Φ850mm | |
| Kasi ya diski inayofagiliwa | Kasi ya juu ya 110r/dakika, kasi ya wastani ya 80r/dakika, kasi ya chini ya 50r/dakika | |
| Kurekebisha pembe ya kuzamisha diski | mbele 4 ° ~ 6 ° extroversion 4 ° ~ 7 ° | |
|
Diski ya kunyonya | Aina | Shimo la kufyonza mara mbili, udhibiti wa majimaji, kusimamishwa kwa chemchemi |
| Kipenyo cha shimo la kufyonza | 180mm | |
| Upana wa diski ya kufyonza | 2400mm | |
|
Mfumo wa majimaji | Aina | Aina wazi, udhibiti wa umeme |
| Vipengele vikuu | Pampu ya gia, mota ya majimaji, silinda ya majimaji, vali ya solenoid | |
| Shinikizo | 16Mpa | |
| Kiasi cha mafuta ya majimaji | 60L | |
| Joto la mafuta | 60°C | |
| Mfumo wa kunyunyizia maji | Vipengele | Pampu, pua(suuza mbele na nyunyizia nyuma), kichujio cha maji, n.k. |
|
Mfumo wa maji wenye shinikizo kubwa | Aina | Pampu ya plunger yenye shinikizo kubwa |
| Mfano | Ujerumani PINFL PF36 | |
| Shinikizo la Mfumo | 10Mpa | |
| Kasi ya mzunguko | 1150r/dakika | |
| Aina ya vali ya maji | vali ya mpira yenye shinikizo kubwa la majimaji | |
| Shinikizo la vali ya maji | 7MPa | |
| Aina ya pua | Aina ya kufulia kwa shinikizo kubwa | |
| Kichujio cha maji | Mesh ya kichujio | |
| Winchi | Mita 20 | |
|
Mfumo wa maji wenye shinikizo la chini | Mfano | Hangzhou Weilong 60/90 |
| Kiwango cha mtiririko | Mita 603/h | |
| Umbali wa utoaji wa maji | Mita 90 | |
| Upana wa kuosha | Mita 24 | |
| Fimbo ya kunyunyizia pembeni | aina | Upau wa kunyunyizia aina ya V, wenye kipengele cha kuepuka kiotomatiki |
|
Mfumo wa umeme | Aina | DC24V, udhibiti wa PLC |
| Volti | 24V | |
| Betri | 2x12V | |
| Zana | ||
| Mrija wa moto | Vipande 2 | |
| Sprenji ya moto | Vipande 1 | |
| Wrench ya chujio cha maji | Vipande 1 | |
| Bunduki ya kunyunyizia yenye shinikizo kubwa | Vipande 1 | |
| Roka ya pampu ya majimaji ya mkono | Vipande 1 | |
| Vipuri | ||
| Fagia brashi | Vipande 88 | |
| Muhuri wa feni | Vipande 1 | |
| Muhuri wa mlango wa nyuma | Vipande 1 | |
| Muhuri wa bomba la kufyonza | Vipande 2 | |
| Orodha ya Vipuri vya Kuingiza | ||
| Pampu ya maji yenye shinikizo kubwa | Ujerumani PINFL PF36 | |
| Vali ya kupakua kiotomatiki | Ujerumani PINFL VB200/150 | |
| Vali ya usaidizi | Ujerumani PINFL VS200-180 | |
| Kidhibiti cha kisanduku cha kudhibiti umeme | Ujerumani STW | |
| Swichi ya mzunguko | Japani | |
| Kihisi cha tanki la maji taka | Marekani | |
| Vali za majimaji | Taiwan SWH-G02-C4-D2H | |
» Ⅲ.Bidhaa Utangulizi wa kina
Usanidi wa Chasisi
• Mfano wa Chasisi: Chasi ya teksi ya Sinotruk HOWO HW76, msingi wa magurudumu wa 4600mm.
• Injini Kuu: Injini ya dizeli ya Weichai WP10.300E22, uhamishaji wa lita 9.5, nguvu ya juu ya 300HP/220kW, kutoa nguvu imara na matumizi bora ya mafuta.
