Acha Ujumbe
Ikiwa una nia ya malori ya howo na unataka kujua maelezo zaidi, tafadhali acha ujumbe hapa, tutakujibu ndani ya saa 8.
Lori la zimamoto la dharura la Sinotruk lenye kreni, lililojengwa kwenye chasisi ya ubora wa juu ya Howo TX, linachanganya nguvu ya juu na uzalishaji wa hewa chafu rafiki kwa mazingira. Linajivunia uwezo wa kuendesha magurudumu yote, kukabiliana na maeneo mbalimbali yenye changamoto. Likiwa na mfumo huru wa kuzalisha umeme na mfumo wa taa za dharura, hutoa mwangaza wa pembe nyingi, pande zote ili kuangazia njia za uokoaji haraka wakati wa moto. Paneli ya udhibiti inatoa lugha zinazoweza kuchaguliwa na usanidi mbalimbali wa hiari ili kukidhi mahitaji tofauti.
Uwezo wa kufanya kazi :
100 minAina ya kibanda :
Howo TX double cabinMfumo wa kuendesha gari :
4x2Msingi wa magurudumu (mm) :
4600Injini maalum :
350 Hp / MC07H.35-60Sanduku la gia :
HW19710,10 forwards & 2 reversesEkseli ya mbele (Kg) :
7500Ekseli ya nyuma (Kg) :
13000Ya Lori la zimamoto la dharura la Sinotruk lenye kreni, iliyojengwa kwenye chasisi ya ubora wa juu ya Howo TX, inachanganya nguvu bora na uzalishaji wa hewa chafu rafiki kwa mazingira. Inajivunia uwezo wa kuendesha magurudumu yote, ikishughulikia maeneo mbalimbali yenye changamoto. Ikiwa na mfumo huru wa uzalishaji wa umeme na mfumo wa taa za dharura, hutoa mwangaza wa pembe nyingi, unaozunguka pande zote ili kuangazia haraka njia za uokoaji wakati wa moto. Jopo la kudhibiti hutoa lugha zinazoweza kuchaguliwa na usanidi mbalimbali wa hiari ili kukidhi mahitaji tofauti. Lori hili la taa za uokoaji wa moto mzito la Howo hutoa ulinzi imara kwa dharura za moto, likionyesha utendaji bora na kunyumbulika. Kabati la Howo TX lina vifaa vya kiyoyozi ili kuhakikisha faraja ya dereva na wafanyakazi wa dharura katika hali yoyote ya hewa.
*Lori la kuwasha taa za uokoaji wa zimamoto la Howo TX*
-- ...
CS Trucks Group ni mtengenezaji wa kitaalamu katika eneo la malori la Howo,
hakikisha bidhaa zote - Mpya kabisa na zenye Ubora wa Juu.
Chaguo Bora, Malori ya Zimamoto ya Howo
Howo Moto wa Dharura wa Uokoaji Truck | ||
Jumla | Chapa ya Gari | CSMALORI |
Chasisi Mfano | Howo | |
Vipimo vya Jumla | 8600 * 2550 * 3150 mm | |
Uzito wa GVW / Kerb | 25,000kilo / 12,300kg | |
Teksi | Uwezo wa Teksi | Watu 3 wanaruhusiwa |
Kiyoyozi | Kiyoyozi cha kupasha joto/kupoeza | |
Injini | Aina ya Mafuta | Dizeli |
Chapa ya Injini | Howo | |
Mfano | MC07H.35-60 | |
Nguvu | 350 HP(257kW) | |
Kuhamishwa | 7.36L | |
Kiwango cha Uchafuzi | Euro 6 | |
Chasisi | Aina ya Hifadhi | 4X2 |
Uambukizaji | 10-vifaa vya kasi vyenye 2kinyume | |
Msingi wa magurudumu/Idadi ya ekseli | 4600mm / 2 | |
Vipimo vya Tairi | 12.00R20 | |
Nambari ya Tairi | Matairi 6 na tairi 1 ya ziada | |
Kasi ya Juu Zaidi | 95kilomita/saa | |
