


Lori la uokoaji la Sinotruk HOWO kwa ajili ya polisi
Lori la zimamoto la Howo lenye ukubwa wa mita za ujazo 5 linatumia teksi ya Sinotruk HW76 yenye msingi wa magurudumu wa 4600mm, lenye injini ya WEICHAI WP10.300E22 na sanduku la gia la HW19710. Sehemu ya mbele ya jengo hilo ina sehemu ya vifaa inayohifadhi vifaa mbalimbali vya kuzimia moto, huku sehemu ya kati ikiwa na tanki la maji la chuma cha kaboni lenye ukubwa wa mita za ujazo 4 na tanki la povu lenye ukubwa wa mita za ujazo 1. Sehemu ya nyuma ina chumba cha kusukuma maji, chenye pampu ya kuzimia moto ya CB10/60-RS, paneli ya kudhibiti, na vifaa vingine vya kuzimia moto. Kifuatiliaji cha zimamoto cha PL8/48 kimewekwa juu ya paa.
Uwezo wa kufanya kazi :
5000LAina ya kibanda :
HOWO HW76Mfumo wa kuendesha gari :
4X2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22Sanduku la gia :
HW19710 , manual, 10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
9500Ekseli ya nyuma (Kg) :
16000kgYa Lori la uokoaji la Sinotruk HOWO kwa ajili ya polisi ni lori la zimamoto la ukubwa wa kati linaloweza kuhamishika, linaloitikia haraka, linalonyunyizia povu linalofaa kwa misheni za zimamoto na uokoaji katika miji, miji, biashara za viwanda na madini, na bandari. Limebadilishwa kutoka kwa chasisi ya Sinotruk Howo HW76, yenye injini ya farasi 300, gari hili lina mpangilio mzuri, utendaji mzuri, na mfumo wa maji na povu wa mita za ujazo 5, pamoja na pampu ya moto na kifuatiliaji cha ubora wa juu, na kuipa uwezo bora wa kuzimia moto.

Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:
Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Vipengele
Chasisi ya Kuaminika: Inatumia chasisi ya Sinotruk HW76, injini ya Weichai ya 300hp, na gia ya HW19710, ikitoa nguvu kubwa na gia bora ya gia.
Tangi la Vitendo: Tangi la maji la mita za ujazo 4 pamoja na tanki la povu la mita za ujazo 1, linalofaa kwa shughuli za maji na povu kwa pamoja katika moto mdogo hadi wa kati.
Uwezo Mkubwa wa Kuzima Moto: Imewekwa na pampu ya CB10/60-RS na mzinga wa maji uliowekwa paa wa PL8/48, unaotoa mtiririko wa juu, ulaji wa maji haraka, na masafa marefu.
Muundo Unaofaa: Sehemu zilizoainishwa wazi kwa vifaa vya mbele, tanki la kati, na chumba cha kusukuma maji cha nyuma, na kurahisisha upatikanaji wa vifaa.
Matumizi Sana: Inafaa kwa ajili ya kuzima moto wa awali katika maeneo ya mijini, mijini, viwandani na katika migodi, katika maghala ya mafuta, na katika viwanda vya kemikali.
» Ⅱ.Kigezo cha Bidhaa cha HOWOLori la uokoaji wa moto la povu la 300HP:
| Lori la zimamoto la maji la HOWO 5cbm povu | |||
| Vipimo vikuu | Chapa ya lori | MALORI YA CS | |
| Kipimo cha jumla (L*W*H) | 8580×2540×3660mm | ||
| Kabati | Teksi ya HOWO HW76, safu mbili, yenye kiyoyozi, madirisha ya kielektroniki, USB | ||
| Uzito wa GVW/Uzito wa Mlalo | 16000/10500kg | ||
| Mfano wa Hifadhi | 4x2, gari la mkono wa kushoto | ||
| Upakiaji wa ekseli ya mbele/nyuma | VGD95, 9500/MCX16, kilo 16000 | ||
| Msingi wa Magurudumu | 4600mm | ||
| Ukubwa na idadi ya tairi | 12.00R20,6+gurudumu moja | ||
| Uambukizaji | SINOTRUK HW19710, mwongozo, 10 F & 2 R | ||
| Rangi | Nyekundu, ya kawaida. | ||
| Injini | Aina ya injini | Reli ya kawaida yenye silinda sita ndani, iliyopozwa na maji, yenye viharusi vinne, iliyochajiwa sana na iliyopozwa pamoja, yenye shinikizo kubwa | |
| Mfano wa injini | WEICHAI WP10.300E22 | ||
| Nguvu ya farasi | 300 HP/ 221kW | ||
| Kuhamishwa | 9.726L | ||
| Uchafuzi | EURO 2 | ||
| Mwili wa juu | |||
| Tangi | Uwezo | Tangi la maji la lita 4000,Tangi la povu la lita 1000 | |
| Nyenzo | Chuma cha kaboni cha tanki la maji, chuma cha pua cha tanki la povu | ||
| Pampu ya moto | Mfano | CB10/60-RS | |
| Shinikizo | 1MPa | ||
| Shinikizo la juu la kufanya kazi | 1.082MPa | ||
| Shinikizo la juu linaloruhusiwa la kuingiza | 0.4MPa | ||
| Flux | 60L/sekunde | ||
| Urefu wa juu zaidi wa kunyonya | 7m | ||
| Kasi iliyokadiriwa | 3200±50r/dakika | ||
| Uwiano wa Kasi | 1:1.44 | ||
| Kifuatiliaji cha moto | Mfano | PL8/48 | |
| Mtiririko | 48L/sekunde | ||
| Shinikizo la kufanya kazi lililokadiriwa | 0.8MPa | ||
| Masafa | Maji | ≥70 m | |
| Povu | ≥60m | ||
| Mzunguko wa lami | - 45~+70° | ||
| Mzunguko mlalo | 0~360° | ||