• Uambukizaji: Usafirishaji wa Sinotruk HW19710 kwa mkono (kasi 10), unaotumia mwendo laini, uwezo mkubwa wa torque, na unaolingana kikamilifu na injini kuu.
Muundo Mkuu
• Kisanduku cha Taka: Uwezo wa lita 8000. Ikiwa na muundo mchanganyiko wa mjengo wa ndani wa chuma cha pua na mjengo wa nje wa chuma cha kaboni, inachanganya upinzani wa kutu wa chuma cha pua na nguvu ya kimuundo ya chuma cha kaboni, kuhakikisha maisha marefu ya huduma na matengenezo rahisi.
• Tangi la Maji: Uwezo wa lita 4000. Imejengwa kwa chuma cha kaboni, hutoa maji ya kutosha kwa mifumo ya kusafisha yenye shinikizo kubwa na kukandamiza vumbi.
• Injini Saidizi: Ikiwa na injini ya dizeli ya Dongfeng Cummins B140 33, imeundwa kuwasha mifumo ya juu ya mashine ya kusafisha barabara (blower, pampu ya maji, n.k.), ikitoa utendaji thabiti na matumizi ya chini ya nguvu.
• Mfumo wa Kufagia:
◊ Brashi: Imewekwa na brashi 4 (2 kila upande), zenye uwezo wa kufanya kazi katika hali nyingi za kufagia kwa pamoja.
◊ Upana wa Kufagia: Upana wa juu zaidi wa kufagia hufikia mita 3.5, na hivyo kuhakikisha ufanisi mkubwa wa uendeshaji.
◊ Uwezo wa Juu wa Kufagia: Hadi 60,000 m³/saa.
◊ Kasi ya Uendeshaji: Kilomita 3-20 kwa saa, inayoweza kurekebishwa kulingana na viwango vya uchafuzi wa barabara.
• Mfumo wa Kufyonza:
Ina mdomo mpana wa kufyonza unaofanya kazi kwa ushirikiano na feni ili kukusanya na kusafirisha uchafu uliokusanywa na brashi hadi kwenye tanki la takataka kwa nguvu.
• Mfumo wa Kuosha kwa Shinikizo la Juu:
◊ Pampu ya Shinikizo la Juu: Pampu ya plunger ya Ujerumani PINFL PF36 yenye shinikizo la juu (kasi ya uendeshaji 1150 r/min, shinikizo 16 MPa, kiwango cha mtiririko 150 L/min), hutoa maji yenye shinikizo la juu sana kwa ajili ya kuondoa madoa magumu.
◊ Upana wa Kuosha: Upana wa kufulia kwa shinikizo kubwa ni mita 2.5.
◊ Mpangilio wa Nozo: Nozeli nyingi za kufulia zimewekwa mbele ya kabati kwa ajili ya kusafisha ardhi vizuri.
• Mfumo wa Kukandamiza Vumbi kwa Shinikizo la Chini:
◊ Pampu ya Shinikizo la Chini: Pampu ya maji ya Hangzhou Weilong 60/90 yenye shinikizo la chini yenye kiwango cha mtiririko cha 60 m³/h. Nozeli za ziada zenye umbo la feni zimewekwa mbele ya brashi kwa ajili ya kukandamiza vumbi la kunyunyizia, kuzuia uchafuzi wa vumbi wakati wa operesheni.
• Mfumo wa Fani:
◊ Hutumia feni ya Weiye, kutoa shinikizo kubwa la hewa na mtiririko mkubwa wa hewa ili kuunda mfyonzo wenye nguvu kwa mdomo wa mfyonzo, kuhakikisha urejeshaji kamili wa taka. Imewekwa na kipengele cha kujisafisha ili kuondoa vumbi na uchafu uliokusanyika ndani ya feni kiotomatiki, na kudumisha utendaji mzuri.
◊ Nozo pia huwekwa mbele ya brashi, na kuwezesha uratibu kamili kati ya kuosha na kufagia.
»Ⅳ.Uendeshaji na Udhibiti
Gari lina vifaa viwili vya udhibiti wa uendeshaji kwa ajili ya uendeshaji rahisi na wenye ufanisi:
1. Paneli ya Kudhibiti kwenye Kabati: Huunganisha udhibiti na uonyeshaji wa kazi zote kuu, na kumruhusu mwendeshaji kufanya kazi nyingi bila kutoka kwenye kibanda. Inajumuisha:
★ Kitengo cha Onyesho: Kipimajoto cha injini msaidizi, viashiria vya hali ya uendeshaji, taa ya onyo la kiwango cha chini cha maji.
★Swichi za Utendaji: Swichi ya taa, swichi ya pampu ya maji.
★ Visu vya Kudhibiti:
2. Sanduku la Kudhibiti Saidizi Karibu na Mdomo wa Kufyonza:
Kisanduku hiki cha udhibiti cha pili kimeundwa kwa ajili ya uendeshaji rahisi, na kimeundwa kwa ajili ya:
Kifungo cha mlango wa nyuma/kifungo cha kufunga
Lori la kufyonza la barabarani la Sinotruk HOWO linalofanya kazi nzito la Kichina linajulikana kwa ufanisi na matibabu ya takataka mijini. Ambalo ni gari maalum iliyoundwa kwa ajili ya kufagia barabara, kusafisha na kutoa maji kwa ajili ya kukandamiza vumbi. Na linaweza kutumika sana katika mitaa ya mijini, viwanja vya manispaa, viwandani, maeneo ya makazi ya mijini, mbuga na barabara za uwanja wa ndege. Kama mfumo mpya uliobuniwa na kutengenezwa, gari la kufyonza barabarani la HOWO haliwezi tu kusafisha taka za mitaani, bali pia kusafisha na kutoa hewa barabarani kwa kutoa maji kwa njia ya kusambaza, kuhakikisha barabara ni safi na nadhifu, kufyonza vumbi kwa ufanisi na kupanua huduma ya barabara kwa muda mrefu.
Soma zaidi
Kisafishaji cha barabarani cha Sinotruk HOWO chenye lori la mkono wa kulia ni gari maalum iliyoundwa kusafisha mitaa, maegesho, na maeneo mengine ya umma. Malori haya hutumia mchanganyiko wa brashi, mifumo ya kufyonza feni, na wakati mwingine vinyunyizio vya maji ili kuondoa uchafu, vumbi, na uchafuzi kutoka kwenye nyuso. Yana jukumu muhimu katika kudumisha usafi, kupunguza uchafuzi, na kuongeza mwonekano wa jumla wa eneo la mijini. Lori la kisafishaji cha barabarani cha HOWO RHD haliwezi tu kusafisha taka za mitaani, bali pia kusafisha na kupumulia hewa barabarani kwa kutoa maji, kuhakikisha barabara ni safi na nadhifu, kukandamiza vumbi kwa ufanisi na kupanua huduma ya barabara kwa muda mrefu.
Soma zaidi
Lori la Kusafisha Vifagia Barabarani la Howo 4x2 ni mashine nzito yenye utendaji mzuri wa kufagia na uendeshaji mzuri, inayofaa kwa kusafisha mitaa ya mijini, mbuga za viwanda, na majengo ya utawala. Tangi lake la kukusanya vumbi la 6CBM na tanki la maji la 4CBM, pamoja na mwili wa kufagia chuma cha pua wa 4mm, huhakikisha uimara na usafi mzuri. Ikiwa na injini ya dizeli ya 300HP na gia ya HW 10-speed, hutoa safari yenye nguvu na laini.
Soma zaidi
Kisafishaji cha barabara cha HOWO 12cbm kimerekebishwa kulingana na chasisi ya teksi ya HOWO HW76. Kina msingi wa magurudumu wa 4600mm na kina injini ya Weichai WP10.300E22, sanduku la gia la Sinotruk HW19710, tanki la maji la chuma cha kaboni la 4000L, mapipa ya takataka ya chuma cha kaboni ya ndani na nje ya 8000L, na injini saidizi ya Dongfeng Cummins B140 33. Gari hilo lina brashi nne za kusugua na kikombe cha kufyonza, kipulizio cha Weiye, pampu ya kupulizia yenye shinikizo kubwa ya Ujerumani PINFL PF36 (1150r/min), na pampu ya maji ya Hangzhou Weilong 60/90 yenye shinikizo la chini (60m).³/h). Kuna pua nyingi za kusuuza mbele ya kabati na pua ya kunyunyizia mbele ya brashi ya kufagia. Upana wa kusuuza maji kwa shinikizo kubwa ni mita 2.5, upana wa kusuuza wa brashi ya kufagia ni mita 3.5, na uwezo wa juu zaidi wa kusuuza ni mita 60,000.³/h. Kasi ya kuelea ni 3-20km/h. Gari linadhibitiwa na kisanduku cha kudhibiti cha kielektroniki kwenye teksi na kisanduku cha kudhibiti uendeshaji kwenye sehemu ya kuegesha.
Soma zaidi
Lori la Kufagia la HOWO 12CBM RHD ni kifaa maalum chenye ufanisi wa hali ya juu kilichoundwa kwa ajili ya usafi wa barabara. Kimejengwa kwenye chasisi nzito ya SINOTRUK HOWO, kinajumuisha kazi za kufagia, kunyonya vumbi, na usafirishaji wa taka. Kwa kutumia brashi nne za kufagia na pua ya kufyonza ya nyuma inayofanya kazi kwa uratibu, kinafikia upana wa kufagia wa mita 3.2 na jumla ya uwezo wa tanki wa mita za ujazo 12. Kwa utendaji mzuri na uendeshaji wa busara, mashine hii ya kufagia mitaani ya HOWO inafaa hasa kwa shughuli kubwa za kusafisha zenye ufanisi mkubwa kwenye barabara kuu na mitaa ya manispaa katika maeneo ya trafiki ya mkono wa kushoto.
Soma zaidi
Lori la Kusafisha la Howo 4x2 Sweeper ni mashine yenye utendaji mzuri wa kufagia na uendeshaji mzuri, inayofaa kwa kusafisha mitaa ya mijini, mbuga za viwanda, na majengo ya utawala. Tangi lake la kukusanya vumbi la 6CBM na tanki la maji la 4CBM, pamoja na mwili wa kufagia wa chuma cha pua wa 4mm, huhakikisha uimara na usafi mzuri. Ikiwa na injini ya dizeli ya 300HP na gia ya HW 10-speed, hutoa safari yenye nguvu na laini.
Soma zaidi
Lori la kufyonza la Howo 4x2 ni mashine yenye utendaji mzuri wa kufyonza na uendeshaji mzuri, inayofaa kwa kusafisha mitaa ya mijini, mbuga za viwanda, na majengo ya utawala. Tangi lake la kukusanya vumbi la 5CBM na tanki la maji la 4CBM, pamoja na mwili wa kufyonza wa chuma cha pua wa 4mm, huhakikisha uimara na usafi mzuri. Likiwa na injini ya dizeli ya 300HP na gia ya HW 10-speed, hutoa safari yenye nguvu na laini.
Soma zaidi
Lori la kufyonza barabara la Howo 4x2 ni mashine yenye utendaji mzuri wa kufyonza na uendeshaji mzuri, inayofaa kwa kusafisha mitaa ya mijini, mbuga za viwanda, na majengo ya utawala. Tangi lake la kukusanya vumbi la 6CBM na tanki la maji la 2CBM, pamoja na mwili wa kufyonza chuma cha pua wa 4mm, huhakikisha uimara na usafi mzuri. Likiwa na injini ya dizeli ya 160HP na gia ya kasi ya 6 ya WLY, hutoa safari yenye nguvu na laini.
Soma zaidi
IPv6 MTANDAO UNASAIDIWA
Acha Ujumbe
Scan to Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
