Lori la Howo TX Cabin Dump Tipper limerekebishwa kwa msingi wa chasisi ya Howo TX Cabin 6x4, lenye msingi wa gurudumu wa 3200+1400mm, lenye injini ya dizeli ya WP10.380E22 ya 380hp, gia ya HW19710, gia ya mbele 10, gia ya nyuma 2, na sanduku la taka lililotengenezwa kwa chuma cha kaboni lenye unene wa pembeni ni 6 mm, Unene wa chini ni 8 mm, 5200x2300x1400mm, Kuinua sehemu ya mbele ya gari, kuinua imara, kupakua mizigo safi na haraka, milango ya nyuma inaweza kufunguliwa, na gari linadhibitiwa na vali ya kudhibiti upande wa dereva, ambayo ni rahisi kuendesha. 

Lori la Kutupa Gari Kuu la Sinotruk HOWO TX 8x4 hutumia injini ya ubora wa juu yenye nguvu nzuri, uchumi wa juu, na akiba ya gharama ikilinganishwa na bidhaa zinazofanana. Bidhaa yetu inatumia teknolojia ya kupunguza kelele, ambayo ina utendaji mzuri wa kuziba na uendeshaji mzuri. Inaweza kusafiri umbali mrefu, inaweza kukidhi mahitaji ya usafiri, na ni mojawapo ya chaguo bora kwa tasnia ya usafiri. Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu ngumu, chenye unene wa sahani ya chuma ya 1.2mm, ambayo inazidi unene wa tasnia kwa 20%. Teksi ya lts imepakwa rangi angavu na imeratibiwa vizuri kwa rangi, ikichanganya uthabiti,angahewa na thamani katika moja.

The Howo 8x4 30-ton dump truck adopts a Sinotruk Howo TX 371HP right-hand drive chassis with a wheelbase of 1800+3825+1350mm, a Sinotruk WD615.47 engine, and an HW19710 transmission. The superstructure is a heavy-duty dump body with dimensions of 7200x2400x1500mm, made of carbon steel with 6mm thick sides and 8mm thick bottom. The tailgate can be opened, the side panels have a grid pattern and are fully welded, and it has a front-mounted hydraulic lift with a lifting angle ≥ 45°.