» Ⅲ.Usanidi wa Chasisi

• Teksi: Teksi iliyopanuliwa ya Sinotruk HW76, inayotoa mwonekano bora na safari ya starehe.
• Msingi wa magurudumu: 4600mm
• Injini: Injini ya dizeli ya Weichai WP10.300E22, uhamishaji wa lita 9.726, nguvu ya juu zaidi ni 220kW/300hp.
• Uambukizaji: Usafirishaji wa gia wa Sinotruk HW19710 wa mwendo kasi 10 mfululizo, unaotoa nafasi wazi za gia, ufanisi mkubwa wa usafirishaji, na uwezo wa kubadilika kulingana na hali ngumu za barabara.
Muundo wa juu unatumia muundo wa moduli, umegawanywa katika maeneo makuu manne: chumba cha vifaa, tanki la maji, tanki la povu, na chumba cha pampu.

1. Chumba cha Vifaa (Mbele)
• Ipo nyuma ya teksi ya dereva, inatoa nafasi ya kutosha, ikiwa imejaa paneli angavu zenye muundo wa aloi ya alumini, na ina mlango wa shutter wa roller wa aloi ya alumini.
•Inaweza kuhifadhi vifaa vya kuzimia moto vinavyotumika sana kama vile majembe ya moto, shoka, piki, brena za maji ya moto zilizo juu ya ardhi na chini ya ardhi, fremu za kupigia kelele, shoka za kiunoni, nyundo za mpira, madaraja ya hose, vifuniko vya hose, vizima moto, n.k. Vifaa hivi huhifadhiwa katika maeneo yasiyobadilika, yenye lebo wazi, na rahisi kufikika.

2. Matangi ya Maji (Sehemu ya Kati)
• Uwezo wa Tangi la Maji: mita za ujazo 4, chuma cha kaboni, chenye vizuizi vya ndani ili kupunguza kuyumba wakati wa kuendesha.
• Uwezo wa Tangi la Povu: mita 1 ya ujazo, tofauti na sehemu ya maji, chuma cha pua.

3. Chumba cha Pampu (Upande wa Nyuma)
Chumba cha pampu ya nyuma ndicho kiini cha nguvu inayotoka kwenye gari; shughuli zote za kuzima moto hutegemea mfumo wa chumba cha pampu.
• Ina mlango wa shutter wa aloi ya alumini na fremu ya aloi ya alumini.
• Pampu ya Moto: Imewekwa na pampu ya moto ya CB10/60-RS yenye shinikizo la chini,
Kiwango cha mtiririko kilichokadiriwa 60L/s @ 1.0MPa,
Kina cha juu cha kufyonza 7m,
Muda wa kujiandaa ≤sekunde 50,
Kiwango cha juu cha utupu ≥85kPa
| Mfano wa pampu ya moto | Flux(L/s) | Shinikizo(MPa) | Kasi ya shimoni la pampu(rpm) | Nguvu(kw) | Kina cha ufyonzaji (m) | Shinikizo la juu la kufanya kazi |
| CB10/60-RS | 60 | 1.0 | 3200±50r/dakika | 99.71 | 3 | 1.082MPa |
| 42 | 1.3 | 3528±50r/dakika | 109.18 | - | ||
| 30 | 1.0 | 3326±50r/dakika | - | 7 | - |


• Jopo la Kudhibiti:
Imeunganishwa na maagizo ya uendeshaji, tahadhari, mchoro wa bomba, na viashiria vya kipimo cha utupu, tachometer, kipimo cha shinikizo, kipimo cha kiwango cha maji, kipimo cha kiwango cha povu, n.k.; vifungo vya swichi ya kusimamisha dharura, kiashiria cha PTO, swichi kuu ya umeme, pampu ya utupu, taa za pembeni, na kiashiria cha kisanduku cha vifaa; uendeshaji angavu.

• Mfumo wa Mabomba:
Inajumuisha sehemu ya kuingilia pampu ya DN150, sehemu mbili za kuingilia maji za nje za DN100 pande zote mbili za tanki, na sehemu moja ya kuingilia DN80 na sehemu moja ya kuingilia DN65 kila upande wa pampu. Huwezesha kujipaka maji kwenye tanki, usambazaji wa maji wa nje, utoaji wa maji au mchanganyiko wa povu kutoka ndani ya tanki, na uendeshaji wa wakati mmoja wa vichunguzi/hose za moto.

• Vifaa vya Kuzima Moto:
Chumba cha pampu kina vifaa vya kuzima moto, bunduki za povu, vipunguza joto, mabomba ya kufyonza povu, vikusanyaji maji, vichujio, wasambazaji, na mabomba ya kuzima moto.

4. Kifuatiliaji cha moto cha juu ya tanki:
Mfano: PL8/48, kiwango cha mtiririko 48L/s, masafa ≥70m kwa maji, ≥60m kwa povu, mzunguko mlalo wa 360°, mwinuko wa -45°~+70°. Inafaa kwa kuzima moto wa eneo kubwa kwa umbali mrefu, kupiga sehemu za moto kwenye urefu, na kuzima moto katika maeneo hatari ambayo wafanyakazi hawawezi kufikia. Ni mwisho mkali zaidi wa pato la gari lote.
» Ⅴ. Upimaji:


Acha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :