Ya Lori la kujipakia lenye ujazo wa tani 20 la HOWO NX ni gari maalum iliyoundwa kwa ajili ya kusafirisha vifaa vizito. Ikiwa na muundo maalum na mfumo wa udhibiti wa majimaji, inawezesha upakiaji na upakuaji wa haraka na usafirishaji mzuri. Ikiwa inaendeshwa na injini ya Weichai 400-horsepower na gia ya Sinotruk 10-speed, inajivunia nguvu yenye nguvu na ya kuaminika. Muundo wake mkuu una bamba la chuma lenye urefu wa mita 7.5, na unene wa 8mm, linalotoa uwezo wa kipekee wa kubeba mzigo. Vipengele muhimu ni pamoja na winch ya mita 45, tani 20, vitoaji vya majimaji vya mbele, na njia ya kupanda ya chemchemi ya mitambo ya mita 2.2 nyuma. Vitoaji vya majimaji vya nyuma vinadhibitiwa katikati kutoka nyuma ya gari, na kuhakikisha ufanisi mkubwa wa uendeshaji.

*Lori la kujipakia lenye ujazo wa tani 20 la HOWO NX

Trela ​​ya HOWO 6x4 yenye vitanda vya gorofa*

Kiwanda chetu ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la lori,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.

»Ⅰ.Ufafanuzi na Utangulizi wa Bidhaa:

Mtengenezaji:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Mambo Muhimu ya Kiufundi

1. Kujipakia na Kupakua kwa Ufanisi Mwenyewe: Vichocheo vya majimaji, winch, na njia ya nyuma ya mitambo huboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa upakiaji na upakuaji mizigo.

2. Muundo Unaodumu: Mchanganyiko wa "silaha nzito" ya sahani yenye miraba 8mm na chuma cha mraba cha GB 120 huhakikisha uimara wa muda mrefu katika mazingira magumu ya ujenzi.

3. Uendeshaji Rahisi: Njia ya mitambo ina muundo mzito ulioimarishwa wenye mbavu tatu na chemchemi mbili, na ina vifaa vya kutolea nje vya nyuma kwa ajili ya kurudisha nyuma na kusambaza haraka.

4. Vipengele vya Usalama:

• Mfumo wa majimaji una vali ya usalama ya saketi mbili kwa ajili ya kupunguza mzigo kupita kiasi kiotomatiki.

• Kipengele cha kuzuia kuteleza kwenye njia panda.

• Vipu vya nje vina vifaa vya kiwango cha roho na kusawazisha kiotomatiki.

» Ⅱ. Vigezo vya Bidhaa kwa lori la kujipakia la HOWO 20T:

»Ⅲ.Maelezo ya Bidhaa

Usanidi wa Chasisi 

Gari hili limejengwa kwenye chasisi ya lori nzito ya mfululizo wa Sinotruk HOWO NX400, kuhakikisha uaminifu na nguvu kwa ujumla.

 

• Mfano wa Chasisi: HOWO NX400 6x4

 

• Injini: Weichai WP12.400E201

◇ Uhamisho: 11.6L, Uzalishaji wa Euro 2

◇ Nguvu ya Juu Zaidi: 400 HP (294 kW), Torque ya Kilele: 1920 Nm

◇ Nguvu yenye nguvu, matumizi ya mafuta kidogo, uaminifu mkubwa, na matengenezo rahisi.

 

• Uambukizaji: Sinotruk HW19710

◇Usafirishaji wa gia wa mwendo kasi 10 kwa mkono wenye uwiano mpana wa gia ya kwanza, uwezo bora wa kuanzia na kupanda mizigo mizito, na uendeshaji wa hali ya juu. Unalingana kikamilifu na injini ya WP12 na hutoa ufanisi mkubwa wa usafirishaji.

Muundo na Usanidi wa Juu

Muundo wa juu ndio thamani kuu ya gari hili. Muundo na vifaa vyake huamua moja kwa moja uwezo wake wa kufanya kazi na maisha yake ya huduma.

 

• Vipimo vya Kitanda Kilicholala: 7500mm (Kubwa) x 2500mm (Urefu)

◇ Jukwaa kubwa la kupakia mizigo linaweza kubeba aina mbalimbali za vichimbaji, vipakiaji, roli, na vifaa vingine vya ujenzi hadi tani 20 kwa urahisi.

• Vifaa vya Kitanda Kilicholala:

◇ Paneli: Inatumia bamba la chuma lenye muundo wa unene wa milimita 8, lenye nguvu ya juu, na lisiloteleza. Unene huu unazidi sana ule wa vitanda vya kawaida vya gorofa, na huongeza kwa kiasi kikubwa upinzani wake dhidi ya mgongano na mshtuko, na kuiruhusu kustahimili mgongano wa vitu vyenye ncha kali kama vile njia za kuchimba visima. Muundo wenye muundo huongeza msuguano kwa ufanisi, na kuzuia vifaa kuteleza wakati wa usafirishaji.

 

◇ Boriti ya Chini: Hutumia chuma cha mraba cha kawaida cha kitaifa cha 120mm x 120mm x 5mm kama mfumo mkuu wa kubeba mzigo. Chuma hiki cha mraba cha kawaida hutoa nguvu ya kipekee ya kupinda na kusongesha, kutoa usaidizi imara kwa sehemu nzima ya gorofa na kuhakikisha inabaki imara chini ya mizigo mizito.

 

 

• Mfumo wa Kujipakia na Kupakua:

◇Vichocheo vya majimaji: Gari lina vifaa viwili vikubwa vya kuondoa mafuta ya majimaji mbele. Vinashushwa chini wakati wa shughuli za upakiaji na upakuaji mizigo ili kutoa usaidizi thabiti wa mbele kwa gari, kuzuia sehemu ya mbele ya gari kuinama na kuhakikisha mchakato salama na laini wa upakiaji na upakuaji mizigo.

 

◇ Winchi ya Hydraulic ya tani 20: Kamba ya waya yenye urefu wa mita 45 hutoa hadi tani 20 za nguvu ya kuvuta. Kamba hii ya waya huvuta vifaa vizito vizuri ndani na nje ya jukwaa, na kutoa chanzo kikuu cha umeme kwa ajili ya kujipakia na kupakua mizigo.

 

 

 

◇ Njia ya Kupanda ya Chuma Yote Yenye Chemchemi:Sehemu ya nyuma ya gari ina mteremko wa chuma chenye urefu wa mita 2.2. Kwa usaidizi wa chemchemi ya mitambo, mteremko huo ni rahisi na rahisi kurudi nyuma na kupanua. Mteremko huo wenye nguvu nyingi hutoa njia rahisi kwa vifaa kuinuliwa na kushushwa kiotomatiki au kuvutwa na winch.

•Operesheni:

Kazi zote (upanuzi/urejeshaji wa majimaji, utoaji/urejeshaji wa winchi, na upunguzaji/urejeshaji wa njia panda) zinadhibitiwa kutoka kwa visanduku vya udhibiti vilivyoko pande za kushoto na kulia za nyuma ya gari. Mendeshaji anaweza kuona wazi mchakato mzima wa upakiaji na upakuaji kutoka nyuma ya gari, na kumruhusu mtu mmoja kukamilisha shughuli zote za upakiaji na upakuaji kwa ufanisi na usalama.

 

 

» Ⅳ. Matukio ya Maombi

• Makampuni ya Kukodisha Mashine za Ujenzi: Hutumika kwa ajili ya usafirishaji na urejeshaji wa aina mbalimbali za vifaa, ikiwa ni pamoja na vichimbaji, mashine ndogo za kusagia, na mitambo ya kuchimba visima.

• Maeneo ya Ujenzi: Inatumika kwa ajili ya uhamisho wa mitambo na vifaa ndani ya eneo la ujenzi.

• Kampuni za Usafirishaji na Usafirishaji: Hutumika kwa ajili ya usafirishaji wa vifaa vikubwa, visivyoweza kuondolewa.

• Vyama vya Ushirika vya Kilimo: Hutumika kwa ajili ya usafirishaji wa mashine kubwa za kilimo, kama vile matrekta na mashine za kuvunia.

• Uokoaji wa Dharura: Hutumika kwa ajili ya uwasilishaji wa haraka wa vifaa vya dharura kwenye mstari wa mbele.