


Lori la takataka la Howo 340HP linaloweza kusongeshwa
Lori la takataka la Howo 340HP linalosafirishwa ni gari la usafi wa hali ya juu lililoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa taka nzito. Sifa zake kuu ni "uwezo mkubwa wa kubeba, ufanisi mkubwa, na uwezo mkubwa wa kubadilika." Hutumika hasa kwa ajili ya usafirishaji uliofungwa wa taka za nyumbani zilizobanwa na kupunguzwa ujazo katika vituo vya usafirishaji wa taka, na pia kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa taka nyingi na nzito kutoka kwenye mbuga za viwanda, jamii kubwa, na barabara kuu za mijini. Hutumika kama kitovu muhimu kinachounganisha ukusanyaji wa taka na utupaji wa mwisho.
Uwezo wa kufanya kazi :
100 minAina ya kibanda :
Howo TX double cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
350 Hp / MC07H.35-60Sanduku la gia :
HW19710,10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000Ya Lori la takataka la Howo 340HP linaloweza kusongeshwa ni chombo cha usafi wa hali ya juu kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya usafirishaji wa taka zenye uzito mkubwa. Sifa zake kuu ni "uwezo mkubwa wa kubeba, ufanisi mkubwa, na uwezo mkubwa wa kubadilika." Kimsingi hutumika kwa ajili ya usafirishaji uliofungwa wa taka za nyumbani zilizobanwa na kupunguzwa ujazo katika vituo vya usafirishaji wa taka, na pia kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa taka nyingi na nzito kutoka kwenye mbuga za viwanda, jamii kubwa, na barabara kuu za mijini. Inatumika kama kitovu muhimu kinachounganisha ukusanyaji wa taka na utupaji wa mwisho.
Lori la kuinua takataka la Howo hujitenga na mapungufu ya malori ya kawaida ya taka, ambayo yamepunguzwa kwa "uendeshaji mmoja na uwezo mdogo wa mzigo." Kwa kutumia mantiki ya msingi ya muundo wa "lori moja, makontena mengi, na uendeshaji wa mzunguko," linaweza kulinganishwa na makontena ya takataka yaliyofungwa ya ukubwa tofauti, na kufikia shughuli jumuishi na zenye ufanisi za ukusanyaji, uhamishaji, na upakuaji taka. Hii huondoa hitaji la safari za mara kwa mara kwenye maeneo ya utupaji taka, na kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa kazi ya usafi.

*Lori la Kuinua Hook Zenye Uzito wa Takataka la Howo*
-- ...
CS Trucks Group ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.

Howo nzito tani 20lori la kuinua ndoano | ||
Mfano wa gari | CSC522503GBL | |
Kipimo(L×W ×H)(haijapakiwa)(mm) | 11300*2550*3340mm | |
Uwezo wa ndoo ya takataka | 20CBM | |
Pembe inayokaribia/Pembe ya kuondoka(°) | 21/27 | |
Msingi wa magurudumu (mm) | 4600+1750 | |
Kasi ya juu zaidi (km/h) | 105 | |
GVW | 2500kilo 0 | |
Uzito wa kupimia (kg) | 125kilo 00 | |
Uzito wa Kupakia (kg) | 20tani | |
Injini | Mfano | WP10.340E22, iliyopozwa na maji,4viboko,6silinda zinazolingana na upoezaji wa maji, zenye turbocharged na inter-cooling, sindano moja kwa moja |
Aina ya mafuta | Dizeli | |
Nguvu | 340HP/250Kw | |
Uchafuzi | EURO 2 | |
Kuhamishwa | 9.8L | |
Kasi iliyokadiriwa | 1800rpm | |
Toka kubwa | 1250N·m | |
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 400L | |
Uambukizaji | Mfano | HW 10 kasi, mwongozo |
Mfumo wa breki | Breki ya huduma | Breki ya hewa iliyoshinikizwa ya mzunguko wa mara mbili |
Breki ya kuegesha | nishati ya chemchemi, hewa iliyoshinikizwa inayofanya kazi kwenye magurudumu ya nyuma | |
Ekseli ya mbele | Uendeshaji wenye boriti mbili ya sehemu ya T-msalaba | |
Ekseli ya nyuma | Nyumba ya ekseli iliyoshinikizwa, sehemu ya kati ya kupunguza maradufu yenye kufuli tofauti kati ya ekseli na magurudumu | |
Teksi | Usanidi | Howo teksi ya mstari mmoja, yenye kiyoyozi, inaruhusiwa2abiria, wenye ABS, wenye kiti cha kusimamishwa kwa hewa |
Tiro | Ukubwa | 12.00R20Tairi, Na tairi moja ya ziada |
Nambari | 10+1 vipande | |
Mfumo wa umeme | Betri | 24V |
Mbadala | 28V-1500kw | |
MFUMO WA KUINUA | ||
Uwezo wa kuinua | 20tani | |
Nyenzo ya mapipa ya takataka | Chuma cha kaboni | |
Kuta za pembeni | Karatasi ya chuma cha kaboni (unene: 5 mm) | |
Chini | Karatasi ya chuma cha kaboni (unene: 6 mm) | |
Muda wa kuruhusiwa | 50S-55S | |
Mfumo wa kutoa maji | aina ya kuinua/kutupa taka | |
Pembe ya juu zaidi ya utupaji taka | 45° | |
Shinikizo la mfumo wa majimaji | 16Mpa | |
Vifaa vya kawaida | Pampu ya mafuta ya hidraulic na vali ya uendeshaji, vali ya usawa, kufuli ya hidraulic, silinda kuu ya mafuta ya uendeshaji ya mkono wa ndoano, silinda ya mafuta inayoteleza ya mkono wa mkono, bomba la mafuta ya hidraulic, tanki la mafuta ya hidraulic, Kitovu cha nyuma cha kuimarisha hidraulic. Njia ya uendeshaji: Uendeshaji wa udhibiti wa mbali wa mikono na bila waya. Sanduku moja la takataka, | |