Rangi | Rangi ya metali | |
Teknolojia ya mfumo wa taa | Mwanga Syetu Taina | LED na vyanzo vingine vya mwangaza wa juu, matumizi ya chini ya nishati |
Joto la Rangi | ＞2700K | |
Mwangaza Fanasa | Mwangaza wa ardhini wa njia ya uokoaji ≥1.5lx | |
Ngazi ≥6.0 lx | ||
Ufikiaji | Katikati au nyuma | |
Mkono wa roboti unaoweza kurekebishwa (mlalo ±180°, wima ±90°) | ||
Taa zenye mwelekeo mbalimbali，kipenyo cha kufunika kinaweza kufikia zaidi ya mita 100 | ||
Imegawanywa katika sehemu kuu Pnguvu Supply | Muda wa taa unaoendelea ≥ dakika 90 | |
Udhibiti Panel | Kiingereza au Lugha yako | |
Mfumo wa Umeme | Betri | Betri ya fosfeti ya chuma ya lithiamu |
Uwezo | 100dakika | |
Usalama | Muundo usioungua na kuzuia uvujaji | |
Volti | Imebadilishwa kuwa AC ya 220V kupitia inverter | |
Kne ya Kifundo | Korongo Chapa | Kundi la Malori la CS |
Korongo Wnane | 17Kilo 96 | |
Upeo. Luzito wa ifting | 679Kilo 0 | |
Upeo. Wkazi Hnane | 6.1m | |
Mtiririko wa juu wa mafuta wa mfumo wa majimaji | Lita 25/dakika | |
Mzunguko Angome | 520°, mzunguko wote | |
Usakinishaji Pmsimamo | Nyuma ya lori | |
Winchi ya Umeme | Aina ya Udhibiti | Ekisanduku cha kudhibiti umeme |
Dusaidizi | Mita 35 | |
✦Ⅱ.Nguvu ya Kuaminika na Uwezo Bora wa Nje ya Barabara «««
♦ Injini ya dizeli ya MC07H.35-60, yenye nguvu ya juu zaidi ya farasi 350, ikisawazisha nguvu inayozalishwa na mahitaji ya mazingira.
♦ Rangi ya metali, inayotoa kutu na upinzani wa uchakavu, inayofaa kwa matumizi ya nje kwa muda mrefu.
♦ Uwezo wa kuzoea mazingira magumu na hali mbaya ya hewa, iwe katika barabara nyembamba za mijini, barabara za vumbi za vijijini, au hali ngumu kama vile mafuriko na matope.
♦ Hutumia vyanzo vya mwanga vyenye mwangaza mwingi na nishati kidogo kama vile LED, zenye halijoto ya rangi >2700K, kuhakikisha mwangaza wa taa unakidhi viwango vya uokoaji wa dharura.
♦ Mwangaza wa ardhini katika njia za uokoaji ≥Mwangaza wa ngazi wa 1.5lx ≥6.0lx, ikiangazia wazi eneo la uokoaji na kutoa usaidizi wa kutosha wa mwanga kwa shughuli za uokoaji.
♦ Kifuniko cha taa kinaweza kuchaguliwa kwa ajili ya katikati au nyuma ya gari, kikiwa na mkono wa roboti unaoweza kurekebishwa (mlalo ±180°, wima ±90°), inayounga mkono taa za pande nyingi zenye kipenyo cha kufunika kinachozidi mita 100.
♦ Huunganisha seti ya jenereta ya 30kW na mfumo wa taa za kuinua, zenye urefu wa mlingoti ≥Mita 7, inayounga mkono 360° mzunguko wa kuinamisha na kugeuza kidhibiti cha mbali kisichotumia waya.
♦ Imewekwa na mfumo wa usambazaji wa umeme wa kati, unaotoa muda wa taa unaoendelea ≥Dakika 90, kukidhi mahitaji ya shughuli za uokoaji zilizopanuliwa.
♦ Mfumo wa umeme hutumia betri za fosfeti ya chuma ya lithiamu zenye uwezo wa kuhimili usambazaji wa umeme wa dakika 100, zenye muundo usioungua moto na usiovuja.
Mfumo wa Taa | |
Urefu | ≥mita 7 |
Mzunguko Angome | 360° |
Pembe ya Ufunikaji wa Taa | Mlalo ±180°, Wima ±90° |
Kipenyo cha Ufikiaji | Mita 100 |
Muda wa Mwangaza | ≥Dakika 100 |
Winchi ya Umeme | |
aina ya udhibiti | Ekisanduku cha kudhibiti umeme |
Dusaidizi | Mita 35 |
Korongo wa Kuncle | |
Chapa ya koni | Kundi la Malori la CS |
Uzito wa kreni | Kilo 1796 |
Uzito wa juu zaidi wa kuinua | Kilo 6790 |
Urefu wa juu zaidi wa kufanya kazi | Mita 6.1 |
Mtiririko wa juu wa mafuta wa mfumo wa majimaji | Lita 25/dakika |
Pembe ya mzunguko | 520°, mzunguko wote |
Nafasi ya usakinishaji | Nyuma ya lori |
♦ Gari hili linatumia muundo jumuishi wa moduli na wenye utendaji mwingi, pamoja na chasisi ya fremu ya chuma cha kaboni yenye nguvu nyingi.
♦ Pia ina uwezo mkubwa wa upanuzi wa misheni nyingi, yenye uwezo wa kubeba seti za zana za kubomoa za majimaji, vifaa vya kugundua maisha, na vifaa vingine vya uokoaji.
♦ Violesura vilivyohifadhiwa vinaunga mkono upelelezi unaosaidiwa na ndege zisizo na rubani, na hivyo kuvunja mipaka ya kazi za mwanga mmoja na kufikia "taa + uokoaji jumuishi".
♦ Inaweza kubadilika kulingana na aina tofauti za matukio ya uokoaji wa dharura, na kuboresha ufanisi wa uokoaji.
Mtoaji na muuzaji nje wa malori maalum ya Howo mtaalamu wa China, tunasambaza lori maalum la Howo la ubora wa juu. Tunaweza kuhakikisha muda wa uwasilishaji wa haraka na dhamana ya miezi 12 kwa malori yetu ya kreni. Malori yetu ya Howo yanauzwa kwa zaidi ya nchi 80 ikiwa ni pamoja na: Ulaya Mashariki na nchi za CIS, Afrika, Asia ya Kusini-mashariki, Amerika ya Kati na Kusini, Mashariki ya Kati, n.k.
♦ Ongeza uwezo wa kuokoa mizigo yako ya baharini.
♦ Mwongozo wa kitaalamu kuhusu uingizaji wa hati zako.
♦ Usalama, Haraka, kwa Wakati
Kifaa cha kuzima moto cha Howo TX 460HP cha kusukuma unga kavu ni kifaa cha uokoaji wa dharura chenye kazi nyingi kilichojengwa na CS Trucks Group kulingana na chasi mbili za Sinotruk Howo TX. Kinajumuisha utendaji wenye nguvu, mfumo mzuri wa kuzima moto na utendaji wa usalama wa kuaminika, na kimeundwa kushughulikia hali mbalimbali tata za moto. Kinaweza kutumika sana kwa ajili ya kuzima moto na uokoaji wa dharura katika viwanda, maghala, mitambo ya petroli, vituo vya umeme na maeneo mengine.
SOMA ZAIDI
Lori la zimamoto la dharura la Sinotruk lenye kreni, lililojengwa kwenye chasisi ya ubora wa juu ya Howo TX, linachanganya nguvu ya juu na uzalishaji wa hewa chafu rafiki kwa mazingira. Linajivunia uwezo wa kuendesha magurudumu yote, kukabiliana na maeneo mbalimbali yenye changamoto. Likiwa na mfumo huru wa kuzalisha umeme na mfumo wa taa za dharura, hutoa mwangaza wa pembe nyingi, pande zote ili kuangazia njia za uokoaji haraka wakati wa moto. Paneli ya udhibiti inatoa lugha zinazoweza kuchaguliwa na usanidi mbalimbali wa hiari ili kukidhi mahitaji tofauti.
SOMA ZAIDI
IPv6 MTANDAO UNAUNGWA MKONOAcha Ujumbe
Changanua hadi Wechat/Whatsapp :
kiswahili
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
