Makosa na suluhisho za kawaida kwa malori ya utupu ya HOWO

Ni nini kibaya zaidi kuhusu ukusanyaji wa maji taka? Sio kazi ngumu au uchafu, bali lori kukwama karibu na kidimbwi cha maji taka, mabomba kwenye kisima, na pampu haifanyi kazi. Hii haicheleweshi tu ratiba ya kazi, lakini watu wengi kimakosa hudhani pampu imeharibika au mashine haiwezi kutumika lori linapoharibika, na mara moja huita matengenezo makubwa, na kupoteza pesa na muda.

Kwa kweli, chasisi ya lori la utupu la Howo na mfumo wa utupu ni thabiti sana. 90% ya hitilafu za kawaida si uharibifu wa vifaa, bali husababishwa na uendeshaji na matatizo madogo ya kila siku. Leo, tumefupisha matatizo kadhaa ya msingi ambayo madereva hukutana nayo mara kwa mara, pamoja na mbinu za vitendo ambazo zinaweza kutatuliwa mahali hapo bila kutenganisha mashine. Madereva wachanga na wenye uzoefu wanaweza kuyatumia moja kwa moja.

Kosa la 1: Pampu ya utupu huendeshwa kwa kufyonza hafifu

★ Tukio: Sehemu zote hufanya kazi vizuri, shinikizo la ombwe ni la chini sana, bomba hutikisika na hushindwa kunyonya taka.

★ Sababu: Uvujaji wa hewa, nafasi isiyofaa ya vali, sehemu za pampu zilizochakaa, mabomba yaliyoziba na mafuta yasiyo ya kawaida ya utupu.

★ Suluhisho

• Zima uondoaji wa umeme, safisha kichujio na uchafu wa bomba

• Badilisha vali ya njia nne hadi nafasi ya kufyonza

• Angalia na urekebishe mihuri ya uvujaji wa hewa

• Badilisha vipengele vya pampu vilivyochakaa

• Futa vali ya kufurika iliyoziba na kitenganishi cha maji na gesi

• Ongeza au badilisha mafuta ya pampu ya utupu kwa wakati unaofaa

★ Vidokezo vya Kinga: Safisha kichujio baada ya matumizi, kagua pampu na mafuta mara kwa mara

Kosa la 2: Inaweza kukauka na kunyonya hewa, lakini haiwezi kusukuma tope nene au maji taka.

★ Sababu kuu:

• Shinikizo hasi katika tanki halijakusanyika kikamilifu kabla ya kuanza kufyonza.

• Kiingilio cha kufyonza hubanwa kwa nguvu dhidi ya sehemu ya chini ya tangi bila nafasi ya kuingiza hewa.

• Tope nene na lililotulia limeganda na halijalegea.

★ Shughuli za kurekebisha:

• Endesha pampu bila kufanya kazi kwa sekunde 30 kabla ya operesheni ili kuongeza shinikizo hasi la kutosha kwenye tanki.

• Weka sehemu ya kuingilia ya kufyonza sentimita 3–5 juu ya sehemu ya chini ya tanki ili kuepuka kugusana kabisa.

• Kwa tope nene, kwanza changanya na maji ili kuilegeza, kisha inua na kushusha sehemu ya kuingilia maji huku ukisukuma. Usilazimishe kufyonza.

Kosa la 3: Pampu hupasha joto kupita kiasi, hutoa kelele zisizo za kawaida wakati wa operesheni

★ Dalili za ulimwengu halisi: Baada ya kufanya kazi kwa muda mfupi, halijoto ya pampu huongezeka, ikiambatana na kelele kubwa. Waendeshaji wapya, wakiogopa kuungua kwa pampu, huacha kazi mara moja, na kuahirisha mradi bila lazima.

★ Sababu halisi: Mara nyingi husababishwa na kutofanya kazi kwa muda mrefu, uchafu ndani ya pampu, vifuniko/vifuniko vilivyochakaa, mafuta ya kulainisha yasiyotosha au yaliyoharibika. Kuvunja, kusafisha, au kubadilisha sehemu zinazochakaa kwa urahisi kunahitajika.

★ Suluhisho za mahali pa kazi:

• Ikiwa uchafu au uchafu utaingia kwenye chumba cha pampu, tenganisha, safisha pampu ya utupu, na ubadilishe sehemu zilizochakaa.

• Badilisha mikono iliyochakaa ya vani haraka.

• Ongeza au badilisha mafuta safi ya kulainisha ikiwa hayatoshi au yamechafuliwa.

Kosa la 4: Kipimo cha utupu hakionyeshi usomaji au usomaji usio wa kawaida

★ Sababu zinazowezekana ni pamoja na uharibifu wa mwili wa kipimo, kuziba kwa mirija ya kipimo, kasi ya kutosha ya pampu ya utupu, au hitilafu ya vali ya njia nne. Kila uwezekano unahitaji kuchunguzwa mmoja mmoja.

★ Suluhisho:

• Kasi ya pampu ya utupu ni ndogo sana: Suluhisho: Ongeza kaba;

• Kizuizi cha bomba la kupima utupu: Suluhisho: Ondoa kizuizi;

• Kipimo cha utupu kilichoharibika: Suluhisho: Badilisha kipimo cha utupu;

• Vali ya mpira ya njia nne haijafunguliwa kikamilifu: Suluhisho: Badilisha vali.

Kosa la 5: Kurudi kwa Maji Taka Baada ya Kuacha Kusukuma

★ Dalili: Baada ya pampu kuzimwa, maji taka hutiririka tena ndani ya pampu kutoka kwenye bomba la kufyonza.

★ Sababu za Kawaida

• Lango la kufyonza halikutolewa kutoka kwenye uso wa kioevu kwa wakati.

• Vali ya kuzuia kufurika haifanyi kazi vizuri: sehemu inayoelea imekwama au muhuri haujafungwa vizuri.

• Vali ya njia nne haijarudi katika nafasi yake ya awali, na bomba bado liko wazi ndani ya tanki.

★ Suluhisho

• Tangi linapokuwa karibu kujaa, vuta bomba la kufyonza kutoka kwenye uso wa kioevu kwanza, kisha uzime pampu.

• Angalia/badilisha kifaa cha kuzuia kufurika ili kuhakikisha kinafunga kiotomatiki tanki linapokuwa limejaa.

• Kabla ya kusimamisha pampu, badilisha vali ya njia nne hadi nafasi ya **"Stop/Sealed".

Kosa la 6: Kifuniko cha nyuma cha lango la nyuma uvujaji

★ Mara nyingi hii husababishwa na skrubu ya mkono wa kushoto iliyolegea, gasket iliyochakaa na isiyofanya kazi vizuri, au marekebisho yasiyofaa ya fimbo ya kufunga (kurekebisha urefu wa fimbo ya kufunga). Mihuri inapaswa kukazwa au kubadilishwa.

Kosa la 7: Kelele isiyo ya kawaida ya PTO, halijoto ya juu, kutoweza kushika gia

★ Sababu za Kawaida

• Uchakavu wa vifaa/bearing.

• Mafuta ya kulainisha yasiyotosha/yaliyoharibika.

• Uendeshaji usiofaa: clutch haijapunguzwa kikamilifu, gia zinazovutia kwenye RPM ya juu sana.

★ Suluhisho

• Angalia kiwango cha mafuta, ongeza au badilisha na mafuta maalum ya gia.

• Kelele kali isiyo ya kawaida → tenganisha, kagua, na ubadilishe sehemu zilizochakaa.

• Ushiriki wa gia: kaza kabisa clutch, shiriki kwa kasi isiyo na shughuli au kwa kuongeza kasi kidogo, epuka kulazimisha gia.

Kosa la 8: Utendaji mbaya wa mfumo wa majimaji

Hii inahusisha uvujaji wa mafuta kutoka kwenye silinda, vali za majimaji zilizokwama, na kushindwa kusambaza umeme kutoka kwa kupaa kwa umeme. Ni muhimu kuangalia mihuri ya bomba na hali ya kufanya kazi ya pampu ya majimaji.

Miongozo ya Utatuzi wa Haraka wa Kila Siku (muhimu)

1. Vali za Kuangalia: Je, vali ya njia nne, vali ya kuzuia kufurika, na vali ya matundu ya hewa ziko katika nafasi sahihi?

2. Angalia Mabomba: Angalia uvujaji na vizuizi kwenye bomba la kufyonza, viungo, na gasket.

3. Pampu za Kuangalia: Angalia kiwango cha mafuta, ubora wa mafuta, kiwango cha utupu, kelele zisizo za kawaida, na joto kali.

4. Angalia Usambazaji: Angalia jinsi umeme unavyopaa, mkanda, na kasi yake.

5. Angalia Mihuri: Angalia mihuri ya ufunguzi wa tanki, kifuniko cha nyuma, na vali ya kuzuia kufurika.