✦Ⅱ.Mchoro wa Ubunifu wa Kuinua Hook Hook Hook Top Body«««



Ushuru Mzito na Ufanisi wa Juu:
♦ Lori la kuinua ndoano la Howo lina uwezo wa kubeba tani 30 na ujazo wa pipa la takataka wa hadi CBM 20
♦ Uwezo wake wa usafiri wa safari moja unazidi sana ule wa magari ya kawaida, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya safari za usafiri.
♦ Mfumo wa kuinua majimaji una uwezo wa juu wa kuinua wa tani 25, na muda wa kupakua ni sekunde 50-55 pekee na pembe ya juu ya kuinamisha ya 45°
♦ Ikichanganywa na shinikizo la mfumo wa majimaji la MPa 16, inaweza kukamilisha haraka shughuli za upakuaji wa taka, ikiepuka ucheleweshaji wa uendeshaji unaosababishwa na mkusanyiko wa taka.

Uendeshaji Rahisi:
♦ Lori la takataka la Howo roll-off lina njia za uendeshaji wa udhibiti wa mbali wa mwongozo na usiotumia waya.
♦ Uendeshaji wa mikono unapatikana kwa kazi ya karibu, huku udhibiti wa mbali usiotumia waya ukiweza kukamilisha mchakato mzima wa upakiaji, upakuaji, na shughuli zingine kutoka mbali au katika mazingira tata.
♦ Kuondoa hitaji la kugusana kwa karibu na takataka huboresha usalama wa uendeshaji na hupunguza nguvu kazi.

Muundo Imara:
♦ Kisanduku cha mizigo cha lori la kuinua ndoano la Howo kimetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha Q235 cha ubora wa juu, chenye paneli za pembeni zenye unene wa hadi 5mm na paneli ya sakafu yenye unene wa hadi 6mm.
♦ Kufuatia mchakato wa kulehemu uliofungwa kikamilifu, sio tu kwamba inajivunia nguvu ya juu ya kimuundo, inayoweza kuhimili athari za takataka nzito, lakini pia ina upinzani bora wa kutu na uundaji, na kuzuia kwa ufanisi uchafuzi wa pili unaosababishwa na uvujaji wa taka na maji taka.
♦ Ekseli ya mbele ina mfumo wa usukani wa boriti ya sehemu mbili ya T, huku ekseli ya nyuma ikiwa ni nyumba ya ekseli iliyotiwa muhuri yenye sehemu ya kati ya kasi ya hatua mbili na kufuli tofauti za kati ya ekseli na kati ya magurudumu, na kuiwezesha kuzoea hali ngumu ya kuendesha gari na hali ngumu za barabarani.
♦ Uwezo wa kubeba tani 30 na ujazo wa pipa la takataka la CBM 20 hutatua kikamilifu sehemu za maumivu za "kiasi kidogo cha uhamisho wa safari moja na safari za mara kwa mara za kwenda na kurudi."
♦ Ikichanganywa na kasi ya juu ya kilomita 105 kwa saa, hupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kuhamisha na kuboresha ufanisi wa jumla wa ukusanyaji wa taka.
♦ Inaweza kuokoa saa 3-4 za muda wa kufanya kazi kwa siku, na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za wafanyakazi na mafuta.
♦ Hali ya uendeshaji ya "lori moja, mapipa mengi" huongeza zaidi uwezo wa gari kubadilika.

( How 340Lori la takataka la HP linalotoa kontena)

(Lori la kuinua ndoano ya takataka la Howo 20CBM)

(Lori la kuinua ndoano ya takataka la Howo 340HP)
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati


Acha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :